CN215986127U - 一种用于abs防抱死系统传感器的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于ABS防抱死系统传感器的检测装置，包括放置台、底板、轮速传感器、防护盖和连接盘，所述底板的上端面后侧固定有驱动箱，所述驱动箱的前端面下侧转动安装有螺纹杆，所述驱动箱的前端面上侧转动安装有转盘，所述转盘的前端面固定有插杆，所述连接盘插接在插杆上，所述转盘的前端面中间处固定有垫块，且垫块贴合连接盘，所述连接盘的前端面中间处固定有车轮轴，所述防护盖卡接在连接盘的外侧，所述放置台滑动安装在底板的上端面前侧，所述放置台的上端面设有电源座，且电源座上插接有电控单元，所述放置台的上端面两侧均固定有支架。本实用新型具备便于安装，提高检测效率和防护性高，确保检测安全性的优点。

Description

一种用于ABS防抱死系统传感器的检测装置

技术领域

本实用新型涉及传感器检测装置技术领域，具体为一种用于ABS防抱死系统传感器的检测装置。

背景技术

ABS传感器是应用在机动车的ABS防抱死刹车系统中，ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，ABS传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用,输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关。该输出信号传往ABS电控单元,实现对轮速的实时监控。常用的ABS传感器分为线性轮速传感器、环形轮速传感器和霍尔式轮速传感器。环形轮速传感器主要由永磁体、感应线圈和齿圈等组成。永磁体由数对磁极组成，在齿圈旋转过程中，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时，感应电动势的频率也变化。

现有的ABS防抱死系统传感器实时对汽车车轮轴转速进行检测，为提高使用安全性，在出厂时需要对产品进行质量检测。现有的检测装置操作不便，无法有效的与传感器的环形轮速传感结构相结合，操作者安装拆卸不便，造成使用上的不便，检测的效率低；且现有的检测装置在检测过程中无法提供防护，安全性低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于ABS防抱死系统传感器的检测装置，具备便于安装，提高检测效率和防护性高，确保检测安全性的优点，解决现有装置安装不便，检测效率低和防护性低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于ABS防抱死系统传感器的检测装置，包括放置台、底板、轮速传感器、防护盖和连接盘，所述底板的上端面后侧固定有驱动箱，所述驱动箱的前端面下侧转动安装有螺纹杆，所述驱动箱的前端面上侧转动安装有转盘，所述转盘的前端面固定有插杆，所述连接盘插接在插杆上，所述转盘的前端面中间处固定有垫块，且垫块贴合连接盘，所述连接盘的前端面中间处固定有车轮轴，所述防护盖卡接在连接盘的外侧，所述放置台滑动安装在底板的上端面前侧，所述放置台的上端面设有电源座，且电源座上插接有电控单元，所述放置台的上端面两侧均固定有支架，且两个支架的顶端卡接在轮速传感器的两侧。

优选的，所述插杆的顶端螺纹安装有螺母，且螺母贴合连接盘前端面，所述螺母位于防护盖内侧。

优选的，所述连接盘的外侧开设有凹口，且凹口内环形阵列分布有弹簧扣，且弹簧扣卡接在防护盖内侧槽口内。

优选的，所述防护盖的中间处开设有通孔，且车轮轴的外端穿过通孔后与轮速传感器对接。

优选的，所述放置台的下端面两侧均固定有滑轨，所述底板的上端面前侧固定有滑块，且滑块滑动安装在滑轨内，所述螺纹杆的前端螺纹贯穿放置台的后侧。

优选的，所述轮速传感器的两侧均固定有卡块，所述支架的顶端开设有卡槽，且卡块卡接在卡槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：外接电源供电，操作者通过外部控制设备启动本装置，人工将轮速传感器通过两侧的卡块分别卡接在两个支架的上端卡槽内，启动驱动箱内部下侧电机带动螺纹杆转动，螺纹杆螺纹驱动放置台的滑轨在滑块上滑动，放置台向驱动箱一侧位移，支架上的轮速传感器内端与连接盘的车轮轴对接，启动驱动箱内部上侧电机带动转盘转动，转盘通过车轮轴带动轮速传感器内部的齿圈转动，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的导线输入电控单元，电控单元通过电源座将电信号传输至控制设备的显示屏进行数据显示，本装置通过简易的卡接固定方式，便于检测时的产品安装，降低操作难度，提高检测效率，同时车轮轴通过连接盘固定在转盘的插杆上，通过卡接的防护盖结构实现连接结构的防护，确保使用安全性的同时，便于拆卸，增强实用性。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型连接盘结构示意图；

图4为本实用新型支架结构示意图。

图中：1、驱动箱；2、支架；3、放置台；4、底板；5、滑块；6、电源座；7、滑轨；8、电控单元；9、导线；10、轮速传感器；11、防护盖；12、连接盘；13、车轮轴；14、螺母；15、螺纹杆；16、插杆；17、垫块；18、转盘；19、弹簧扣；20、凹口；21、卡块；22、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种实施例：一种用于ABS防抱死系统传感器的检测装置，包括放置台3、底板4、轮速传感器10、防护盖11和连接盘12，底板4的上端面后侧固定有驱动箱1，驱动箱1的前端面下侧转动安装有螺纹杆15，驱动箱1的前端面上侧转动安装有转盘18，转盘18的前端面中间处固定有垫块17，且垫块17贴合连接盘12，转盘18的前端面固定有插杆16，连接盘12插接在插杆16上，插杆16的顶端螺纹安装有螺母14，且螺母14贴合连接盘12前端面，螺母14位于防护盖11内侧，防护盖11的中间处开设有通孔，且车轮轴13的外端穿过通孔后与轮速传感器10对接。

连接盘12的前端面中间处固定有车轮轴13，连接盘12的外侧开设有凹口20，且凹口20内环形阵列分布有弹簧扣19，且弹簧扣19卡接在防护盖11内侧槽口内，防护盖11卡接在连接盘12的外侧，放置台3滑动安装在底板4的上端面前侧，放置台3的上端面设有电源座6，且电源座6上插接有电控单元8，放置台3的下端面两侧均固定有滑轨7，底板4的上端面前侧固定有滑块5，且滑块5滑动安装在滑轨7内，螺纹杆15的前端螺纹贯穿放置台3的后侧。

放置台3的上端面两侧均固定有支架2，且两个支架2的顶端卡接在轮速传感器10的两侧，轮速传感器10的两侧均固定有卡块21，支架2的顶端开设有卡槽22，且卡块21卡接在卡槽22内，外接电源供电，操作者通过外部控制设备启动本装置，人工将轮速传感器10通过两侧的卡块21分别卡接在两个支架2的上端卡槽22内，启动驱动箱1内部下侧电机带动螺纹杆15转动，螺纹杆15螺纹驱动放置台3的滑轨7在滑块5上滑动，放置台3向驱动箱1一侧位移，支架2上的轮速传感器10内端与连接盘12的车轮轴13对接，启动驱动箱1内部上侧电机带动转盘18转动，转盘18通过车轮轴13带动轮速传感器10内部的齿圈转动，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的导线9输入电控单元8，电控单元8通过电源座6将电信号传输至控制设备的显示屏进行数据显示，本装置通过简易的卡接固定方式，便于检测时的产品安装，降低操作难度，提高检测效率，同时车轮轴13通过连接盘12固定在转盘18的插杆16上，通过卡接的防护盖11结构实现连接结构的防护，确保使用安全性的同时，便于拆卸，增强实用性。

工作原理：本实用新型工作中，外接电源供电，操作者通过外部控制设备启动本装置，人工将轮速传感器10通过两侧的卡块21分别卡接在两个支架2的上端卡槽22内，启动驱动箱1内部下侧电机带动螺纹杆15转动，螺纹杆15螺纹驱动放置台3的滑轨7在滑块5上滑动，放置台3向驱动箱1一侧位移，支架2上的轮速传感器10内端与连接盘12的车轮轴13对接，启动驱动箱1内部上侧电机带动转盘18转动，转盘18通过车轮轴13带动轮速传感器10内部的齿圈转动，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的导线9输入电控单元8，电控单元8通过电源座6将电信号传输至控制设备的显示屏进行数据显示。以上即为本实用新型的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于ABS防抱死系统传感器的检测装置，包括放置台(3)、底板(4)、轮速传感器(10)、防护盖(11)和连接盘(12)，其特征在于：所述底板(4)的上端面后侧固定有驱动箱(1)，所述驱动箱(1)的前端面下侧转动安装有螺纹杆(15)；

其中，所述驱动箱(1)的前端面上侧转动安装有转盘(18)，所述转盘(18)的前端面固定有插杆(16)；

所述连接盘(12)插接在插杆(16)上，所述转盘(18)的前端面中间处固定有垫块(17)，且垫块(17)贴合连接盘(12)，所述连接盘(12)的前端面中间处固定有车轮轴(13)；

所述防护盖(11)卡接在连接盘(12)的外侧；

所述放置台(3)滑动安装在底板(4)的上端面前侧，所述放置台(3)的上端面设有电源座(6)，且电源座(6)上插接有电控单元(8)，所述放置台(3)的上端面两侧均固定有支架(2)，且两个支架(2)的顶端卡接在轮速传感器(10)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于ABS防抱死系统传感器的检测装置，其特征在于：所述插杆(16)的顶端螺纹安装有螺母(14)，且螺母(14)贴合连接盘(12)前端面，所述螺母(14)位于防护盖(11)内侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于ABS防抱死系统传感器的检测装置，其特征在于：所述连接盘(12)的外侧开设有凹口(20)，且凹口(20)内环形阵列分布有弹簧扣(19)，且弹簧扣(19)卡接在防护盖(11)内侧槽口内。

4.根据权利要求1所述的一种用于ABS防抱死系统传感器的检测装置，其特征在于：所述防护盖(11)的中间处开设有通孔，且车轮轴(13)的外端穿过通孔后与轮速传感器(10)对接。

5.根据权利要求1所述的一种用于ABS防抱死系统传感器的检测装置，其特征在于：所述放置台(3)的下端面两侧均固定有滑轨(7)，所述底板(4)的上端面前侧固定有滑块(5)，且滑块(5)滑动安装在滑轨(7)内，所述螺纹杆(15)的前端螺纹贯穿放置台(3)的后侧。

6.根据权利要求1所述的一种用于ABS防抱死系统传感器的检测装置，其特征在于：所述轮速传感器(10)的两侧均固定有卡块(21)，所述支架(2)的顶端开设有卡槽(22)，且卡块(21)卡接在卡槽(22)内。

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