CN216356109U - 一种用于铁路杆塔上绝缘子在线监测设备的取电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于铁路杆塔上绝缘子在线监测设备的取电装置，包括铁路杆塔、铁路绝缘子、导杆、取电线圈、角钢夹板、螺杆、固定接片、在线监测设备、二次线、固定支架、角钢支架、取电线圈托板、铁路回流线和取电线圈固定板。本实用新型通过取电线圈中的二次线与在线监测设备中的电源模块相连，机车通过，回流线有电流产生，由取电线圈的感应电流给铁路绝缘子在线监测设备内的蓄电池进行充电，通过装载装置保证铁路上绝缘子在线监测设备能够持续对铁路绝缘子进行实时监测，且保证铁路绝缘子在线监测设备电源供给。

Description

一种用于铁路杆塔上绝缘子在线监测设备的取电装置

技术领域

本实用新型涉及一种取电装置，具体是一种用于铁路杆塔上绝缘子在线监测设备的取电装置，属于电力保护技术领域。

背景技术

电气化铁路绝缘子作为铁路牵引供电系统安全稳定运行的关键部件之一，铁路沿线杆塔上都安装有绝缘子，因铁路穿越在不同的气候条件下，绝缘子分布在全国各处铁路沿线的杆塔上，由于地区气候条件不同、受污染程度不同、绝缘子运行时间久等原因，致使绝缘子在运行过程中存在电流泄露，本发明是绝缘子泄漏电流在线监测设备的取电装置，通过绝缘子泄漏电流在线监测设备的实时监测，可以提前预判绝缘子是否存在安全隐患，提前做好应对方案，为铁路的电力系统正常运行提供保障。

目前铁路系统绝缘子在线监测设备的取电采用外部供电，外部供电方式需沿铁路沿线路面开挖，埋线，回填等工作，施工难度比较大；或将回流线的电流引至地面某种固定装置内，在装置内利用回流线电流感应取电来给铁路系统绝缘子在线监测装置进行供电，此供电方式需要增设外部取电设备，增加了投入成本；或在杆塔上安装太阳能板，利用太阳能取电，但利用太阳能板取电，在冬天的太阳能板上容易覆冰、覆雪，而沿铁路沿线清理太阳能板上的覆冰、覆雪，尤其在天气恶劣的环境下，是一项长期而艰巨的任务。因此，针对上述问题提出一种用于铁路杆塔上绝缘子在线监测设备的取电装置。

实用新型内容

本实用新型目的在于针对现有技术的不足，提供一种用于铁路杆塔上绝缘子在线监测设备的取电装置，避免了因天气环境造成中断铁路上绝缘子泄漏电流在线监测装置的稳定供电，保证铁路上绝缘子在线监测设备能够持续对铁路绝缘子进行实时监测。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于铁路杆塔上绝缘子在线监测设备的取电装置，包括铁路杆塔和两铁路绝缘子，所述两铁路绝缘子通过装载装置实时检测，两所述铁路绝缘子的一端通过抱箍结构固定套设于铁路杆塔外围，且两铁路绝缘子相对应的另一端通过导杆相连；

所述装载装置包括一取电线圈、角钢夹板和两根螺杆，所述角钢夹板位于铁路杆塔的一侧，且角钢夹板的两端均开设有供两根螺杆分别穿设的螺纹通孔，两根螺杆均连接于角钢支架，且两根螺杆相对侧壁贴合于铁路杆塔外壁，所述角钢夹板的两侧还设置有固定接片，两铁路绝缘子之间还设置有一在线监测设备，所述在线监测设备与取电线圈之间通过二次线电性连接，且在线监测设备外围固定套设有一固定支架，所述固定支架的侧边对应角钢夹板的两侧也设置有固定接片，且相对应的固定接片之间通过螺栓固定连接；

取电线圈中的二次线与在线监测设备中的电源模块相连，机车通过，回流线有电流产生，由取电线圈的感应电流给铁路绝缘子在线监测设备内的蓄电池进行充电。

优选的，所述铁路杆塔和取电线圈两者通过承载组件活动连接为一整体。

优选的，所述承载组件包括角钢支架，其一端活动套设于铁路杆塔外壁，另一端活动安装有取电线圈托板，所述取电线圈托板上开设有供取电线圈放置的卡槽，所述取电线圈的中心孔贯穿有铁路回流线；所述取电线圈为开启式结构，取电线圈呈打开状态，所述角钢支架沿铁路杆塔滑动，直至铁路回流线穿过取电线圈开口进入取电线圈的中心孔，所述角钢支架和铁路杆塔位置关系固定，所述取电线圈关闭。

优选的，所述取电线圈和卡槽之间通过若干取电线圈固定板保持固接，若干所述取电线圈固定板的数目为四个，其为抱箍结构，且环形阵列于取电线圈外壁。

优选的，两根所述螺杆平行排布，其距离略大于铁路杆塔的外径，且两根所述螺杆远离角钢支架的端部均活动套设有压紧螺母。

优选的，两所述铁路绝缘子与铁路杆塔之间呈三角形结构。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过取电线圈中的二次线与在线监测设备中的电源模块相连，机车通过，回流线有电流产生，由取电线圈的感应电流给铁路绝缘子在线监测设备内的蓄电池进行充电，通过装载装置保证铁路上绝缘子在线监测设备能够持续对铁路绝缘子进行实时监测，且保证铁路绝缘子在线监测设备电源供给；

2、本实用新型通过所述取电线圈为开启式结构，取电线圈呈打开状态，所述角钢支架沿铁路杆塔滑动，直至铁路回流线穿过取电线圈开口进入取电线圈的中心孔，所述角钢支架和铁路杆塔位置关系固定，所述取电线圈关闭，通过承载组件方便安装取电线圈，避免了人工长时间托举取电线圈而手部无力酸痛，无需多人同时作业即可安装或拆卸完毕，降低工人施工难度，在保证电力施工质量的基础上，提高工人施工的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体主视结构示意图；

图2为本实用新型整体俯视结构示意图。

图中：1、铁路杆塔；2、铁路绝缘子；3、导杆；4、取电线圈；5、角钢夹板；6、螺杆；7、固定接片；8、在线监测设备；9、二次线；10、固定支架；11、角钢支架；12、取电线圈托板；13、铁路回流线；14、取电线圈固定板。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-2所示，一种用于铁路杆塔上绝缘子在线监测设备的取电装置，包括铁路杆塔1和两铁路绝缘子2，所述两铁路绝缘子2通过装载装置实时检测，两所述铁路绝缘子2的一端通过抱箍结构固定套设于铁路杆塔1外围，且两铁路绝缘子2相对应的另一端通过导杆3相连；

所述装载装置包括一取电线圈4、角钢夹板5和两根螺杆6，所述角钢夹板5位于铁路杆塔1的一侧，且角钢夹板5的两端均开设有供两根螺杆6分别穿设的螺纹通孔，两根螺杆6均连接于角钢支架11，且两根螺杆6相对侧壁贴合于铁路杆塔1外壁，所述角钢夹板5的两侧还设置有固定接片7，两铁路绝缘子2之间还设置有一在线监测设备8，所述在线监测设备8与取电线圈4之间通过二次线9电性连接，且在线监测设备8外围固定套设有一固定支架10，所述固定支架10的侧边对应角钢夹板5的两侧也设置有固定接片7，且相对应的固定接片7之间通过螺栓固定连接；

取电线圈4中的二次线9与在线监测设备8中的电源模块相连，机车通过，回流线有电流产生，由取电线圈4的感应电流给铁路绝缘子2在线监测设备8内的蓄电池进行充电。

所述铁路杆塔1和取电线圈4两者通过承载组件活动连接为一整体；所述承载组件包括角钢支架11，其一端活动套设于铁路杆塔1外壁，另一端活动安装有取电线圈托板12，所述取电线圈托板12上开设有供取电线圈4放置的卡槽，所述取电线圈4的中心孔贯穿有铁路回流线13；所述取电线圈4为开启式结构，取电线圈4呈打开状态，所述角钢支架11沿铁路杆塔1滑动，直至铁路回流线13穿过取电线圈4开口进入取电线圈4的中心孔，所述角钢支架11和铁路杆塔1位置关系固定，所述取电线圈4关闭；所述取电线圈4和卡槽之间通过若干取电线圈固定板14保持固接，若干所述取电线圈固定板14的数目为四个，其为抱箍结构，且环形阵列于取电线圈4外壁；两根所述螺杆6平行排布，其距离略大于铁路杆塔1的外径，且两根所述螺杆6远离角钢支架11的端部均活动套设有压紧螺母；两所述铁路绝缘子2与铁路杆塔1之间呈三角形结构。

首先，将取电线圈4安装在铁路杆塔1上，由于取电线圈4为开启式结构，先将取电线圈4呈打开状态安装在角钢支架11上，然后让角钢支架11沿铁路杆塔1滑动，直至铁路回流线13穿过取电线圈4开口进入取电线圈4的中心孔，然后让角钢支架11和铁路杆塔1之间维持固定，最后将取电线圈4调整为闭合线圈状态即可，取电线圈4中的二次线9与在线监测设备8中的电源模块相连，机车通过，回流线有电流产生，由取电线圈4的感应电流给铁路绝缘子2在线监测设备8内的蓄电池进行充电，过装载装置保证铁路上绝缘子在线监测设备8能够持续对铁路绝缘子2进行实时监测，且保证铁路绝缘子2在线监测设备8电源供给。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种用于铁路杆塔上绝缘子在线监测设备的取电装置，其特征在于，包括铁路杆塔和两铁路绝缘子，所述两铁路绝缘子通过装载装置实时检测，两所述铁路绝缘子的一端通过抱箍结构固定套设于铁路杆塔外围，且两铁路绝缘子相对应的另一端通过导杆相连；

所述装载装置包括一取电线圈、角钢夹板和两根螺杆，所述角钢夹板位于铁路杆塔的一侧，且角钢夹板的两端均开设有供两根螺杆分别穿设的螺纹通孔，两根螺杆均连接于角钢支架，且两根螺杆相对侧壁贴合于铁路杆塔外壁，所述角钢夹板的两侧还设置有固定接片，两铁路绝缘子之间还设置有一在线监测设备，所述在线监测设备与取电线圈之间通过二次线电性连接，且在线监测设备外围固定套设有一固定支架，所述固定支架的侧边对应角钢夹板的两侧也设置有固定接片，且相对应的固定接片之间通过螺栓固定连接；

取电线圈中的二次线与在线监测设备中的电源模块相连，机车通过，回流线有电流产生，由取电线圈的感应电流给铁路绝缘子在线监测设备内的蓄电池进行充电。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路杆塔上绝缘子在线监测设备的取电装置，其特征在于，所述铁路杆塔和取电线圈两者通过承载组件活动连接为一整体。

3.根据权利要求2所述的一种用于铁路杆塔上绝缘子在线监测设备的取电装置，其特征在于，所述承载组件包括角钢支架，其一端活动套设于铁路杆塔外壁，另一端活动安装有取电线圈托板，所述取电线圈托板上开设有供取电线圈放置的卡槽，所述取电线圈的中心孔贯穿有铁路回流线；所述取电线圈为开启式结构，取电线圈呈打开状态，所述角钢支架沿铁路杆塔滑动，直至铁路回流线穿过取电线圈开口进入取电线圈的中心孔，所述角钢支架和铁路杆塔位置关系固定，所述取电线圈关闭。

4.根据权利要求3所述的一种用于铁路杆塔上绝缘子在线监测设备的取电装置，其特征在于，所述取电线圈和卡槽之间通过若干取电线圈固定板保持固接，若干所述取电线圈固定板的数目为四个，其为抱箍结构，且环形阵列于取电线圈外壁。

5.根据权利要求1所述的一种用于铁路杆塔上绝缘子在线监测设备的取电装置，其特征在于，两根所述螺杆平行排布，其距离略大于铁路杆塔的外径，且两根所述螺杆远离角钢支架的端部均活动套设有压紧螺母。

6.根据权利要求1所述的一种用于铁路杆塔上绝缘子在线监测设备的取电装置，其特征在于，两所述铁路绝缘子与铁路杆塔之间呈三角形结构。

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