CN215933240U - 一种高韧线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于线束技术领域,具体的说是一种高韧线束,包括橡胶护套、固定管、导线、连接头、连接座、第一固定组件、第二固定组件、和弹性连接组件;所述固定管固接在橡胶护套内部;一组所述导线固接在固定管内部;所述固定管的外表面固接有一组支撑环;两个所述支撑环之间固接有弹性环;所述支撑环和弹性环均固接在橡胶护套内部;所述导线一端与连接头固接;通过设置橡胶护套、支撑环、固定环、导线、弹性环、弹性连接绳、固定板和金属编织网,依靠上述零件互相进行配合,以此可以增强橡胶护套的韧性,从而避免弯折时橡胶护套发生断裂,进而提升对导线保护性,以此防止橡胶护套的断裂影响导线的支撑使用。
Description
技术领域
本实用新型属于线束技术领域,具体的说是一种高韧线束。
背景技术
线束(circuit group)为一定负载源组提供服务设备的总体,如中继线路、交换装置、控制系统等,话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系,因此.线束是话务理论中一个重要的基本概念。
现有技术中汽车内部的电路会通过线束进行连接,线束由橡胶护套和导线组成,但是现有的橡胶护套韧性很差,多次弯折后,橡胶护套会发生断裂,从而失去对导线的保护效果,影响导线的正常使用。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,解决现有的橡胶护套韧性很差,多次弯折后,橡胶护套会发生断裂,从而失去对导线的保护效果,影响导线的正常使用的问题,本实用新型提出的一种高韧线束。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种高韧线束,包括橡胶护套、固定管、导线、连接头、连接座、第一固定组件、第二固定组件、和弹性连接组件;所述固定管固接在橡胶护套内部;一组所述导线固接在固定管内部;所述固定管的外表面固接有一组支撑环;两个所述支撑环之间固接有弹性环;所述支撑环和弹性环均固接在橡胶护套内部;所述导线一端与连接头固接;所述导线另一端与连接座固接;所述第一固定组件设在连接头靠近连接座的一侧;所述第二固定组件设在连接座靠近连接头的一侧;所述第一固定组件与第二固定组件结构相同;所述弹性连接组件设在橡胶护套内部。
优选的,所述第一固定组件包括支撑筒;所述支撑筒侧端与连接头固接;所述橡胶护套端部设在支撑筒内部;所述支撑筒内部开设有一组螺纹槽和气腔;所述气腔设在螺纹槽靠近连接头的一侧;所述螺纹槽内部通过螺纹连接有旋转块;所述气腔内部滑动连接有活塞杆;所述活塞杆端部与旋转块转动连接;所述气腔靠近橡胶护套的一侧开设有环形槽;所述环形槽内部固接有环形气囊;所述环形气囊通过软管与气腔的无杆腔相连通;所述软管固接在支撑筒内部。
优选的,所述弹性连接组件包括弹性连接绳;所述支撑环上开设有一组通孔;所述通孔内部滑动连接有弹性连接绳;所述弹性连接绳的两端呈对称固接有一组固定板。
优选的,所述固定管内部固接有金属编织网;所述导线设在金属编织网内部。
优选的,所述环形气囊内侧壁上固接有一组摩擦垫。
优选的,所述通孔环绕阵列设置在支撑环外侧。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型提供一种高韧线束,通过设置橡胶护套、支撑环、固定环、导线、弹性环、弹性连接绳、固定板和金属编织网,依靠上述零件互相进行配合,以此可以增强橡胶护套的韧性,从而避免弯折时橡胶护套发生断裂,进而提升对导线保护性,以此防止橡胶护套的断裂影响导线的支撑使用。
2.本实用新型提供一种高韧线束,通过设置支撑筒、旋转块、活塞杆、软管、环形气囊和摩擦垫,依靠上述零件互相进行配合,以此可以进行固定橡胶护套,从而避免导线受到拉扯时,导线从连接头和连接座的连接处发生断裂。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型的剖视图;
图2是图1中A处局部放大图;
图3是图1中B处局部放大图;
图4是本实用新型中橡胶护套的剖视图;
图5是本实用新型中固定管的立体图;
图例说明:
11、橡胶护套;12、固定管;13、导线;14、支撑环;15、弹性环;16、连接头;17、连接座;2、第一固定组件;21、支撑筒;22、螺纹槽;23、气腔;24、旋转块;25、活塞杆;26、环形槽;27、环形气囊;3、第二固定组件;4、弹性连接组件;41、弹性连接绳;42、固定板;43、通孔;5、金属编织网;6、摩擦垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面给出具体实施例。
请参阅图1-图5,本实用新型提供一种高韧线束,包括橡胶护套11、固定管12、导线13、连接头16、连接座17、第一固定组件2、第二固定组件3、和弹性连接组件4;所述固定管12固接在橡胶护套11内部;一组所述导线13固接在固定管12内部;所述固定管12的外表面固接有一组支撑环14;两个所述支撑环14之间固接有弹性环15;所述支撑环14和弹性环15均固接在橡胶护套11内部;所述导线13一端与连接头16固接;所述导线13另一端与连接座17固接;所述第一固定组件2设在连接头16靠近连接座17的一侧;所述第二固定组件3设在连接座17靠近连接头16的一侧;所述第一固定组件2与第二固定组件3结构相同;所述弹性连接组件4设在橡胶护套11内部;现有技术中汽车内部的电路会通过线束进行连接,线束由橡胶护套11和导线13组成,但是现有的橡胶护套11韧性很差,多次弯折后,橡胶护套11会发生断裂,从而失去对导线13的保护效果,影响导线13的正常使用,在使用过程中,当进行弯折时,支撑环14顶部会拉伸弹性环15,弹性环15的韧性会大于橡胶护套11的韧性,以此可以增强橡胶护套11的韧性,支撑环14可以增大与橡胶护套11的接触面积,同时通过调整支撑环14的间隙,以此可以调整线束的可弯折角度,从而避免线束弯折角度过大,造成线束的损坏,同时可以根据导线13的多少和粗细进行调整弯折角度,以此避免弯折角度过大,造成内部导线13发生断裂,通过设置固定组件可以对线束进行固定,避免线束被拉扯时,导线13与连接头16和连接座17的连接处发生断裂,从而影响电子装置的使用,通过设置弹性连接组件4可以增强线束的韧性。
作为本实用新型的一种实施方式,所述第一固定组件2包括支撑筒21;所述支撑筒21侧端与连接头16固接;所述橡胶护套11端部设在支撑筒21内部;所述支撑筒21内部开设有一组螺纹槽22和气腔23;所述气腔23设在螺纹槽22靠近连接头16的一侧;所述螺纹槽22内部通过螺纹连接有旋转块24;所述气腔23内部滑动连接有活塞杆25;所述活塞杆25端部与旋转块24转动连接;所述气腔23靠近橡胶护套11的一侧开设有环形槽26;所述环形槽26内部固接有环形气囊27;所述环形气囊27通过软管与气腔23的无杆腔相连通;所述软管固接在支撑筒21内部;在使用时,将六角扳手端部插入到旋转块24内部,依靠六角扳手进行转动旋转块24,旋转块24转动时会推动活塞杆25进行移动,活塞杆25进行移动时会将气腔23内的空腔挤压进环形气囊27内,环形气囊27进行膨胀,然后内径进行收缩,以此进行固定橡胶护套11,从而完成对线束的固定,进而避免线束受到水平方向上拉力时,导线13与连接头16和连接座17的连接处发生断裂,通过设在支撑筒21,以此可以对线束与连接头16和连接座17的连接处进行支撑,避免线束从连接处发生损坏。
作为本实用新型的一种实施方式,所述弹性连接组件4包括弹性连接绳41;所述支撑环14上开设有一组通孔43;所述通孔43内部滑动连接有弹性连接绳41;所述弹性连接绳41的两端呈对称固接有一组固定板42;所述通孔43环绕阵列设置在支撑环14外侧;在使用时,固定板42用于进行固定弹性连接绳41的两端,通过设置弹性连接绳41可以增强线束的弹性和韧性,进一步避免线束发生断裂。
作为本实用新型的一种实施方式,所述固定管12内部固接有金属编织网5;所述导线13设在金属编织网5内部;所述环形气囊27内侧壁上固接有一组摩擦垫6;在使用时,通过设置金属编织网5可以增强线束抗拉扯的能力,同时也可增强线束的韧性,避免其发生断裂,通过设置摩擦垫6,以此可以增强环形气囊27内侧壁与橡胶护套11表面的摩擦力,从而可以提升对线束的固定性。
工作原理:在弯折时,支撑环14顶部会拉伸弹性环15,弹性环15的韧性会大于橡胶护套11的韧性,以此可以增强橡胶护套11的韧性,支撑环14可以增大与橡胶护套11的接触面积,同时通过调整支撑环14的间隙,以此可以调整线束的可弯折角度,从而避免线束弯折角度过大,造成线束的损坏,同时可以根据导线13的多少和粗细进行调整弯折角度,以此避免弯折角度过大,造成内部导线13发生断裂,固定板42用于进行固定弹性连接绳41的两端,通过设置弹性连接绳41可以增强线束的弹性和韧性,进一步避免线束发生断裂,通过设置金属编织网5可以增强线束抗拉扯的能力,避免其发生断裂,在安装时,将六角扳手端部插入到旋转块24内部,依靠六角扳手进行转动旋转块24,旋转块24转动时会推动活塞杆25进行移动,活塞杆25进行移动时会将气腔23内的空腔挤压进环形气囊27内,环形气囊27进行膨胀,然后内径进行收缩,以此进行固定橡胶护套11,从而完成对线束的固定,进而避免线束受到水平方向上拉力时,导线13与连接头16和连接座17的连接处发生断裂,通过设在支撑筒21,以此可以对线束与连接头16和连接座17的连接处进行支撑,避免线束从连接处发生损坏,通过设置摩擦垫6,以此可以增强环形气囊27内侧壁与橡胶护套11表面的摩擦力,从而可以提升对线束的固定性。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种高韧线束,其特征在于:包括橡胶护套(11)、固定管(12)、导线(13)、连接头(16)、连接座(17)、第一固定组件(2)、第二固定组件(3)、和弹性连接组件(4);所述固定管(12)固接在橡胶护套(11)内部;一组所述导线(13)固接在固定管(12)内部;所述固定管(12)的外表面固接有一组支撑环(14);两个所述支撑环(14)之间固接有弹性环(15);所述支撑环(14)和弹性环(15)均固接在橡胶护套(11)内部;所述导线(13)一端与连接头(16)固接;所述导线(13)另一端与连接座(17)固接;所述第一固定组件(2)设在连接头(16)靠近连接座(17)的一侧;所述第二固定组件(3)设在连接座(17)靠近连接头(16)的一侧;所述第一固定组件(2)与第二固定组件(3)结构相同;所述弹性连接组件(4)设在橡胶护套(11)内部。
2.根据权利要求1所述的一种高韧线束,其特征在于:所述第一固定组件(2)包括支撑筒(21);所述支撑筒(21)侧端与连接头(16)固接;所述橡胶护套(11)端部设在支撑筒(21)内部;所述支撑筒(21)内部开设有一组螺纹槽(22)和气腔(23);所述气腔(23)设在螺纹槽(22)靠近连接头(16)的一侧;所述螺纹槽(22)内部通过螺纹连接有旋转块(24);所述气腔(23)内部滑动连接有活塞杆(25);所述活塞杆(25)端部与旋转块(24)转动连接;所述气腔(23)靠近橡胶护套(11)的一侧开设有环形槽(26);所述环形槽(26)内部固接有环形气囊(27);所述环形气囊(27)通过软管与气腔(23)的无杆腔相连通;所述软管固接在支撑筒(21)内部。
3.根据权利要求2所述的一种高韧线束,其特征在于:所述弹性连接组件(4)包括弹性连接绳(41);所述支撑环(14)上开设有一组通孔(43);所述通孔(43)内部滑动连接有弹性连接绳(41);所述弹性连接绳(41)的两端呈对称固接有一组固定板(42)。
4.根据权利要求3所述的一种高韧线束,其特征在于:所述固定管(12)内部固接有金属编织网(5);所述导线(13)设在金属编织网(5)内部。
5.根据权利要求4所述的一种高韧线束,其特征在于:所述环形气囊(27)内侧壁上固接有一组摩擦垫(6)。
6.根据权利要求5所述的一种高韧线束,其特征在于:所述通孔(43)环绕阵列设置在支撑环(14)外侧。
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