CN215904463U - 建筑施工工地用的车轮冲洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑施工工地用的车轮冲洗装置，包括转动结构和伸缩结构；转动结构包括两个圆板，两个圆板通过连接板连接；两个圆板的内侧分别开有相同的圆槽，两个圆槽内滑动连接有圆环，两个圆板和圆环围成一个空腔；圆环内侧设有内齿圈第二转轴上设有第二齿轮；空腔前后设有第一转轴，第一转轴上套设有第一齿轮，第一转轴和第二转轴分别与圆板可转动连接，第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮与内齿圈啮合，伸缩结构包括第一液压缸、第二液压缸、连接块和电机，电机的输出轴与第一液压缸平行且靠近圆板，电机的输出轴上固定设有转盘和第一喷头。本实用新型中通过转动刷对轮胎上的泥土进行刷除，第一喷头对着轮胎喷水，使得转动刷刷得更干净。

Description

建筑施工工地用的车轮冲洗装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，具体指建筑施工工地用的车轮冲洗装置。

背景技术

目前在建筑施工中，作为建筑施工必不可少的是土方的挖运工序，土方一般由渣土车运输。渣土车，也称拉土车、运渣车，不是特指哪一种车，而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车。渣土车比较常见的有：大型翻斗车、大黄蜂等。多为大型载重卡车，一般城市在白天是不允许此类机动车在市区内运行。

渣土车运输泥土频繁出入工地与城市之间，其车轮会携带大量的泥土与杂物，进入公路后会造成环境污染。另外车轮会携带大量的泥土与杂物特别容易因车轮打滑而出现安全事故。

现有的对渣土车车轮进行清洗大多使用高压水枪进行人工冲洗，在人工清洗十分的费力，而且清理不干净。而且在人工清洗过程中，于喷射角度问题，喷出的水容易经过车轮反射，进而水溅到人的身上，不仅将人的衣服打湿，还将人的衣服弄脏。

发明内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型要解决的技术问题是：人工清洗车轮十分的费力，而且清理不干净。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：建筑施工工地用的车轮冲洗装置，包括转动结构、伸缩结构和冲洗结构。

所述转动结构包括两个圆板，所述两个圆板前后设置且相互平行，所述两个圆板下端通过连接板连接；所述两个圆板的内侧分别开有相同的圆槽，两个圆槽内滑动连接有圆环，所述两个圆板和圆环围成一个空腔；所述空腔内的圆环内侧设有内齿圈，所述空腔的中央前后设有第一转轴，所述第一转轴的后端贯穿圆板，且第一转轴分别与两个圆板可转动连接，第一转轴上固定套设有第一齿轮，所述空腔内还设有第二转轴，所述第二转轴分别与两个圆板可转动连接，第二转轴上套设有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合；所述第二齿轮与内齿圈啮合。

所述伸缩结构包括第一液压缸和第二液压缸，所述第一液压缸固定设于圆环外侧，所述第一液压缸的活塞杆固定设有连接块，所述第二液压缸固定设于连接块上，且第二液压缸与第一液压缸垂直，第二液压缸上设有电机，所述电机的输出轴与第一液压缸平行且靠近圆板，电机的输出轴上固定设有转盘，所述转盘靠近圆板的一侧固定设有转动刷，转盘靠近圆板的一侧还设有第一喷头。

本实用新型通过调整第一液压缸和第二液压缸的伸缩距离，使得转盘上的转动刷与轮胎外表面贴合，打开电机，电机带动转盘轴向转动，转盘带动毛刷转动，转动刷对轮胎上的泥土进行刷除，再打开第一喷头的开关，第一喷头对着轮胎喷出高压水，使得转动刷刷得更加干净。然后转动第一转轴，第一转轴带动第一齿轮旋转，第一齿轮带动与其啮合的第二齿轮在第二转轴上旋转，第二齿轮通过内齿圈带动圆环转动，圆环带动第一液压缸转动，第一液压缸通过连接块带动第二液压缸转动，第二液压缸通过电机带动转盘周向转动，使得转动刷能够对轮胎整个外表面的泥土进行刷除。大大降低了人工的强度。

作为优选，所述连接板下方设有升降结构，所述升降结构包括四个螺纹杆，所述四个螺纹杆分别固定设于连接板下方的四角，每个螺纹杆上套设有螺纹套，且螺纹套与螺纹杆螺纹连接。螺纹套下端与地面贴合，转动螺纹套，使得螺纹套与螺纹杆的总高度发生改变，从而改变建筑施工工地用的车轮冲洗装置的高度，螺纹套套在螺纹杆上，使得第一转轴的中心与车辆的中心重合，使得转动刷可以刷得更顺畅。

作为优选，所述第一转轴的后端固定设有旋钮。通过旋钮增大摩檫力，在转动第一转轴时更加方便。

作为优选，所述连接板的前端中央固定设有第二喷头。第二喷头对准车辆最下方，以此来清理转动刷刷不到的地方。

作为优选，还包括伸缩杆，所述伸缩杆的一端可转动连接于第一液压缸上，伸缩杆的另一端可转动连接于电机上。第一液压缸与第二液压缸的伸缩带动伸缩杆的伸缩，伸缩杆可有效地起到了一定的支撑作用。

作为优选，还包括四个万向轮，所述四个万向轮分别设于螺纹套下端。通过万向轮可改变建筑施工工地用的车轮冲洗装置的位置，来对不同的轮胎进行冲洗。

作为优选，所述第二液压缸与电机可转动连接，在水平方向上，电机与第二液压缸之间的夹角可调。调整第二液压缸与电机之间的夹角，使得转盘上的转动刷的角度可调，以此来实现对车轮不同的面进行清洗。

相对于现有技术，本实用新型至少具有如下优点：

能够对轮胎整个外表面的泥土进行刷除，大大降低了人工的强度。本实用新型通过调整第一液压缸和第二液压缸的伸缩距离，使得转盘上的转动刷与轮胎外表面贴合，打开电机，电机带动转盘轴向转动，转盘带动毛刷转动，转动刷对轮胎上的泥土进行刷除，再打开第一喷头的开关，第一喷头对着轮胎喷出高压水，使得转动刷刷得更加干净。然后旋钮转动第一转轴，第一转轴带动第一齿轮旋转，第一齿轮带动与其啮合的第二齿轮在第二转轴上旋转，第二齿轮通过内齿圈带动圆环转动，圆环带动第一液压缸转动，第一液压缸通过连接块带动第二液压缸转动，第二液压缸通过电机带动转盘周向转动，使得转动刷能够对轮胎整个外表面的泥土进行刷除，大大降低了人工的强度。

附图说明

图1为实施例的建筑施工工地用的车轮冲洗装置的立体图。

图2为实施例的建筑施工工地用的车轮冲洗装置的俯视图。

图3为实施例两个圆板内部的结构示意图。

图4为实施例圆环与转杆的结构示意图。

图中，1-圆板，2-连接板，3-圆环，4-第一转轴，5-第一液压缸，6-连接块，7-第二液压缸，8-电机，9-转盘，10-转动刷，13-第二转轴，14-第一齿轮，15-第二齿轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

本实用新型中‘前’、‘后’、‘左’、‘右’、‘上’、‘下’均指在图1中的方位，其中‘前’是指在图1中相对于纸面朝外，‘后’是指在图1中相对于纸面朝里。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1-4，本实用新型提供的一种实施例：建筑施工工地用的车轮冲洗装置，包括转动结构、伸缩结构和冲洗结构。

所述转动结构包括两个圆板1，所述两个圆板1前后设置且相互平行，所述两个圆板1下端通过连接板2连接；所述两个圆板1的内侧分别开有相同的圆槽，两个圆槽内滑动连接有圆环3，所述两个圆板1和圆环3围成一个空腔；所述空腔内的圆环3内侧设有内齿圈，所述空腔的中央前后设有第一转轴4，所述第一转轴4的后端贯穿圆板1，且第一转轴4分别与两个圆板1可转动连接，第一转轴4上固定套设有第一齿轮14，所述空腔内还设有第二转轴13，所述第二转轴13分别与两个圆板1可转动连接，第二转轴13上套设有第二齿轮15，所述第一齿轮14与第二齿轮15啮合；所述第二齿轮15与内齿圈啮合。

所述伸缩结构包括第一液压缸5和第二液压缸7，所述第一液压缸5固定设于圆环3外侧，所述第一液压缸5的活塞杆固定设有连接块6，所述第二液压缸7固定设于连接块6上，且第二液压缸7与第一液压缸5垂直，第二液压缸7上设有电机8，所述电机8的输出轴与第一液压缸5平行且靠近圆板1，电机8的输出轴上固定设有转盘9，所述转盘9靠近圆板1的一侧固定设有转动刷10，转盘9靠近圆板1的一侧还设有第一喷头。

具体实施时，调整第一液压缸5和第二液压缸7的伸缩距离，使得转盘9上的转动刷10与轮胎外表面贴合，打开电机8，电机8带动转盘9轴向转动，转盘9带动毛刷转动，转动刷10对轮胎上的泥土进行刷除，再打开第一喷头的开关，第一喷头对着轮胎喷出高压水，使得转动刷10刷得更加干净。然后转动第一转轴4，第一转轴4带动第一齿轮14旋转，第一齿轮14带动与其啮合的第二齿轮15在第二转轴13上旋转，第二齿轮15通过内齿圈带动圆环3转动，圆环3带动第一液压缸5转动，第一液压缸5通过连接块6带动第二液压缸7转动，第二液压缸7通过电机8带动转盘9周向转动，使得转动刷10能够对轮胎整个外表面的泥土进行刷除。大大降低了人工的强度。

进一步地，所述连接板2下方设有升降结构，所述升降结构包括四个螺纹杆，所述四个螺纹杆分别固定设于连接板2下方的四角，每个螺纹杆上套设有螺纹套，且螺纹套与螺纹杆螺纹连接。具体实施时，螺纹套下端与地面贴合，转动螺纹套，使得螺纹套与螺纹杆的总高度发生改变，从而改变建筑施工工地用的车轮冲洗装置的高度，使得第一转轴4的中心与车辆的中心重合，使得转动刷10可以刷得更顺畅。

进一步地，所述第一转轴4的后端固定设有旋钮。通过旋钮增大摩檫力，在转动第一转轴4时更加方便。

进一步地，所述连接板2的前端中央固定设有第二喷头。第二喷头对准车辆最下方，以此来清理转动刷10刷不到的地方。

进一步地，还包括伸缩杆，所述伸缩杆的一端可转动连接于第一液压缸5上，伸缩杆的另一端可转动连接于电机8上。第一液压缸5与第二液压缸7的伸缩带动伸缩杆的伸缩，伸缩杆可有效地起到了一定的支撑作用。

进一步地，还包括四个万向轮，所述四个万向轮分别设于螺纹套下端。通过万向轮可改变建筑施工工地用的车轮冲洗装置的位置，来对不同的轮胎进行冲洗。

进一步地，所述第二液压缸7与电机8可转动连接，在水平方向上，电机8与第二液压缸7之间的夹角可调。调整第二液压缸7与电机8之间的夹角，使得转盘9上的转动刷10的角度可调，以此来实现对车轮不同的面进行清洗。具体实施时，还可以在电机8的外壳设置一个半圆形的凹槽，在该凹槽内设置阻尼件(现有技术)，将第二液压缸7活塞杆的端部固定连接一个圆形连接头，该圆形连接头与所述凹槽匹配连接，电机8与第二液压缸7活塞杆之间的角度变化好后，由于凹槽内阻尼件的作用可以实现电机8与第二液压缸7活塞杆之间的定位，使电机8与第二液压缸7活塞杆不会发送相对移动。

本实用新型限定的建筑施工工地用的车轮冲洗装置的工作原理如下：

螺纹套与地面贴合，转动螺纹套，螺纹套带动螺纹杆上下动作，使得第一转轴4的中心与车辆的中心重合，使得转动刷10可以刷得更顺畅，调整第一液压缸5和第二液压缸7的伸缩距离，使得转盘9上的转动刷10与轮胎外表面贴合，打开电机8，电机8带动转盘9轴向转动，转盘9带动毛刷转动，转动刷10对轮胎上的泥土进行刷除，再打开第一喷头的开关，第一喷头对着轮胎喷出高压水，使得转动刷10刷得更加干净。

然后，通过旋钮转动第一转轴4，第一转轴4带动第一齿轮14旋转，第一齿轮14带动与其啮合的第二齿轮15在第二转轴13上旋转，第二齿轮15通过内齿圈带动圆环3转动，圆环3带动第一液压缸5转动，第一液压缸5通过连接块6带动第二液压缸7转动，第二液压缸7通过电机8带动转盘9周向转动，使得转动刷10能够对轮胎整个外表面的泥土进行刷除。

一个轮胎刷除完成后，通过万向轮可改变建筑施工工地用的车轮冲洗装置的位置，来对不同的轮胎进行冲洗。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.建筑施工工地用的车轮冲洗装置，其特征在于：包括转动结构和伸缩结构；

所述转动结构包括两个圆板(1)，所述两个圆板(1)前后设置且相互平行，所述两个圆板(1)下端通过连接板(2)连接；所述两个圆板(1)的内侧分别开有相同的圆槽，两个圆槽内滑动连接有圆环(3)，所述两个圆板(1)和圆环(3)围成一个空腔；

所述圆环(3)内侧设有内齿圈，所述空腔的中央前后设有第一转轴(4)，所述第一转轴(4)的后端贯穿圆板(1)，且第一转轴(4)分别与两个圆板(1)可转动连接，第一转轴(4)上固定套设有第一齿轮(14)，所述空腔内还设有第二转轴(13)，所述第二转轴(13)分别与两个圆板(1)可转动连接，第二转轴(13)上套设有第二齿轮(15)，所述第一齿轮(14)与第二齿轮(15)啮合；所述第二齿轮(15)与内齿圈啮合；

所述伸缩结构包括第一液压缸(5)和第二液压缸(7)，所述第一液压缸(5)固定设于圆环(3)外侧，所述第一液压缸(5)的活塞杆固定设有连接块(6)，所述第二液压缸(7)固定设于连接块(6)上，且第二液压缸(7)与第一液压缸(5)垂直，第二液压缸(7)上设有电机(8)，所述电机(8)的输出轴与第一液压缸(5)平行且靠近圆板(1)，电机(8)的输出轴上固定设有转盘(9)，所述转盘(9)靠近圆板(1)的一侧固定设有转动刷(10)，转盘(9)靠近圆板(1)的一侧还设有第一喷头。

2.如权利要求1所述的建筑施工工地用的车轮冲洗装置，其特征在于：所述连接板(2)下方设有升降结构，所述升降结构包括四个螺纹杆，所述四个螺纹杆分别固定设于连接板(2)下方的四角，每个螺纹杆上套设有螺纹套，且螺纹套与螺纹杆螺纹连接。

3.如权利要求1所述的建筑施工工地用的车轮冲洗装置，其特征在于：所述第一转轴(4)的后端固定设有旋钮。

4.如权利要求1所述的建筑施工工地用的车轮冲洗装置，其特征在于：所述连接板(2)的前端中央固定设有第二喷头。

5.如权利要求1所述的建筑施工工地用的车轮冲洗装置，其特征在于：还包括伸缩杆，所述伸缩杆的一端可转动连接于第一液压缸(5)上，伸缩杆的另一端可转动连接于电机(8)上。

6.如权利要求2所述的建筑施工工地用的车轮冲洗装置，其特征在于：还包括四个万向轮，所述四个万向轮分别设于螺纹套下端。

7.如权利要求1所述的建筑施工工地用的车轮冲洗装置，其特征在于：所述第二液压缸(7)与电机(8)可转动连接，在水平方向上，电机(8)与第二液压缸(7)之间的夹角可调。

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