CN215939091U - 发电机组密封油系统静置式双腔无阻断通流油水分离器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种发电机组密封油系统静置式双腔无阻断通流油水分离器，包括箱体、上隔板一、上隔板二、下隔板、有机玻璃，所述下隔板将箱体分为上部连通的两个腔体，所述上隔板一在一个腔体中，上部密封固定，下部连通，所述上隔板二在另一个腔体中，上部密封固定，下部连通，所述有机玻璃在箱体的侧壁上，所述上隔板一靠近箱体壁的一侧的上端有进液口，所述上隔板二靠近箱体壁的一侧的上端有出油口，所述进液口和出油口通过管路连接氢压感受油管，将油水分离器串联在氢压感受油管上，所述箱体底部有排水排污口。本实用新型安装到系统后将油中水分有效去除，保障了R‑25自动跟踪调节阀有效可靠的工作。

Description

发电机组密封油系统静置式双腔无阻断通流油水分离器

技术领域

本实用新型涉及发电机技术领域，尤其涉及一种发电机组密封油系统静置式双腔无阻断通流油水分离器。

背景技术

某二发电厂#1、#2汽轮发电机组分别是1973年和1974年投产的捷克进口机组，已运转多年机组系统老旧，机组发电机是氢气冷却方式，发电机内氢气的密封是由密封油供给到密封瓦处保持相对稳定的密封油与氢气的压差实现的(44-55KPA)，当氢压随着工况发生增减变化时，要求密封油压必须跟随氢压也发生相应的增减变化，机组密封油系统设置一套机械液压式R-25自动跟踪调节阀，此自动跟踪调节阀的滑阀油室上腔接有从氢分离箱供给的氢压感受油管能时刻精准感知氢压变化，当氢压变化时滑阀克服弹簧力驱动调节阀的开关，从而改变密封瓦处的密封油压，始终保持油氢压差的相对稳定。由于我厂2015年间#1机密封油中含水量较大，导致R-25自动跟踪调节阀滑阀油室内长期沉淀积水，锈蚀滑阀、油缸，并生成乳化油泥、杂质、结垢等，造成滑阀卡涩无法自动跟踪调整油压，先后发生了多次密封油压高和密封油压低重大缺陷，密封油压高发电机进油水液体、气体，氢纯度下降快(应保持在94％以上)，为防范事故发生频繁的排补氢气提高氢纯度耗费了大量氢气，密封油压低发电机漏氢易引起爆炸事故，必须及时解决R-25自动跟踪调节阀卡涩问题，避免氢纯度急剧下降及漏氢问题造成停机甚至爆炸恶性事故的发生。提出了技术简单、工艺可靠、施工方便、资金费用少的优选解决方案，在氢压感受油管上串联一台自主研发设计的静置式双腔无阻断通流油水分离装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种发电机组密封油系统静置式双腔无阻断通流油水分离器，在氢压感受油管上串联一台自主研发设计的静置式双腔无阻断通流油水分离箱。用来将油中水分有效去除，保障R-25自动跟踪调节阀有效可靠的工作，避免机组停机甚至爆炸恶性事故的发生。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

发电机组密封油系统静置式双腔无阻断通流油水分离器，包括箱体、上隔板一、上隔板二、下隔板、有机玻璃，所述下隔板将箱体分为上部连通的两个腔体，所述上隔板一在一个腔体中，上部密封固定，下部连通，所述上隔板二在另一个腔体中，上部密封固定，下部连通，所述有机玻璃在箱体的侧壁上，所述上隔板一靠近箱体壁的一侧的上端有进液口，所述上隔板二靠近箱体壁的一侧的上端有出油口，所述进液口和出油口通过管路连接氢压感受油管，将油水分离器串联在氢压感受油管上，所述箱体底部有排水排污口。

所述箱体的上部为积油室，下部为积水室，积水室内径小于积油室，所述积水室在上隔板一和上隔板二的下方。

在所述积油室和积水室的侧壁分别设有有机玻璃。

所述进液口连接的氢压感受油管与出油口连接的氢压感受油管之间连接有阀门。

所述箱体包括上盖、筒体，所述上盖与筒体通过螺栓连接，上盖与筒体之间设置密封垫，所述进液口和出油口在上盖上，所述上隔板一和上隔板二与上盖固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在氢压感受油管上串联一台静置式双腔无阻断通流油水分离器，解决了汽轮发电机组密封油中含水量较大，导致R-25自动跟踪调节阀滑阀油室内长期沉淀积水，锈蚀滑阀、油缸，并生成乳化油泥、杂质、结垢等，造成滑阀卡涩无法自动跟踪调整油压问题，安装到系统后将油中水分有效去除，保障了R-25自动跟踪调节阀有效可靠的工作。本实用新型结构简单、工艺可靠、施工方便、改造资金费用少，有效避免了此种设备缺陷导致氢纯度急剧下降及漏氢问题，避免了停机甚至爆炸恶性事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1、上隔板一；2、箱体；3、下隔板；4、排水排污口；5、有机玻璃；6、上隔板二；7、出油口；8、氢压感受油管；9、上盖；10、密封垫；11、进液口。

具体实施方式

为使得本实用新型实现上述目的、特征和优点且能够更加明显易懂，下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，发电机组密封油系统静置式双腔无阻断通流油水分离器，包括箱体2、上隔板一1、上隔板二6、下隔板3、有机玻璃5，所述下隔板3将箱体2分为上部连通的两个腔体，所述上隔板一1在一个腔体中，上部密封固定，下部连通，所述上隔板二6在另一个腔体中，上部密封固定，下部连通，所述有机玻璃5在箱体2的侧壁上，所述上隔板一1靠近箱体壁的一侧的上端有进液口11，所述上隔板二6靠近箱体壁的一侧的上端有出油口7，所述进液口11和出油口7通过管路连接氢压感受油管8，将油水分离器串联在氢压感受油管8上，所述箱体2底部有排水排污口4。

所述箱体2的上部为积油室，下部为积水室，积水室内径小于积油室，所述积水室在上隔板一1和上隔板二6的下方。

在所述积油室和积水室的侧壁分别设有有机玻璃5。

所述进液口11连接的氢压感受油管9与出油口7连接的氢压感受油管9之间连接有阀门。

所述箱体2包括上盖9、筒体，所述上盖9与筒体通过螺栓连接，上盖9与筒体之间设置密封垫10，所述进液口11和出油口7在上盖9上，所述上隔板一1和上隔板二6与上盖9固定连接。

本实用新型是在氢压感受油管9上串联一台静置式双腔无阻断通流油水分离装置。设计和工作原理是根据油、水的密度比重不同，在相对低流速和稳定层流工况下，经过一段时间水会重力沉淀到下部箱底，油会在上部漂浮。油液流通路径是：氢分离箱来油先进入油水分离器装有上隔板一1的左腔第一次分离水，然后漂浮在箱体上部的油经下隔板3溢流到装有上隔板二6的右腔第二次分离水，经二次分离后漂浮在右腔上部的油通过油出口7重新进入氢压感受油管9，经氢压感受油管9最终进入R-25自动跟踪调节阀工作。

进液口11连接的氢压感受油管9与出油口7连接的氢压感受油管9之间连接有阀门，是为当对油水分离器进行检修时，临时将氢压感受油管9导通从而避免停产。

本实用新型的油水分离器是封闭箱体，箱体内有三个隔板但无阻断，串联安装在原氢压感油管9上，因此仍然能时刻精准感知氢压变化，同时箱体2的侧壁装有有机玻璃便于可视观察水位，并且在左右油腔下部装有排水排污阀。

本实用新型安装到系统后能将油中水分有效去除，保障R-25自动跟踪调节阀有效可靠的工作，以避免此种设备缺陷导致氢纯度急剧下降及漏氢问题，以避免停机甚至爆炸恶性事故的发生。

Claims (5)

1.发电机组密封油系统静置式双腔无阻断通流油水分离器，其特征在于，包括箱体、上隔板一、上隔板二、下隔板、有机玻璃，所述下隔板将箱体分为上部连通的两个腔体，所述上隔板一在一个腔体中，上部密封固定，下部连通，所述上隔板二在另一个腔体中，上部密封固定，下部连通，所述有机玻璃在箱体的侧壁上，所述上隔板一靠近箱体壁的一侧的上端有进液口，所述上隔板二靠近箱体壁的一侧的上端有出油口，所述进液口和出油口通过管路连接氢压感受油管，将油水分离器串联在氢压感受油管上，所述箱体底部有排水排污口。

2.根据权利要求1所述的发电机组密封油系统静置式双腔无阻断通流油水分离器，其特征在于，所述箱体的上部为积油室，下部为积水室，积水室内径小于积油室，所述积水室在上隔板一和上隔板二的下方。

3.根据权利要求2所述的发电机组密封油系统静置式双腔无阻断通流油水分离器，其特征在于，在所述积油室和积水室的侧壁分别设有有机玻璃。

4.根据权利要求1所述的发电机组密封油系统静置式双腔无阻断通流油水分离器，其特征在于，所述进液口连接的氢压感受油管与出油口连接的氢压感受油管之间连接有阀门。

5.根据权利要求1所述的发电机组密封油系统静置式双腔无阻断通流油水分离器，其特征在于，所述箱体包括上盖、筒体，所述上盖与筒体通过螺栓连接，上盖与筒体之间设置密封垫，所述进液口和出油口在上盖上，所述上隔板一和上隔板二与上盖固定连接。

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