CN215938417U - 一种车辆和人员一体化的洗消系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆和人员一体化的洗消系统，涉及到消毒技术领域，它包括车辆外部洗消系统、人员洗消系统和空间消毒系统，车辆外部洗消系统、人员洗消系统以及空间消毒系统依次连接；车辆外部洗消系统用于对车辆外部整体进行清洗和消毒；人员洗消系统用于对通过的人员进行消毒；空间消毒系统用于对车内空间进行消毒。本实用新型的有益效果为：洗消流程自动化、标准化，最大限度减少了人员的工作量及保证了消毒人员自身的防护安全，三级洗消制度，洗消过程安全、可控、可监测。

Description

一种车辆和人员一体化的洗消系统

技术领域

本实用新型属于消毒技术领域，具体涉及一种车辆和人员一体化的洗消系统。

背景技术

目前传统的救护车辆和救护人员消毒的方式为：

1、救护车厢内地面的清洁消毒：无明显污染时，采用湿式清洁，然后地方消毒用500mg/L含氯消毒液擦拭，作用30min后清水擦拭。受到患者血液、体液等明显污染时，先用吸湿材料去除可见的污染物，采用湿式清洁，然后地面消毒用1000mg/L含氯消毒液擦拭，作用 30min后清水擦拭。

2、车厢内表面(包括救护车厢和推车或担架、血压计、座椅等车载设备和抢救器材的表面)：无明显污染时，采用湿式清洁，然后用500mg/L含氯消毒液擦拭，作用30min后清水擦拭。受到明显污染时，先用吸湿材料去除可见的污染物，再湿式清洁，然后消毒用1000mg/L含氯消毒液擦拭，作用30min后清水擦拭。抢救仪器用专用消毒巾或75％酒精擦拭消毒。

3、救护车内空气消毒：抢救或转运一般患者后，应每次清洁、消毒后，通风45min。转运特殊感染患者或必要时，可用过氧乙酸，按80ml/m³，喷雾消毒，门窗关闭30min通风。

4、救护人员仅靠防护服进行隔离防护，安全性不高，细微的病毒颗粒，可能会渗透穿过防护服及缝隙。

综上所述，目前救护车厢内地面、车厢内物体表面采用擦拭清洁的方式进行消毒、车内空气消毒采用喷雾消毒，最后还需要对清洁工具进行消毒，同一空间内采用多种消毒方式，主要依赖于人工操作，效率低、消毒步骤多、消毒时间长、费时费力，还可能存在消毒不彻底的问题，存在着大量需要转运的患者和有限的负压救护车之间的矛盾、高频次的转运任务和传统低效率洗消模式之间的矛盾，且对参与转运的救护人员尚未形成完善的消毒体系，增加了救护人员的感染概率。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种车辆和人员一体化的洗消系统。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种车辆和人员一体化的洗消系统，包括车辆外部洗消系统、人员洗消系统和空间消毒系统，车辆外部洗消系统、人员洗消系统和空间消毒系统可同时分别对车辆外部、人员和车辆内部进行消毒；

车辆外部洗消系统用于对车辆外部整体进行清洗和消毒；

人员洗消系统用于对通过的人员进行消毒；

空间消毒系统用于对车内空间进行消毒。

进一步地，人员洗消系统包括人员洗消通道，人员洗消通道设有人员洗消通道入口和人员洗消通道出口，人员洗消通道入口设有进门红外感应器，人员洗消通道出口设有出门红外感应器。

进一步地，人员洗消通道入口还设有脚部消毒池，脚部消毒池紧挨于人员洗消通道入口，进门红外感应器位于脚部消毒池的上方。

进一步地，人员洗消系统还包括储液罐、药液箱和配比加药器，储液罐和药液箱与配比加药器通过管阀件连接，配比加药器与脚部消毒池通过管阀件连接。

进一步地，人员洗消系统还包括工业主机，工业主机同时与进门红外感应器、出门红外感应器、储液罐、药液箱以及配比加药器电性连接，工业主机用于控制配比加药器向脚部消毒池内加入药液，且工业主机用于控制储液罐和药液箱向配比加药器内补充药液组份。

进一步地，空间消毒系统包括车内空间消毒器和车载式过氧化氢消毒机，车内空间消毒器用于向车内空间喷洒雾化药液，车载式过氧化氢消毒机用于向车内空间喷洒雾化的过氧化氢溶液。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供了一种车辆和人员一体化的洗消系统，它同时包括车辆外部洗消系统、人员洗消系统和空间消毒系统，车辆外部洗消系统、人员洗消系统以及空间消毒系统依次连接；通过车辆外部洗消系统能对救护车的外部进行消毒，同时，人员洗消系统可对医护人员或者患者进行消毒，最后空间消毒系统用于对救护车内部进行消毒，从而可以做到全方面消毒，可有效降低救护人员或者患者之间的感染率，能高效、彻底解决救护车厢内(地面、车厢内表面、救护车内空气)、救护车外表、救护人员消毒问题，不依赖于人工并保证了消毒效果，洗消系统兼顾车辆、车载医疗器材、人员的洗消。洗消流程自动化、标准化，最大限度减少了人员的工作量及保证了消毒人员自身的防护安全，三级洗消制度，洗消过程安全、可控、可监测。

附图说明

图1是车内空间消毒器结构示意图；

图2是人员洗消系统的结构思议图；

图3是本实用新型的流程示意图；

图4是本实用新型的使用顺序示意图；

图5是车辆外部洗消系统的流程示意图；

图6是人员洗消系统的流程示意图；

图中：1-车辆外部洗消系统，2-人员洗消系统，21-人员洗消通道入口，22-人员洗消通道出口，23-储液罐，24-药液箱，25-配比加药器，26-工业主机，3-车内消毒器，31-舱门，32-喷嘴，33-触摸屏， 34-推手，35-电源线，36-开关，37-保险丝，38-溶液罐，39-文件夹， 4-车载式过氧化氢消毒机。

具体实施方式

实施例一：

在本实施例中，如图4所示，一种车辆和人员一体化的洗消系统，包括车辆外部洗消系统1、人员洗消系统2和空间消毒系统，车辆外部洗消系统1、人员洗消系统2以及空间消毒系统依次连接。

在本实施例中，如图3所示，一种车辆和人员一体化的洗消系统的流程为：

车辆外部洗消系统1对车辆外部进行清洗消毒—人员洗消系统2 对人员进行消毒—空间消毒系统对车内空间进行消毒。

在本实施例中，车辆外部洗消系统1用于对车辆外部整体进行清洗和消毒，车辆外部洗消系统1机械硬件至少包括有纵向电机、风机、四把高压水枪、纵向行走轮和单向摆臂；车辆外部洗消系统1的电气元件至少包括有PLC控制器、变频器、长度超声波传感器、若干交流接触器、中间继电器、光电传感器、开关电源、接近开关以及显示屏；机械硬件以及电气元件相互连接配合可以实现一体式无接触清洗消毒，纵向电机用于带动纵向行走轮，纵向行走轮用于将待清洗车辆运输至清洗位置，单向摆臂用于多角度清洗待洗车辆；光电传感器用于检测清洗位置内是否有待洗车辆，并向PLC控制器传输信号，接近开关用于对待洗车辆进行到位检测，当待洗车辆被纵向行走轮运输至合适位置时，PLC控制器启动高压水枪对待洗车辆进行清洗、消毒，随后启用风机进行干燥，其余电器元件按照其功能相应安装即可。

在本实施例中，为了保证安全性，具体的，纵向电机应运用防水等级≥IP65的电机；风机规格为12kw，四把高压水枪内分别装有清水、洗车液、泡沫和消毒液。

在本实施例中，如图5所示，车辆外部洗消系统1的工作流程为：

待洗车辆行驶至待洗区—触发接近开关—进入清洗区—到位检测—清水冲洗—洗车液清洗—清水清洗残留洗车液—泡沫清洗—清水清洗残留泡沫—消毒液消毒—清水清洗残留消毒液—风机风干。

人员洗消系统2用于对通过的人员进行消毒；

在本实施例中，如图2所示，人员洗消系统2包括人员洗消通道，人员洗消通道入口21设有进门红外感应器(图中未示出)，人员洗消通道出口22设有出门红外感应器(图中未示出)，进门红外感应器用于检测人员进入到人员洗消通道的情况，出门红外感应器用于检测人员离开人员洗消通道的情况。

在本实施例中，如图2所示，人员洗消通道入口21还设有脚部消毒池脚部消毒池内设有消毒喷头，脚部消毒池紧挨于人员洗消通道入口21，进门红外感应器位于脚部消毒池的上方，当进门红外感应器检测到人员进入之后，脚部消毒池内的消毒喷头启动并喷洒出雾状药液对进入人员进行消毒，当出门红外感应器检测到人员离开后，脚部消毒池停止消毒。

在本实施例中，如图2所示，人员洗消系统还包括储液罐23、药液箱24和配比加药器25，储液罐23和药液箱24内部储存有用于脚部消毒池的药液的不同组份，配比加药器25用于混合储液罐23以及药液箱24内的药液组份。

在本实施例中，如图2所示，人员洗消系统还包括工业主机26，工业主机26同时与进门红外感应器、出门红外感应器、储液罐23、药液箱24以及配比加药器25电性连接，工业主机26用于控制配比加药器25向脚部消毒池内加入药液，且工业主机26用于控制储液罐23和药液箱24向配比加药器25内补充药液组份，当进门红外感应器检测到人员进入之后，检测信号传递至工业主机26，工业主机26 控制与储液罐23和药液箱24相连的阀门打开，向配比加药器25内加入不同药液组份，配比加药器25对加入的药液组份进行混合，并向消毒喷头中注入混合后的消毒液，脚部消毒池内的消毒喷头启动并喷洒出雾状药液对进入人员进行消毒，当出门红外感应器检测到人员离开后，检测信号传递至工业主机26，工业主机26控制与储液罐23 和药液箱24相连的阀门断开，脚部消毒池停止消毒。

同时，本实用新型还设有消毒间，人员离开脚部消毒池后即进入到消毒间，消毒间内设有喷淋管道，喷淋管道用于喷洒雾化的消毒液，当出门红外感应器检测到人员离开后，检测信号传递至工业主机26，工业主机26控制消毒间停止消毒。

在本实施例中，如图6所示，人员洗消系统的工作流程为：

触发进门红外感应器—进入脚部消毒池，进行消毒—进入消毒间，进行消毒—人员慢速通过消毒间—触发出门红外感应器，停止消毒。

空间消毒系统用于对车内空间进行消毒，空间消毒系统包括车内空间消毒器3和车载式过氧化氢消毒机4，车内空间消毒器3用于向车内空间喷洒雾化药液，车载式过氧化氢消毒机4用于向车内空间喷洒雾化的过氧化氢溶液。

在本实施例中，如图1所示，车内空间消毒器3包括舱门31、喷嘴32、触摸屏33、推手34、电源线35、开关36、保险丝37、溶液罐38和文件夹39，溶液罐38用于储存药液，药液从喷嘴32中雾化喷出，触摸屏33用于操作车内空间消毒器31和获取相关信息，文件夹39内用于存放记录消毒时间和次数的文件，车内空间消毒器3 以及车载式过氧化氢消毒机4均为市购产品此处不做赘述。

车内空间消毒器3的工作原理：

通过控制触摸屏33设置设备喷雾量，启动开始键，在15秒延时后，设备自动启动，通过涡轮电机，将溶液罐中的消毒液吸出，经过输液管传递至喷嘴，通过文丘里原理设计的喷嘴将消毒液雾化成5微米的颗粒，将消毒液雾化颗粒弥散至整个待消毒空间。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (6)

1.一种车辆和人员一体化的洗消系统，其特征在于：包括车辆外部洗消系统(1)、人员洗消系统(2)和空间消毒系统，所述车辆外部洗消系统(1)、所述人员洗消系统(2)和所述空间消毒系统可同时分别对车辆外部、人员和车辆内部进行消毒；

所述车辆外部洗消系统(1)用于对车辆外部整体进行清洗和消毒；

所述人员洗消系统(2)用于对通过的人员进行消毒；

所述空间消毒系统用于对车内空间进行消毒。

2.根据权利要求1所述的一种车辆和人员一体化的洗消系统，其特征在于，所述人员洗消系统(2)包括人员洗消通道，所述人员洗消通道设有人员洗消通道入口(21)和人员洗消通道出口(22)，所述人员洗消通道入口(21)设有进门红外感应器，所述人员洗消通道出口(22)设有出门红外感应器。

3.根据权利要求2所述的一种车辆和人员一体化的洗消系统，其特征在于，所述人员洗消通道入口(21)还设有脚部消毒池，所述脚部消毒池紧挨于所述人员洗消通道入口(21)，所述进门红外感应器位于所述脚部消毒池的上方。

4.根据权利要求3所述的一种车辆和人员一体化的洗消系统，其特征在于，所述人员洗消系统还包括储液罐(23)、药液箱(24)和配比加药器(25)，所述储液罐(23)和所述药液箱(24)与所述配比加药器(25)通过管阀件连接，所述配比加药器(25)与所述脚部消毒池通过管阀件连接。

5.根据权利要求4所述的一种车辆和人员一体化的洗消系统，其特征在于，所述人员洗消系统还包括工业主机(26)，所述工业主机(26)同时与所述进门红外感应器、所述出门红外感应器、所述储液罐(23)、所述药液箱(24)以及所述配比加药器(25)电性连接，所述工业主机(26)用于控制所述配比加药器(25)向所述脚部消毒池内加入药液，且所述工业主机(26)用于控制所述储液罐(23)和所述药液箱(24)向所述配比加药器(25)内补充药液组份。

6.根据权利要求1所述的一种车辆和人员一体化的洗消系统，其特征在于，所述空间消毒系统包括车内空间消毒器(3)和车载式过氧化氢消毒机(4)，所述车内空间消毒器(3)用于向车内空间喷洒雾化药液，所述车载式过氧化氢消毒机(4)用于向车内空间喷洒雾化的过氧化氢溶液。

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