CN215966332U - 一种机床主轴箱防油防水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种机床主轴箱防油防水结构，属于机床技术领域。它解决了现有主轴箱的防油防水结构还不够完善存在漏油以及进水的缺陷，严重的导致轴承使用寿命大幅降低的问题。本机床主轴箱防油防水结构，包括箱体，轴承和主轴，主轴穿过箱体并通过在箱体两侧壁内安装轴承实现对主轴的支撑，主轴上位于箱体内的部分固定有数个齿轮，箱体的顶面开设有用于放置密封圈的密封槽，密封槽内位于轴承上方竖直开设有与轴承连通的进油孔，密封槽的侧壁上具有与进油孔位置相配合的缺口，箱体的下端横向开设有与轴承连通的回油孔，箱体外固定有前端盖，前端盖的下方竖直开设有与外界连通的排水孔。本实用新型具有防油防水效果更好的优点。

Description

一种机床主轴箱防油防水结构

技术领域

本实用新型属于机床技术领域，涉及一种主轴箱，特别涉及一种机床主轴箱防油防水结构。

背景技术

机床是机械领域用于零件加工的常用自动化设备，其原理为通过高速旋转的刀头或零件相互接触实现切削等一系列操作，其中主轴箱是布置机床工作主轴及其传动零件主要传动部件，其主要作用是支承主轴并使其旋转，实现主轴启动、制动、变速和换向等功能，主轴的支撑必须通过轴承来完成，而高速运行的轴承必须要有油液的润滑，外部工件在切削过程中需要喷射冷却液对进行降温冲洗防止刀头损坏，因此主轴箱必须具有防油防水的效果，即要防止箱体内部的油液溢出同时也要防止外部的水份进入箱体内部，现有技术中，主轴箱的防油防水结构还不够完善存在漏油以及进水的缺陷，严重的导致轴承使用寿命大幅降低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种防油防水效果更好的新型主轴箱结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种机床主轴箱防油防水结构，包括箱体，轴承和主轴，所述的主轴穿过箱体并通过在箱体两侧壁内安装轴承实现对主轴的支撑，所述的主轴上位于箱体内的部分固定有数个齿轮，其特征在于，所述箱体的顶面开设有用于放置密封圈的密封槽，所述的密封槽内位于轴承上方竖直开设有与轴承连通的进油孔，所述密封槽的侧壁上具有与进油孔位置相配合的缺口，所述箱体的下端横向开设有与轴承连通的回油孔，所述的箱体外固定有前端盖，所述前端盖的下方竖直开设有与外界连通的排水孔。

本机床主轴箱防油防水结构的技术效果为：箱体的密封槽内安装有密封圈并通过盖板压紧固定密封，在本实用新型中，通过在密封槽内部竖直开设进油孔以及与进油孔配合的缺口，其中该处密封圈的底面不与密封槽接触即具有一个过槽，使得被甩向顶部的油液可以从进油孔进入流向轴承，同时配合箱体内轴承下方的回油孔使油液回流，可以有效降低轴承配合面的油压防止油液向外溢出，起到防油的作用，主轴箱盖板根据安装位置的不同为了与整体结构适应便于打开可以分为一体式和分体式，本防油结构适合箱体上方盖板为一体式结构的主轴箱，由于盖板上没有缝隙，因此只需要考虑甩起的油液从缺口处进入即可，另一方面，在前端盖下方开设排水孔，通过前端盖配合间隙往箱体内部流入的冷却液由于重力的作用会从排水孔流出，起到防水的效果。

在上述的机床主轴箱防油防水结构中，所述轴承的外圈中心开设有通孔，所述的通孔为间隔均匀分布且呈径向开设。

在上述的机床主轴箱防油防水结构中，所述的前端盖与轴承之间设置有相互配合内衬垫和外隔垫，所述内衬垫和外隔垫的配合面通过迷宫结构相互咬合。

在上述的机床主轴箱防油防水结构中，所述内衬垫的两端面分别与轴承外壁和前端盖内壁相抵靠，所述外隔垫的两端分别与轴承外壁和主轴上的台阶结构相抵靠。

在上述的机床主轴箱防油防水结构中，所述前端盖的外部固定有防水盖。

与现有技术相比，本机床主轴箱防油防水结构通过在箱体侧壁上开设有与轴承位置相配合的进油孔和回油孔，以及在前端盖下方开设排水孔，具有有效防止箱体内部油液溢出和箱体外部冷却水进入的优点。

附图说明

图1是本主轴箱的结构示意图；

图2是本主轴箱的剖视图；

图3是本图2中A处的结构放大图；

图中，1、箱体；2、轴承；3、主轴；4、密封槽；4a、缺口；5、进油孔；6、回油孔；7、前端盖；8、排水孔；9、通孔；10、内衬垫；11、外隔垫；12、防水盖。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，本机床主轴箱防油防水结构，包括箱体1，轴承2和主轴3，主轴3穿过箱体1并通过在箱体1两侧壁内安装轴承2实现对主轴3的支撑，主轴3上位于箱体1内的部分固定有数个齿轮，箱体1的顶面开设有用于放置密封圈的密封槽4，箱体1的顶面和密封槽4均为方形结构，密封槽4内位于轴承2上方竖直开设有与轴承2连通的进油孔5，进油孔5为贯穿式，进油孔5的直径小于箱体1侧壁的厚度，密封槽4的侧壁上具有与进油孔5位置相配合的缺口4a，缺口4a向内开设即该缺口4a的底面与密封槽4底面齐平，箱体1的下端横向开设有与轴承2连通的回油孔6，箱体1外固定有前端盖7，前端盖7的下方竖直开设有与外界连通的排水孔8。

进一步说明，为了使油液可以更好的流通至轴承2下方，轴承2的外圈中心开设有通孔9，通孔9为间隔均匀分布且呈径向开设。

前端盖7与轴承2之间设置有相互配合内衬垫10和外隔垫11，内衬垫10和外隔垫11的配合面通过迷宫结构相互咬合，主轴3在工作当中是高速旋转的，前端盖7是固定在箱体1上的，那么主轴3与前端盖7之间来说是相对运动的，他们是不接触的，会有缝隙，这样外部水就容易进去以及内部油液容易溢出，所以设计了迷宫结构，并且为了保证排水的可靠性开设了排水孔8。

内衬垫10的两端面分别与轴承2外壁和前端盖7内壁相抵靠，外隔垫11的两端分别与轴承2外壁和主轴3上的台阶结构相抵靠，主轴3外隔垫11与内衬垫10径向与轴向均会有间隙，而内侧会有润滑油，靠相互组成的迷宫结构来抵挡。

为了进一步提升防水性能，前端盖7的外部固定有防水盖12。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了各种术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (5)

1.一种机床主轴箱防油防水结构，包括箱体（1），轴承（2）和主轴（3），所述的主轴（3）穿过箱体（1）并通过在箱体（1）两侧壁内安装轴承（2）实现对主轴（3）的支撑，所述的主轴（3）上位于箱体（1）内的部分固定有数个齿轮，其特征在于，所述箱体（1）的顶面开设有用于放置密封圈的密封槽（4），所述的密封槽（4）内位于轴承（2）上方竖直开设有与轴承（2）连通的进油孔（5），所述密封槽（4）的侧壁上具有与进油孔（5）位置相配合的缺口（4a），所述箱体（1）的下端横向开设有与轴承（2）连通的回油孔（6），所述的箱体（1）外固定有前端盖（7），所述前端盖（7）的下方竖直开设有与外界连通的排水孔（8）。

2.根据权利要求1所述的一种机床主轴箱防油防水结构，其特征在于，所述轴承（2）的外圈中心开设有通孔（9），所述的通孔（9）为间隔均匀分布且呈径向开设。

3.根据权利要求1所述的一种机床主轴箱防油防水结构，其特征在于，所述的前端盖（7）与轴承（2）之间设置有相互配合内衬垫（10）和外隔垫（11），所述内衬垫（10）和外隔垫（11）的配合面通过迷宫结构相互咬合。

4.根据权利要求3所述的一种机床主轴箱防油防水结构，其特征在于，所述内衬垫（10）的两端面分别与轴承（2）外壁和前端盖（7）内壁相抵靠，所述外隔垫（11）的两端分别与轴承（2）外壁和主轴（3）上的台阶结构相抵靠。

5.根据权利要求1所述的一种机床主轴箱防油防水结构，其特征在于，所述前端盖（7）的外部固定有防水盖（12）。

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