CN215905774U - 吊装设备及其防脱槽滑轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吊装设备及其防脱槽滑轮装置，防脱槽滑轮装置包括滑轮本体，绕制于所述滑轮本体的滑轮槽内的钢丝绳，所述钢丝绳的第一端连接卷扬机，所述钢丝绳的第二端连接载料机构，还包括设于所述钢丝绳位于所述载料机构上方预设高度处的配重件。上述防脱槽滑轮装置能够有效避免钢丝绳脱槽，提高了吊装设备运行的安全性。

Description

吊装设备及其防脱槽滑轮装置

技术领域

本实用新型涉及吊装设备技术领域，特别涉及一种防脱槽滑轮装置。本实用新型还涉及一种应用上述防脱槽滑轮装置的吊装设备。

背景技术

在进行物料吊装及卸载过程时，物料卸载时钢丝绳的下放长度通常大于物料距离载料设备之间的高度。如火力发电厂干灰散装机在将干灰卸载于干灰散装汽车并进行转运时，针对干灰卸料装车操作由3根钢丝绳悬吊卸料头，当干灰散装汽车停靠到接卸位置后，干灰散装机的卷扬机释放卸料头，卷扬机作为提升机构是利用钢丝绳作为牵引介质。在操作过程中若不加注意，卸料头全部落座到汽车卸料口后，钢丝绳失去卸料头重量拖拽，钢丝绳因自身的弹性可能会从滑轮槽中脱出。卸料完成后，卷扬机提升卸料头，钢丝绳被卡在滑轮与滑轮室侧板之间，继续提升必然会导致拉伤擦伤钢丝绳，甚至挤破滑轮引起事故。

因此，如何避免钢丝绳从滑轮槽中脱出成为本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防脱槽滑轮装置，能够有效避免钢丝绳脱槽。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述防脱槽滑轮装置的吊装设备，其运行安全性和可靠性提高。

为实现上述目的，本实用新型提供一种防脱槽滑轮装置，包括滑轮本体，绕制于所述滑轮本体的滑轮槽内的钢丝绳，所述钢丝绳的第一端连接卷扬机，所述钢丝绳的第二端连接载料机构，还包括设于所述钢丝绳位于所述载料机构上方预设高度处的配重件。

可选地，所述配重件为对夹配重板。

可选地，所述对夹配重板包括第一配重板和第二配重板，所述第一配重板和所述第二配重板的配合面均开设用以配合夹紧所述钢丝绳的绳槽。

可选地，所述第一配重板和所述第二配重板通过贯穿二者设置的螺栓连接。

可选地，所述配重件为圆钢，所述圆钢开设倒锥型的腔体和连通所述腔体的第一穿线孔，所述腔体套装有吊卡，所述钢丝绳穿过所述第一穿线孔和所述吊卡以固定所述圆钢。

可选地，所述吊卡包括吊卡套，设于所述吊卡套内的若干钢珠和用以支撑所述钢珠贴合所述吊卡套顶部穿线孔的弹簧。

可选地，还包括位于所述滑轮本体下方的限位开关，所述限位开关电连接所述卷扬机，以使所述卷扬机收回所述钢丝绳带动所述配重件上升碰触所述限位开关时，所述限位开关控制所述卷扬机停止。

可选地，所述预设高度为0.6m～1.5m，所述配重件的质量大于等于1.5kg。

本实用新型还提供一种吊装设备，包括上述任一项所述的防脱槽滑轮装置。

可选地，所述吊装设备为干灰散装机，所述载料机构为粉料卸料头。

相对于上述背景技术，本实用新型所提供的防脱槽滑轮装置由卷扬机带动钢丝绳收放，钢丝绳绕滑轮本体收放。当卷扬机控制载料机构下放到位，载料机构落在卸料车或地面时，钢丝绳通常存在一定下放裕量时也即处于松弛状态。此时，配重件的设置实现带动配重件上方的钢丝绳处于拉直状态，位于载料机构和配重件的钢丝绳之间处于松弛状态，避免了钢丝绳由于自身弹性从滑轮本体的滑轮槽内脱出，保证了吊装设备及其防脱槽滑轮装置的安全稳定运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型第一种具体实施例所提供的防脱槽滑轮装置的示意图；

图2为本实用新型第二种具体实施例所提供的防脱槽滑轮装置的示意图；

图3为图2中配重件的剖视图。

其中：

1-卷扬机、2-滑轮本体、3-钢丝绳、4-对夹配重板、5-圆钢、6-吊卡、7-载料机构、8-限位开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1、图2和图3，图1为本实用新型第一种具体实施例所提供的防脱槽滑轮装置的示意图，图2为本实用新型第二种具体实施例所提供的防脱槽滑轮装置的示意图，图3为图2中配重件的剖视图。

本实用新型所提供防脱槽滑轮装置包括滑轮本体2、钢丝绳3、卷扬机1和载料机构7，钢丝绳3的一端连接卷扬机1，另一端连接载料机构7，载料机构7上方预设刚度处的钢丝绳3上固定有配重件，当卷扬机1驱动钢丝绳3下放时，载料机构7落在地面或卸料车上，钢丝绳3的下放长度大于载料机构7的下放高度也即钢丝绳3通常处于一定的松弛状态；而配重件的设置保证滑轮本体2至配重件上方一段的钢丝绳3处于绷紧状态，钢丝绳3落在滑轮本体2的滑轮槽内，仅配重件与载料机构7之间的钢丝绳3处于松弛状态，避免了松弛状态的钢丝绳3因自身弹力脱出滑轮槽。

在本实用新型所提供的第一种具体实施例中，如图1所示，卷扬机1连接钢丝绳3的第一端，钢丝绳3绕过滑轮本体2的滑轮槽，第二端连接载料机构7，配重件采用固定在载料机构7上方预设高度的对夹配重板4。对夹配重板4包括第一配重板和第二配重板，第一配重板和第二配重板的配合面均开设截面呈半圆柱状的绳槽，绳槽的直径略小于钢丝绳3的直径，以实现第一配重板和第二配重板装配固定时，对钢丝绳3夹紧固定。第一配重板和第二配重板优选采用螺栓紧固连接，如在第一配重板和第二配重板的对应位置开设螺孔，通过垂直贯穿二者的螺栓将第一配重板和第二配重板紧固在一起，实现绳槽和钢丝绳3的过盈配合。

在本实用新型所提供的第二种具体实施例中，配重件的设置如图2和图3所示，配重件采用直径为60mm的圆钢5，钢丝绳3位于载料机构7上方预设高度处固定有吊卡6，圆钢5则开设和吊卡6的形状配合倒锥型的腔体以及连通腔体的第一穿线孔，圆钢5通过第一穿线孔穿过钢丝绳3并由腔体和吊卡6配合实现圆钢5相对钢丝绳3的固定。吊卡6则包括吊卡套。吊卡套的内部开设锥形的腔体，锥形的腔体顶部开设穿线孔，吊卡套的腔体内设置多个钢珠，钢珠由弹簧支撑至顶部的穿线孔，钢丝绳3由圆钢5的第一穿线孔穿过吊卡套的穿线孔并从吊卡套的腔体底部穿出。

调节好高度后吊卡套内圆锥形腔体的钢珠在重力的作用下紧紧的卡住钢丝绳3，吊卡6向下的拉力越大，钢珠夹住钢丝绳3的力量越大，故采用直径为60mm圆钢5制作好配重件套在吊卡6上，在重力的作用下吊卡6将会牢牢的卡紧钢丝绳3，这样配重件牵制钢丝绳3，防止载料机构7下落到位后钢丝绳3受弹力作用发生脱出滑轮本体2的脱槽事故。当载料机构7起升时，配重件与载料机构7一同被钢丝绳3吊起，不会干涉钢丝绳3和卷扬机1的正常运行。所有吊卡6及配重件、钢丝绳3连接完毕后再进行涂刷警示标识，方便操作人员观察。显然，配重件并不限于上述对夹配重板板4或圆钢5与吊卡6配合的结构，还可根据需要灵活设置。

实践表明，在配重件达到1.5kg时，即可防止钢丝绳3脱出滑轮槽的目的，直径为60mm圆钢5加工成圆锥形腔体，长度100mm，重量即可达到1.5kg以上的配重要求。上述采用对夹配重板4的重量同样大于等于1.5kg。对于不同直径的钢丝绳3，由于松弛状态下钢丝绳3上弹的弹力不同，可根据需要调整配重件的质量，保持滑轮本体2与配重件之间的钢丝绳3处于绷直状态。而为了减少配重件对钢丝绳3收放的影响，同时方便载料机构7卸料，配重件通常设置在载料机构7上方0.6～1.5米处。

为优化上述实施例，本申请所提供的防脱槽滑轮装置还包括限位开关8，限位开关8设置在滑轮本体2下方的预设位置处，限位开关8与卷扬机1电连接。以便卷扬机1带动钢丝绳3收回时，配重件碰触限位开关8，限位开关8控制卷扬机1停止，防止配重件与滑轮本体2碰撞。限位开关8具体采用可调辊子转动臂限位开关8，通过配重件碰触转动臂实现限位。

本实用新型所提供的一种吊装设备，包括上述实施例描述的防脱槽滑轮装置。作为可选地，该吊装设备具体为干灰散装机，与之对应的，载料机构7则为粉料卸料头。卸料时将干灰散装机的粉料卸料头下降到底，使粉料卸料头与载料汽车的料罐入灰口上部密合，粉料卸料头继续下降，此时配重件下部钢丝绳3呈松弛状态，满足载料汽车装料过程车身不断移动，粉料卸料头与载料汽车料罐入灰口上部始终处于密合状态。而配重件上部钢丝绳3始终处于绷紧状态，防止脱出滑轮本体2，减少局部摩擦，从而减少钢丝绳3磨损、延长钢丝绳3使用寿命，提高设备的可靠性。对于不同的吊装设备，载料机构7还可以为吊车板钩，通过保持吊车板钩与配重件之间的钢丝绳3的松弛，方便挂载或卸载重物，配重件保持与滑轮本体2之间的钢丝绳3绷直，避免脱槽事故发生。

需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上对本实用新型所提供的吊装设备及其防脱槽滑轮装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种防脱槽滑轮装置，其特征在于，包括滑轮本体，绕制于所述滑轮本体的滑轮槽内的钢丝绳，所述钢丝绳的第一端连接卷扬机，所述钢丝绳的第二端连接载料机构，还包括设于所述钢丝绳位于所述载料机构上方预设高度处的配重件。

2.根据权利要求1所述的防脱槽滑轮装置，其特征在于，所述配重件为对夹配重板。

3.根据权利要求2所述的防脱槽滑轮装置，其特征在于，所述对夹配重板包括第一配重板和第二配重板，所述第一配重板和所述第二配重板的配合面均开设用以配合夹紧所述钢丝绳的绳槽。

4.根据权利要求3所述的防脱槽滑轮装置，其特征在于，所述第一配重板和所述第二配重板通过贯穿二者设置的螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的防脱槽滑轮装置，其特征在于，所述配重件为圆钢，所述圆钢开设倒锥型的腔体和连通所述腔体的第一穿线孔，所述腔体套装有吊卡，所述钢丝绳穿过所述第一穿线孔和所述吊卡以固定所述圆钢。

6.根据权利要求5所述的防脱槽滑轮装置，其特征在于，所述吊卡包括吊卡套，设于所述吊卡套内的若干钢珠和用以支撑所述钢珠贴合所述吊卡套顶部的穿线孔的弹簧。

7.根据权利要求1至6任一项所述的防脱槽滑轮装置，其特征在于，还包括位于所述滑轮本体下方的限位开关，所述限位开关电连接所述卷扬机，以使所述卷扬机收回所述钢丝绳带动所述配重件上升碰触所述限位开关时，所述限位开关控制所述卷扬机停止。

8.根据权利要求7所述的防脱槽滑轮装置，其特征在于，所述预设高度为0.6m～1.5m，所述配重件的质量大于等于1.5kg。

9.一种吊装设备，其特征在于，包括权利要求1至8任一项所述的防脱槽滑轮装置。

10.根据权利要求9所述的吊装设备，其特征在于，所述吊装设备为干灰散装机，所述载料机构为粉料卸料头。

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