CN215921921U - 交流充电桩 - Google Patents

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王茜
齐婵
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李红雷
吴登
陈文达
张亚萍
田振清
孙木
龚高标
张君宇
杨世亮
张�浩
李超越
刘玉梅
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Abstract

本实用新型属于电动车辆的充电设备技术领域,具体公开了一种交流充电桩,包括箱式主体及门板,箱式主体左侧板与门板铰接在一起,箱式主体内部包括元器件安装板,通过安装板背后的压铆螺母与箱式主体背板内侧压铆螺柱配合连接。本实用新型交流充电桩将内部安装模块在不减少功能的情况下集成化,使元器件安装板能在交流充电桩外完成走线布置,交流充电桩外形减小且便于安装,生产及安装效率高。

Description

交流充电桩
技术领域
本实用新型涉及电动车辆的充电设备技术领域,具体涉及一种交流充电桩。
背景技术
随着生活水平的不断提高,人们环保意识日益增强,电动汽车已经成为汽车市场新的发展动力。但由于在发展初期许多设施缺乏配套体系,导致生产出来的充电桩外形都很大且不美观,占据很大的空间,还存在安装不方便的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有交流充电桩内部电气元器件摆放冗余,充电桩本体尺寸大,安装效率低的缺陷和不足,提供一种外形尺寸更小,内部模块集成化更高的,元器件安装板能够在箱式主体外完成走线布置的交流充电桩。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后....)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种交流充电桩,包括箱式主体及门板,箱式主体左侧板与门板铰接在一起,所述箱式主体内部包括元器件安装板,通过安装板背后的压铆螺母与箱式主体背板内侧压铆螺柱配合连接;
所述元器件安装板中部及底部设有线槽,中部及底部线槽之间设有直线导轨,电气元器件组合模块连接在元器件安装板导轨上;所述元器件安装板还包括控制板,位于中部线槽上方,电气元器件组合模块与控制板电连接;
所述门板中部为液晶显示屏,状态指示灯模块位于液晶显示屏上方,磁卡感应区位于液晶显示屏下方,液晶显示屏、状态指示灯模块、磁卡感应区分别与控制板电连接;
所述箱式主体的右侧板上设有充电枪挂坠处,充电枪线缆通过箱式主体底板上的预留孔与箱式主体内电气元器件组合模块电连接。
优选地,所述电气元器件组合模块包括辅助电源、断路器、浪涌保护器、接触器和电能表。
优选地,所述状态指示灯模块依次包括待机指示灯、充电指示灯和告警指示灯。
优选地,所述安装板中部及底部各设有一排线槽,用于走线的布置。
优选地,所述安装板上每排线槽之间各设有一排压铆螺母,线槽通过固定螺栓与压铆螺母配合连接。
优选地,所述控制板背面的压铆螺柱与元器件安装板的压铆螺母连接在一起。
优选地,所述箱式主体左侧板上设有紧急断电按钮,与控制板电连接。
优选地,所述液晶显示屏为人机交互显示屏。
优选地,所述充电枪挂坠处下方设有锁孔。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优越性:
1.在不减少交流充电桩功能的情况下将内部模块集成化设置,使内部安装模块的种类减少;
2.元器件安装板能够在箱式主体外完成走线布置,使交流充电桩的外形尺寸更小,更便于对交流充电桩进行安装,交流充电桩对安装地点的适用性更强;
附图说明
图1为交流充电桩门板的结构示意图,其中:1、门板,11、状态指示灯模块,12、人机交互显示屏,13、磁卡感应区;
图2为交流充电桩箱体的内部结构示意图,其中:2、箱式主体,21、压铆螺柱,22、锁孔,23、挂坠处;
图3为交流充电桩元器件安装板的结构示意图,其中:3、元器件安装板,31、控制板,32、压铆螺柱,33、压铆螺母,34、线槽,35、电气元器件组合模块,36、导轨。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
一种交流充电桩,包括箱式主体2及门板1,箱式主体2左侧板与门板1铰接在一起,门板1中部为人机交互显示屏12,用于显示充电模式、充电过程参数;状态指示灯模块11自左向右依次包括待机指示灯、充电指示灯及告警指示灯,位于人机交互显示屏12上方,用于对充电过程进行实时监控;磁卡感应区13位于人机交互显示屏12下方,完成充电过程的启动和关闭;人机交互显示屏12、状态指示灯模块11、磁卡感应区13分别与控制板31电连接。
箱式主体2内部包括元器件安装板3,通过元器件安装板3背后的压铆螺母与箱式主体2背板内侧压铆螺柱21配合连接;元器件安装板3中部及底部各设有一排线槽34,用于走线的布置。元器件安装板3上每排线槽34之间各设有一排压铆螺母33,线槽34通过固定螺栓与压铆螺母33配合连接。线槽中部及底部线槽34之间设有直线导轨36,电气元器件组合模块35连接在元器件安装板3导轨36上,电气元器件组合模块35与控制板31电连接。电气元器件组合模块35包括辅助电源、断路器、浪涌保护器、接触器、电能表等。元器件安装板3还包括控制板31,位于中部线槽34上方,通过控制板背面的压铆螺柱32与元器件安装板3的压铆螺母连接在一起。
箱式主体2右侧板上设有充电枪挂坠处23,充电枪挂坠在充电枪挂坠处23上,充电枪线缆通过箱式主体2底板上的预留孔与箱式主体2内电气元器件组合模块35电连接。箱式主体2左侧板上设有紧急断电按钮,与控制板电连接。箱式主体2右侧板上还设有锁孔22,位于充电枪挂坠处23下方,用于门板1上插销的插入,与箱式主体2的锁紧。
本实用新型交流充电桩内部安装模块在不减少功能的情况下集成化设置,使内部安装元器件种类减少,减少了冗余元器件的摆放,同时元器件安装板能在交流充电桩外完成走线布置,以达到交流充电桩外形减小且便于安装的目的,减轻了安装及二次接线人员的工作负担。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种交流充电桩,包括箱式主体及门板,箱式主体左侧板与门板铰接在一起,其特征在于,所述箱式主体内部包括元器件安装板,通过安装板背后的压铆螺母与箱式主体背板内侧压铆螺柱配合连接;
所述元器件安装板中部及底部设有线槽,中部及底部线槽之间设有直线导轨,电气元器件组合模块连接在元器件安装板导轨上;所述元器件安装板还包括控制板,位于中部线槽上方,电气元器件组合模块与控制板电连接;
所述门板中部为液晶显示屏,状态指示灯模块位于液晶显示屏上方,磁卡感应区位于液晶显示屏下方,液晶显示屏、状态指示灯模块、磁卡感应区分别与控制板电连接;
所述箱式主体的右侧板上设有充电枪挂坠处,充电枪线缆通过箱式主体底板的预留孔与箱式主体内电气元器件组合模块电连接。
2.根据权利要求1所述的交流充电桩,其特征在于,所述电气元器件组合模块包括辅助电源、断路器、浪涌保护器、接触器和电能表。
3.根据权利要求1所述的交流充电桩,其特征在于,所述状态指示灯模块依次包括待机指示灯、充电指示灯和告警指示灯。
4.根据权利要求1所述的交流充电桩,其特征在于,所述安装板中部及底部各设有一排线槽,用于走线的布置。
5.根据权利要求4所述的交流充电桩,其特征在于,所述安装板上每排线槽之间各设有一排压铆螺母,线槽通过固定螺栓与压铆螺母配合连接。
6.根据权利要求1所述的交流充电桩,其特征在于,所述控制板背面的压铆螺柱与元器件安装板的压铆螺母连接在一起。
7.根据权利要求1所述的交流充电桩,其特征在于,所述箱式主体左侧板上设有紧急断电按钮,与控制板电连接。
8.根据权利要求1所述的交流充电桩,其特征在于,所述液晶显示屏为人机交互显示屏。
9.根据权利要求1所述的交流充电桩,其特征在于,所述充电枪挂坠处下方设有锁孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115742807A (zh) * 2022-05-25 2023-03-07 广州联航科电气机械有限公司 一种用于电动汽车的立式双枪充电设备

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