CN216033647U - 一种房车加宽型侧窗结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种房车加宽型侧窗结构，包括窗体，窗体的一侧外壁上开设有窗口槽，且窗口槽的内侧壁上开设有呈水平结构分布的移动槽，窗体靠近其中一个移动槽的底部内壁上开设有一号电机槽，且一号电机槽的底部内壁上通过螺栓安装有一号电机，一号电机的输出端通过联轴器安装有一号收卷辊，且一号收卷辊的外侧壁上设置有遮光布，遮光布的顶部外壁上设置有牵引板。本实用新型通过设置的遮阳布，遮阳布的设置既能有效的阻止阳光的照射，又能提升该装置安装车辆的私密性，避免了现有装置在使用的过程中因私密性不强从而降低了装置的实用性，而一号电机的设置能够降低人们的劳动力。

Description

一种房车加宽型侧窗结构

技术领域

本实用新型涉及房车侧窗技术领域，尤其涉及一种房车加宽型侧窗结构。

背景技术

车窗，是车厢四壁设置的窗户，为了挡风遮雨，但又不遮挡视线，车窗一般采用玻璃材料，随着时代变迁，车窗玻璃也日新月异，而侧窗就是车辆的侧面车窗。

但是市场上较为常见的侧窗在使用的过程中并不能进行遮阳处理，从而会影响人们的使用效果；传统的装置再使用的过程中也不能进行防蚊虫处理；传统的装置更不能便于人们对遮阳窗的开启功能，因此，亟需设计一种房车加宽型侧窗结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的装置不能进行遮阳防虫处理，传统的装置也不能便于人对遮阳窗进行开启的缺点，而提出的一种房车加宽型侧窗结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种房车加宽型侧窗结构，包括窗体，所述窗体的一侧外壁上开设有窗口槽，且窗口槽的内侧壁上开设有呈水平结构分布的移动槽，所述窗体靠近其中一个移动槽的底部内壁上开设有一号电机槽，且一号电机槽的底部内壁上通过螺栓安装有一号电机，所述一号电机的输出端通过联轴器安装有一号收卷辊，且一号收卷辊的外侧壁上设置有遮光布，所述遮光布的顶部外壁上设置有牵引板。

上述技术方案的关键构思在于：通过设置的遮阳布，遮阳布的设置既能有效的阻止阳光的照射，又能提升该装置安装车辆的私密性，避免了现有装置在使用的过程中因私密性不强从而降低了装置的实用性，而一号电机的设置能够降低人们的劳动力。

进一步的，所述牵引板位于移动槽内部的顶部外壁两侧焊接有弹簧，且弹簧的顶端焊接在窗口槽的顶部内壁上。

进一步的，所述窗口槽靠近另一个所述移动槽的顶部内壁上开设有二号电机槽，且二号电机槽的顶部内壁上通过螺栓安装有二号电机。

进一步的，所述二号电机的输出端通过联轴器安装有二号收卷辊，且二号收卷辊的外侧壁上设置有遮虫布。

进一步的，所述遮虫布的底部外壁上设置有配重块，且配重块滑动连接至靠近二号电机槽的其中一个所述移动槽内部。

进一步的，所述窗口槽靠近配重块的一侧内壁上开设有推拉槽，且推拉槽的顶部和底部内侧壁上通过螺栓安装有滑杆，所述滑杆的外侧壁上滑动连接有遮阳窗。

进一步的，所述窗口槽的顶部和底部内壁上设置有润滑滚珠，且润滑滚珠呈水平结构分布，所述遮阳窗靠近润滑滚珠的顶部和底部外壁上开设有润滑槽。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的遮阳布，遮阳布的设置既能有效的阻止阳光的照射，又能提升该装置安装车辆的私密性，避免了现有装置在使用的过程中因私密性不强从而降低了装置的实用性，而一号电机的设置能够降低人们的劳动力。

2.通过设置的弹簧，弹簧的设置使能够利用弹簧的原理使该结构遮阳布上升更为简单有效，极大程度的增加了该装置的实用性，使该装置更为适合应用和推广。

3.通过设置的遮虫布，遮虫布的设置使该装置不仅可以阻挡蚊虫，又能提升安装该装置车辆的通风性，能够极大程度的便于人们的使用，结构合理，实用性强。

4.通过设置的润滑滚珠和滑杆，润滑滚珠和滑杆的相互搭配使用能够使人们可以不需要较大的人力就可实现遮阳窗的开启功能，使该装置在面对不同力气的人们时都能有效对进行遮阳窗的开启功能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种房车加宽型侧窗结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种房车加宽型侧窗结构的背面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种房车加宽型侧窗结构的侧面结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种房车加宽型侧窗结构的推拉槽结构示意图。

图中：1窗体、2窗口槽、3移动槽、4一号电机槽、5一号电机、6一号收卷辊、7遮光布、8牵引板、9弹簧、10二号电机槽、11二号电机、12二号收卷辊、13遮虫布、14配重块、15推拉槽、16滑杆、17润滑滚珠、18遮阳窗、19润滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请同时参见图1至图4，一种房车加宽型侧窗结构，包括窗体1，窗体1的一侧外壁上开设有窗口槽2，且窗口槽2的内侧壁上开设有呈水平结构分布的移动槽3，窗体1靠近其中一个移动槽3的底部内壁上开设有一号电机槽4，且一号电机槽4的底部内壁上通过螺栓安装有一号电机5，一号电机5的型号优选为5IK120RGN-CF，一号电机5的输出端通过联轴器安装有一号收卷辊6，且一号收卷辊6的外侧壁上设置有遮光布7，遮光布7的顶部外壁上设置有牵引板8，当操作者启动一号电机5时，一号电机5利用联轴器的作用带动一号收卷辊6进行转动，从而实现遮阳布7的自动开启功能。

从上述描述可知，本实用新型具有以下有益效果：通过设置的遮阳布7，遮阳布7的设置既能有效的阻止阳光的照射，又能提升该装置安装车辆的私密性，避免了现有装置在使用的过程中因私密性不强从而降低了装置的实用性，而一号电机5的设置能够降低人们的劳动力。

进一步的，牵引板8位于移动槽3内部的顶部外壁两侧焊接有弹簧9，且弹簧9的顶端焊接在窗口槽2的顶部内壁上，弹簧9能够利用弹簧的原理使遮阳布7可以进行自动关闭的功能。

进一步的，窗口槽2靠近另一个移动槽3的顶部内壁上开设有二号电机槽10，且二号电机槽10的顶部内壁上通过螺栓安装有二号电机11，二号电机11的型号优选为5IK120RGN-CF，二号电机11的安装能够为遮虫布13的开启提供动力支持。

进一步的，二号电机11的输出端通过联轴器安装有二号收卷辊12，且二号收卷辊12的外侧壁上设置有遮虫布13，遮虫布13能够有效的阻挡蚊虫，进而提升了该装置的实用性。

进一步的，遮虫布13的底部外壁上设置有配重块14，且配重块14滑动连接至靠近二号电机槽10的其中一个移动槽3内部，配重块14能够利用重力的作用使遮虫布13可以进行关闭。

进一步的，窗口槽2靠近配重块14的一侧内壁上开设有推拉槽15，且推拉槽15的顶部和底部内侧壁上通过螺栓安装有滑杆16，滑杆16的外侧壁上滑动连接有遮阳窗18，滑杆16能够利用与遮阳窗18的滑动连接便于操作者对遮阳窗18的开启。

进一步的，窗口槽2的顶部和底部内壁上设置有润滑滚珠17，且润滑滚珠17呈水平结构分布，遮阳窗18靠近润滑滚珠17的顶部和底部外壁上开设有润滑槽19，润滑滚珠17能够降低遮阳窗18与窗体1的摩擦力。

采用上述设置的弹簧9，弹簧9的设置使能够利用弹簧的原理使该结构遮阳布7上升更为简单有效，极大程度的增加了该装置的实用性，使该装置更为适合应用和推广，通过设置的遮虫布13，遮虫布13的设置使该装置不仅可以阻挡蚊虫，又能提升安装该装置车辆的通风性，能够极大程度的便于人们的使用，结构合理，实用性强，通过设置的润滑滚珠17和滑杆16，润滑滚珠17和滑杆16的相互搭配使用能够使人们可以不需要较大的人力就可实现遮阳窗18的开启功能，使该装置在面对不同力气的人们时都能有效对进行遮阳窗的开启功能。

以下再列举出几个优选实施例或应用实施例，以帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术内容以及本实用新型相对于现有技术所做出的技术贡献：

实施例1

一种房车加宽型侧窗结构，包括窗体1，窗体1的一侧外壁上开设有窗口槽2，且窗口槽2的内侧壁上开设有呈水平结构分布的移动槽3，窗体1靠近其中一个移动槽3的底部内壁上开设有一号电机槽4，且一号电机槽4的底部内壁上通过螺栓安装有一号电机5，一号电机5的型号优选为5IK120RGN-CF，一号电机5的输出端通过联轴器安装有一号收卷辊6，且一号收卷辊6的外侧壁上设置有遮光布7，遮光布7的顶部外壁上设置有牵引板8，当操作者启动一号电机5时，一号电机5利用联轴器的作用带动一号收卷辊6进行转动，从而实现遮阳布7的自动开启功能。

其中，牵引板8位于移动槽3内部的顶部外壁两侧焊接有弹簧9，且弹簧9的顶端焊接在窗口槽2的顶部内壁上，弹簧9能够利用弹簧的原理使遮阳布7可以进行自动关闭的功能；窗口槽2靠近另一个移动槽3的顶部内壁上开设有二号电机槽10，且二号电机槽10的顶部内壁上通过螺栓安装有二号电机11，二号电机11的型号优选为5IK120RGN-CF，二号电机11的安装能够为遮虫布13的开启提供动力支持；二号电机11的输出端通过联轴器安装有二号收卷辊12，且二号收卷辊12的外侧壁上设置有遮虫布13，遮虫布13能够有效的阻挡蚊虫，进而提升了该装置的实用性；遮虫布13的底部外壁上设置有配重块14，且配重块14滑动连接至靠近二号电机槽10的其中一个移动槽3内部，配重块14能够利用重力的作用使遮虫布13可以进行关闭；窗口槽2靠近配重块14的一侧内壁上开设有推拉槽15，且推拉槽15的顶部和底部内侧壁上通过螺栓安装有滑杆16，滑杆16的外侧壁上滑动连接有遮阳窗18，滑杆16能够利用与遮阳窗18的滑动连接便于操作者对遮阳窗18的开启；窗口槽2的顶部和底部内壁上设置有润滑滚珠17，且润滑滚珠17呈水平结构分布，遮阳窗18靠近润滑滚珠17的顶部和底部外壁上开设有润滑槽19，润滑滚珠17能够降低遮阳窗18与窗体1的摩擦力。

工作原理：使用时，首先通过将该装置放置到指定的位置，然后通过拉动遮阳窗18，遮阳窗18利用润滑滚珠17和滑杆16的作用使遮阳窗18可以进行开启，此时通过启动一号电机5，一号电机5利用联轴器的作用带动一号收卷辊6进行转动，一号收卷辊6利用遮阳布7的作用带动牵引板8和弹簧9进行运动，此时通过启动二号电机11，二号电机11利用联轴器的作用带动二号收卷辊12进行转动，二号收卷辊12进行转动，二号收卷辊12利用遮虫布13的作用带动配重块14滑动连接至移动槽3的内部。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种房车加宽型侧窗结构，包括窗体（1），其特征在于，所述窗体（1）的一侧外壁上开设有窗口槽（2），且窗口槽（2）的内侧壁上开设有呈水平结构分布的移动槽（3），所述窗体（1）靠近其中一个移动槽（3）的底部内壁上开设有一号电机槽（4），且一号电机槽（4）的底部内壁上通过螺栓安装有一号电机（5），所述一号电机（5）的输出端通过联轴器安装有一号收卷辊（6），且一号收卷辊（6）的外侧壁上设置有遮光布（7），所述遮光布（7）的顶部外壁上设置有牵引板（8）。

2.根据权利要求1所述的一种房车加宽型侧窗结构，其特征在于，所述牵引板（8）位于移动槽（3）内部的顶部外壁两侧焊接有弹簧（9），且弹簧（9）的顶端焊接在窗口槽（2）的顶部内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种房车加宽型侧窗结构，其特征在于，所述窗口槽（2）靠近另一个所述移动槽（3）的顶部内壁上开设有二号电机槽（10），且二号电机槽（10）的顶部内壁上通过螺栓安装有二号电机（11）。

4.根据权利要求3所述的一种房车加宽型侧窗结构，其特征在于，所述二号电机（11）的输出端通过联轴器安装有二号收卷辊（12），且二号收卷辊（12）的外侧壁上设置有遮虫布（13）。

5.根据权利要求4所述的一种房车加宽型侧窗结构，其特征在于，所述遮虫布（13）的底部外壁上设置有配重块（14），且配重块（14）滑动连接至靠近二号电机槽（10）的其中一个所述移动槽（3）内部。

6.根据权利要求1所述的一种房车加宽型侧窗结构，其特征在于，所述窗口槽（2）靠近配重块（14）的一侧内壁上开设有推拉槽（15），且推拉槽（15）的顶部和底部内侧壁上通过螺栓安装有滑杆（16），所述滑杆（16）的外侧壁上滑动连接有遮阳窗（18）。

7.根据权利要求6所述的一种房车加宽型侧窗结构，其特征在于，所述窗口槽（2）的顶部和底部内壁上设置有润滑滚珠（17），且润滑滚珠（17）呈水平结构分布，所述遮阳窗（18）靠近润滑滚珠（17）的顶部和底部外壁上开设有润滑槽（19）。

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