CN216008695U - 一种车载静音发电机组装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载静音发电机组装置，包括发电机组外壳、金属吸音板、聚酯纤维吸音板、风扇、散热孔、功能板、空心杆、扩展凹槽、拉杆和万向轮，所述发电机组外壳内部设置有金属吸音板，所述发电机组外壳内部设置有聚酯纤维吸音板，所述聚酯纤维吸音板内部设置有空心杆，所述发电机组外壳底部设置有万向轮。本实用新型的有益效果是，通过设置的发电机组外壳、金属吸音板、聚酯纤维吸音板、风扇、散热孔和拉杆达到了静音的目的，发电机组外壳最内部的聚酯纤维吸音板吸音和阻燃的作用，金属吸音板做骨架和吸音的作用，风扇进行内部散热，散热孔内表面可设置成有消音结构，拉杆便于移动，实现了静音效果好，具备抗摔能力，移动时方便的目的。

Description

一种车载静音发电机组装置

技术领域

本实用新型涉及车载静音发电机领域，特别是一种车载静音发电机组装置。

背景技术

车载静音发电机组大多用在汽车上的，为汽车上所需要的提供电源。

现有的静音发电机外壳不具备较好的静音装置，发电机的声音较大，例如公告号CN201620270896.X公开的一种静音柴油发电机组静音罩的改进结构，静音效果不佳，不具备抗摔能力，移动时不方便。

本实用新型提出了一种车载静音发电机组装置解决了静音效果不佳，不具备抗摔能力，移动时不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述静音效果不佳，不具备抗摔能力，移动时不方便的问题，设计了一种车载静音发电机组装置。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种车载静音发电机组装置，包括发电机组外壳、金属吸音板、聚酯纤维吸音板、风扇、散热孔、功能板、空心杆、扩展凹槽、拉杆和万向轮，所述发电机组外壳内部设置有金属吸音板，所述发电机组外壳内部设置有聚酯纤维吸音板，所述聚酯纤维吸音板内部设置有空心杆，所述发电机组外壳底部设置有万向轮，解决了静音效果不佳，不具备抗摔能力，移动时不方便的问题。

作为本实用新型的进一步说明，所述发电机组外壳外部开设有散热孔，所述发电机组外壳侧面设置有功能板，所述发电机组外壳顶部连接有连接管，所述连接管顶部活动连接有油盖，功能板上可设置有旋转开关、插座和USB接口等，功能板上可设置所需要的基本功能，连接管一端连接油盖，另一端连接车载静音发电机的油口位置。

作为本实用新型的进一步说明，所述发电机组外壳底部设置有空心杆，所述空心杆顶部开设有扩展凹槽，空心杆内部用来装拉杆。

作为本实用新型的进一步说明，所述发电机组外壳位于拉杆的上方，所述拉杆位于空心杆的内部，拉杆便于移动车载静音发电机组。

作为本实用新型的进一步说明，所述金属吸音板外侧固定连接有发电机组外壳，所述金属吸音板内侧设置有聚酯纤维吸音板，发电机组外壳可设成有弹性和一定硬度的硅胶层，金属吸音板可以做整个车载静音发电机组的骨架，保持稳定性，聚酯纤维吸音板具有较好的防火能力，易加工，抗冲击的能力。

作为本实用新型的进一步说明，所述风扇设置有两个，两个所述风扇平行，风扇用于内部散热。

作为本实用新型的进一步说明，所述散热孔开设有十个，十个所述散热孔每五个为一组，两组所述散热孔对称，两组所述散热孔中间设置有功能板，散热孔内表面可设置成有消音结构。

作为本实用新型的进一步说明，所述万向轮设置有四个，四个所述万向轮两个为一组，两组所述万向轮平行，便于移动，车载静音发电机组搬起较重，直接拉着拉杆拖着走，省力便捷。

其有益效果在于，通过设置的发电机组外壳、金属吸音板、聚酯纤维吸音板、风扇、散热孔和拉杆达到了静音的目的，发电机组外壳最内部的聚酯纤维吸音板吸音和阻燃的作用，金属吸音板做骨架和吸音的作用，风扇进行内部散热，散热孔内表面可设置成有消音结构，拉杆便于移动，实现了静音效果好，具备抗摔能力，移动时方便的目的。

附图说明

图1是本实用新型发电机组外壳的立体结构示意图；

图2是本实用新型油盖的立体结构示意图；

图3是本实用新型发电机组外壳的剖视图；

图4是本实用新型连接管的剖视图。

图中，1、发电机组外壳；2、金属吸音板；3、聚酯纤维吸音板；4、风扇；5、散热孔；6、功能板；7、连接管；8、油盖；9、空心杆；10、扩展凹槽；11、拉杆；12、万向轮。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种车载静音发电机组装置，包括发电机组外壳1、金属吸音板2、聚酯纤维吸音板3、风扇4、散热孔5、功能板6、空心杆9、扩展凹槽10、拉杆11和万向轮12，发电机组外壳1内部设置有金属吸音板2，发电机组外壳1内部设置有聚酯纤维吸音板3，聚酯纤维吸音板3内部设置有空心杆9，发电机组外壳1底部设置有万向轮12。

发电机组外壳1外部开设有散热孔5，发电机组外壳1侧面设置有功能板6，发电机组外壳1顶部连接有连接管7，连接管7顶部活动连接有油盖8，发电机组外壳1底部设置有空心杆9，空心杆9顶部开设有扩展凹槽10，发电机组外壳1位于拉杆11的上方，拉杆11位于空心杆9的内部，金属吸音板2外侧固定连接有发电机组外壳1，金属吸音板2内侧设置有聚酯纤维吸音板3，风扇4设置有两个，两个风扇4平行，散热孔5开设有十个，十个散热孔5每五个为一组，两组散热孔5对称，两组散热孔5中间设置有功能板6，万向轮12设置有四个，四个万向轮12两个为一组，两组万向轮12平行。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-4，在使用本实用新型时，一种车载静音发电机组装置，车载静音发电机设置在发电机组外壳1的内部，发电机组外壳1可设成有弹性和一定硬度的硅胶层，金属吸音板2可以做整个车载静音发电机组的骨架，保持稳定性和吸音的作用，聚酯纤维吸音板3具有较好的防火和吸音的能力，易加工，抗冲击的能力，风扇4用于发电机组外壳(1的内部散热，散热孔5内表面可设置成有消音结构，用于降噪静音的目的，功能板6上可设置有旋转开关、插座和USB接口等，功能板6上可设置所需要的基本功能，连接管7一端连接油盖8，另一端连接车载静音发电机的油口位置，空心杆9内部用来装拉杆11，空心杆9的扩展凹槽10用来让拉杆11向上转动，避免拉杆11被限制不能向上转动，万向轮12便于移动，车载静音发电机组搬起较重，直接拉着拉杆11拖着走，省力便捷，具有较好的静音能力，具备抗摔能力，移动时方便的目的。

Claims (8)

1.一种车载静音发电机组装置，包括发电机组外壳(1)、金属吸音板(2)、聚酯纤维吸音板(3)、风扇(4)、散热孔(5)、功能板(6)、空心杆(9)、扩展凹槽(10)、拉杆(11)和万向轮(12)，其特征在于，所述发电机组外壳(1)内部设置有金属吸音板(2)，所述发电机组外壳(1)内部设置有聚酯纤维吸音板(3)，所述聚酯纤维吸音板(3)内部设置有空心杆(9)，所述发电机组外壳(1)底部设置有万向轮(12)。

2.根据权利要求1所述的一种车载静音发电机组装置，其特征在于，所述发电机组外壳(1)外部开设有散热孔(5)，所述发电机组外壳(1)侧面设置有功能板(6)，所述发电机组外壳(1)顶部连接有连接管(7)，所述连接管(7)顶部活动连接有油盖(8)。

3.根据权利要求1所述的一种车载静音发电机组装置，其特征在于，所述发电机组外壳(1)底部设置有空心杆(9)，所述空心杆(9)顶部开设有扩展凹槽(10)。

4.根据权利要求1所述的一种车载静音发电机组装置，其特征在于，所述发电机组外壳(1)位于拉杆(11)的上方，所述拉杆(11)位于空心杆(9)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种车载静音发电机组装置，其特征在于，所述金属吸音板(2)外侧固定连接有发电机组外壳(1)，所述金属吸音板(2)内侧设置有聚酯纤维吸音板(3)。

6.根据权利要求1所述的一种车载静音发电机组装置，其特征在于，所述风扇(4)设置有两个，两个所述风扇(4)平行。

7.根据权利要求1所述的一种车载静音发电机组装置，其特征在于，所述散热孔(5)开设有十个，十个所述散热孔(5)每五个为一组，两组所述散热孔(5)对称，两组所述散热孔(5)中间设置有功能板(6)。

8.根据权利要求1所述的一种车载静音发电机组装置，其特征在于，所述万向轮(12)设置有四个，四个所述万向轮(12)两个为一组，两组所述万向轮(12)平行。

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