CN215984527U - 一种公路施工用坡度测量工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路施工用坡度测量工具，包括底座，所述底座下端转动连接有驱动轮，所述底座上端固定安装有接触板，所述底座上端接触板左侧固定安装有传动箱，所述接触板上端滑动连接有支撑座，所述支撑座左端固定安装有传动杆，所述支撑座上端固定安装有固定座，所述固定座上端固定安装有刻度盘，所述固定座与测量杆的一端铰接，所述测量杆另一端转动连接有滚轮，所述测量杆上开设有滑槽A，所述滑槽A与滑动杆滑动连接，所述测量杆与支撑杆的一端固定连接，所述支撑杆的另一端与接触板铰接，所述支撑杆上固定安装有伸缩装置。通过测量杆的滚轮在斜坡上向上移动直到测量杆与斜坡平行，即可测量出坡度。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用坡度测量工具。
背景技术
公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，公路不含田间或农村自然形成的小道，它主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施，在公路施工建设过程中需要对公路路面坡度以及公路路基边坡坡度等进行测量，测量是工程建设中的一个重要组成部分，其中坡度的测量和检测在工程建设上占有重要地位。
目前坡度测量使用的仪器和方法较为复杂，需要使用专用仪器，分别测出两点之间的高度差及两点间的直线距离，再经过计算方能取得最后结果，成本高，费时，费力，并且，对于不平整的坡面无法测量或者测量不准确，鉴于此，我们提出了一种公路施工用坡度测量工具。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路施工用坡度测量工具，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路施工用坡度测量工具，包括底座，所述底座下端转动连接有驱动轮，所述底座上端固定安装有接触板，所述底座上端接触板左侧固定安装有传动箱，所述接触板上端滑动连接有支撑座，所述支撑座左端固定安装有传动杆，所述传动杆贯穿传动箱并延伸至传动箱左端外部，所述传动杆的侧壁上开设有齿槽，所述传动箱转动连接有摇柄，所述支撑座上端固定安装有固定座，所述固定座上端固定安装有刻度盘，所述固定座与测量杆的一端铰接，所述测量杆另一端转动连接有滚轮，所述测量杆上开设有滑槽A，所述滑槽A与滑动杆滑动连接，所述测量杆与支撑杆的一端固定连接，所述支撑杆的另一端与接触板铰接，所述支撑杆上固定安装有伸缩装置。
优选的，所述滑动杆包括楔形块，所述楔形块左端固定安装有弹簧，所述弹簧与杆件A的一端固定连接，所述杆件A的另一端与轮盘铰接，所述轮盘上铰接有压杆，所述压杆延伸至测量杆外部，所述楔形块与测量杆上的卡槽配合，所述楔形块、弹簧、杆件A设置有两组，且两组楔形块、弹簧、杆件A对称分布在轮盘两侧。
优选的，所述传动箱包括固定杆，所述固定杆的一端与传动箱左侧内壁固定连接，所述固定杆的另一端转动连接有齿轮，所述齿轮与传动杆上的齿槽啮合，所述齿轮和摇柄转动连接。
优选的，所述伸缩装置内部开设有滑槽B，所述滑槽B与支撑杆滑动连接。
优选的，所述测量杆上固定安装有杆件B，所述测量杆上的滑动杆、杆件B，滚轮底部位于同一条直线上。
优选的，所述接触板的右端延伸出底座的右端，所述接触板的右端呈三角状。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种公路施工用坡度测量工具。具备以下有益效果：
(1)、该公路施工用坡度测量工具，通过摇动摇柄带动传动杆向前推动支撑座，使得测量杆前端的滚轮在斜坡上向上滚动，直到滑动杆和杆件B的底部同时贴合斜坡，此时，测量杆和斜坡平行，读取刻度盘读数即为坡度。
(2)、该公路施工用坡度测量工具，在碰到不平整的斜坡时，可以调节测量杆上的滑动杆，使滑动杆在测量杆上滑动，使滑动杆和杆件B均不在不平整的路段，便于测量斜坡坡度。
附图说明
图1为本实用新型正视图的结构示意图；
图2为本实用新型传动箱内部的结构示意图；
图3为本实用新型滑动杆内部的结构示意图；
图4为本实用新型伸缩装置的结构示意图；
图5为本实用新型滑槽B的结构示意图。
图中：1、底座；2、驱动轮；3、接触板；4、传动箱；401、齿轮；402、固定杆；5、支撑座；6、传动杆；7、摇柄；8、固定座；9、刻度盘；10、测量杆；1001、卡槽；11、支撑杆；12、滑槽A；13、滑动杆；1301、楔形块；1302、弹簧；1303、杆件A；1304、轮盘；1305、压杆；14、杆件B；15、滚轮；16、伸缩装置；1601、滑槽B；17、齿槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工用坡度测量工具，包括底座1，底座1下端转动连接有驱动轮2，底座1上端固定安装有接触板3，接触板3的右端延伸出底座1的右端，接触板3的右端呈三角状，接触板3的右端呈三角状可以使测量工具在测量时下方接触板3与斜坡接触但是不向上滑动，使测量更加准确，底座1上端接触板3左侧固定安装有传动箱4，传动箱4包括固定杆402，固定杆402的一端与传动箱4左侧内壁固定连接，固定杆402的另一端转动连接有齿轮401，齿轮401与传动杆6上的齿槽17啮合，齿轮401和摇柄7转动连接，接触板3上端滑动连接有支撑座5，支撑座5左端固定安装有传动杆6，传动杆6贯穿传动箱4并延伸至传动箱4左端外部，传动杆6延伸至传动箱4左端外部使得传动杆6足够长，可以将支撑座5推到合适的位置，传动杆6的侧壁上开设有齿槽17，传动箱4转动连接有摇柄7，支撑座5上端固定安装有固定座8，固定座8上端固定安装有刻度盘9，固定座8与测量杆10的一端铰接，测量杆10另一端转动连接有滚轮15，测量杆10上开设有滑槽A12，滑槽A12与滑动杆13滑动连接，滑动杆13包括楔形块1301，楔形块1301左端固定安装有弹簧1302，弹簧1302与杆件A1303的一端固定连接，杆件A1303的另一端与轮盘1304铰接，轮盘1304上铰接有压杆1305，压杆1305延伸至测量杆10外部，楔形块1301与测量杆10上的卡槽1001配合，楔形块1301、弹簧1302、杆件A1303设置有两组，且两组楔形块1301、弹簧1302、杆件A1303对称分布在轮盘1304两侧，滑动杆13内部组件构成了一个调节装置，工作时使楔形块1301收缩，使滑动杆13可以在滑槽A12上滑动调节位置，不工作时，使楔形块1301再次嵌入卡槽1001，使滑动杆13无法移动，测量杆10的长度应足够长，测量杆10上固定安装有杆件B14，测量杆10上的滑动杆13、杆件B14，滚轮15底部位于同一条直线上，测量杆10与支撑杆11的一端固定连接，支撑杆11的另一端与接触板3铰接，支撑杆11上固定安装有伸缩装置16，伸缩装置16内部开设有滑槽B1601，滑槽B1601与支撑杆11滑动连接。
工作时，通过摇动摇柄7带动传动杆6向前推动支撑座5，使得测量杆10前端的滚轮15在斜坡上向上滚动，同时测量杆10向上转动，伸缩装置16将支撑杆11拉长，直到滑动杆13和杆件B14的底部同时贴合斜坡，此时，测量杆10和斜坡平行，读取刻度盘9读数即为坡度，另一方面在碰到不平整的斜坡时，可以调节测量杆10上的滑动杆13，使滑动杆13在测量杆10上滑动，使滑动杆13和杆件B14均不在不平整的路段，便于测量斜坡坡度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路施工用坡度测量工具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端转动连接有驱动轮(2)，所述底座(1)上端固定安装有接触板(3)，所述底座(1)上端接触板(3)左侧固定安装有传动箱(4)，所述接触板(3)上端滑动连接有支撑座(5)，所述支撑座(5)左端固定安装有传动杆(6)，所述传动杆(6)贯穿传动箱(4)并延伸至传动箱(4)左端外部，所述传动杆(6)的侧壁上开设有齿槽(17)，所述传动箱(4)转动连接有摇柄(7)，所述支撑座(5)上端固定安装有固定座(8)，所述固定座(8)上端固定安装有刻度盘(9)，所述固定座(8)与测量杆(10)的一端铰接，所述测量杆(10)另一端转动连接有滚轮(15)，所述测量杆(10)上开设有滑槽A(12)，所述滑槽A(12)与滑动杆(13)滑动连接，所述测量杆(10)与支撑杆(11)的一端固定连接，所述支撑杆(11)的另一端与接触板(3)铰接，所述支撑杆(11)上固定安装有伸缩装置(16)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用坡度测量工具，其特征在于：所述滑动杆(13)包括楔形块(1301)，所述楔形块(1301)左端固定安装有弹簧(1302)，所述弹簧(1302)与杆件A(1303)的一端固定连接，所述杆件A(1303)的另一端与轮盘(1304)铰接，所述轮盘(1304)上铰接有压杆(1305)，所述压杆(1305)延伸至测量杆(10)外部，所述楔形块(1301)与测量杆(10)上的卡槽(1001)配合，所述楔形块(1301)、弹簧(1302)、杆件A(1303)设置有两组，且两组楔形块(1301)、弹簧(1302)、杆件A(1303)对称分布在轮盘(1304)两侧。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用坡度测量工具，其特征在于：所述传动箱(4)包括固定杆(402)，所述固定杆(402)的一端与传动箱(4)左侧内壁固定连接，所述固定杆(402)的另一端转动连接有齿轮(401)，所述齿轮(401)与传动杆(6)上的齿槽(17)啮合，所述齿轮(401)和摇柄(7)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用坡度测量工具，其特征在于：所述伸缩装置(16)内部开设有滑槽B(1601)，所述滑槽B(1601)与支撑杆(11)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用坡度测量工具，其特征在于：所述测量杆(10)上固定安装有杆件B(14)，所述测量杆(10)上的滑动杆(13)、杆件B(14)，滚轮(15)底部位于同一条直线上。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工用坡度测量工具，其特征在于：所述接触板(3)的右端延伸出底座(1)的右端，所述接触板(3)的右端呈三角状。
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| CN202122111763.1U CN215984527U (zh) | 2021-09-03 | 2021-09-03 | 一种公路施工用坡度测量工具 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117553750A (zh) * | 2024-01-12 | 2024-02-13 | 山东建筑大学设计集团有限公司 | 一种用于国土空间规划的耕地坡度计量装置 |
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| CN117553750A (zh) * | 2024-01-12 | 2024-02-13 | 山东建筑大学设计集团有限公司 | 一种用于国土空间规划的耕地坡度计量装置 |
| CN117553750B (zh) * | 2024-01-12 | 2024-03-22 | 山东建筑大学设计集团有限公司 | 一种用于国土空间规划的耕地坡度计量装置 |
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