CN216044780U - 一种汽修液压设备用降温装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属液压领域，具体的说是一种汽修液压设备用降温装置，包括主体、冷却机构、冷却箱、进风口、冷风口、过滤网、螺杆、水箱、循环管、冷凝器、蓄电槽、蓄电池、滑块、滑槽，所述冷却箱设置在主体的一侧，所述冷却箱的一侧设置有进风口，所述进风口的另一侧设置有冷风口；通过冷却机构、冷却箱、进风口、冷风口、过滤网、螺杆、水箱、循环管、冷凝器、蓄电槽、蓄电池、滑块、滑槽，便于对其内部进行水液循环冷却，加强了其冷却效果，节约成本，同时对其冷却后的水液向外进行使用时对其进行过滤，加强了其分散均匀，使其降温效果更好，对其内部放入蓄电池加强了其机器的续航能力，避免工作受到停顿，加强了其实用性。

Description

一种汽修液压设备用降温装置

技术领域

本实用新型涉及液压领域，具体是一种汽修液压设备用降温装置。

背景技术

液压体能充沛，也具有很高的智商，在车辆形态下，强大的引擎可以让他在很短时间内加速至二马赫，仰仗于厚重装甲的保护，不管是混凝土块还是钢板墙，液压都能毫发无伤的轻松穿过。

现有的降温设备在使用时便于对其内部进行水液循环冷却，加强了其冷却效果，节约成本，同时对其冷却后的水液向外进行使用时对其进行过滤，加强了其分散均匀，使其降温效果更好，对其内部放入蓄电池加强了其机器的续航能力，避免工作受到停顿，加强了其实用性。

因此，针对上述问题提出一种汽修液压设备用降温装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决了冷却效果好的问题，本实用新型提出一种汽修液压设备用降温装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种汽修液压设备用降温装置，包括主体、冷却机构、冷却箱、进风口、冷风口、过滤网、螺杆、水箱、循环管、冷凝器、蓄电槽、蓄电池、滑块、滑槽，其特征在于：所述冷却箱设置在主体的一侧，所述冷却箱的一侧设置有进风口，所述进风口的另一侧设置有冷风口，所述冷风口内壁一侧设置有过滤网，所述过滤网的两侧均设置有螺杆，所述螺杆的一侧设置有水箱，所述水箱的一侧设置有循环管，所述循环管的外壁一侧设置有冷凝器，所述冷凝器的一侧设置有蓄电槽，所述蓄电槽的内部一侧设置有蓄电池，所述蓄电池的两侧均设置有滑块，所述滑块的一侧设置有滑槽。

优选的，所述过滤网通过螺杆与冷风口活动连接，且螺杆以过滤网的中轴线对称设置。

优选的，所述循环管与水箱活动连接，且循环管在水箱的一侧呈等间距分布。

优选的，所述冷凝器与冷却箱活动连接，且冷凝器在冷却箱的内部呈等间距分布。

优选的，所述蓄电槽通过滑块与冷却箱构成滑动结构，且滑块以蓄电槽的中轴线对称设置。

优选的，所述主体的外壁一侧设置有密封圈，且密封圈与主体活动连接，且密封圈的尺寸大于主体的尺寸。

优选的，所述主体的一侧设置有检修门，且检修门的一侧设置有把手，且把手的一侧设置有合页，且检修门通过合页与主体构成旋转结构，且合页以检修门的中轴线对称设置。

优选的，所述主体的下方一侧设置有固定座，且固定座的外壁一侧设置有固定螺栓，且固定座通过固定螺栓与主体螺纹连接，且固定螺栓在固定座的外壁呈等间距分布。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过冷却机构、冷却箱、进风口、冷风口、过滤网、螺杆、水箱、循环管、冷凝器、蓄电槽、蓄电池、滑块、滑槽，便于对其内部进行水液循环冷却，加强了其冷却效果，节约成本，同时对其冷却后的水液向外进行使用时对其进行过滤，加强了其分散均匀，使其降温效果更好，对其内部放入蓄电池加强了其机器的续航能力，避免工作受到停顿，加强了其实用性，使用时，首先将冷凝器安装于循环管外壁多处，打开水箱，向其灌满水液，再将其过滤网通过螺杆贯穿固定安装在冷风口内部，此时向外拉动蓄电槽，蓄电槽通过滑块的带动向外打开，将蓄电池放入内部，在对其向内部推动关闭；

2.本实用新型通过密封圈，有效的加强了其密封效果，减少机器左右外壁附满出油的现象，同时对其内部降温效果进行密不透风，加强了其防护效果，使用时将其密封圈附和安装在其主体的外壁。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例的正视结构示意图；

图2为实施例的冷却机构示意图；

图3为实施例的检修门、把手与合页结构示意图；

图4为实施例的固定座与固定螺栓结构示意图；

图5为本实用新型的图1中A处结构放大图。

图中：1、主体；2、冷却机构；201、冷却箱；202、进风口；203、冷风口；204、过滤网；205、螺杆；206、水箱；207、循环管；208、冷凝器；209、蓄电槽；210、蓄电池；211、滑块；212、滑槽；3、密封圈；4、检修门；5、把手；6、合页；7、固定座；8、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5所示，一种汽修液压设备用降温装置，包括主体1、冷却机构2、冷却箱201、进风口202、冷风口203、过滤网204、螺杆205、水箱206、循环管207、冷凝器208、蓄电槽209、蓄电池210、滑块211、滑槽212，所述冷却箱201设置在主体1的一侧，所述冷却箱201的一侧设置有进风口202，所述进风口202的另一侧设置有冷风口203，所述冷风口203内壁一侧设置有过滤网204，所述过滤网204的两侧均设置有螺杆205，所述螺杆205的一侧设置有水箱206，所述水箱206的一侧设置有循环管207，所述循环管207的外壁一侧设置有冷凝器208，所述冷凝器208的一侧设置有蓄电槽209，所述蓄电槽209的内部一侧设置有蓄电池210，所述蓄电池210的两侧均设置有滑块211，所述滑块211的一侧设置有滑槽212。

通过冷却机构2、冷却箱201、进风口202、冷风口203、过滤网204、螺杆205、水箱206、循环管207、冷凝器208、蓄电槽209、蓄电池210、滑块 211、滑槽212，便于对其内部进行水液循环冷却，加强了其冷却效果，节约成本，同时对其冷却后的水液向外进行使用时对其进行过滤，加强了其分散均匀，使其降温效果更好，对其内部放入蓄电池210加强了其机器的续航能力，避免工作受到停顿，加强了其实用性，使用时，首先将冷凝器208安装于循环管207外壁多处，打开水箱206，向其灌满水液，再将其过滤网204通过螺杆205贯穿固定安装在冷风口203内部，此时向外拉动蓄电槽209，蓄电槽209通过滑块211的带动向外打开，将蓄电池210放入内部，在对其向内部推动关闭。

本实施例中，过滤网204通过螺杆205与冷风口203活动连接，且螺杆 205以过滤网204的中轴线对称设置，便于对其进行过滤，同时对其内部降温的喷雾进行分散均匀，使其散热效果加强。

本实施例中，循环管207与水箱206活动连接，且循环管207在水箱206 的一侧呈等间距分布，利用水液对其进行降温，节约资源成本，降低耗能。

本实施例中，冷凝器208与冷却箱201活动连接，且冷凝器208在冷却箱201的内部呈等间距分布，使其能快速将其内部水液进行冷却，加强了机器化的使用需求。

本实施例中，蓄电槽209通过滑块211与冷却箱201构成滑动结构，且滑块211以蓄电槽209的中轴线对称设置，加强了其机器的续航能力。

本实施例中，主体1的外壁一侧设置有密封圈3，且密封圈3与主体1活动连接，且密封圈3的尺寸大于主体1的尺寸，有效的加强了其密封效果，减少机器左右外壁附满出油的现象，同时对其内部降温效果进行密不透风，加强了其防护效果。

本实施例中，主体1的一侧设置有检修门4，且检修门4的一侧设置有把手5，且把手5的一侧设置有合页6，且检修门4通过合页6与主体1构成旋转结构，且合页6以检修门4的中轴线对称设置，便于对其内部进行检修维护，使其机器能够正常运行工作，同时延长其使用寿命，加强机器的工作效率。

本实施例中，主体1的下方一侧设置有固定座7，且固定座7的外壁一侧设置有固定螺栓8，且固定座7通过固定螺栓8与主体1螺纹连接，且固定螺栓8在固定座7的外壁呈等间距分布，增加其稳定效果。

工作时，使用时，首先将冷凝器208安装于循环管207外壁多处，打开水箱206，向其灌满水液，再将其过滤网204通过螺杆205贯穿固定安装在冷风口203内部，此时向外拉动蓄电槽209，蓄电槽209通过滑块211的带动向外打开，将蓄电池210放入内部，在对其向内部推动关闭，其次将密封圈3 附和在冷却箱201的外壁，再将其移动合适的位置，放置固定座7上，使其固定螺栓8对其进行贯穿固定，此时发动机器，又进风口202对其进行吸收热量，在内部进行运作后成为喷雾以及冷气又冷风口203向外喷出，这就是一种汽修液压设备用降温装置的工作原理。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (8)

1.一种汽修液压设备用降温装置，包括主体(1)、冷却机构(2)、冷却箱(201)、进风口(202)、冷风口(203)、过滤网(204)、螺杆(205)、水箱(206)、循环管(207)、冷凝器(208)、蓄电槽(209)、蓄电池(210)、滑块(211)、滑槽(212)，其特征在于：所述冷却箱(201)设置在主体(1)的一侧，所述冷却箱(201)的一侧设置有进风口(202)，所述进风口(202)的另一侧设置有冷风口(203)，所述冷风口(203)内壁一侧设置有过滤网(204)，所述过滤网(204)的两侧均设置有螺杆(205)，所述螺杆(205)的一侧设置有水箱(206)，所述水箱(206)的一侧设置有循环管(207)，所述循环管(207)的外壁一侧设置有冷凝器(208)，所述冷凝器(208)的一侧设置有蓄电槽(209)，所述蓄电槽(209)的内部一侧设置有蓄电池(210)，所述蓄电池(210)的两侧均设置有滑块(211)，所述滑块(211)的一侧设置有滑槽(212)。

2.根据权利要求1所述的一种汽修液压设备用降温装置，其特征在于：所述过滤网(204)通过螺杆(205)与冷风口(203)活动连接，且螺杆(205)以过滤网(204)的中轴线对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽修液压设备用降温装置，其特征在于：所述循环管(207)与水箱(206)活动连接，且循环管(207)在水箱(206)的一侧呈等间距分布。

4.根据权利要求1所述的一种汽修液压设备用降温装置，其特征在于：所述冷凝器(208)与冷却箱(201)活动连接，且冷凝器(208)在冷却箱(201)的内部呈等间距分布。

5.根据权利要求1所述的一种汽修液压设备用降温装置，其特征在于：所述蓄电槽(209)通过滑块(211)与冷却箱(201)构成滑动结构，且滑块(211)以蓄电槽(209)的中轴线对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽修液压设备用降温装置，其特征在于：所述主体(1)的外壁一侧设置有密封圈(3)，且密封圈(3)与主体(1)活动连接，且密封圈(3)的尺寸大于主体(1)的尺寸。

7.根据权利要求1所述的一种汽修液压设备用降温装置，其特征在于：所述主体(1)的一侧设置有检修门(4)，且检修门(4)的一侧设置有把手(5)，且把手(5)的一侧设置有合页(6)，且检修门(4)通过合页(6)与主体(1)构成旋转结构，且合页(6)以检修门(4)的中轴线对称设置。

8.根据权利要求1所述的一种汽修液压设备用降温装置，其特征在于：所述主体(1)的下方一侧设置有固定座(7)，且固定座(7)的外壁一侧设置有固定螺栓(8)，且固定座(7)通过固定螺栓(8)与主体(1)螺纹连接，且固定螺栓(8)在固定座(7)的外壁呈等间距分布。

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