CN216022731U - 破拆工具 - Google Patents
破拆工具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216022731U CN216022731U CN202121863568.8U CN202121863568U CN216022731U CN 216022731 U CN216022731 U CN 216022731U CN 202121863568 U CN202121863568 U CN 202121863568U CN 216022731 U CN216022731 U CN 216022731U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- valve
- transmission assembly
- way valve
- assembly
- power
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Working Measures On Existing Buildindgs (AREA)
Abstract
本申请公开了一种破拆工具,包括剪切工作头、带动剪切工作头运动的传动组件以及驱动传动组件运动的液压驱动组件,液压驱动组件包括:阀体,内部形成有容置空间;动力部,设置在容置空间中,与传动组件连接,用于向传动组件提供动力,以驱动传动组件运动;控制部,设置在容置空间中,且连接在传动组件与动力部之间,用于控制动力部向传动组件提供动力,进而控制传动组件的运动方向,最终控制剪切工作头闭合或扩张。本申请提供的破拆工具体积小、重量轻。
Description
技术领域
本申请涉及救援器件技术领域,特别是涉及一种破拆工具。
背景技术
破拆工具应用在应急抢险救援中,能够实现剪切、扩张、破门、撬拔和抬升等多种功能,轻便小巧,破拆强劲有力。
本申请的发明人发现,目前的破拆工具的体积还存在缩小的空间。
实用新型内容
本申请提供一种破拆工具,体积小、重量轻。
本申请实施例第一方面提供一种破拆工具,所述破拆工具包括:剪切工作头、带动所述剪切工作头运动的传动组件以及驱动所述传动组件运动的液压驱动组件,所述液压驱动组件包括:阀体,内部形成有容置空间;动力部,设置在所述容置空间中,与所述传动组件连接,用于向所述传动组件提供动力,以驱动所述传动组件运动;控制部,设置在所述容置空间中,且连接在所述传动组件与所述动力部之间,用于控制所述动力部向所述传动组件提供动力,进而控制所述传动组件的运动方向,最终控制所述剪切工作头闭合或扩张。
其中,所述传动组件包括活塞以及缸体,所述活塞的一端与所述剪切工作头连接,所述活塞的另一端伸入所述缸体中,以将所述缸体的内部分为有杆腔以及无杆腔。
其中,所述控制部包括:换向阀;所述动力部包括:油囊,设置在所述容置空间中,用于储存液压油;泵体,设置在所述容置空间中,连接所述换向阀与所述油囊;液压锁,包括第一单向阀以及第二单向阀,所述第一单向阀的第一通口与所述缸体的有杆腔连接,第二通口与所述换向阀连接,第二单向阀的第一通口与所述缸体的无杆腔连接,第二通口与所述换向阀连接;第三单向阀,连接所述泵体与所述换向阀;其中,所述换向阀用于切换第一状态和第二状态,所述第一状态为:所述第一单向阀经所述换向阀与所述泵体连通,所述第二单向阀经所述换向阀与所述油囊连通,所述第二状态为:所述第二单向阀经所述换向阀与所述泵体连通,所述第一单向阀经所述换向阀与所述油囊连通。
其中,所述动力部还包括:第四单向阀,连接在所述换向阀与所述第三单向阀之间;转换阀,连接所述第三单向阀和所述第四单向阀的连接处与所述油囊。
其中,所述动力部还包括:第一溢流阀,连接所述第一单向阀和所述有杆腔的连接处与所述油囊;和/或,第二溢流阀,连接所述第二单向阀和所述无杆腔的连接处与所述油囊。
其中,所述破拆工具还包括:手柄组件,与所述换向阀连接,用于控制所述换向阀进行所述第一状态和所述第二状态的切换。
其中,所述破拆工具还包括:电机组件,与所述液压驱动组件连接,用于驱动所述液压驱动组件;电源,用于为所述电机组件供电;其中,所述电源为抽插式电源。
其中,所述剪切工作头、所述传动组件以及所述液压驱动组件沿直线方向依次排列设置。
其中,所述破拆工具还包括:功能头,与所述剪切工作头可拆卸连接。
其中,还包括把手,所述把手套设在所述传动组件的外围,且与所述传动组件转动连接。
有益效果是:相比现有技术中动力部和控制部通过转接板连接,本申请将动力部和控制部都设置在阀体中,两者一体设计,可以减少转接板的使用,从而使得破拆工具结构更加合理、紧凑,最终使得破拆工具体积小、重量轻。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。其中:
图1是本申请破拆工具一实施方式的结构示意图;
图2是图1破拆工具的部分结构示意图;
图3是图1破拆工具的部分内部结构示意图;
图4是图1破拆工具的部分内部结构示意图;
图5是图1破拆工具的原理结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性的劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
结合图1至图4,在本申请一实施方式中,破拆工具1000包括剪切工作头1100、传动组件1200、液压驱动组件1300、手柄组件1400、电机组件1500、电源1600、功能头1700以及把手1800。
剪切工作头1100包括交叉且活动连接的两个剪切刀片1110,传动组件1200与两个剪切刀片1110活动连接的一端连接,随着传动组件1200发生运动,两个剪切刀片1110相对靠近或远离,也就是说,传动组件1200带动剪切工作头1100运动。在一应用场景中,两个剪切刀片1110通过销轴1101活动连接。
液压驱动组件1300驱动传动组件1200运动,电机组件1500为液压驱动组件1300提供动力,而电源1600为电机组件1500供电,其中为了方便拆卸和安装电源1600,电源1600为抽插式电源,具体地,电源1600和电源保护壳为一体式设计,两者集成在一起,当想要拆除电源1600时,直接将电源1600拔除,当想要安装电源1600时,直接用插入的方式安装电源1600,无需执行其他动作。
把手1800套设在传动组件1200的外围,供使用者握持,且为了满足使用需求,把手1800与传动组件1200转动连接,具体地,把手1800能够绕传动组件1200发生预定角度的旋转,其中,预定角度可以是360°、270°或者180°等。
其中,为了使破拆工具1000结构紧凑,破拆工具1000整体呈直线型设计,具体地,如图1所示,剪切工作头1100、传动组件1200、液压驱动组件1300、电机组件1500以及电源1600沿直线方向依次设置。
继续结合图1至图4,液压驱动组件1300包括阀体1310、动力部1320以及控制部1330。
阀体1310内部形成有容置空间,同时阀体1310还设有管路,设置在阀体1310内部的结构件可以通过阀体1310上的管路实现连接。
动力部1320设置在容置空间中,与传动组件1200连接,用于向传动组件1200提供动力,以驱动传动组件1200运动;控制部1330设置在容置空间中,且连接在传动组件1200与动力部1320之间,用于控制动力部1320向传动组件1200提供动力,进而控制传动组件1200的运动方向,最终控制剪切工作头1100闭合或扩张。
具体地,控制部1330控制动力部1320向传动组件1200提供动力,使得传动组件1200的运动方向可以不同,进而使的剪切工作头1100既能闭合,也能扩张。
在现有技术中,动力部1320和控制部1330通常为本体设计,两者通过转接板连接在一起,而在本实施方式中,动力部1320和控制部1330都设置在阀体1310中,两者一体式设计,可以减少转接板的使用,从而使得破拆工具1000结构更加合理、紧凑,最终使破拆工具1000体积小、重量轻。
参阅图5,传动组件1200包括活塞1210以及缸体1220,活塞1210的一端与剪切工作头1100连接(具体与两个剪切刀片1110活动连接的一端连接),活塞1210的另一端伸入缸体1220中,以将缸体1220的内部分为有杆腔1221以及无杆腔1222。
在一应用场景,当活塞1210朝向有杆腔1221运动时,剪切工作头1100闭合,执行剪切动作,当活塞1210朝向无杆腔1222运动时,剪切工作头1100扩张。在另一应用场景中,当活塞1210朝向有杆腔1221运动时,剪切工作头1100扩张,当活塞1210朝向无杆腔1222运动时,剪切工作头1100闭合。其中为了便于说明,以下均以当活塞1210朝向有杆腔1221运动时,剪切工作头1100闭合,当活塞1210朝向无杆腔1222运动时,剪切工作头1100扩张为例进行说明。
同时控制部1330包括换向阀1331;动力部1320包括油囊1321、泵体1322、液压锁1323、第三单向阀1324、第四单向阀1325、转换阀1326、第一溢流阀1327以及第二溢流阀1328。
油囊1321设置在容置空间中,用于储存液压油;泵体1322设置在容置空间中,连接换向阀1331与油囊1321,用于驱动油囊1321中的液压油至换向阀1331中;液压锁1323包括第一单向阀13231以及第二单向阀13232,第一单向阀13231的第一通口与缸体1220的有杆腔1221连接,第二通口与换向阀1331连接,第二单向阀13232的第一通口与缸体1220的无杆腔1222连接,第二通口与换向阀1331连接;第三单向阀1324连接泵体1322与换向阀1331;第四单向阀1325连接在换向阀1331与第三单向阀1324之间;转换阀1326连接第三单向阀1324和第四单向阀1325的连接处与油囊1321;第一溢流阀1327连接第一单向阀13231和有杆腔1221的连接处与油囊1321;第二溢流阀1328连接第二单向阀13232和无杆腔1222的连接处与油囊1321。
其中,第一溢流阀1327和第二溢流阀1328用于保护破拆工具1000,当因为出现故障而导致有杆腔1221中压力过大时,有杆腔1221中的液压油经第一溢流阀1327流回油囊1321中,当因为出现故障而导致无杆腔1222中压力过大时,无杆腔1222中的液压油经第二溢流阀1328流回油囊1321中。需要说明的是,破拆工具1000可以同时包括第一溢流阀1327和第二溢流阀1328,也可以只包括第一溢流阀1327和第二溢流阀1328中的一个,在此不做限制。
其中,换向阀1331用于控制第一状态和第二状态的切换,第一状态为:第一单向阀13231经换向阀1331与泵体1322连通,第二单向阀13232经换向阀1331与油囊1321连通,第二状态为:第二单向阀13232经换向阀1331与泵体1322连通,第一单向阀13231经换向阀1331与油囊1321连通。
具体地,在换向阀1331的控制下,同一时刻,第一单向阀13231、第二单向阀13232中的一个经换向阀1331与泵体1322连通,另一个经换向阀1331与油囊1321连通。
其中,当第一单向阀13231与泵体1322连通时,油囊1321中的液压油在泵体1322的作用下,依次经过换向阀1331、第一单向阀13231进入有杆腔1221,而此时无杆腔1222中的液压油经过第二单向阀13232、换向阀1331流回油囊1321,此时剪切工作头1100扩张,即两个剪切刀片1110相对远离。
当第二单向阀13232与泵体1322连通时,油囊1321中的液压油在泵体1322的作用下,依次经过换向阀1331、第二单向阀13232进入无杆腔1222,而此时有杆腔1221中的液压油经过第一单向阀13231、换向阀1331流回油囊1321,此时剪切工作头1100闭合,即两个剪切刀片1110相对靠近。
也就是说,第一状态对应剪切工作头1100扩张,第二状态对应剪切工作头1100剪切。
下面介绍液压驱动组件1300的工作过程:在泵体1322的驱动下,油囊1321中的液压油被驱动至第三单向阀1324处,然后液压油分为两路,一路进入转换阀1326,一路经过第四单向阀1325到达换向阀1331处,然后到达换向阀1331的液压油经过第一单向阀13231或者第二单向阀13232进入缸体1220中(具体为:当想要执行剪切动作时,液压油经过第二单向阀13232进无杆腔1222中,当想要执行扩张动作时,液压油经过第一单向阀13231进入有杆腔1221中)。
结合前述内容可知,在上述过程中,若到达换向阀1331的液压油经过第一单向阀13231进入缸体1220中,此时无杆腔1222中的液压油经过第二单向阀13232、换向阀1331流回油囊1321,若到达换向阀1331的液压油经过第二单向阀13232进入缸体1220中,此时有杆腔1221中的液压油经过第一单向阀13231、换向阀1331流回油囊1321。
在上述过程中,进入转换阀1326中的液压油处于均压状态,当后续第一溢流阀1327或者第二溢流阀1328出现故障而导致缸体1220中的压力过大时,转换阀1326打开而使其内的液压油回到油囊1321中,从而保护整个液压驱动组件1300。
需要说明的是,在其他实施方式中,破拆工具1000也可以不包括第四单向阀1325以及转换阀1326,也就是说,此时第三单向阀1324可以直接与换向阀1331连接。
结合图1和图3,电机组件1500包括外壳1510以及设置在外壳1510中的电机1520,电机1520与液压驱动组件1300中的泵体1322连接,用于驱动泵体1322工作。
其中为了进一步方便破拆工具1000携带,破拆工具1000还包括挂袋1900,挂袋1900的一端与把手1800连接,另一端与电机组件1500的外壳1510连接,也就是说,本申请中的破拆工具1000为背负式破拆工具。
继续参阅图1,手柄组件1400与换向阀1331连接,且设置在液压驱动组件1300与电机组件1500之间,用于控制换向阀1331进行第一状态和第二状态的切换。
具体地,用户可以通过手柄组件1400控制换向阀1331,从而控制剪切工作头1100进行扩张或者剪切,也就是说,当用户可以通过手柄组件1400操作剪切工作头1100进行扩张或者剪切。
继续参阅图1,功能头1700与剪切工作头1100可拆卸连接,从而破拆工具1000可以在不同应用场景下更换不同的功能头1700,实现多种功能,例如剪切、扩张、破门、撬拔和抬升等。
其中,功能头1700可以是开门功能头、扩张功能头等,在此不做限制。
在一应用场景中,两个剪切刀片1110与不同的功能头1700连接。
总而言之,本申请的破拆工具1000将动力部1320和控制部1330都设置在阀体1310中,使动力部1320和控制部1330呈一体设计,保证破拆工具1000结构紧凑,具有体积小、重量轻等优点,同时还设计可以旋转的把手1800,能够适应不同应用场景下的使用角度,以及设置功能头1700与剪切工作头1100可拆卸连接,使得不同应用场景下可以更换不同的功能头1700,满足不同的作业环境,另外本申请的破拆工具1000还集成有电源1600,使得不用外接动力源就可以进行剪切、扩张、破门、撬拔和抬升等功能,且破拆工具1000为背负式破拆工具,携带方便,利于抢险救援的单兵作业。
以上所述仅为本申请的实施方式,并非因此限制本申请的专利范围,凡是利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本申请的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种破拆工具,其特征在于,包括剪切工作头、带动所述剪切工作头运动的传动组件以及驱动所述传动组件运动的液压驱动组件,所述液压驱动组件包括:
阀体,内部形成有容置空间;
动力部,设置在所述容置空间中,与所述传动组件连接,用于向所述传动组件提供动力,以驱动所述传动组件运动;
控制部,设置在所述容置空间中,且连接在所述传动组件与所述动力部之间,用于控制所述动力部向所述传动组件提供动力,进而控制所述传动组件的运动方向,最终控制所述剪切工作头闭合或扩张。
2.根据权利要求1所述的破拆工具,其特征在于,所述传动组件包括活塞以及缸体,所述活塞的一端与所述剪切工作头连接,所述活塞的另一端伸入所述缸体中,以将所述缸体的内部分为有杆腔以及无杆腔。
3.根据权利要求2所述的破拆工具,其特征在于,所述控制部包括:换向阀;
所述动力部包括:
油囊,设置在所述容置空间中,用于储存液压油;
泵体,设置在所述容置空间中,连接所述换向阀与所述油囊;
液压锁,包括第一单向阀以及第二单向阀,所述第一单向阀的第一通口与所述缸体的有杆腔连接,第二通口与所述换向阀连接,第二单向阀的第一通口与所述缸体的无杆腔连接,第二通口与所述换向阀连接;
第三单向阀,连接所述泵体与所述换向阀;
其中,所述换向阀用于切换第一状态和第二状态,所述第一状态为:所述第一单向阀经所述换向阀与所述泵体连通,所述第二单向阀经所述换向阀与所述油囊连通,所述第二状态为:所述第二单向阀经所述换向阀与所述泵体连通,所述第一单向阀经所述换向阀与所述油囊连通。
4.根据权利要求3所述的破拆工具,其特征在于,所述动力部还包括:
第四单向阀,连接在所述换向阀与所述第三单向阀之间;
转换阀,连接所述第三单向阀和所述第四单向阀的连接处与所述油囊。
5.根据权利要求3所述的破拆工具,其特征在于,所述动力部还包括:
第一溢流阀,连接所述第一单向阀和所述有杆腔的连接处与所述油囊;和/或,
第二溢流阀,连接所述第二单向阀和所述无杆腔的连接处与所述油囊。
6.根据权利要求3所述的破拆工具,其特征在于,所述破拆工具还包括:
手柄组件,与所述换向阀连接,用于控制所述换向阀进行所述第一状态和所述第二状态的切换。
7.根据权利要求1所述的破拆工具,其特征在于,所述破拆工具还包括:
电机组件,与所述液压驱动组件连接,用于驱动所述液压驱动组件;
电源,用于为所述电机组件供电;
其中,所述电源为抽插式电源。
8.根据权利要求1所述的破拆工具,其特征在于,所述剪切工作头、所述传动组件以及所述液压驱动组件沿直线方向依次排列设置。
9.根据权利要求1所述的破拆工具,其特征在于,所述破拆工具还包括:
功能头,与所述剪切工作头可拆卸连接。
10.根据权利要求1所述的破拆工具,其特征在于,还包括把手,所述把手套设在所述传动组件的外围,且与所述传动组件转动连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121863568.8U CN216022731U (zh) | 2021-08-10 | 2021-08-10 | 破拆工具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121863568.8U CN216022731U (zh) | 2021-08-10 | 2021-08-10 | 破拆工具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216022731U true CN216022731U (zh) | 2022-03-15 |
Family
ID=80619805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121863568.8U Active CN216022731U (zh) | 2021-08-10 | 2021-08-10 | 破拆工具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216022731U (zh) |
-
2021
- 2021-08-10 CN CN202121863568.8U patent/CN216022731U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7100373B2 (en) | Hydraulic tool | |
JP4487856B2 (ja) | エア工具 | |
JP3752878B2 (ja) | 打込機 | |
US6092290A (en) | Rescue tool | |
CN216022731U (zh) | 破拆工具 | |
CN105864139A (zh) | 一种液控换向阀 | |
KR100516618B1 (ko) | 자동차용 판금면 수정용구 | |
CN112377482A (zh) | 一种背负式动力装置以及抢险救援工具 | |
CN113944390B (zh) | 一种航天器舱门开合装置 | |
CN217713121U (zh) | 换电系统的锁止液压控制系统及工程机械 | |
CN214092511U (zh) | 一种背负式动力装置以及抢险救援工具 | |
RU2238178C2 (ru) | Переносной гидравлический инструмент | |
CN217745396U (zh) | 一种电动突击工具 | |
CN216676752U (zh) | 破拆工具 | |
JP2022096387A (ja) | 油圧作動装置 | |
CN217967110U (zh) | 一体式手提电动液压剪 | |
CN115120897A (zh) | 一种电动突击工具 | |
JP2017141552A (ja) | 破砕機及びこれを備えた油圧駆動装置 | |
JP4901291B2 (ja) | 油圧駆動装置及び同装置を備えた挟み処理装置 | |
EP3919757B1 (en) | Hydraulic cylinder assembly, for example for use with a hydraulic tool | |
CN110747937A (zh) | 液压辅助控制系统和挖掘机 | |
CN114099995A (zh) | 破拆工具 | |
JP2001107905A (ja) | 破砕機用増速弁 | |
CN214996960U (zh) | 一种乘客门应急逃生系统 | |
CN215653486U (zh) | 一种一体式狭小空间可拐角式液压破拆工具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |