CN215924108U

CN215924108U - 一种多级液压电梯

Info

Publication number: CN215924108U
Application number: CN202121443667.0U
Authority: CN
Inventors: 孙惠; 黄春喜
Original assignee: Individual
Current assignee: Bentley Elevator Hangzhou Co ltd
Priority date: 2021-06-28
Filing date: 2021-06-28
Publication date: 2022-03-01
Anticipated expiration: 2031-06-28

Abstract

本实用新型提供一种多级液压电梯，包括轿厢壳体；所述轿厢壳体底部固定连接有五组防潮隔离板；所述轿厢壳体顶部固定连接有两组止退装置，且两组止退装置相对安装；所述轿厢壳体两侧均固定连接有滑动装置，且两个滑动装置分别滑动连接在稳定装置上；所述轿厢壳体两侧中部与底部均固定连接有多级液压缓冲装置；所述轿厢壳体顶部固定连接有轿厢安装架，且轿厢安装架上固定连接有轿厢保险扣；设置多级液压缓冲装置，可以有效的对紧急坠落做最大限度的缓冲，通过设置多级式的液压缓冲器，采用前后交错落差的方式安装，受力更加均匀，防止下坠底楼时局部受力造成电梯损毁。

Description

一种多级液压电梯

技术领域

本实用新型属于电梯应用技术领域，更具体地说，特别涉及一种多级液压电梯。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等，现在的液压电梯仍存在缺陷，仍需进一步进行改进，这时就需要一款好的多级液压电梯来更好的进行运输任务。

基于上述，本发明人发现，现有的多级液压电梯存在着未设置多级式的液压缓震结构，无法起到有效的缓冲，未设置紧急断电多点式制动装置，断电后极易造成下坠，同时轿厢未设置稳定装置，运行过程中造成晃动，对乘客会产生恐慌，影响乘坐体验。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种多级液压电梯，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多级液压电梯，以解决现有多级液压电梯存在着未设置多级式的液压缓震结构，无法起到有效的缓冲，未设置紧急断电多点式制动装置，断电后极易造成下坠，同时轿厢未设置稳定装置，运行过程中造成晃动的问题。

本实用新型多级液压电梯的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种多级液压电梯，包括轿厢壳体；所述轿厢壳体底部固定连接有五组防潮隔离板；所述轿厢壳体顶部固定连接有两组止退装置，且两组止退装置相对安装；所述轿厢壳体两侧均固定连接有滑动装置，且两个滑动装置分别滑动连接在稳定装置上；所述轿厢壳体两侧中部与底部均固定连接有多级液压缓冲装置；所述轿厢壳体顶部固定连接有轿厢安装架，且轿厢安装架上固定连接有轿厢保险扣；所述轿厢壳体前侧滑动连接有电梯移门；所述轿厢壳体顶部两前侧均固定连接有轿厢透气孔；所述轿厢壳体顶部固定连接有警报蜂鸣器；所述轿厢壳体顶部四角分别固定连接有钢丝绳连接环。

进一步的，所述止退装置包括：强力弹簧、稳定轴架、止退插销和通电磁吸块，所述轿厢壳体顶部固定连接有稳定轴架，且稳定轴架上滑动套装有两个止退插销；两个所述止退插销上均套装有强力弹簧，且强力弹簧固定连接在止退插销与稳定轴架之间；两个所述止退插销尾端固定连接有通电磁吸块。

进一步的，所述滑动装置包括：轿厢连接杆、安装轮架和滑动轮，所述轿厢壳体侧面固定连接有轿厢连接杆，且轿厢连接杆上通过螺栓固定连接有安装轮架；所述安装轮架两侧通过转轴分别旋转轴接有一排滑动轮。

进一步的，所述稳定装置包括：墙体防滑安装板、滑动槽和限位孔，所述墙体防滑安装板两侧分别设置有一排限位孔；所述墙体防滑安装板中部固定连接有滑动槽。

进一步的，所述多级液压缓冲装置包括：液压底座、液压缓冲器、缓震胶垫和缓震受力座，所述轿厢壳体侧面固定连接有液压底座，且液压底座上固定连接有液压缓冲器；所述稳定装置上固定连接有缓震受力座，且缓震受力座顶部固定连接有缓震胶垫。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置多级液压缓冲装置，可以有效的对紧急坠落做最大限度的缓冲，通过设置多级式的液压缓冲器，采用前后交错落差的方式安装，受力更加均匀，防止下坠底楼时局部受力造成电梯损毁。

2、本实用新型通过设置止退装置，采用两组对置并且通过通电磁吸块来进行吸附，发生紧急断电等危机情况，断电后两个电磁吸块失去磁力，从而止退插销可以进行多点限位，可以有效的防止坠落，提高电梯使用安全性。

3、本实用新型通过设置滑动装置，采用滑动轮可以有效的减小摩擦力，并且能够提高运行的稳定性，防止出现运行过程中出现晃动，影响电梯运行平衡的同时使轿厢内乘客产生恐惧感。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的止退装置结构示意图。

图3是本实用新型的滑动装置结构示意图。

图4是本实用新型的稳定装置结构示意图。

图5是本实用新型的背部结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、轿厢壳体；2、止退装置；201、强力弹簧；202、稳定轴架；203、止退插销；204、通电磁吸块；3、滑动装置；301、轿厢连接杆；302、安装轮架；303、滑动轮；4、稳定装置；401、墙体防滑安装板；402、滑动槽；403、限位孔；5、多级液压缓冲装置；501、液压底座；502、液压缓冲器；503、缓震胶垫；504、缓震受力座；6、电梯移门；7、防潮隔离板；8、轿厢安装架；9、轿厢保险扣；10、钢丝绳连接环；11、轿厢透气孔；12、警报蜂鸣器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供一种多级液压电梯，包括轿厢壳体1；轿厢壳体1底部固定连接有五组防潮隔离板7；轿厢壳体1顶部固定连接有两组止退装置2，且两组止退装置2相对安装；轿厢壳体1两侧均固定连接有滑动装置3，且两个滑动装置3分别滑动连接在稳定装置4上；轿厢壳体1两侧中部与底部均固定连接有多级液压缓冲装置5；轿厢壳体1顶部固定连接有轿厢安装架8，且轿厢安装架8上固定连接有轿厢保险扣9；轿厢壳体1前侧滑动连接有电梯移门6；轿厢壳体1顶部两前侧均固定连接有轿厢透气孔11；轿厢壳体1顶部固定连接有警报蜂鸣器12；轿厢壳体1顶部四角分别固定连接有钢丝绳连接环10。

其中，止退装置2包括：强力弹簧201、稳定轴架202、止退插销203和通电磁吸块204，轿厢壳体1顶部固定连接有稳定轴架202，且稳定轴架202上滑动套装有两个止退插销203；两个止退插销203上均套装有强力弹簧201，且强力弹簧201固定连接在止退插销203与稳定轴架202之间；两个止退插销203尾端固定连接有通电磁吸块204，设置止退装置2，采用两组对置并且通过通电磁吸块204来进行吸附，发生紧急断电等危机情况，断电后两个通电磁吸块204失去磁力，从而止退插销203可以进行多点限位，可以有效的防止坠落，提高电梯使用安全性。

其中，滑动装置3包括：轿厢连接杆301、安装轮架302和滑动轮303，轿厢壳体1侧面固定连接有轿厢连接杆301，且轿厢连接杆301上通过螺栓固定连接有安装轮架302；安装轮架302两侧通过转轴分别旋转轴接有一排滑动轮303，设置滑动装置3，采用滑动轮303可以有效的减小摩擦力，并且能够提高运行的稳定性。

其中，稳定装置4包括：墙体防滑安装板401、滑动槽402和限位孔403，墙体防滑安装板401两侧分别设置有一排限位孔403；墙体防滑安装板401中部固定连接有滑动槽402，通过设置独立的墙体防滑安装板401，防止电梯井墙壁强度无法实现紧急制动，同时独立的墙体防滑安装板401更加便于进行安装，设置紧密的限位孔403可以减小限位距离，尽最大可能保证轿厢壳体1运行安全性。

其中，多级液压缓冲装置5包括：液压底座501、液压缓冲器502、缓震胶垫503和缓震受力座504，轿厢壳体1侧面固定连接有液压底座501，且液压底座501上固定连接有液压缓冲器502；稳定装置4上固定连接有缓震受力座504，且缓震受力座504顶部固定连接有缓震胶垫503，设置多级液压缓冲装置5，可以有效的对紧急坠落做最大限度的缓冲，通过设置多级式的液压缓冲器502，采用前后交错落差的方式安装，受力更加均匀，防止下坠底楼时局部受力造成电梯损毁。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，首先将设备上通过螺栓与电梯井内的墙体进行安装，安装完成即可开始使用，通过钢丝绳连接环10与驱动钢丝绳连接，并连接轿厢保险扣9进行加固，使用过程中，滑动装置3在动力系统启动下，在稳定装置4上通过滑动轮303进行滑行，滑行过程中，如遇紧急断电的情况，两个止退装置2上的通电磁吸块204会在断电的影响下失去磁力，从而在强力弹簧201的弹力带动下将止退插销203插入稳定装置4上所设置的限位孔403，实现多点的精确限位止退，当电梯处于下坠状态下，在轿厢壳体1设置的液压缓冲器502会撞击稳定装置4上的缓震胶垫503和缓震受力座504，有效的进行吸能缓冲，尽最大可能保护乘客。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims

1.一种多级液压电梯，其特征在于：包括轿厢壳体(1)；所述轿厢壳体(1)底部固定连接有五组防潮隔离板(7)；所述轿厢壳体(1)顶部固定连接有两组止退装置(2)，且两组止退装置(2)相对安装；所述轿厢壳体(1)两侧均固定连接有滑动装置(3)，且两个滑动装置(3)分别滑动连接在稳定装置(4)上；所述轿厢壳体(1)两侧中部与底部均固定连接有多级液压缓冲装置(5)；所述轿厢壳体(1)顶部固定连接有轿厢安装架(8)，且轿厢安装架(8)上固定连接有轿厢保险扣(9)；所述轿厢壳体(1)前侧滑动连接有电梯移门(6)；所述轿厢壳体(1)顶部两前侧均固定连接有轿厢透气孔(11)；所述轿厢壳体(1)顶部固定连接有警报蜂鸣器(12)；所述轿厢壳体(1)顶部四角分别固定连接有钢丝绳连接环(10)。

2.如权利要求1所述多级液压电梯，其特征在于：所述止退装置(2)包括：强力弹簧(201)、稳定轴架(202)、止退插销(203)和通电磁吸块(204)，所述轿厢壳体(1)顶部固定连接有稳定轴架(202)，且稳定轴架(202)上滑动套装有两个止退插销(203)；两个所述止退插销(203)上均套装有强力弹簧(201)，且强力弹簧(201)固定连接在止退插销(203)与稳定轴架(202)之间；两个所述止退插销(203)尾端固定连接有通电磁吸块(204)。

3.如权利要求1所述多级液压电梯，其特征在于：所述滑动装置(3)包括：轿厢连接杆(301)、安装轮架(302)和滑动轮(303)，所述轿厢壳体(1)侧面固定连接有轿厢连接杆(301)，且轿厢连接杆(301)上通过螺栓固定连接有安装轮架(302)；所述安装轮架(302)两侧通过转轴分别旋转轴接有一排滑动轮(303)。

4.如权利要求1所述多级液压电梯，其特征在于：所述稳定装置(4)包括：墙体防滑安装板(401)、滑动槽(402)和限位孔(403)，所述墙体防滑安装板(401)两侧分别设置有一排限位孔(403)；所述墙体防滑安装板(401)中部固定连接有滑动槽(402)。

5.如权利要求1所述多级液压电梯，其特征在于：所述多级液压缓冲装置(5)包括：液压底座(501)、液压缓冲器(502)、缓震胶垫(503)和缓震受力座(504)，所述轿厢壳体(1)侧面固定连接有液压底座(501)，且液压底座(501)上固定连接有液压缓冲器(502)；所述稳定装置(4)上固定连接有缓震受力座(504)，且缓震受力座(504)顶部固定连接有缓震胶垫(503)。