CN216011255U - 出风结构和车载热水器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种出风结构和车载热水器，车载热水器包括出风结构，出风结构包括壳体组件、排气管和调整环，壳体组件上设有排气接口，排气管穿设排气接口且至少部分排气管位于壳体组件内，调整环包括配合部和设置于配合部上的遮挡部，配合部呈环状结构并套设于排气管，配合部的部分位于排气接口且配合部于排气接口处的外廓直径小于排气接口的直径，遮挡部位于壳体组件的外侧并能够遮挡排气接口。通过在排气管上套设有调整环，调整环能够相对排气接口移动调整位置，以适应排气接口与排气管之间的偏移，并且通过遮挡部遮挡排气接口，以隐藏配合部与排气接口之间的间隙，便于生产使用。

Description

出风结构和车载热水器

技术领域

本实用新型涉及燃气设备技术领域，特别涉及一种出风结构和车载热水器。

背景技术

针对现有的车载热水器，其烟气一般是通过排气管排放，壳体上一般会设置有与排气管对应的排气接口(出风接口)，由于制造安装等加工误差的原因，壳体上的排气接口与排气管可能会出现偏移的情况，两者的轴线不共线，导致排气接口与排气管之间在配合处出现间隙，影响使用，甚至会使得排气接口与排气管之间难以装配，影响生产。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种出风结构，通过在排气管上套设有调整环，调整环的配合部于排气接口处的外廓直径小于排气接口的直径，以使调整环能够相对排气接口移动调整位置，以适应排气接口与排气管之间的偏移，并且通过遮挡部遮挡排气接口，以隐藏配合部与排气接口之间的间隙，便于生产使用。

本实用新型还提出一种具有该出风结构的车载热水器。

根据本实用新型的第一方面实施例所述的出风结构，其包括壳体组件、排气管和调整环，所述壳体组件上设有排气接口，所述排气管穿设所述排气接口且至少部分所述排气管位于所述壳体组件内，所述调整环包括配合部和设置于所述配合部上的遮挡部，所述配合部呈环状结构并套设于所述排气管，所述配合部的部分位于所述排气接口且所述配合部于所述排气接口处的外廓直径小于所述排气接口的直径，所述遮挡部位于所述壳体组件的外侧并能够遮挡所述排气接口。

根据本实用新型实施例所述的出风结构，其至少具有如下有益效果：生产装配时，排气接口处设置有调整环，排气管穿设调整环的配合部，以使调整环套设于排气管上，由于调整环的配合部于排气接口处的外廓直径小于排气接口的直径，因此，调整环能够相对排气接口移动调整位置，从而能够适应排气接口与排气管之间的偏移量，方便其生产装配；并且，配合部上设置有遮挡部，通过遮挡部遮挡排气接口，以隐藏配合部与排气接口之间的间隙，从而降低外部水分、异物等从其间隙处进入壳体组件内部的可能性，提高密封性，便于使用。

根据本实用新型的一些实施例，所述配合部上设置有位于所述壳体组件内侧的限位部，所述遮挡部和所述限位部之间形成有限位槽，所述排气接口的壁部卡入至所述限位槽中。

根据本实用新型的一些实施例，所述壳体组件包括盖板，所述排气接口设置于所述盖板上，所述限位槽的宽度尺寸与所述盖板于所述排气接口处的厚度尺寸相等。

根据本实用新型的一些实施例，所述盖板竖向设置，所述排气管横向设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述排气管的出口端连接有网板。

根据本实用新型的一些实施例，所述壳体组件内设置有风机，所述风机能够通过所述排气管将所述壳体组件内的气体抽吸排出至所述壳体组件外。

根据本实用新型的一些实施例，所述壳体组件内设置有排气蜗壳，所述排气蜗壳具有进气口和出气口，所述排气蜗壳的出气口与所述排气管的进口端对接，所述风机包括驱动器和与所述驱动器连接的风轮，所述风轮设置于所述排气蜗壳内，所述驱动器能够驱动所述风轮转动。

根据本实用新型的一些实施例，所述排气蜗壳连接有拢烟罩，所述拢烟罩设有拢烟腔和与所述拢烟腔连通的导烟通道，所述导烟通道的出口端与所述排气蜗壳的进气口对接。

根据本实用新型的第二方面实施例所述的车载热水器，其包括根据本实用新型上述第一方面实施例的出风结构。

根据本实用新型实施例所述的车载热水器，其至少具有如下有益效果：通过采用上述的出风结构，调整环能够相对排气接口移动调整位置，从而适应排气接口与排气管之间的偏移量，方便其生产装配，并且，通过遮挡部遮挡排气接口，从而隐藏配合部与排气接口之间的间隙，能够提高其密封性，便于使用。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例车载热水器的结构示意图；

图2为图1中车载热水器的出风结构的部分结构示意图；

图3为图2中出风结构的分解结构示意图；

图4为图2中出风结构的截面结构示意图；

图5为图4中A部分的放大示意图。

附图标记：

壳体组件100、排气接口101、盖板110；

排气管200、网板210；

调整环300、限位槽301、配合部310、遮挡部320、限位部330；

风机400、驱动器410、风轮420；

排气蜗壳500、拢烟罩510、拢烟腔511、导烟通道512。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，如果涉及到方位描述，例如上、下、内、外等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1、图2、图3、图4和图5，一种出风结构，其包括壳体组件100、排气管200和调整环300，壳体组件100上设有排气接口101，排气管200穿设排气接口101且至少部分排气管200位于壳体组件100内，调整环300包括配合部310和设置于配合部310上的遮挡部320，配合部310呈环状结构并套设于排气管200，配合部310的部分位于排气接口101且配合部310于排气接口101处的外廓直径小于排气接口101的直径，遮挡部320位于壳体组件100的外侧并能够遮挡排气接口101。

可理解的是，如图2、图3、图4和图5所示，生产装配时，排气接口101处设置有调整环300，排气管200穿设调整环300的配合部310，以使调整环300套设于排气管200上，由于调整环300的配合部310于排气接口101处的外廓直径小于排气接口101的直径，因此，调整环300能够相对排气接口101移动调整位置，从而能够适应排气接口101与排气管200之间的偏移量，方便其生产装配；并且，配合部310上设置有遮挡部320，通过遮挡部320遮挡排气接口101，以隐藏配合部310与排气接口101之间的间隙，从而降低外部水分、异物等从其间隙处进入壳体组件100内部的可能性，提高密封性，便于使用。

实际应用时，壳体组件100、排气管200和调整环300的具体结构可根据实际使用需要相应设定，在此不作详细描述，以下再作具体说明。

在某些实施例中，配合部310上设置有位于壳体组件100内侧的限位部330，遮挡部320和限位部330之间形成有限位槽301，排气接口101的壁部卡入至限位槽301中。

可理解的是，如图2、图3、图4和图5所示，遮挡部320和限位部330沿配合部310的轴线间隔设置，以使两者之间形成限位槽301，结合图1，遮挡部320和限位部330分别位于壳体组件100的外侧和内侧，排气接口101的壁部夹置于遮挡部320和限位部330之间，排气接口101的壁部卡入至限位槽301中，从而能够限制调整环300脱离排气接口101，实现较好的连接效果，便于使用。

实际应用时，遮挡部320和限位部330的具体结构均可根据实际使用需要相应设定，在此不作限制。

在某些实施例中，壳体组件100包括盖板110，排气接口101设置于盖板110上，限位槽301的宽度尺寸与盖板110于排气接口101处的厚度尺寸相等。

可理解的是，如图2、图3、图4和图5所示，限位槽301的宽度尺寸与盖板110于排气接口101处的厚度尺寸相等，排气接口101的壁部厚度与限位槽301的槽宽相适配，以使调整环300与盖板110之间的配合间隙较小，实现较好的密封效果，便于使用。

实际应用时，盖板110的具体结构可根据实际使用需要相应设定，在此不作限制。

在某些实施例中，盖板110竖向设置，排气管200横向设置。可理解的是，如图1、图2、图3和图4所示，盖板110为壳体组件100的一侧部板件，其沿壳体组件100的上下方向竖直设置，因此排气接口101为壳体组件100的侧部接口结构，排气管200横向设置，从而使排气管200的出口端位于壳体组件100的侧部，有利于降低雨水或异物落入排气管200的可能性，提高其使用可靠性。

实际应用时，盖板110还可以为位于壳体组件100的上部板件，排气管200竖向设置，具体可根据实际使用需要相应变化，本领域技术人员应均可理解。

在某些实施例中，排气管200的出口端连接有网板210。可理解的是，如图1、图4和图5所示，通过在排气管200的出口端设置网板210，从而有利于避免昆虫或其他异物沿排气管200进入其壳体组件100内部，进一步提高其使用可靠性，便于使用。实际应用时，网板210的具体结构可根据实际使用需要相应设定，在此不作限制。

在某些实施例中，壳体组件100内设置有风机400，风机400能够通过排气管200将壳体组件100内的气体抽吸排出至壳体组件100外。

可理解的是，如图2、图3和图4所示，通过设置风机400的抽吸作用，促进壳体组件100内的气体通过排气管200排出至壳体组件100外，有利于避免壳体组件100内部的废气积聚，提高燃烧器处燃烧的充分性，便于使用。实际应用时，风机400的具体结构可根据实际使用需要相应设定，本领域技术人员应均可理解。

在某些实施例中，壳体组件100内设置有排气蜗壳500，排气蜗壳500具有进气口和出气口，排气蜗壳500的出气口与排气管200的进口端对接，风机400包括驱动器410和与驱动器410连接的风轮420，风轮420设置于排气蜗壳500内，驱动器410能够驱动风轮420转动。

可理解的是，如图2、图3和图4所示，通过设置排气蜗壳500，排气蜗壳500内设置有风轮420，从而构成离心风机结构，使用时，通过驱动器410驱动风轮420转动，从而使排气蜗壳500的进气口处形成负压，以抽吸气体进入排气蜗壳500，并从排气蜗壳500的出气口排出至排气管200，实现壳体组件100内部的抽吸排气，其结构简单，抽风效果较好，便于使用。

实际应用时，排气蜗壳500和风轮420等的具体结构可根据实际使用需要相应设定，本领域技术人员应均可理解，在此不作限制。

在某些实施例中，排气蜗壳500连接有拢烟罩510，拢烟罩510设有拢烟腔511和与拢烟腔511连通的导烟通道512，导烟通道512的出口端与排气蜗壳500的进气口对接。

可理解的是，如图2、图3和图4所示，使用时，拢烟罩510罩设与换热器或燃烧器的上方，燃烧的废气进入拢烟腔511，通过拢烟腔511汇集并由导烟通道512导流至排气蜗壳500的进气口处，从而方便壳体组件100内部的烟气抽吸排出，便于使用。实际应用时，拢烟罩510的具体结构可根据实际使用需要相应设定，在此不作限制。

根据本实用新型的第二方面实施例的车载热水器，如图1所示，其包括根据本实用新型上述第一方面实施例的出风结构。

根据本实用新型实施例的车载热水器，通过采用上述的出风结构，调整环300能够相对排气接口101移动调整位置，从而适应排气接口101与排气管200之间的偏移量，能够方便其生产装配，并且，通过遮挡部320遮挡排气接口101，从而隐藏配合部310与排气接口101之间的间隙，能够提高其密封性，便于使用。

由于本实用新型实施例的车载热水器的其他构成对于本领域普通技术人员而言都是已知的，因此这里不再详细描述。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (9)

1.一种出风结构，其特征在于，包括：

壳体组件(100)，所述壳体组件(100)上设有排气接口(101)；

排气管(200)，所述排气管(200)穿设所述排气接口(101)且至少部分所述排气管(200)位于所述壳体组件(100)内；

调整环(300)，所述调整环(300)包括配合部(310)和设置于所述配合部(310)上的遮挡部(320)，所述配合部(310)呈环状结构并套设于所述排气管(200)，所述配合部(310)的部分位于所述排气接口(101)且所述配合部(310)于所述排气接口(101)处的外廓直径小于所述排气接口(101)的直径，所述遮挡部(320)位于所述壳体组件(100)的外侧并能够遮挡所述排气接口(101)。

2.根据权利要求1所述的出风结构，其特征在于，

所述配合部(310)上设置有位于所述壳体组件(100)内侧的限位部(330)，所述遮挡部(320)和所述限位部(330)之间形成有限位槽(301)，所述排气接口(101)的壁部卡入至所述限位槽(301)中。

3.根据权利要求2所述的出风结构，其特征在于，

所述壳体组件(100)包括盖板(110)，所述排气接口(101)设置于所述盖板(110)上，所述限位槽(301)的宽度尺寸与所述盖板(110)于所述排气接口(101)处的厚度尺寸相等。

4.根据权利要求3所述的出风结构，其特征在于，

所述盖板(110)竖向设置，所述排气管(200)横向设置。

5.根据权利要求1所述的出风结构，其特征在于，

所述排气管(200)的出口端连接有网板(210)。

6.根据权利要求1所述的出风结构，其特征在于，

所述壳体组件(100)内设置有风机(400)，所述风机(400)能够通过所述排气管(200)将所述壳体组件(100)内的气体抽吸排出至所述壳体组件(100)外。

7.根据权利要求6所述的出风结构，其特征在于，

所述壳体组件(100)内设置有排气蜗壳(500)，所述排气蜗壳(500)具有进气口和出气口，所述排气蜗壳(500)的出气口与所述排气管(200)的进口端对接，所述风机(400)包括驱动器(410)和与所述驱动器(410)连接的风轮(420)，所述风轮(420)设置于所述排气蜗壳(500)内，所述驱动器(410)能够驱动所述风轮(420)转动。

8.根据权利要求7所述的出风结构，其特征在于，

所述排气蜗壳(500)连接有拢烟罩(510)，所述拢烟罩(510)设有拢烟腔(511)和与所述拢烟腔(511)连通的导烟通道(512)，所述导烟通道(512)的出口端与所述排气蜗壳(500)的进气口对接。

9.一种车载热水器，其特征在于，包括根据权利要求1至8任一项所述的出风结构。

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