CN215945555U - 一种物流运输用物流箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流运输用物流箱，涉及物流运输技术领域，包括箱体的内壁上设有轨导部，轨导部上安装有运输机构；运输机构包括运输架、第一驱动机构、第二驱动机构、运输箱和吊绳，运输架可活动地安装在轨导部内，运输架上分别安装有第一驱动机构和第二驱动机构，运输架和运输箱通过若干吊绳连接，第一驱动机构驱动运输架，第二驱动机构驱动运输箱。本实用新型通过在物流箱内安装轨导部，再将运输架安装在轨导部内，运输架在第一驱动机构的驱动下可以沿物流箱的长度方向移动，第二驱动机构可以驱动连接在运输架上的运输箱升高或降低，从而实现了自动化地将货物装入或运出物流箱，大幅提高了搬运效率。

Description

一种物流运输用物流箱

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体涉及一种物流运输用物流箱。

背景技术

目前，随着社会的发展，网购和物流发展已经非常成熟，如今国内每天的网购快递件和物流运输件非常多，而这些物件大多都要用车载物流箱来运输。现在往车载物流箱上装卸物件大多都是借助叉车将物件运送到物流箱旁边，然后人工搬运将物件装满物流箱，到达目的地之后，又是人工将物流箱内的物件搬出，装卸物件都采用人工搬运费时费力，影响运输效率。

有鉴于此，特提出本实用新型。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种物流运输用物流箱，解决了人工将物件搬运到物流箱内或从物流箱内搬出费时费力的问题。

本实用新型采用的技术方案为：一种物流运输用物流箱，包括箱体、轨导部和运输机构，箱体的顶部侧壁上设有轨导部，轨导部上安装有运输机构；所述运输机构包括运输架、第一驱动机构、第二驱动机构、运输箱和吊绳，所述运输架可活动地安装在轨导部内，所述运输架上分别安装有第一驱动机构和第二驱动机构，所述运输架和运输箱通过若干吊绳连接，所述第一驱动机构驱动运输架，所述第二驱动机构通过吊绳驱动运输箱。

进一步地，所述轨导部包括两个导轨，两个所述导轨分别安装在箱体顶壁的两侧，所述运输架安装在两个导轨之间。

更进一步地，所述运输架包括两个横梁、两个主动轴、若干个从动轴和若干个滚轮，两个所述主动轴和各从动轴分别依次可转动地贯穿两个横梁，两个所述主动轴和各从动轴贯穿出两个横梁的两端分别连接有滚轮，各所述滚轮可转动地容纳在导轨内，所述第一驱动机构安装在横梁上，所述第一驱动机构驱动两个主动轴。

更进一步地，所述轨导部还包括套筒和插销，沿所述导轨长度方向的外侧一端面上连接有套筒，所述套筒内可滑动地插接有插销。

更进一步地，所述运输机构还包括第一固定板、第一链轮、第二链轮、第三链轮、第四链轮、第一链条和第二链条，两个所述横梁之间连接有第一固定板，所述第一驱动机构安装在第一固定板上，所述第一驱动机构为第一电机，所述第一电机的输出轴上设有第一链轮，与所述第一电机相邻的一个主动轴上分别套设有第二链轮和第三链轮，远离所述第一电机的另一个主动轴上套设有第四链轮，所述第一链轮和第二链轮通过第一链条传动,所述第三链轮和第四链轮通过第二链条传动。

更进一步地，所述运输架还包括转动轴和限位轮，所述转动轴可转动地贯穿两个横梁，所述转动轴贯穿出两个横梁的两端分别连接有限位轮，所述第二驱动机构安装在横梁上，且所述第二驱动机构位于第四链轮的外侧，所述第二驱动机构驱动转动轴。

更进一步地，所述运输机构还包括第二固定板、第五链轮、第六链轮和第三链条，所述第四链轮的外侧设有第二固定板，所述第二固定板两端分别和两个横梁相连接，所述第二驱动机构安装在第二固定板上，所述第二驱动机构为第二电机，所述第二电机的输出轴上套设有第五链轮，所述转动轴上套设有第六链轮，所述第五链轮和第六链轮通过第三链条传动。

更进一步地，所述吊绳数量为两个，所述转动轴的两端分别套接有绕线器，两个所述吊绳的一端均缠绕在绕线器上，两个所述吊绳的另一端均与运输箱相连接。

本实用新型的优点：

本实用新型通过在物流箱内安装轨导部，再将运输架安装在轨导部内，当连接在运输架上的运输箱装满货物后，第二驱动机构可以驱动运输箱升高到和物流箱合适的高度，然后运输架在第一驱动机构的驱动下在轨道部内沿物流箱的长度方向移动，使得连接在运输架上的运输箱可以将货物运输到物流箱内。需要卸货时，依然可以采用运输架带动运输箱将货物从物流箱内运出，相比人工搬运货物到物流箱内或从物流箱内搬出，本实用新型可以大幅提高搬运效率，节省了成本和人力，且本实用新型结构简单、实用性强。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的A处局部结构示意图；

图3是本实用新型的运输机构结构示意图；

图4是本实用新型的第一链条安装示意图；

图5是本实用新型的第三链条安装示意图。

附图标记：

1为箱体；2为轨导部；21为导轨；22为套筒；23为插销；3为运输机构；31为运输架；311为横梁；312为主动轴；313为从动轴；314为滚轮；315为转动轴；316为限位轮；32为第一驱动机构；33为第二驱动机构；34为运输箱；35为吊绳；36为第一固定板；37为第一链轮；38为第二链轮；39为第三链轮；40为第四链轮；41为第一链条；42为第二链条；43为第二固定板；44为第五链轮；45为第六链轮；46为第三链条；47为绕线器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1至图5所示，一种物流运输用物流箱，包括箱体1、轨导部2和运输机构3，箱体1的顶部侧壁上设有轨导部2，轨导部2上安装有运输机构3，运输机构3可以在轨导部2上滑动，进而可以沿箱体1长度方向移动；

运输机构3包括运输架31、第一驱动机构32、第二驱动机构33、运输箱34和吊绳35，运输架31可活动地安装在轨导部2内，运输架31可以在轨导部2内移动，运输架31上分别安装有第一驱动机构32和第二驱动机构33，运输架31和运输箱34通过若干吊绳35连接，第一驱动机构32可以驱动运输架31在轨导部2内沿箱体1长度方向移动，第二驱动机构33通过吊绳35可以驱动运输箱34升高和降低，便于在运输箱内装好货物之后，再将货物运输到箱体1内或从箱体1内运出，由于运输架31自身具有一定的长度，所以运输架31无法带动运输箱34到达箱体1的最里面，剩余的一小段距离需要人工搬运，这一小段距离的人工搬运相对于整个箱体1货物的装卸来说并不会产生大的影响。

轨导部2包括两个导轨21，两个导轨21分别安装在箱体1内壁的两侧，且靠近箱体1顶部或者处于顶部位置，运输架31安装在导轨21内，如图1。运输架31包括两个横梁311、两个主动轴312、若干个从动轴313和若干个滚轮314，两个主动轴312和各从动轴313分别依次可转动地贯穿两个横梁311，两个主动轴312和各从动轴313贯穿出两个横梁311的两端分别连接有滚轮314，各滚轮314可转动地容纳在导轨21内，第一驱动机构32安装在横梁311上，第一驱动机构32可以驱动两个主动轴312转动，进而带动连接在主动轴312两端的滚轮314转动，各从动轴313和连接在各从动轴313两端的滚轮314也会随之转动，各滚轮314转动带动运输架31沿导轨21滑动，从而实现了运输架31沿箱体1长度方向移动。轨导部2还包括套筒22和插销23，沿导轨21长度方向的外侧一端面上连接有套筒22，套筒22内可滑动地插接有插销23，插销23可以阻碍住滚轮314，防止滚轮314从导轨内冲出，保证了运输架31的运输安全性，如图2。

运输机构3还包括第一固定板36、第一链轮37、第二链轮38、第三链轮39、第四链轮40、第一链条41和第二链条42，两个横梁311之间连接有第一固定板36，第一驱动机构32安装在第一固定板36上，第一驱动机构32为第一电机，第一电机的输出轴上设有第一链轮37，与第一电机相邻的一个主动轴312上分别套设有第二链轮38和第三链轮39，远离第一电机的另一个主动轴312上套设有第四链轮40，第一链轮37和第二链轮38通过第一链条41传动,第三链轮39和第四链轮40通过第二链条42传动，如图3。当第一电机转动时，可以带动第一链轮37转动，第一链轮37通过第一链条41驱动第二链轮38转动，第二链轮38带动和第一电机相邻的一个主动轴312转动，连接在该主动轴312上的第三链轮39也会随之转动，第三链轮39再通过第二链条42驱动第四链轮40转动，第四链轮40的转动带动远离第一电机的另一主动轴312转动，两个主动轴312的转动带动各从动轴313转动，如图4，从而实现了运输架在导轨21内沿箱体1的长度方向移动。

运输架31还包括转动轴315和限位轮316，转动轴315可转动地贯穿两个横梁311，转动轴315贯穿出两个横梁311的两端分别连接有限位轮316，限位轮316的直径比转动轴315的直径大，限位轮316对转动轴315具有限位作用，可以防止转动轴315从两个横梁311中滑出，第二驱动机构33安装在横梁311上，且第二驱动机构33位于第四链轮40的外侧，第二驱动机构33驱动转动轴315。运输机构3还包括第二固定板43、第五链轮44、第六链轮45和第三链条46，第四链轮40的外侧设有第二固定板43，第二固定板43两端分别和两个横梁311相连接，第二固定板43上安装有第二驱动机构33，第二驱动机构33为第二电机，第二电机的输出轴上套设有第五链轮44，转动轴315上套设有第六链轮45，第五链轮44和第六链轮45通过第三链条46传动，如图3。当第二电机转动时，可以带动第五链轮44转动，第五链轮44通过第三链条46驱动第六链轮45转动，第六链轮45再带动转动轴315转动，如图5。

吊绳35数量为两个，转动轴315的两端分别套接有绕线器47，两个吊绳35的一端均缠绕在绕线器47上，两个吊绳35的另一端均与运输箱34相连接。转动轴315转动时，可以带动套接在转动轴315两端的两个绕线器47转动，绕线器47转动转动时，可以缠绕或者退绕吊绳35，从而实现了连接在两个吊绳35另一端的运输箱34升高和降低。

本实用新型的工作过程：当需要装载货物时，运输架31部分外露于箱体1，运输箱34也处于箱体1外部，如图1。当运输箱34内装满货物之后，开启第二电机，第五链轮44在第二电机的带动下转动，第五链轮44通过第三链条46驱动第六链轮45转动，第六链轮45再带动转动轴315转动，套接在转动轴315两端的两个绕线器47也随之转动，吊绳35带动运输箱34升高到合适高度，然后关闭第二电机。接下来开启第一电机，第一电机带动第一链轮37转动，第一链轮37通过第一链条41驱动第二链轮38转动，第二链轮38带动和第一电机相邻的一个主动轴312转动，连接在该主动轴312上的第三链轮39也会随之转动，第三链轮39再通过第二链条42驱动第四链轮40转动，第四链轮40的转动带动远离第一电机的另一主动轴312转动，两个主动轴312的转动带动各从动轴313转动，连接在两个主动轴312和各从动轴313两端的各滚轮314带动运输架沿导轨21移动到箱体1内，然后人工将货物从运输箱34中取出并在箱体1内摆放整齐。从箱体1内卸货时，工作过程和装货时相反，本实施例在此不再赘述。

本实用新型通过在物流箱内安装轨导部，再将运输架安装在轨导部内，当连接在运输架上的运输箱装满货物后，第二驱动机构可以驱动运输箱升高到和物流箱合适的高度，然后运输架在第一驱动机构的驱动下在轨道部内沿物流箱的长度方向移动，使得连接在运输架上的运输箱可以将货物运输到物流箱内。需要卸货时，依然可以采用运输架带动运输箱将货物从物流箱内运出，相比人工搬运货物到物流箱内或从物流箱内搬出，本实用新型可以大幅提高搬运效率，节省了成本和人力，且本实用新型结构简单、实用性强。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种物流运输用物流箱，其特征在于，包括箱体（1）、轨导部（2）和运输机构（3），箱体（1）的顶部侧壁上设有轨导部（2），轨导部（2）上安装有运输机构（3）；

所述运输机构（3）包括运输架（31）、第一驱动机构（32）、第二驱动机构（33）、运输箱（34）和吊绳（35），所述运输架（31）可活动地安装在轨导部（2）内，所述运输架（31）上分别安装有第一驱动机构（32）和第二驱动机构（33），所述运输架（31）和运输箱（34）通过若干吊绳（35）连接，所述第一驱动机构（32）驱动运输架（31），所述第二驱动机构（33）通过吊绳（35）驱动运输箱（34）。

2.根据权利要求1所述的物流运输用物流箱，其特征在于，所述轨导部（2）包括两个导轨（21），两个所述导轨（21）分别安装在箱体（1）顶壁的两侧，所述运输架（31）安装在两个导轨（21）之间。

3.根据权利要求2所述的物流运输用物流箱，其特征在于，所述运输架（31）包括两个横梁（311）、两个主动轴（312）、若干个从动轴（313）和若干个滚轮（314），两个所述主动轴（312）和各从动轴（313）分别依次可转动地贯穿两个横梁（311），两个所述主动轴（312）和各从动轴（313）贯穿出两个横梁（311）的两端分别连接有滚轮（314），各所述滚轮（314）可转动地容纳在导轨（21）内，所述第一驱动机构（32）安装在横梁（311）上，所述第一驱动机构（32）驱动两个主动轴（312）。

4.根据权利要求3所述的物流运输用物流箱，其特征在于，所述轨导部（2）还包括套筒（22）和插销（23），沿所述导轨（21）长度方向的外侧一端面上连接有套筒（22），所述套筒（22）内可滑动地插接有插销（23）。

5.根据权利要求3所述的物流运输用物流箱，其特征在于，所述运输机构（3）还包括第一固定板（36）、第一链轮（37）、第二链轮（38）、第三链轮（39）、第四链轮（40）、第一链条（41）和第二链条（42），两个所述横梁（311）之间连接有第一固定板（36），所述第一驱动机构（32）安装在第一固定板（36）上，所述第一驱动机构（32）为第一电机，所述第一电机的输出轴上设有第一链轮（37），与所述第一电机相邻的一个主动轴（312）上分别套设有第二链轮（38）和第三链轮（39），远离所述第一电机的另一个主动轴（312）上套设有第四链轮（40），所述第一链轮（37）和第二链轮（38）通过第一链条（41）传动,所述第三链轮（39）和第四链轮（40）通过第二链条（42）传动。

6.根据权利要求5所述的物流运输用物流箱，其特征在于，所述运输架（31）还包括转动轴（315）和限位轮（316），所述转动轴（315）可转动地贯穿两个横梁（311），所述转动轴（315）贯穿出两个横梁（311）的两端分别连接有限位轮（316），所述第二驱动机构（33）安装在横梁（311）上，且所述第二驱动机构（33）位于第四链轮（40）的外侧，所述第二驱动机构（33）驱动转动轴（315）。

7.根据权利要求6所述的物流运输用物流箱，其特征在于，所述运输机构（3）还包括第二固定板（43）、第五链轮（44）、第六链轮（45）和第三链条（46），所述第四链轮（40）的外侧设有第二固定板（43），所述第二固定板（43）两端分别和两个横梁（311）相连接，所述第二驱动机构（33）安装在第二固定板（43）上，所述第二驱动机构（33）为第二电机，所述第二电机的输出轴上套设有第五链轮（44），所述转动轴（315）上套设有第六链轮（45），所述第五链轮（44）和第六链轮（45）通过第三链条（46）传动。

8.根据权利要求7所述的物流运输用物流箱，其特征在于，所述吊绳（35）数量为两个，所述转动轴（315）的两端分别套接有绕线器（47），两个所述吊绳（35）的一端均缠绕在绕线器（47）上，两个所述吊绳（35）的另一端均与运输箱（34）相连接。

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