CN215971580U - 一种机油收集运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机油收集运输装置，属于物料收集和运输技术领域。一种机油收集运输装置，包括：底盒、连接在底盒下方的滚轮、连接在底盒端部的便携杆以及放置在底盒上方的收集组件；收集组件包括：设置在底盒内部的多个接油盒以及放置在接油盒内部的集油桶。本实用新型通过底盒、滚轮以及便携杆的连接，使得操作者可通过便携杆移动底盒并由滚轮进行支撑滚动，接油盒放置在底盒内部，用于容纳装有机油的集油桶，并且对集油桶中移出的机油进行接收，从而避免机油对底盒或者地面造成污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料收集和运输技术领域，具体涉及一种机油收集运输装置。
背景技术
机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。
.基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。在实验室的日常工作中，常常需要对汽车更换下来的机油进行收集，方便储存进行回收用于润滑油。目前机油的储蓄和收集通常由各种容量的集油桶配合使用，在进行运输转移时需要通过人工完成，存在对劳动强度需求大、工作效率低以及容易污染工作环境的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机油收集运输装置，以解决现有实验室内不方便对机油进行收集和运输的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
一种机油收集运输装置，包括：底盒、连接在底盒下方的滚轮、连接在底盒端部的便携杆以及放置在底盒上方的收集组件；
收集组件包括：设置在底盒内部的多个接油盒以及放置在接油盒内部的集油桶。
本实用新型通过底盒、滚轮以及便携杆的连接，使得操作者可通过便携杆移动底盒并由滚轮进行支撑滚动，接油盒放置在底盒内部，用于容纳装有机油的集油桶，并且对集油桶中移出的机油进行接收，从而避免机油对底盒或者地面造成污染。
进一步地，上述接油盒相邻设置在底盒内部，接油盒的顶部设置有弯把。
本实用新型中的接油盒相邻设置，使得各个接油盒之间相互接触，从而避免接油盒在底盒内部发生滑动；并通过设置弯把，方便操作者通过弯把取出接油盒。
进一步地，上述弯把的端部还与集油桶的外壁接触。
本实用新型弯把与集油桶的外壁接触，从而对集油桶的位置进行限定，避免集油桶在接油盒内部发生滑动。
进一步地，上述底盒与便携杆连接的一端的外壁面连接有油管盒。
本实用新型通过设置油管盒方便放置吸油管，从而将地面或者接油盒内的机油重新吸入集油桶中。
进一步地，上述便携杆上还套设有两个防滑把手。
本实用新型通过设置设施防滑把手，可避免操作者手上有机油时不方便对便携杆进行施力移动。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过底盒、滚轮以及便携杆的连接，使得操作者可通过便携杆移动底盒并由滚轮进行支撑滚动，接油盒放置在底盒内部，用于容纳装有机油的集油桶，并且对集油桶中移出的机油进行接收，从而避免机油对底盒或者地面造成污染。
附图说明
图1为本实用新型机油收集运输装置的结构示意图；
图2为本实用新型机油收集运输装置的俯视示意图；
图3为本实用新型机油收集运输装置的剖视示意图；
图4为本实用新型接油盒的剖面示意图。
图中：10-底盒；11-滚轮；12-便携杆；13-油管盒；14-防滑把手；20-收集组件；21-接油盒；22-集油桶；23-弯把。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
实施例
参考图1和图2，一种机油收集运输装置，包括：底盒10、连接在底盒10下方的滚轮11、连接在底盒10端部的便携杆12以及放置在底盒10上方的收集组件20。
底盒10为顶部敞开的盒体结构，并且其底板具备一定的厚度，从而方便在下方连接滚轮11。滚轮11的轴心通过连接杆件固定在底盒10的底部，并在轴心处设置有轴承，从而方便滚轮11沿地面进行滚动。
参照图2和图3，便携杆12呈C型，其两端分别连接在底盒10的其中一个端面，中间段上套设有两个防滑把手14，防滑把手14呈哑铃状，具备两端粗中间细的特点，并且上方雕刻有防滑纹路，从而方便操作者把握，即便操作者手上有机油，也能抓牢控制住防滑把手14。
在底盒10与便携杆12相连接的端面的外壁还连接有油管盒13，油管盒13的深度高于底盒10的深度，并且截面尺寸相对较小，从而方便放置较长的吸油管，吸油管方便操作者将地面上堆积的机油进行吸收处理。
参照图2、图3和图4，收集组件20包括：设在底盒10内部的多个接油盒21以及放置在接油盒21内部的集油桶22，接油盒21的个数为六个，分为两列三排并且相邻放置在底盒10的内部。接油盒21的外壁与相邻的接油盒21的外壁相接触，从而使得各个接油盒21之间相互形成限位，确保在底盒10的内部的相对位置稳定。集油桶22的个数与接油盒21的个数相对应，集油桶22的顶部通常敞开，方便操着者随时向集油桶22内加入机油。在本实用新型的其他实施例中，接油盒21的数量还可以是四、八、九个等。
在接油盒21的顶部还设置有弯把23，因为集油桶22之间几部不存在缝隙，操作者可通过弯把23将接油盒21从底盒10中取出。并且弯把23的端部与集油桶22的外壁接触，从而对集油桶22进行限位，放置集油桶22在接油盒21的内部轻易发生滑动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种机油收集运输装置，其特征在于，包括：底盒(10)、连接在所述底盒(10)下方的滚轮(11)、连接在所述底盒(10)端部的便携杆(12)以及放置在所述底盒(10)上方的收集组件(20)；
所述收集组件(20)包括：设置在所述底盒(10)内部的多个接油盒(21)以及放置在所述接油盒(21)内部的集油桶(22)。
2.根据权利要求1所述的机油收集运输装置，其特征在于，所述接油盒(21)相邻设置在所述底盒(10)内部，所述接油盒(21)的顶部设置有弯把(23)。
3.根据权利要求2所述的机油收集运输装置，其特征在于，所述弯把(23)的端部还与所述集油桶(22)的外壁接触。
4.根据权利要求1所述的机油收集运输装置，其特征在于，所述底盒(10)与所述便携杆(12)连接的一端的外壁面连接有油管盒(13)。
5.根据权利要求1至4任一项所述的机油收集运输装置，其特征在于，所述便携杆(12)上还套设有两个防滑把手(14)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122806885.2U CN215971580U (zh) | 2021-11-11 | 2021-11-11 | 一种机油收集运输装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122806885.2U CN215971580U (zh) | 2021-11-11 | 2021-11-11 | 一种机油收集运输装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215971580U true CN215971580U (zh) | 2022-03-08 |
Family
ID=80571905
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122806885.2U Active CN215971580U (zh) | 2021-11-11 | 2021-11-11 | 一种机油收集运输装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215971580U (zh) |
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2021
- 2021-11-11 CN CN202122806885.2U patent/CN215971580U/zh active Active
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