CN216040640U - 一种适用于水下结构的防水支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于水下结构的防水支座，包括位于梁体与墩顶之间的支座本体，所述支座本体由上板、下板及夹设在上板、下板之间的芯体构成，所述上板、下板及芯体外侧包裹有封闭层。本实用新型既可以防水，又能快速更换，而且能够抵抗较大波浪浮力和冲击力，有效改善桥梁的使用性能和延长支座的使用寿命。

Description

一种适用于水下结构的防水支座

技术领域

本实用新型涉及轨道交通结构工程技术领域，也可以应用于公路、市政、建筑等结构工程领域，具体涉及一种适用于水下结构的防水支座。

背景技术

随着中国道路交通事业的飞速发展，沿海、跨海桥梁越来越多。这类桥梁由于地处海边或海面之上，由于城市景观效果的要求，这类桥梁为不遮挡视线，桥面标高一般较低。当水位较高时，处于桥墩上方的支座，易受到海水的浸泡、飞溅浸温等，因支座材料含有金属，极易腐蚀；当遇到台风等极端天气时，桥梁会受到较大的波浪浮托力和冲击力作用。因此，要求桥梁支座具备较好的防水、防腐能力以及一定的抗拔能力，同时更换快捷方便。

目前对于漫水桥、海水飞溅区桥梁支座，国内一般采用支座重防腐处理，由于支座外形复杂多变，支座表面涂层2～5年后均会腐蚀，防护效果不理想，后期维护成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于水下结构的防水支座，本实用新型既可以防水，又能快速更换，而且能够抵抗较大波浪浮力和冲击力，有效改善桥梁的使用性能和延长支座的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下方案：

一种适用于水下结构的防水支座，包括位于梁体与墩顶之间的支座本体，所述支座本体由上板、下板及夹设在上板、下板之间的芯体构成，所述上板、下板及芯体外侧包裹有封闭层。与现有技术相比，现有的防水支座只是在上下钢板不与支座芯体接触的面外侧裹覆防水层，这样海水也容易从上下钢板与支座芯体之间的缝隙渗入，导致上下钢板被海水腐蚀，本实用新型通过封闭层将上板、下板及支座芯体一体包裹成一体，构成一个完全密封的支座本体，这样使得海水不会从支座芯体与上板、下板之间的缝隙渗入，保证上板、下板不受海水腐蚀，增强支座对海水的适应性。

优选的，所述芯体为橡胶支座，封闭层与橡胶支座的材质相同或者为耐腐蚀材质。橡胶支座对海水具有良好的适应作用，采用与支座芯体相同材质的封闭层，使得封闭层与支座芯体的连接更为紧密、牢固，不易产生裂缝，进一步保证上板、下板不受海水腐蚀。

优选的，所述支座本体侧面设有定位结构，定位结构位于梁体底面或者墩顶。

优选的，所述梁体底面设有用于安装定位结构的上预埋钢板，所述定位结构包括左定位块、右定位块和后定位块，三个定位块呈品字形分布在上预埋钢板底面，三定位块围成的腔体与上板尺寸相匹配。上预埋钢板上设置三个定位块，可在支座取出、重新安装时快速定位，以达到快速更换的目的，从而减小因支座更换施工造成的不利影响，减少社会经济损失

优选的，所述左定位块、右定位块的相对面上设有倾斜的导向面，两导向面呈喇叭状，呈喇叭状设置的导向面可以使得支座的安装更为快速。

优选的，所述上板与上预埋钢板之间设有连接板，连接板位于左定位块与右定位块之间，连接板底面两端设有抗拉块，抗拉块与连接板底面之间构成有装配槽，上板的两端位于该装配槽内。抗拉块与连接板一体成型，连接板通过焊接或者螺栓固定在上预埋钢板底面，遇到洪水、台风等极端天气时，桥梁会受到较大的波浪浮托力和冲击力作用，桥梁在浮拖力作用下，会产生飘移，抗拉块与连接板边缘组成抗拉结构，使得支座具有一定的抗拉拔能力，能够抵御较强的波浪浮力及冲击力。

优选的，所述上板的两端面与装配槽的侧壁之间形成有间隙。满足支座的位移和转角需求。

优选的，所述抗拉块呈L形。

优选的，所述上板、下板均为钢板。

本实用新型具有的有益效果：

1、支座本体为橡胶支座，对海水具有良好的适应作用；支座上板、下板及支座芯体外均包覆有同支座芯体同材料的橡胶，保证支座钢板不受海水腐蚀。

2、上预埋钢板上设置有三个定位块，可在支座取出、重新安装时快速定位，以达到快速更换的目的，从而减小因支座更换施工造成的不利影响，减少社会经济损失。

3、抗拉块与连接板一体成型，连接板通过焊接或者螺栓固定在上预埋钢板底面，遇到洪水、台风等极端天气时，桥梁会受到较大的波浪浮托力和冲击力作用，桥梁在浮拖力作用下，会产生飘移，抗拉块与连接板边缘组成抗拉结构，使得支座具有一定的抗拉拔能力，能够抵御较强的波浪浮力及冲击力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为实施例2的结构示意图；

图3为实施例3的结构示意图。

附图标记：1-芯体，2-上板，3-下板，4-封闭层，5-上预埋钢板，6-左定位块，7-右定位块，8-后定位块，9-梁体，10-垫石，11-连接板，12-抗拉块，13-装配槽，14-导向面。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖向”、“纵向”、“侧向”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“开有”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图1所示，一种适用于水下结构的防水支座，包括位于梁体9与墩顶之间的支座本体，在梁体9底面和墩顶上的垫石10上分别可以设置上预埋钢板5、下预埋钢板，钢板平整性较好，增强支座本体安装的平稳性，支座本体与墩、梁之间采用不锈钢套筒固定连接，预埋钢板和套筒之间采用焊接连接，所述支座本体由上板2、下板3及夹设在上板2、下板3之间的芯体1构成，上板2、下板3均为不锈钢板，下板3固定在下预埋钢板上或者墩顶的垫石10上，芯体1为橡胶支座，所述上板2、下板3及芯体1外侧包裹有封闭层4，封闭层4与橡胶支座的材质相同，材质为氯丁橡胶，对海水具有梁海的适应作用，使得封闭层4与支座芯体1的连接更为紧密、牢固，不易产生裂缝。本实用新型通过封闭层4将上板2、下板3及支座芯体1一体包裹成一体，构成一个完全密封的支座本体，这样使得海水不会从支座芯体1与上板2、下板3之间的缝隙渗入，保证上板2、下板3不受海水腐蚀，增强支座对海水的适应性。

实施例2

如图2所示，所述支座本体侧面设有定位结构，定位结构焊接固定在上预埋钢板5底面，所述定位结构包括左定位块6、右定位块7和后定位块8，三个定位块呈品字形分布在上预埋钢板5底面，三定位块围成的腔体与上板2尺寸相匹配。上预埋钢板5上设置三个定位块，可在支座取出、重新安装时快速定位，以达到快速更换的目的，从而减小因支座更换施工造成的不利影响，减少社会经济损失，在左定位块6、右定位块7的相对面上设有倾斜的导向面14，两导向面14呈喇叭状，呈喇叭状设置的导向面14可以使得支座的安装更为快速。

实施例3

如图3所示，所述上板2与上预埋钢板5之间设有连接板11，连接板11位于左定位块6与右定位块7之间，连接板11通过不锈钢螺栓或者焊接固定在上预埋钢板5上，连接板11底面两端设有L形的抗拉块12，抗拉块12与连接板11一体成型，抗拉块12对称设置在支座横桥向的两侧，抗拉块12与连接板11底面之间构成有装配槽13，上板2的两端位于该装配槽13内，上板2的两端面与装配槽13的侧壁之间形成有间隙。满足支座的位移和转角需求，连接板11通过焊接或者螺栓固定在上预埋钢板5底面，遇到洪水、台风等极端天气时，桥梁会受到较大的波浪浮托力和冲击力作用，桥梁在浮拖力作用下，会产生飘移，抗拉块12与连接板11边缘组成抗拉结构，使得支座具有一定的抗拉拔能力，能够抵御较强的波浪浮力及冲击力，不同吨位的支座，通过调整抗拉块12与上板2的接触面积以及抗拉块12本身的尺寸达到不同程度的抗拉拔力需求。这种支座的抗拉拔能力至少可以达到竖向承载力的20％以上。

采用本实用新型的支座后，后期不需要进行涂刷，支座全部成本约15000元，本支座具有更好的防腐耐久性能，可25年更换一次，全生命周期成本为15000*4＝60000元，全生命周期成本为普通支座的65.2％左右。因此，从全寿命周期考虑，对于漫水桥、浪花飞溅区桥梁，采用防水支座，具有较大的经济效益。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种适用于水下结构的防水支座，包括位于梁体(9)与墩顶之间的支座本体，所述支座本体由上板(2)、下板(3)及夹设在上板(2)、下板(3)之间的芯体(1)构成，其特征在于，所述上板(2)、下板(3)及芯体(1)外侧包裹有封闭层(4)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于水下结构的防水支座，其特征在于，所述芯体(1)为橡胶支座，封闭层(4)与橡胶支座的材质相同或者为耐腐蚀材质。

3.根据权利要求1所述的一种适用于水下结构的防水支座，其特征在于，所述支座本体侧面设有定位结构，定位结构位于梁体(9)底面或者墩顶。

4.根据权利要求3所述的一种适用于水下结构的防水支座，其特征在于，所述梁体(9)底面设有用于安装定位结构的上预埋钢板(5)，所述定位结构包括左定位块(6)、右定位块(7)和后定位块(8)，三个定位块呈品字形分布在上预埋钢板(5)底面，三定位块围成的腔体与上板(2)尺寸相匹配。

5.根据权利要求4所述的一种适用于水下结构的防水支座，其特征在于，所述左定位块(6)、右定位块(7)的相对面上设有倾斜的导向面(14)，两导向面(14)呈喇叭状。

6.根据权利要求4所述的一种适用于水下结构的防水支座，其特征在于，所述上板(2)与上预埋钢板(5)之间设有连接板(11)，连接板(11)位于左定位块(6)与右定位块(7)之间，连接板(11)底面两端设有抗拉块(12)，抗拉块(12)与连接板(11)底面之间构成有装配槽(13)，上板(2)的两端位于该装配槽(13)内。

7.根据权利要求6所述的一种适用于水下结构的防水支座，其特征在于，所述上板(2)的两端面与装配槽(13)的侧壁之间形成有间隙。

8.根据权利要求6所述的一种适用于水下结构的防水支座，其特征在于，所述抗拉块(12)呈L形。

9.根据权利要求1所述的一种适用于水下结构的防水支座，其特征在于，所述上板(2)、下板(3)均为钢板。

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