CN215890277U - 一种自然吸气型共轨柴油机供油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自然吸气型共轨柴油机供油装置，涉及柴油机供油技术领域，针对现有的柴油滤清器在使用时，仅采用过滤纸进行过滤，对柴油的过滤效果有限的问题，现提出如下方案，其包括外壳，所述外壳的顶端活动安装有盖体，所述外壳的圆周外壁顶端固定安装有多个呈环形阵列分布的安装架，所述盖体上贯穿设置有进油管，所述进油管的底端固定套接有油罩，所述外壳的圆周内壁固定安装有限位环，所述外壳内活动安装有滤管，所述滤管的顶端固定安装有安装板，所述外壳的底端设置有出油管，所述外壳的底端螺纹套设有堵头。本实用新型不仅提高了柴油过滤的精度，还便于对过滤装置进行更换。

Description

一种自然吸气型共轨柴油机供油装置

技术领域

本实用新型涉及柴油机供油技术领域，尤其涉及一种自然吸气型共轨柴油机供油装置。

背景技术

柴油机中用于贮存、滤清和输送燃油的装置，它包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

现有的柴油滤清器在使用时，仅采用过滤纸进行过滤，对柴油的过滤效果有限。因此，为了解决此类问题，我们提出一种自然吸气型共轨柴油机供油装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种自然吸气型共轨柴油机供油装置，解决了现有的柴油滤清器在使用时，仅采用过滤纸进行过滤，对柴油的过滤效果有限的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自然吸气型共轨柴油机供油装置，包括外壳，所述外壳的顶端活动安装有盖体，所述外壳的圆周外壁顶端固定安装有多个呈环形阵列分布的安装架，所述安装架呈U型设置，且所述安装架可转动，所述安装架的顶部螺纹贯穿螺栓，所述盖体上贯穿设置有进油管，所述进油管的底端固定套接有油罩；

所述外壳的圆周内壁固定安装有限位环，所述外壳内活动安装有滤管，所述滤管的圆周外壁设置有滤纸，所述滤纸的圆周外壁设置有第二滤芯，所述第二滤芯的圆周外壁设置有第一滤芯，所述滤管的顶端固定安装有安装板，且安装板的底端与第一滤芯的圆周外壁以及第一滤芯的圆周外壁底端均套设有密封圈，且所述密封圈与限位环匹配，所述安装板的顶端固定安装有多个呈阵列分布的弹簧，所述弹簧位于油罩的半径外设置，所述外壳的圆周内壁固定套设有分流板，所述分流板与滤纸紧密接触，所述外壳的底端设置有出油管，所述外壳的底端螺纹套设有堵头。

优选的，所述第一滤芯为聚酯纤维合成材料。

优选的，所述第二滤芯由高密度玻璃纤维制造。

优选的，所述油罩呈漏斗状设置，所述分流板呈圆台状设置。

优选的，所述安装板上设置有多个呈贯穿设置的通孔，且通孔呈阵列分布。

优选的，所述滤管的圆周内壁底端设置有与堵头匹配的螺旋槽，所述堵头与外壳的底侧之间活动套设有密封垫，且所述滤管贯穿外壳的底端设置。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置第一滤芯、第二滤芯和滤纸，由于第一滤芯由聚酯纤维合成，第二滤芯由玻璃纤维合成，且滤纸外侧紧贴第二滤芯，第二滤芯外侧紧贴第一滤芯，达到了提高滤清器对柴油的过滤精度的作用。

2、通过设置安装架、螺栓、弹簧和密封圈，通过转动螺栓，螺栓压紧盖板，盖板通过弹簧推动安装板，从而能够让安装板向靠近限位环的方向运动，即可对密封圈进行挤压，达到了既便于更换过滤装置，还能够提高过滤装置与外壳的圆周内壁之间的密封性的作用。

综上所述，本实用新型不仅提高了柴油过滤的精度，还便于对过滤装置进行更换，解决了现有的柴油滤清器在使用时，仅采用过滤纸进行过滤，对柴油的过滤效果有限的问题，适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的外壳内部结构的爆炸图。

图中标号：1、外壳；2、盖体；3、安装架；4、螺栓；5、进油管；6、弹簧；7、油罩；8、安装板；9、密封圈；10、限位环；11、第一滤芯；12、第二滤芯；13、滤纸；14、滤管；15、分流板；16、堵头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种自然吸气型共轨柴油机供油装置，包括外壳1，外壳1的顶端活动安装有盖体2，通过在外壳1的圆周外壁顶端固定安装有多个呈环形阵列分布的安装架3，安装架3呈U型设置，且安装架3可转动，安装架3的顶部螺纹贯穿螺栓4，在对盖体2进行安装时，转动安装架3让螺栓4位于盖体2上方，转动螺栓4即可对盖体2与外壳1之间进行固定，盖体2上贯穿设置有进油管5，进油管5的底端固定套接有油罩7。

参照图2-3，外壳1的圆周内壁固定安装有限位环10，外壳1内活动安装有滤管14，通过在滤管14的圆周外壁设置有滤纸13，滤纸13的圆周外壁设置有第二滤芯12，第二滤芯12由高密度玻璃纤维制造，第二滤芯12的圆周外壁设置有第一滤芯11，第一滤芯11为聚酯纤维合成材料，由于滤纸13外侧紧贴有第二滤芯12，第二滤芯12的外侧紧贴有第一滤芯11，从而能够提高对柴油的过滤精度，通过在滤管14的顶端固定安装有安装板8，安装板8上设置有多个呈贯穿设置的通孔，且通孔呈阵列分布，且安装板8的底端与第一滤芯11的圆周外壁以及第一滤芯11的圆周外壁底端均套设有密封圈9，且密封圈9与限位环10匹配，安装板8的顶端固定安装有多个呈阵列分布的弹簧6，弹簧6位于油罩7的半径外设置，能够便于对安装板8以及安装在安装板8下方的滤纸13、第二滤芯12和第一滤芯11进行更换，通过在外壳1的圆周内壁固定套设有分流板15，能够让残渣与过滤后的柴油分开，有利于柴油从滤清器内排出，油罩7呈漏斗状设置，分流板15呈圆台状设置，分流板15与滤纸13紧密接触，外壳1的底端设置有出油管，外壳1的底端螺纹套设有堵头16，滤管14的圆周内壁底端设置有与堵头16匹配的螺旋槽，堵头16与外壳1的底侧之间活动套设有密封垫，且滤管14贯穿外壳1的底端设置。

工作原理：该装置使用时，先将密封圈9垫在限位环10上，再将安装板8放置在密封圈9上，这时安装板8即可让滤管14、滤纸13、第二滤芯12和第一滤芯11在外壳1内保持稳定，再转动安装架3，让螺栓4对着盖体2，转动螺栓4，螺栓4通过对盖体2的挤压，能够挤压弹簧6和安装板8，即可让安装板8对密封圈9进挤压，提高了安装板8与限位环10之间的密封性，且在安装板8安装完成后，油罩7能够与安装板8紧密贴合，再将堵头16套上密封垫螺进滤管14内，即可对滤管14内的杂质进行封堵，通过堵头16的设置便于对杂质进行清理。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种自然吸气型共轨柴油机供油装置，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的顶端活动安装有盖体(2)，所述外壳(1)的圆周外壁顶端固定安装有多个呈环形阵列分布的安装架(3)，所述安装架(3)呈U型设置，且所述安装架(3)可转动，所述安装架(3)的顶部螺纹贯穿螺栓(4)，所述盖体(2)上贯穿设置有进油管(5)，所述进油管(5)的底端固定套接有油罩(7)；

所述外壳(1)的圆周内壁固定安装有限位环(10)，所述外壳(1)内活动安装有滤管(14)，所述滤管(14)的圆周外壁设置有滤纸(13)，所述滤纸(13)的圆周外壁设置有第二滤芯(12)，所述第二滤芯(12)的圆周外壁设置有第一滤芯(11)，所述滤管(14)的顶端固定安装有安装板(8)，且安装板(8)的底端与第一滤芯(11)的圆周外壁以及第一滤芯(11)的圆周外壁底端均套设有密封圈(9)，且所述密封圈(9)与限位环(10)匹配，所述安装板(8)的顶端固定安装有多个呈阵列分布的弹簧(6)，所述弹簧(6)位于油罩(7)的半径外设置，所述外壳(1)的圆周内壁固定套设有分流板(15)，所述分流板(15)与滤纸(13)紧密接触，所述外壳(1)的底端设置有出油管，所述外壳(1)的底端螺纹套设有堵头(16)。

2.根据权利要求1所述的一种自然吸气型共轨柴油机供油装置，其特征在于，所述第一滤芯(11)为聚酯纤维合成材料。

3.根据权利要求1所述的一种自然吸气型共轨柴油机供油装置，其特征在于，所述第二滤芯(12)由高密度玻璃纤维制造。

4.根据权利要求1所述的一种自然吸气型共轨柴油机供油装置，其特征在于，所述油罩(7)呈漏斗状设置，所述分流板(15)呈圆台状设置。

5.根据权利要求1所述的一种自然吸气型共轨柴油机供油装置，其特征在于，所述安装板(8)上设置有多个呈贯穿设置的通孔，且通孔呈阵列分布。

6.根据权利要求1所述的一种自然吸气型共轨柴油机供油装置，其特征在于，所述滤管(14)的圆周内壁底端设置有与堵头(16)匹配的螺旋槽，所述堵头(16)与外壳(1)的底侧之间活动套设有密封垫，且所述滤管(14)贯穿外壳(1)的底端设置。

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