CN215926893U - 一种垃圾焚烧电厂主车间 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种垃圾焚烧电厂主车间，垃圾焚烧电厂主车间的烟气净化间内设有燃油锅炉，燃油锅炉的供热管道通入垃圾焚烧电厂主车间的设定区域内，所述烟气净化间的格构柱设置有支架，支架与燃油锅炉的烟囱接触，用于对燃油锅炉的烟囱进行支撑，本实用新型的垃圾焚烧电厂主车间出现故障或停机后仍然能进行采暖，避免了设备冻裂。

Description

一种垃圾焚烧电厂主车间

技术领域

本实用新型涉及垃圾焚烧电厂技术领域，具体涉及一种垃圾焚烧电厂主车间。

背景技术

这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

北方寒冷地区的垃圾焚烧电厂，通常设置采暖系统，采暖汽源通常来自汽轮机抽汽。发明人发现，垃圾电厂发生故障或者由于其他原因不得已在冬季停运时，没有采暖蒸汽来源，垃圾焚烧电厂主车间无法实现正常采暖，设备在极寒环境下容易发生冻裂，对设备寿命及性能造成不可逆的影响。

发明人发现，如果额外单独设置燃油锅炉房，会增加整个垃圾焚烧电厂主车间的占地面积，增加了额外投资。如果将燃油锅炉设置在车间内部，由于传统的燃油锅炉烟囱通常采用拉索进行固定，占地面积较大，无法设置在车间内部，进而使得燃油锅炉无法安装在车间内部。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种垃圾焚烧电厂主车间，冬季停运时，设备仍然能够实现供暖，且改造投资成本低。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型的实施例提供了一种垃圾焚烧电厂主车间，垃圾焚烧电厂主车间的烟气净化间内设有燃油锅炉，燃油锅炉的供热管道通入垃圾焚烧电厂主车间的设定区域内，所述烟气净化间的格构柱设置有支架，支架与燃油锅炉的烟囱接触，用于对烟囱进行支撑。

可选的，所述支架固定在烟气净化间的水平向格构柱上，支架设置多个，多个支架沿竖向分布。

可选的，沿竖直方向，相邻两个支架之间的距离为5m-8m。

可选的，所述支架包括用于夹住燃油锅炉烟囱的两个支架组件，所述支架组件包括连接型钢，连接型钢一端与烟气净化间的格构柱固定，另一端固定有支撑件，支撑件与弧形板固定，弧形板的内弧面能够与燃油锅炉的烟囱贴合。

可选的，所述连接型钢采用槽钢或工字钢或型钢三角架。

可选的，所述支撑件包括固定在连接型钢端部的水平支撑板，所述水平支撑板的一端固定有弧形板，水平支撑板和弧形板之间设有加劲板。

可选的，垃圾焚烧电厂主车间的烟气净化间与汽机房相邻设置，所述燃油锅炉的蒸汽管道与汽机房内汽轮机的抽汽管道连通。

可选的，垃圾焚烧电厂主车间的烟气净化间与焚烧间相邻设置，所述燃油锅炉的燃油管道与焚烧间内的焚烧炉的点火及助燃油管道连通。

可选的，垃圾焚烧电厂主车间的烟气净化间与焚烧间相邻设置，所述燃油管路的除盐水管道与焚烧间内余热炉的除盐水管道连通。

可选的，所述燃油锅炉的排污管道与焚烧间内余热炉的排污管道连接至同一个排污扩容器。

上述本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的垃圾焚烧电厂主车间，烟气净化车间内设有燃油锅炉，且燃油锅炉的烟囱利用烟气净化间的格构柱上的支架进行支撑，使得燃油锅炉设置在烟气净化车间内部后烟囱能够得到有效固定，使燃油锅炉设置在烟气净化车间内部成为可能，无需再额外的设置燃油锅炉房,减少了电厂主车间的占地面积，减少了投资成本。

2.本实用新型的垃圾焚烧电厂主车间，烟气净化车间和焚烧车间及汽机房相邻设置，燃油锅炉的相关管道可直接利用焚烧车间及汽机房内的管道引出，节省了管道投资。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。

图1是本实用新型实施例1垃圾焚烧电厂主车间平面布置图；

图2是本实用新型实施例1燃油锅炉的烟囱和格构柱装配俯视图；

图3是本实用新型实施例1燃油锅炉的烟囱和格构柱装配主视图；

其中，1.变压器室，2.门厅，3.配电室，4.汽机房，5.锅炉补给水车间，6.空压机房，7.垃圾池房，8.焚烧间，9.烟气净化间，9-1.燃油采暖锅炉间，9-2.飞灰稳定化车间，9-3.石灰浆制备间，9-4.石灰干粉间，10.排污扩容器，11.格构柱，12.烟囱，13.连接型钢，14.水平支撑板，15.弧形板，16.加劲板，17.其他辅助车间。

具体实施方式

实施例1

本实施例公开了一种垃圾焚烧电厂主车间，如图1所示，所述垃圾焚烧电厂主车间包括变压器室1、门厅2、配电室3、汽机房4、锅炉补给水车间5、空压机房6、垃圾池房7、焚烧间8、烟气净化间9及其他辅助车间17，每个车间内安装有相应的设备，例如配电室内安装有配电设备，汽机房内安装有汽轮机、变压器室内安装有变压器，焚烧间内安装有焚烧炉和余热炉等，相关的设备采用现有垃圾焚烧电厂主车间内设备的配置方式即可，在此不进行详细叙述，所述烟气净化间与焚烧间和汽机房相邻设置。

所述烟气净化间内安装有燃油锅炉，因此所述烟气净化间具有燃油采暖锅炉间9-1、飞灰稳定化车间9-2、石灰浆制备间9-3及石灰干粉间9-4，所述燃油采暖锅炉间内安装有燃油锅炉，烟气净化间的其余车间内根据需要安装配套的设备即可。

所述燃油锅炉的供热管道连通至垃圾焚烧电厂主车间的设定区域内，本实施例中，所述燃油锅炉的供热管道连通至汽机房、焚烧间、配电室、垃圾池、空压机房、变压器室、锅炉补给水车间，用于对相关区域内的设备进行供热，防止设备在极寒环境下容易发生冻裂。

本领域技术人员可根据实际设备需求将燃油管路的供热管道连通至所需要的区域，保证设备不会发生冻裂即可。

所述燃油锅炉的蒸汽管道与汽机房内汽轮机的采暖用抽汽管道连通，可以在停机时直接利用现有的抽汽管道供汽至采暖换热站。

焚烧间内的焚烧炉设有点火及助燃油管道，用于焚烧炉点火及低热值时稳燃用，因此所述燃油锅炉的燃油管与焚烧炉的点火及助燃油管道连通，可直接利用焚烧炉的燃油管道提供燃油锅炉所需燃油。

所述燃油锅炉的除盐水管道与焚烧间内余热炉的除盐水管道连通，能够利用余热炉的除盐水管道提供所需除盐水。

所述燃油锅炉的管道从就近的管道引出，节省了管道投资。

所述燃油锅炉的电缆可从其相邻的焚烧间或汽机房就近引出，节省了电缆材料用量。

所述燃油锅炉和余热炉的排污管道连接至同一个排污扩容器10，所述排污扩容器位于垃圾焚烧电厂主车间的外部，所述排污扩容器与掺凉水池连接。

现有的燃油锅炉采用自立式烟囱，通过烟囱拉索进行固定，占地面积较大，不适合安装在烟气净化间内部，因此本实施例对燃油锅炉的固定方式进行改进。

如图2-3所示，所述烟气净化间的格构柱上固定有多个支架，通过支架对燃油锅炉的烟囱12进行固定，取消了烟囱拉索，减少了整个燃油锅炉的占地面积，使得燃油锅炉能够设置在烟气净化间内部。

本实施例中，所述支架设置在烟气净化间的水平向的格构柱11上，支架根据实际需求设置多个，多个支架沿烟囱的轴线方向上下设置，且分别固定在多个上下设置的水平向的格构柱上。沿竖直方向，相邻支架之间的距离为5米-8米，本领域技术人员可根据实际需要进行设置。

所述支架包括两个支架组件，两个支架组件的结构相同，用于夹住燃油锅炉的烟囱。

所述支架组件包括连接型钢13，为了取材方便，所述连接型钢采用槽钢或工字钢或型钢三角架。

本实施例中，所述连接型钢采用槽钢，为了保证支撑强度，连接型钢采用两个槽钢，两个槽钢的开口背离设置。

所述槽钢的一端与烟气净化间的格构柱固定，槽钢的另一端设有支撑件，所述支撑件采用水平支撑板14，所述水平支撑板与槽钢焊接固定，所述水平支撑板的端部焊接固定有弧形板15，所述弧形板的形状与燃油锅炉的烟囱形状相匹配，两个支架组件的弧形板的内侧面能够与烟囱相贴合，实现了对烟囱的支撑固定。

为了保证水平支撑板和弧形板的固定强度，水平支撑板和弧形板之间还焊接固定有多个加劲板16。

燃油锅炉的其他结构采用现有燃油锅炉结构即可，在此不进行详细叙述。

本实施例的垃圾焚烧电厂主车间，当发生故障或者由于其他原因不得已在冬季停运时，能够利用燃油锅炉进行采暖，避免了相应的设备在极寒环境下发生冻裂现象，避免了对设备寿命及性能造成不可逆的影响，而且燃油设置在烟气净化间内，无需额外设置燃油锅炉房，降低了土建投资及管道投资。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (10)

1.一种垃圾焚烧电厂主车间，其特征在于，垃圾焚烧电厂主车间的烟气净化间内设有燃油锅炉，燃油锅炉的供热管道通入垃圾焚烧电厂主车间的设定区域内，所述烟气净化间的格构柱设置有支架，支架与燃油锅炉的烟囱接触。

2.如权利要求1所述的一种垃圾焚烧电厂主车间，其特征在于，所述支架固定在烟气净化间的水平向格构柱上，支架设置多个，多个支架沿竖向分布。

3.如权利要求2所述的一种垃圾焚烧电厂主车间，其特征在于，沿竖直方向，相邻两个支架之间的距离为5m-8m。

4.如权利要求1所述的一种垃圾焚烧电厂主车间，其特征在于，所述支架包括用于夹住燃油锅炉烟囱的两个支架组件，所述支架组件包括连接型钢，连接型钢一端与烟气净化间的格构柱固定，另一端固定有支撑件，支撑件与弧形板固定，弧形板的内弧面能够与燃油锅炉的烟囱贴合。

5.如权利要求4所述的一种垃圾焚烧电厂主车间，其特征在于，所述连接型钢采用槽钢或工字钢或型钢三角架。

6.如权利要求4所述的一种垃圾焚烧电厂主车间，其特征在于，所述支撑件包括固定在连接型钢端部的水平支撑板，所述水平支撑板的一端固定有弧形板，水平支撑板和弧形板之间设有加劲板。

7.如权利要求1所述的一种垃圾焚烧电厂主车间，其特征在于，垃圾焚烧电厂主车间的烟气净化间与汽机房相邻设置，所述燃油锅炉的蒸汽管道与汽机房内汽轮机的抽汽管道连通。

8.如权利要求1所述的一种垃圾焚烧电厂主车间，其特征在于，垃圾焚烧电厂主车间的烟气净化间与焚烧间相邻设置，所述燃油锅炉的燃油管道与焚烧间内的焚烧炉的点火及助燃油管道连通。

9.如权利要求1所述的一种垃圾焚烧电厂主车间，其特征在于，垃圾焚烧电厂主车间的烟气净化间与焚烧间相邻设置，所述燃油管路的除盐水管道与焚烧间内余热炉的除盐水管道连通。

10.如权利要求1所述的一种垃圾焚烧电厂主车间，其特征在于，所述燃油锅炉的排污管道与焚烧间内余热炉的排污管道连接至同一个排污扩容器。

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