CN216015001U - 一种用于铁路杆塔上取电线圈的固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于铁路杆塔上取电线圈的固定装置，包括取电线圈、取电线圈固定板、角钢支架、铁路回流线、取电线圈托板、角钢夹板、螺杆、螺钉和铁路杆塔。本实用新型通过开设承载组件以连接铁路杆塔和取电线圈，由于取电线圈为开启式结构，先将取电线圈呈打开状态安装在角钢支架上，然后让角钢支架沿铁路杆塔滑动，直至铁路回流线穿过取电线圈开口进入取电线圈的中心孔，然后让角钢支架和铁路杆塔之间固定，最后将取电线圈调整为闭合状态即可，安装简洁方便，避免了人工长时间托举取电线圈的繁琐流程，无需多人作业即可安装或拆卸，显著降低施工难度，在保证电力施工质量的基础上，节约大量的人力、物力、财力并提高施工的工作效率。

Description

一种用于铁路杆塔上取电线圈的固定装置

技术领域

本实用新型涉及电气化铁路电力工程技术领域，具体是一种用于铁路杆塔上取电线圈的固定装置。

背景技术

目前铁路系统绝缘子在线监测装置的取电采用外部供电，外部供电铁路沿线路面开挖、埋线和回填，存在需要投入的大量人力、物力及施工难度大的问题；或将回流线的电流引至地面固定装置内，在装置内利用回流线电流感应取电来给铁路系统绝缘子在线监测装置进行供电，此供电方式的实施，需要增设外部取电设备，此取电方式增加了取电环节，给绝缘子在线监测装置正常运行增加了隐患；或在杆塔上安装太阳能板，利用太阳能取电，但利用太阳能板取电，在冬天的太阳能板上容易覆冰、覆雪，而沿铁路沿线清理太阳能板上的覆冰、覆雪，尤其在天气恶劣的环境下，是一项长期而艰巨的任务。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种用于铁路杆塔上取电线圈的固定装置，可以显著降低施工难度，在保证电力施工质量的基础上，提高工人施工的工作效率。

为了实现所述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于铁路杆塔上取电线圈的固定装置，包括铁路杆塔和取电线圈，两者通过承载组件活动连接为一整体；

所述承载组件包括角钢支架，其一端活动套设于铁路杆塔外壁，另一端活动安装有取电线圈托板，所述取电线圈托板上开设有供取电线圈放置的卡槽，所述取电线圈的中心孔贯穿有铁路回流线；

所述取电线圈为开启式结构，取电线圈呈打开状态，所述角钢支架沿铁路杆塔滑动，直至铁路回流线穿过取电线圈开口进入取电线圈的中心孔，所述角钢支架和铁路杆塔位置关系固定，所述取电线圈关闭。

优选的，所述承载组件还包括一角钢夹板和两根螺杆，所述角钢夹板的两端均开设有供两根螺杆分别穿设的螺纹通孔，两根螺杆均连接于角钢支架，且两根螺杆相对侧壁贴合于铁路杆塔外壁。

优选的，两根所述螺杆平行排布，其距离略大于铁路杆塔的外径，且两根所述螺杆远离角钢支架的端部均活动套设有压紧螺母。

优选的，所述取电线圈和卡槽之间通过若干取电线圈固定板保持固接，取电线圈固定板的外壁紧密贴合于卡槽内壁。

优选的，若干所述取电线圈固定板的数目为四个，其为抱箍结构，且环形阵列于取电线圈外壁。

优选的，所述角钢支架和取电线圈托板之间通过若干螺钉保持螺纹连接，且所述角钢支架和取电线圈托板上均开设有与螺钉相对应的螺纹孔，所述螺纹孔和螺钉的接合处设置有垫片。

优选的，所述螺钉的型号规格为M16×40。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过开设承载组件以连接铁路杆塔和取电线圈，由于取电线圈为开启式结构，先将取电线圈呈打开状态安装在角钢支架上，然后让角钢支架沿铁路杆塔滑动，直至铁路回流线穿过取电线圈开口进入取电线圈的中心孔，然后让角钢支架和铁路杆塔之间维持固定，最后将取电线圈调整为闭合线圈状态即可，安装简洁方便，避免了人工长时间托举取电线圈的繁琐流程，无需多人同时作业即可安装或拆卸完毕，显著降低施工难度，在保证电力施工质量的基础上，节约大量的人力、物力、财力并提高工人施工的工作效率；

2、本实用新型含有角钢夹板和两根螺杆，通过螺纹连接的方式可让角钢支架在铁路杆塔滑动的自由度扩大，并且在螺杆端部安装上压紧螺母，防止施工作业期间工作人员忙于其他事务时，角钢夹板和角钢支架发生脱离，导致角钢支架和取电线圈摔落，可以有效的降低零部件损坏的风险系数；

3、本实用新型含有取电线圈固定板以稳固取电线圈和卡槽的相对静止状态，可以有效防止取电线圈受风力、铁路杆塔振动等外力造成串动，进而避免因取电线圈固定不牢，使铁路回流线与取电线圈发生摩擦，损坏取电线圈，有效延长装置的使用寿命，基于铁路沿线庞大的使用数目，可以进一步节约物力和财力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、取电线圈，2、取电线圈固定板，3、角钢支架，4、铁路回流线，5、取电线圈托板，6、角钢夹板，7、螺杆，8、螺钉，9、铁路杆塔。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-2所示，一种用于铁路杆塔上取电线圈的固定装置，包括铁路杆塔9和取电线圈1，两者通过承载组件活动连接为一整体；

所述承载组件包括角钢支架3，其一端活动套设于铁路杆塔9外壁，另一端活动安装有取电线圈托板5，所述取电线圈托板5上开设有供取电线圈1放置的卡槽，所述取电线圈1的中心孔贯穿有铁路回流线4；

所述取电线圈1为开启式结构，取电线圈1呈打开状态，所述角钢支架3沿铁路杆塔9滑动，直至铁路回流线4穿过取电线圈1开口进入取电线圈1的中心孔，所述角钢支架3和铁路杆塔9位置关系固定，所述取电线圈1关闭。

所述承载组件还包括一角钢夹板6和两根螺杆7，所述角钢夹板6的两端均开设有供两根螺杆7分别穿设的螺纹通孔，两根螺杆7均连接于角钢支架3，且两根螺杆7相对侧壁贴合于铁路杆塔9外壁；两根所述螺杆7平行排布，其距离略大于铁路杆塔9的外径，且两根所述螺杆7远离角钢支架3的端部均活动套设有压紧螺母；所述取电线圈1和卡槽之间通过若干取电线圈固定板2保持固接，取电线圈固定板2的外壁紧密贴合于卡槽内壁；若干所述取电线圈固定板2的数目为四个，其为抱箍结构，且环形阵列于取电线圈1外壁；所述角钢支架3和取电线圈托板5之间通过若干螺钉8保持螺纹连接，且所述角钢支架3和取电线圈托板5上均开设有与螺钉8相对应的螺纹孔，所述螺纹孔和螺钉8的接合处设置有垫片；所述螺钉8的型号规格为M16×40。

本实用新型在使用时，首先，本实用新型通过开设承载组件以连接铁路杆塔9和取电线圈1，由于取电线圈1为开启式结构，先将取电线圈1呈打开状态安装在角钢支架3上，然后让角钢支架3沿铁路杆塔9滑动，直至铁路回流线4穿过取电线圈1开口进入取电线圈1的中心孔，然后让角钢支架3和铁路杆塔9之间维持固定，最后将取电线圈1调整为闭合线圈状态即可，安装简洁方便，避免了人工长时间托举取电线圈的繁琐流程，无需多人同时作业即可安装或拆卸完毕，显著降低施工难度，在保证电力施工质量的基础上，节约大量的人力、物力、财力并提高工人施工的工作效率，同时本实用新型含有角钢夹板6和两根螺杆7，通过螺纹连接的方式可让角钢支架3在铁路杆塔9滑动的自由度扩大，并且在螺杆7端部安装上压紧螺母，防止施工作业期间工作人员忙于其他事务时，角钢夹板6和角钢支架3发生脱离，导致角钢支架3和取电线圈1摔落，可以有效的降低零部件损坏的风险系数，本实用新型含有取电线圈固定板2以稳固取电线圈1和卡槽的相对静止状态，可以有效防止取电线圈1受风力、铁路杆塔9振动等外力造成串动，进而避免因取电线圈1固定不牢，使铁路回流线4与取电线圈1发生摩擦，损坏取电线圈1，有效延长装置的使用寿命，基于铁路沿线庞大的使用数目，可以进一步节约物力和财力。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种用于铁路杆塔上取电线圈的固定装置，其特征在于：包括铁路杆塔（9）和取电线圈（1），两者通过承载组件活动连接为一整体；

所述承载组件包括角钢支架（3），其一端活动套设于铁路杆塔（9）外壁，另一端活动安装有取电线圈托板（5），所述取电线圈托板（5）上开设有供取电线圈（1）放置的卡槽，所述取电线圈（1）的中心孔贯穿有铁路回流线（4）；

所述取电线圈（1）为开启式结构，取电线圈（1）呈打开状态，所述角钢支架（3）沿铁路杆塔（9）滑动，直至铁路回流线（4）穿过取电线圈（1）开口进入取电线圈（1）的中心孔，所述角钢支架（3）和铁路杆塔（9）位置关系固定，所述取电线圈（1）关闭。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路杆塔上取电线圈的固定装置，其特征在于：所述承载组件还包括一角钢夹板（6）和两根螺杆（7），所述角钢夹板（6）的两端均开设有供两根螺杆（7）分别穿设的螺纹通孔，两根螺杆（7）均连接于角钢支架（3），且两根螺杆（7）相对侧壁贴合于铁路杆塔（9）外壁。

3.根据权利要求2所述的一种用于铁路杆塔上取电线圈的固定装置，其特征在于：两根所述螺杆（7）平行排布，其距离略大于铁路杆塔（9）的外径，且两根所述螺杆（7）远离角钢支架（3）的端部均活动套设有压紧螺母。

4.根据权利要求1所述的一种用于铁路杆塔上取电线圈的固定装置，其特征在于：所述取电线圈（1）和卡槽之间通过若干取电线圈固定板（2）保持固接，取电线圈固定板（2）的外壁紧密贴合于卡槽内壁。

5.根据权利要求4所述的一种用于铁路杆塔上取电线圈的固定装置，其特征在于：若干所述取电线圈固定板（2）的数目为四个，其为抱箍结构，且环形阵列于取电线圈（1）外壁。

6.根据权利要求1所述的一种用于铁路杆塔上取电线圈的固定装置，其特征在于：所述角钢支架（3）和取电线圈托板（5）之间通过若干螺钉（8）保持螺纹连接，且所述角钢支架（3）和取电线圈托板（5）上均开设有与螺钉（8）相对应的螺纹孔，所述螺纹孔和螺钉（8）的接合处设置有垫片。

7.根据权利要求6所述的一种用于铁路杆塔上取电线圈的固定装置，其特征在于：所述螺钉（8）的型号规格为M16×40。

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