CN215908233U - 一种后桥壳轴头螺纹保护套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后桥壳轴头螺纹保护套，包括安装底座，所述安装底座内贯穿转动连接有轴头，所述安装底座的右侧侧壁上固定连接有连接套管，所述连接套管的侧壁上设有用于对安装底座与连接套管支撑与连接的连接机构，所述安装底座的左侧侧壁上固定连接有内支撑环，所述内支撑环内设有用于对轴头防护与润滑的润滑机构。本实用新型通过设置安装底座、内支撑环、连接套管以及连接盘等结构，在原有安装底座的挤出上增加相互螺纹连接螺纹套与连接套管，并将螺纹套上的连接盘与安装底座通过螺栓固定，不仅可以加强安装底座结构的支撑强度，同时增大安装底座与轴头之间的接触面，分担安装底座承受轴头的压力。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴头防护技术领域，尤其涉及一种后桥壳轴头螺纹保护套。
背景技术
后桥壳轴头左右两端的末段全部为螺纹段，该螺纹段的轴向长度较长，在后桥壳的机加工过程为流水线作业，从而就需要对后桥壳进行流转至不同工序，加工完成后，将后桥壳放置在工位器具上。
由于后桥壳轴在使用时需要为整体装置提供输送动力，所需要承受的输出压力值较大，因此在实际的使用时，其轴头部位需要进行转动部位防护与保护，现有轴头防护装置多通过加固轴承座，对轴头转动支撑部位进行结构强度的加强，该种方式在使用时，不仅会增大生产成本以及装置的载重，同时对于轴头的防护效果较差，且该种防护结构在使用时，润滑黄油的施加较为复杂，需要通过拆卸保养的方式进行施加，对于轴头的使用以及寿命均造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种后桥壳轴头螺纹保护套。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种后桥壳轴头螺纹保护套，包括安装底座，所述安装底座内贯穿转动连接有轴头，所述安装底座的右侧侧壁上固定连接有连接套管，所述连接套管的侧壁上设有用于对安装底座与连接套管支撑与连接的连接机构，所述安装底座的左侧侧壁上固定连接有内支撑环，所述内支撑环内设有用于对轴头防护与润滑的润滑机构。
优选地，所述连接机构包括套设在连接套管侧壁上的螺纹套，所述螺纹套的内侧壁与连接套管的外侧壁上均开设有连接螺纹且相互啮合，所述螺纹套的左侧侧壁紧贴安装底座。
优选地，所述螺纹套的侧壁上固定连接有连接盘，所述连接盘与螺纹套左侧端面齐平，所述连接盘通过多个贯穿螺纹连接安装底座的安装螺栓固定连接安装底座。
优选地，所述润滑机构包括开设在内支撑环内转动腔，所述转动腔内设有防护环，所述防护环套设在轴头的侧壁上，所述内支撑环的左侧端面固定连接有密封环。
优选地，所述防护环的侧壁上开设有进油口，所述进油口贯穿防护环，所述防护环的内侧壁与轴头的侧壁之间设有接触隔网。
优选地，所述安装底座、连接盘与内支撑环内均开设有输送槽，多个所述输送槽相连通，所述连接盘的右侧侧壁上固定连接有两个对称设置的黄油头，所述黄油头连通输送槽。
优选地，所述安装底座、连接套管与轴头之间均设有接触轴承。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、通过设置安装底座、内支撑环、连接套管以及连接盘等结构，在原有安装底座的挤出上增加相互螺纹连接螺纹套与连接套管，并将螺纹套上的连接盘与安装底座通过螺栓固定，不仅可以加强安装底座结构的支撑强度，同时增大安装底座与轴头之间的接触面，分担安装底座承受轴头的压力。
2、通过设置防护环、密封环、内支撑环等结构，利用黄油口与输送槽内输送的黄油在进油口与输送槽的间断连通以及黄油压力的作用下对轴头进行间断供油润滑，提高轴头的润滑效率，同时配合接触隔网，对轴头处产生的磨损杂质进行隔离，放置杂质对轴头造成磨损破坏。
附图说明
图1为本实用新型提出的主视剖面结构示意图；
图2为本实用新型提出的防护环剖面结构示意图；
图3为本实用新型提出的图1中A处结构放大示意图。
图中：1安装底座、2连接套管、3轴头、4螺纹套、5安装螺栓、6接触轴承、7输送槽、8黄油头、9内支撑环、10转动腔、11防护环、12密封环、13进油口、14接触隔网。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
参照图1-3，一种后桥壳轴头螺纹保护套，包括安装底座1，安装底座1内贯穿转动连接有轴头3，安装底座1的右侧侧壁上固定连接有连接套管2，安装底座1、连接套管2与轴头3之间均设有接触轴承6，连接套管2的侧壁上设有用于对安装底座1与连接套管2支撑与连接的连接机构，连接机构包括套设在连接套管2侧壁上的螺纹套4，螺纹套4的内侧壁与连接套管2的外侧壁上均开设有连接螺纹且相互啮合，螺纹套4的左侧侧壁紧贴安装底座1。
安装底座1、连接盘与内支撑环9内均开设有输送槽7，多个输送槽7相连通，连接盘的右侧侧壁上固定连接有两个对称设置的黄油头8，黄油头8连通输送槽7。
螺纹套4的侧壁上固定连接有连接盘，连接盘与螺纹套4左侧端面齐平，连接盘通过多个贯穿螺纹连接安装底座1的安装螺栓5固定连接安装底座1。
安装底座1的左侧侧壁上固定连接有内支撑环9，内支撑环9内设有用于对轴头3防护与润滑的润滑机构，润滑机构包括开设在内支撑环9内转动腔10，转动腔10内设有防护环11，防护环11套设在轴头3的侧壁上，内支撑环9的左侧端面固定连接有密封环12。
防护环11的侧壁上开设有进油口13，进油口13贯穿防护环11，防护环11的内侧壁与轴头3的侧壁之间设有接触隔网14。
本实用新型使用时，如图1-3所示，首先将轴头3依次穿过内支撑环9、安装底座1以及连接套管2，并将接触轴承6安装在安装底座1与连接套管2内，随后将螺纹套4螺纹连接在连接套管2上，并将连接盘的左侧侧壁紧贴安装底座1的右侧侧壁，并通过安装螺栓5固定连接，此过程中由黄油头8向输送槽7内加入黄油润滑剂，在黄油润滑剂的压力作用下挤压通过输送槽7进入内支撑环9内的转动腔10内，此过程中轴头3上的防护环11在转动腔10内转动，其上的进油口13与输送槽7间断连通，实现对轴头3的间断供油，便捷对轴头3运行过程中的润滑防护，同时在防护环11内测接触隔网14的阻拦作用下，将轴头3运转过程中产生的杂质阻隔在转动腔10内，并在黄油润滑剂的作用下配合密封环12，将杂质阻隔在转动腔10右侧内壁与防护环11之间，防止其对轴头3造成二次损坏。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种后桥壳轴头螺纹保护套，包括安装底座(1)，其特征在于，所述安装底座(1)内贯穿转动连接有轴头(3)，所述安装底座(1)的右侧侧壁上固定连接有连接套管(2)，所述连接套管(2)的侧壁上设有用于对安装底座(1)与连接套管(2)支撑与连接的连接机构，所述安装底座(1)的左侧侧壁上固定连接有内支撑环(9)，所述内支撑环(9)内设有用于对轴头(3)防护与润滑的润滑机构。
2.根据权利要求1所述的一种后桥壳轴头螺纹保护套，其特征在于，所述连接机构包括套设在连接套管(2)侧壁上的螺纹套(4)，所述螺纹套(4)的内侧壁与连接套管(2)的外侧壁上均开设有连接螺纹且相互啮合，所述螺纹套(4)的左侧侧壁紧贴安装底座(1)。
3.根据权利要求2所述的一种后桥壳轴头螺纹保护套，其特征在于，所述螺纹套(4)的侧壁上固定连接有连接盘，所述连接盘与螺纹套(4)左侧端面齐平，所述连接盘通过多个贯穿螺纹连接安装底座(1)的安装螺栓(5)固定连接安装底座(1)。
4.根据权利要求3所述的一种后桥壳轴头螺纹保护套，其特征在于，所述润滑机构包括开设在内支撑环(9)内转动腔(10)，所述转动腔(10)内设有防护环(11)，所述防护环(11)套设在轴头(3)的侧壁上，所述内支撑环(9)的左侧端面固定连接有密封环(12)。
5.根据权利要求4所述的一种后桥壳轴头螺纹保护套，其特征在于，所述防护环(11)的侧壁上开设有进油口(13)，所述进油口(13)贯穿防护环(11)，所述防护环(11)的内侧壁与轴头(3)的侧壁之间设有接触隔网(14)。
6.根据权利要求5所述的一种后桥壳轴头螺纹保护套，其特征在于，所述安装底座(1)、连接盘与内支撑环(9)内均开设有输送槽(7)，多个所述输送槽(7)相连通，所述连接盘的右侧侧壁上固定连接有两个对称设置的黄油头(8)，所述黄油头(8)连通输送槽(7)。
7.根据权利要求6所述的一种后桥壳轴头螺纹保护套，其特征在于，所述安装底座(1)、连接套管(2)与轴头(3)之间均设有接触轴承(6)。
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