CN216034746U - 高效润滑挖掘机引导轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种高效润滑挖掘机引导轮，包括轮体，所述轮体轴孔穿插有引导轴，所述轮体轴孔设有环形储油槽，所述引导轴一端套接有支座，所述引导轴上设有连通所述储油槽的油路，用于所述储油槽添加润滑脂。当储油槽内的润滑脂用尽导致引导轮润滑性能降低时，只需要往油路中填充润滑脂，润滑脂通过油路流入储油槽内，即可使引导轮恢复润滑性能；本实用新型省去了传统的引导轴拆装的工序，不仅快捷，而且操作简单方便。

Description

高效润滑挖掘机引导轮

技术领域

本实用新型涉及挖掘机技术领域，具体是一种高效润滑挖掘机引导轮。

背景技术

挖掘机引导轮用来引导履带正确绕转，防止其跑偏和越轨。多数的挖掘机也同时起到了支重轮的作用。这样可以增加履带对地面的接触面积，减小接地比压。引导轮的轮面制成光面，中间有挡臂环作为导向作用,两侧的环面则支撑轨链。

引导轮通过轴孔安装的引导轴实现旋转。为提高引导轮使用寿命，引导轮体内一般设有储油槽，储油槽内存储润滑脂，用于引导轮持续润滑。当引导轮润滑性能降低时，需要将支座拆除才能添加润滑脂，不仅操作困难，重复拆装过程容易产生装配积累误差，影响传动的可靠性，而且耗时长。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决传统的挖掘机引导轮添加润滑脂不仅操作困难，容易产生装配积累误差，而且耗时长的技术问题。

本实用新型提供一种高效润滑挖掘机引导轮，包括轮体，所述轮体轴孔穿插有引导轴，所述轮体轴孔设有环形储油槽，所述引导轴一端套接有支座，所述引导轴上设有连通所述储油槽的油路，用于所述储油槽添加润滑脂。

当储油槽内的润滑脂用尽导致引导轮润滑性能降低时，只需要往油路中填充润滑脂，润滑脂通过油路流入储油槽内，即可使引导轮恢复润滑性能；本实用新型省去了传统的支座拆装的工序，不仅快捷，而且操作简单方便。

传统的油路加工时端面打孔比较深，加工十分困难，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，所述油路包括：

轴向孔，设置于所述引导轴端面，并与所述引导轴轴线平行；

油槽，设置于所述引导轴外壁；

连接孔，位于所述引导轴径向，用于连接所述轴向孔与所述油槽。

轴向孔用于安装油杯，添加润滑脂；油路的结构设计，减少了轴向孔的深度，降低了加工难度。

进一步地，所述轴向孔头部设有螺纹连接的螺塞。螺塞用于堵塞轴向孔。

为说明轮体的材质，本方案中，所述轮体采用等温淬火球磨铸铁件铸造。

为说明轮体表面处理的具体方式，本方案中，所述轮体表面热处理为HBW340～535，也可同时进行表面进行渗氮处理。如此设置，轮体抗拉强度达到900MPa～1600MPa，屈服强度达到700MPa～1500MPa，延伸率达到2％～15％，具有优异的屈服强度和疲劳强度，确保轮体外形精度，使用寿命可达2倍以上。

由于传统的轮体工艺孔处实心，不仅重，造价高，还会影响传动的可靠性，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，所述轮体中空，形成的工艺孔通过多个胀塞封堵。

由于传统的胀塞容易脱落，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，所述胀塞具有弹性，其外壁呈锯齿结构。所述胀塞尾部设有卡接工艺孔的楔形凸板，其缩口端指向所述轮体中空部位。

为实现油槽密封，本方案中，所述支座覆盖所述油槽，并与所述轮体通过密封圈密封连接，还通过销轴插接所述引导轴与所述支座的方式实现定位。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的剖视图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是本实用新型的左视图；

图4是胀塞的剖视图；

图中：1、轮体；2、引导轴；3、储油槽；4、轴向孔；5、油槽；6、连接孔；7、螺塞；8、胀塞；9、支座；10、销轴；11、密封圈；12、含油轴承；81、凸板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例一：

如图1所示，本实用新型是一种高效润滑挖掘机引导轮，包括轮体1，轮体1轴孔穿插有引导轴2，并通过套接引导轴2的含油轴承12实现旋转连接。轮体1轴孔设有环形储油槽3，用于存储润滑脂。

如图2所示，引导轴2上设置有连通储油槽3的油路，包括依次连接的轴向孔4、连接孔6和油槽5。轴向孔4设置于引导轴2端面，并与引导轴2轴线平行；油槽5设置于引导轴2外壁；连接孔6位于引导轴2径向。如此，可解决传统的油路加工时端面打孔比较深，加工十分困难的技术问题。

轴向孔4端部螺纹连接的螺塞7，用于堵塞轴向孔4。

引导轴2设有油路的一端还套接有支座9，支座9覆盖油槽5，并通过O型圈实现密封。支座9还与轮体1连接，其连接端均设有凹台，凹台内设置有密封圈11，密封圈11为浮动油封，彼此连接，用于支座9与轮体1密封。支座9通过销轴10插接引导轴2与支座9的方式实现定位。

油槽5头部位于支座9凹台的底部，尾部连接储油槽3。

O型圈距离螺塞7的距离小于油槽5距离螺塞7的距离，并在密封圈11的共同作用下，实现油槽5密封。

当储油槽3内的润滑脂用尽导致引导轮润滑性能降低时，只需要拧下螺塞7，在轴向孔4上安装油杯就可以往油路中填充润滑脂，润滑脂通过油路流入储油槽3内，使引导轮恢复润滑性能；本实用新型省去了传统的引导轴2拆装的工序，不仅快捷，而且操作简单方便。

实施例二：

与实施例一相比，区别之处为：轮体1采用等温淬火球磨铸铁件铸造，表面热处理为HBW340～535。如此设置，轮体1抗拉强度达到900MPa～1600MPa，屈服强度达到700MPa～1500MPa，延伸率达到2％～15％，具有优异的屈服强度和疲劳强度，确保轮体1外形精度，使用寿命可达2倍以上。

实施例三：

与实施例二相比，区别之处为：轮体1还同时进行表面渗氮处理。

实施例四：

与实施例一相比，区别之处为：如图1和图3所示，轮体1中空，形成的工艺孔通过多个胀塞8封堵。用于解决传统的轮体1工艺孔处实心，不仅重，造价高，影响传动的可靠性的技术问题。

实施例五：

与实施例四相比，区别之处为：如图4所示，胀塞8具有弹性，采用橡胶制作，其外壁呈锯齿结构。胀塞8尾部设有楔形凸板81，其缩口端指向轮体1中空部位。凸板81用于卡接工艺孔里端，凸板81的楔形结构，用于胀塞8导向。如此设置，胀塞8不易脱落。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种高效润滑挖掘机引导轮，包括轮体(1)，所述轮体(1)轴孔穿插有引导轴(2)，所述轮体(1)轴孔设有环形储油槽(3)，所述引导轴(2)一端套接有支座(9)，其特征在于：所述引导轴(2)上设有连通所述储油槽(3)的油路，用于所述储油槽(3)添加润滑脂。

2.根据权利要求1所述的高效润滑挖掘机引导轮，其特征在于：所述油路包括：

轴向孔(4)，设置于所述引导轴(2)端面，并与所述引导轴(2)轴线平行；

油槽(5)，设置于所述引导轴(2)外壁；

连接孔(6)，位于所述引导轴(2)径向，用于连接所述轴向孔(4)与所述油槽(5)。

3.根据权利要求2所述的高效润滑挖掘机引导轮，其特征在于：所述轴向孔(4)头部设有螺纹连接的螺塞(7)。

4.根据权利要求1所述的高效润滑挖掘机引导轮，其特征在于：所述轮体(1)采用等温淬火球磨铸铁件铸造。

5.根据权利要求4所述的高效润滑挖掘机引导轮，其特征在于：所述轮体(1)表面热处理为HBW340～535。

6.根据权利要求5所述的高效润滑挖掘机引导轮，其特征在于：所述轮体(1)表面进行渗氮处理。

7.根据权利要求1所述的高效润滑挖掘机引导轮，其特征在于：所述轮体(1)中空，形成的工艺孔通过多个胀塞(8)封堵。

8.根据权利要求7所述的高效润滑挖掘机引导轮，其特征在于：所述胀塞(8)具有弹性，其外壁呈锯齿结构。

9.根据权利要求7所述的高效润滑挖掘机引导轮，其特征在于：所述胀塞(8)尾部设有卡接工艺孔的楔形凸板(81)，其缩口端指向所述轮体(1)中空部位。

10.根据权利要求2所述的高效润滑挖掘机引导轮，其特征在于：所述支座(9)覆盖所述油槽(5)，并与所述轮体(1)通过密封圈(11)密封连接，还通过销轴(10)插接所述引导轴(2)与所述支座(9)的方式实现定位。

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