CN215976887U - 一种道路桥梁施工用安全的施工平台 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种道路桥梁施工用安全的施工平台，涉及道路桥梁施工技术的领域，其包括底座以及可伸缩调节的支撑台体，所述底座上固定连接有多个定杆，所述定杆远离于所述底座的一端设置有动杆，所述动杆靠近于所述定杆的一端开设有插孔，所述定杆插接于所述插孔内，所述定杆沿长度方向水平开设有多个贯穿的通孔，所述动杆底端两侧壁均开设有穿孔，所述穿孔与所述插孔相通，所述动杆远离于所述底座的一端与所述支撑台体的底端固定连接，所述动杆和所述定杆之间设置有固定两者的固定组件。本申请通过改变动杆上的插杆插入定杆上不同位置的通孔来调节支撑台体的高度，具有根据施工高度调节支撑台体的高度、使用范围广的效果。

Description

一种道路桥梁施工用安全的施工平台

技术领域

本申请涉及道路桥梁施工技术的领域，尤其是涉及一种道路桥梁施工用安全的施工平台。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。在道路桥梁施工中，对处于高处的位置进行施工时，需要借助施工平台才能完成施工。

现有的专利申请号为CN202020478771.2的中国专利，提出了一种桥梁加固施工用平台，包括工作平台，所述工作平台底部的四角均活动连接有连接柱，所述连接柱的底端活动连接有固定杆，所述固定杆的底端固定连接有限位板，所述限位板底部的两侧均固定连接有固定锥。该桥梁加固施工用平台，通过销杆对连接柱进行固定，使其安装更为稳固，然后将工作平台安装在连接柱的顶端，使得连接柱插接于固定槽的内部，再转动螺纹杆，通过螺纹杆带动活动块移动，使其插接于安装槽的内部。

针对上述中的相关技术，发明人认为，将连接柱和固定杆固定来对工作平台进行支撑，使得工作平台可施工的位置固定，由于连接柱与固定杆的长度一定，存在有施工范畴固定的缺陷。

实用新型内容

为了改善工作平台高度不可调节的问题，本申请提供一种道路桥梁施工用安全的施工平台。

本申请提供的一种道路桥梁施工用安全的施工平台采用如下的技术方案：

一种道路桥梁施工用安全的施工平台，包括底座以及可伸缩调节的支撑台体，所述底座上固定连接有多个定杆，所述定杆远离于所述底座的一端设置有动杆，所述动杆靠近于所述定杆的一端开设有插孔，所述定杆插接于所述插孔内，所述定杆沿长度方向水平开设有多个贯穿的通孔，所述动杆底端两侧壁均开设有穿孔，所述穿孔与所述插孔相通，所述动杆远离于所述底座的一端与所述支撑台体的底端固定连接，所述动杆和所述定杆之间设置有固定两者的固定组件。

通过采用上述技术方案，底座和支撑台体通过定杆和动杆连接起来，定杆远离于底座的一端插接于动杆上的插孔内，通过改变穿孔与不同位置的通孔相对，来改变支撑台体的高度，从而实现对支撑台体高度的调节作用，将支撑台体调至施工需要的高度后，在固定组件的作用下通过穿孔和通孔将动杆和定杆固定，实现对支撑台体的支撑作用，即工作人员可在支撑台体上进行作业。

可选的，所述固定组件设置为两个呈L型的插杆，两个所述插杆分别设置在所述动杆的两侧外壁上，所述插杆的竖直段与所述定杆平行，所述插杆的水平段朝向所述定杆设置，所述插杆的竖直段远离于所述底座的一端与所述动杆的外壁铰接，所述插杆的水平段穿过所述穿孔后卡接于所述通孔内，所述动杆和所述插杆之间设置有实现所述插杆复位的复位件，所述动杆和所述插杆之间设置有锁定所述插杆的锁定组件。

通过采用上述技术方案，插杆远离于底座的一端与动杆的侧壁铰接，根据施工需要，将插杆朝向动杆的方向摆动至插杆靠近于动杆的一端穿过相对应的穿孔后卡接于定杆上的通孔内，使得支撑台体的高度可调节，并在锁定组件的作用下，将插杆固定，实现对支撑台体的支撑效果，当高空作业完成拆卸掉锁定组件后在复位件的作用下可实现插杆自动复位的效果，便可将支撑台体降下来。

可选的，所述动杆靠近于所述插杆的侧壁竖直固定有两个定板，两个所述定板的水平中线轴线位于同一条直线上且端面尺寸相同，两个所述定板之间固定有套杆，所述套杆的轴线方向垂直于所述定板，所述插杆远离于所述穿孔的一端沿水平方向开设有套孔，所述套杆穿过所述套孔。

通过采用上述技术方案，插杆远离于穿孔的一端与套杆套设，被夹持在两个定板之间，实现对插杆的铰接效果，当需要将动杆和定杆固定时，将插杆朝向穿孔的方向摆动，当施工完成后将插杆朝向远离于穿孔的方向摆动，即可实现插杆插接于通孔或与通孔分离的效果。

可选的，所述复位件设置为复位弹簧，所述复位弹簧水平设置，所述复位弹簧的一端与所述插杆的竖直段固定，所述复位弹簧的另一端与所述动杆的外壁固定连接。

通过采用上述技术方案，当插杆的水平段插入通孔时，复位弹簧被压缩，再通过锁定组件将插杆固定，当高空作业完成需要将支撑台体降下来时，对锁定组件进行拆卸，插杆在复位弹簧恢复原形的弹力作用下自动从通孔内弹出，实现对定杆和动杆的拆卸效果。

可选的，所述锁定组件包括锁定杆和呈凹型的锁定块，所述锁定杆铰接在所述插杆底端，所述锁定块固定在所述动杆外壁于所述穿孔的下方，所述锁定块水平设置且凹陷处朝向远离于所述动杆的方向，所述锁定杆卡入所述锁定块的凹陷处，所述锁定杆和所述锁定块之间设置有固定两者的稳固件。

通过采用上述技术方案，当插杆插入通孔的同时，锁定杆卡入锁定块的凹陷处，在稳固件的作用下，将锁定杆和锁定块固定，防止插杆从通孔内弹出，稳固插杆对动杆和定杆的固定效果。

可选的，所述稳固件设置为螺栓，所述锁定块和所述锁定杆卡接的位置均水平开设有螺纹孔，所述螺栓依次与所述锁定块和所述锁定杆上的螺纹孔螺纹连接。

通过采用上述技术方案，螺栓依次与锁定块和锁定杆上的螺纹孔螺纹连接，实现对锁定块和锁定杆的锁定效果，操作简单。

可选的，所述支撑台体的顶端围设有防护栏。

通过采用上述技术方案，当工作人员进行高空作业时，在防护栏的围护作用下，可保障工作人员的安全，提高安全系数。

可选的，所述插杆的水平段套设有橡胶套。

通过采用上述技术方案，橡胶套增大了插杆的水平段和通孔之间的摩擦力，使得插杆插入通孔的连接更稳固。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.定杆远离于底座的一端插接于动杆上的插孔内，通过改变穿孔与不同位置的通孔相对，来改变支撑台体的高度，从而实现对支撑台体高度可调节的作用，将支撑台体调至需要施工的位置后，在固定件的作用下将动杆和定杆固定，实现对支撑台体的支撑作用，即工作人员可在支撑台体上进行作业；

2.当插杆插入通孔内的同时锁定杆卡入锁定块的凹陷处，再用螺栓依次与锁定块和锁定杆上的螺纹孔螺纹连接，防止插杆在复位弹簧的回弹作用下从通孔内弹出，实现对定杆和动杆的固定效果。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是图1中A部分的放大示意图；

图3是本申请实施例中复位弹簧、锁定杆和锁定块的示意图。

附图标记：1、底座；2、支撑台体；3、定杆；4、动杆；5、插孔；6、插杆；7、通孔；8、穿孔；9、定板；10、套杆；11、复位弹簧；12、锁定杆；13、锁定块；14、螺栓；15、防护栏。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种道路桥梁施工用安全的施工平台。参照图1，一种道路桥梁施工用安全的施工平台包括底座1以及可伸缩调节的支撑台体2，支撑台体2沿顶部的边缘处竖直围设有防护栏15，防护栏15通过焊接与支撑台体2固定，确保工作人员在高空中作业的安全；底座1顶部的四个角端处均焊接有定杆3，定杆3远离于底座1的一端设置有动杆4，底座1、支撑台体2、定杆3和动杆4均设置为长方体，动杆4靠近于定杆3的一端开设有插孔5，定杆3插入插孔5内，动杆4远离于底座1的一端与支撑台体2底端焊接，通过调节定杆3插入插孔5的深度来实现对支撑台体2的高度可调的效果。

参照图2-图3，动杆4和定杆3之间设置有固定两者的固定组件，固定组件设置为两个呈L型的插杆6，插杆6端部的截面为方形，两个插杆6的竖直段分别铰接在动杆4的两外侧壁，且插杆6的敞口朝向动杆4设置，动杆4靠近于插杆6的侧壁沿竖直方向焊接有两个定板9，两个定板9之间设置有套杆10，套杆10设置为圆柱，套杆10的两端分别与两个定板9的侧壁焊接，且套杆10水平设置，套杆10的轴线与定板9垂直，插杆6靠近于定板9的一端开设有套孔，套杆10穿过套孔即实现插杆6与动杆4的铰接效果。

动杆4底端两侧壁均开设有穿孔8，穿孔8与插孔5相通，定杆3沿长度方向等间距水平开设有多个贯穿的通孔7，通孔7和穿孔8的形状均为方形且孔径尺寸比插杆6水平段的端面尺寸大，确保插杆6摆动至穿过穿孔8以及通孔7；动杆4和插杆6之间设置有实现插杆6复位的复位件，复位件设置为复位弹簧11，复位弹簧11垂直于动杆4的长度方向设置，复位弹簧11的一端与动杆4靠近于插杆6的侧壁焊接，且位于定板9的下方，复位弹簧11的另一端与插杆6竖直段靠近于动杆4的一侧焊接。

将插杆6朝向穿孔8的方向摆动，复位弹簧11被压缩，当插杆6的水平段做弧形运动至穿过穿孔8与通孔7插接后，驱动动杆4向下运动使得插杆6与穿孔8的上侧壁抵接，插杆6的竖直段靠近于动杆4的侧壁与动杆4的外壁抵接，动杆4和定杆3之间设置有锁定插杆6的锁定组件。

锁定组件包括锁定杆12和呈凹型的锁定块13，锁定杆12设置为长方体，锁定杆12沿垂直于插杆6水平段的方向设置，且锁定杆12的一端与插杆6底部端面的中部铰接，且铰接的方向与动杆4平行，锁定杆12的另一端自然垂设，锁定块13的端部焊接在动杆4的侧壁，且位于穿孔8的下方，锁定块13竖直且凹陷处朝向远离于动杆4的方向设置，当插杆6插入通孔7内的同时，锁定杆12卡入锁定块13的凹陷处，锁定杆12和锁定块13之间设置有固定两者的稳固件。

稳固件设置为螺栓14，锁定块13的两侧端和锁定杆12卡入锁定块13凹陷处的位置均沿水平方向开设有贯穿的螺纹孔，螺栓14依次与锁定块13和锁定杆12上的螺纹孔螺纹连接，实现对锁定杆12和锁定块13的固定效果，防止插杆6在复位弹簧11的回弹作用下，从通孔7内弹出，即完成了对动杆4和定杆3的固定效果。

本申请实施例一种道路桥梁施工用安全的施工平台的实施原理为：将底座1固定在地面上，移动动杆4，将支撑台体2调节至施工位置，使得动杆4上的穿孔8与定杆3上的通孔7相对，将动杆4上的插杆6朝向底座1的方向摆动，使插杆6的水平段穿过穿孔8插接于定杆3上的通孔7内，复位弹簧11被压缩，插杆6竖直段靠近于动杆4的一侧与动杆4的外壁抵接，驱动动杆4向下运动，插杆6的水平段与穿孔8的上侧壁抵接，同时，锁定杆12卡入锁定块13的凹陷处，再将螺栓14依次与锁定块13和锁定杆12上的螺纹孔螺纹连接，即完成了对动杆4和定杆3的固定效果，当工作人员高空作业完成后，卸掉螺栓14，在复位弹簧11的回弹作用下插杆6与通孔7分离，便可将支撑台体2降下。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路桥梁施工用安全的施工平台，其特征在于：包括底座(1)以及可伸缩调节的支撑台体(2)，所述底座(1)上固定连接有多个定杆(3)，所述定杆(3)远离于所述底座(1)的一端设置有动杆(4)，所述动杆(4)靠近于所述定杆(3)的一端开设有插孔(5)，所述定杆(3)插接于所述插孔(5)内，所述定杆(3)沿长度方向水平开设有多个贯穿的通孔(7)，所述动杆(4)底端两侧壁均开设有穿孔(8)，所述穿孔(8)与所述插孔(5)相通，所述动杆(4)远离于所述底座(1)的一端与所述支撑台体(2)的底端固定连接，所述动杆(4)和所述定杆(3)之间设置有固定两者的固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用安全的施工平台，其特征在于：所述固定组件设置为两个呈L型的插杆(6)，两个所述插杆(6)分别设置在所述动杆(4)的两侧外壁上，所述插杆(6)的竖直段与所述定杆(3)平行，所述插杆(6)的水平段朝向所述定杆(3)设置，所述插杆(6)的竖直段远离于所述底座(1)的一端与所述动杆(4)的外壁铰接，所述插杆(6)的水平段穿过所述穿孔(8)后卡接于所述通孔(7)内，所述动杆(4)和所述插杆(6)之间设置有实现所述插杆(6)复位的复位件，所述动杆(4)和所述插杆(6)之间设置有锁定所述插杆(6)的锁定组件。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用安全的施工平台，其特征在于：所述动杆(4)靠近于所述插杆(6)的侧壁竖直固定有两个定板(9)，两个所述定板(9)的水平中线轴线位于同一条直线上且端面尺寸相同，两个所述定板(9)之间固定有套杆(10)，所述套杆(10)的轴线方向垂直于所述定板(9)，所述插杆(6)远离于所述穿孔(8)的一端沿水平方向开设有套孔，所述套杆(10)穿过所述套孔。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用安全的施工平台，其特征在于：所述复位件设置为复位弹簧(11)，所述复位弹簧(11)水平设置，所述复位弹簧(11)的一端与所述插杆(6)的竖直段固定，所述复位弹簧(11)的另一端与所述动杆(4)的外壁固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用安全的施工平台，其特征在于：所述锁定组件包括锁定杆(12)和呈凹型的锁定块(13)，所述锁定杆(12)铰接在所述插杆(6)底端，所述锁定块(13)固定在所述动杆(4)外壁且位于所述穿孔(8)下方的位置，所述锁定块(13)水平设置且凹陷处朝向远离于所述动杆(4)的方向，所述锁定杆(12)卡入所述锁定块(13)的凹陷处，所述锁定杆(12)和所述锁定块(13)之间设置有稳固件。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工用安全的施工平台，其特征在于：所述稳固件设置为螺栓(14)，所述锁定块(13)和所述锁定杆(12)卡接的位置均水平开设有螺纹孔，所述螺栓(14)依次与所述锁定块(13)和所述锁定杆(12)上的螺纹孔螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用安全的施工平台，其特征在于：所述支撑台体(2)的顶端围设有防护栏(15)。

8.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用安全的施工平台，其特征在于：所述插杆(6)的水平段套设有橡胶套。

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