CN215889620U - 一种双向传动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种双向传动器，属于门窗配件技术领域，该双向传动器包括：底座；壳体，壳体连接于底座的上方，壳体内设有容纳腔体；第一传动件，第一传动件设于底座与壳体之间，第一传动件设有第一齿条部；第二传动件，第一传动件设于底座与壳体之间，第二传动件设有第二齿条部，第一齿条部和第二齿条部通过齿轮啮合连接；摆动件，摆动件的第一端与第一传动件可旋转地连接，摆动件设于容纳腔体内，壳体设有通孔，摆动件的第二端设有连接部，连接部的位置与通孔的位置匹配设置，解决了现有的传动器并无法与无基座执手形成快速安装，造成加工安装非常麻烦，耗时耗力的技术问题。

Description

一种双向传动器

技术领域

本实用新型涉及门窗配件技术领域，具体为一种双向传动器。

背景技术

在现代建筑领域中，各种合金门窗使用非常广泛，如采用合金型材作为门、窗框以及门、窗扇，其中门窗扇一般由型材包覆玻璃构成，型材的外边缘处装设有连杆装置，连杆装置上设有与门窗相配合的锁点结构，窗扇上装有执手与连杆装置之间设有传动器。

现如今门窗风格都提倡极简风格，那么无基座执手便成了先当下门窗系统的标配，但现有的传动器并无法与无基座执手形成快速安装，造成加工安装非常麻烦，耗时耗力。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型实施例提供了一种双向传动器，所述双向传动器包括：底座；

壳体，所述壳体连接于所述底座的上方，所述壳体内设有容纳腔体；

第一传动件，所述第一传动件设于所述底座与所述壳体之间，所述第一传动件设有第一齿条部；

第二传动件，所述第一传动件设于所述底座与所述壳体之间，所述第二传动件设有第二齿条部，所述第一齿条部和所述第二齿条部通过齿轮啮合连接；

摆动件，所述摆动件的第一端与所述第一传动件可旋转地连接，所述摆动件设于所述容纳腔体内，所述壳体设有通孔，所述摆动件的第二端设有连接部，所述连接部的位置与所述通孔的位置匹配设置。

在其中一个实施例中，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体连接形成所述容纳腔体。

在其中一个实施例中，所述一种双向传动器还包括连接件，所述连接件与所述底座固定连接，所述第一传动件和所述第二传动件均设于所述连接件与所述底座之间，所述连接件设有连接座，所述第一壳体和所述第二壳体通过所述连接座固定连接。

在其中一个实施例中，所述第一壳体和第二壳体之间设有快装件，所述第一壳体和第二壳体均设有与所述快装件匹配的快装件通孔。

在其中一个实施例中，所述底座上设有限位固定件，所述第一传动件和第二传动件上设有滑动槽，所述限位固定件穿过所述滑动槽。

在其中一个实施例中，所述限位固定件穿过所述滑动槽并与所述壳体连接，以使所述壳体与所述底座固定连接。

在其中一个实施例中，所述第一传动件连接有摆动件底座，所述摆动件底座设有用于使所述摆动件进入的容纳槽，在所述容纳槽的侧部设有用于所述摆动件转动的避空部，所述摆动件的第一端与所述容纳槽可旋转地连接。

在其中一个实施例中，所述摆动件底座与所述第一传动件一体成型，或，所述第一传动件设有限位通孔，所述摆动件底座穿过所述限位通孔以与所述第一传动件连接。

在其中一个实施例中，所述第一传动件与所述底座之间设有第一滑块，所述第二传动件与所述底座之间设有第二滑块。

在其中一个实施例中，所述底座上设有齿轮固定件，所述齿轮与所述齿轮固定件可转动地连接。

本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：

在本实用新型实施例提供的一种双向传动器，包括：底座、壳体、第一传动件、第二传动件和摆动件，在实际使用时，底座固定于门窗型材上，执手的连接件穿过壳体的通孔与摆动件的连接部连，连接后执手可以带动摆动件进行摆动，举例来说，摆动件的连接部可以为方形孔，执手的连接件为方形立柱，通过拨动执手，执手带动摆动件摆动，从而摆动件带动第一传动件往复运动，由于第一传动件与第二传动件通过齿轮啮合连接，第一传动件往一个方向运动时，第一传动件带动齿轮转动，齿轮带动第二传动件往与第一传动件相反的方向运动，从而实现双向传动的效果，本实用新型实施例提供的一种双向传动器通过摆动件与执手直接连接，执手带动摆动件运动从而带动第一传动件和第二传动件运动，使得安装和操作都变得更加简单和快捷。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中的第一种整体结构分解示意图；

图2为本实用新型实施例中的第一种整体结构示意图；

图3为本实用新型实施例中的第二种整体结构分解示意图；

图4为本实用新型实施例中的第三种整体结构分解示意图。

附图标记说明：100、底座；110、限位固定件；200、壳体；210、通孔；220、第一壳体；221、快装件通孔；230、第二壳体；300、第一传动件；310、滑动槽；320、摆动件底座；321、容纳槽；322、避空部；330、限位通孔；340、第一滑块；400、第二传动件；410、第二滑块；500、齿轮；600、摆动件；610、连接部；700、连接件；710、连接座；800、快装件；810、挤压塑胶件；900、齿轮固定件。

具体实施方式

本实用新型提供的技术方案总体思路如下：

请参阅图1至图4，双向传动器包括：底座100；壳体200，壳体200连接于底座100的上方，壳体200内设有容纳腔体；第一传动件300，第一传动件300设于底座100与壳体200之间，第一传动件300设有第一齿条部；第二传动件400，第一传动件300设于底座100与壳体200之间，第二传动件400设有第二齿条部，第一齿条部和第二齿条部通过齿轮500啮合连接；摆动件600，摆动件600的第一端与第一传动件300可旋转地连接，摆动件600设于容纳腔体内，壳体200设有通孔210，摆动件600的第二端设有连接部610，连接部610的位置与通孔210的位置匹配设置，在实际使用时，底座100固定于门窗型材上，执手的连接件700穿过壳体200的通孔210与摆动件600的连接部610连，连接后执手可以带动摆动件600进行摆动，举例来说，摆动件600的连接部610可以为方形孔，执手的连接件700为方形立柱，通过拨动执手，执手带动摆动件600摆动，从而摆动件600带动第一传动件300往复运动，由于第一传动件300与第二传动件400通过齿轮500啮合连接，第一传动件300往一个方向运动时，第一传动件300带动齿轮500转动，齿轮500带动第二传动件400往与第一传动件300相反的方向运动，从而实现双向传动的效果，本实用新型实施例提供的一种双向传动器通过摆动件600与执手直接连接，执手带动摆动件600运动从而带动第一传动件300和第二传动件400运动，使得安装和操作都变得更加简单和快捷。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图3和图4，壳体200包括第一壳体220和第二壳体230，第一壳体220和第二壳体230连接形成容纳腔体，壳体200分为第一壳体220和第二壳体230，方便将摆动件600安装在壳体200上，具体而言，执手连接上摆动件600后会控制摆动件600旋转，所以摆动件600可以与壳体200可旋转地连接，而为了实现旋转和限位，摆动件600应该卡接在壳体200的内部两侧，如果壳体200为一个整体时，摆动件600与壳体200难以卡接，而将壳体分为第一壳体220和第二壳体230后，可以先将摆动件600卡接在第一壳体220后，再安装第二壳体230，使得安装更方便。

请参阅图4，双向传动器还包括连接件700，连接件700与底座100固定连接，第一传动件300和第二传动件400均设于连接件700与底座100之间，连接件700设有连接座710，第一壳体220和第二壳体230通过连接座710固定连接，连接件700主要起到承接固定的作用，具体而言，第一传动件300和第二传动件400被夹在连接件700和底座100之间，连接件700与底座100固定，从而固定第一传动件300和第二传动件400，更具体的，连接件700和底座100可以通过如螺丝和螺纹座的固定组件连接在一起，而为了使第一传动件300和第二传动件400能够滑动，第一传动件300和第二传动件400上应该设有滑槽，固定组件穿过该滑槽使连接件700和底座100连接固定在一起，第一传动件300和第二传动件400滑动时，固定组件在滑槽内滑动，另外，连接座710可以为垂直凸起设置的通孔部，第一壳体220和第二壳体230可以通过螺丝连接在一起，此处螺丝穿过连接座710，使得第一壳体220和第二壳体230相对固定的同时，第一壳体220、第二壳体230和连接件700三者相对固定。

请参阅图3，第一壳体220和第二壳体230之间设有快装件800，第一壳体220和第二壳体230均设有与快装件800匹配的快装件通孔221，具体的，快装件800可以是设有螺纹通孔的安装件，其中螺纹通孔的位置与快装件通孔221的位置应该匹配，快装件800可以穿过第一壳体220的快装件通孔221到达第一壳体220和第二壳体230之间，并抵住第一壳体220，更具体的，快装件800上可以设有挤压塑胶件810，在实际安装时，挤压塑胶件810与门窗型材开设的通孔过盈配合连接，从而将第一壳体220和第二壳体230固定在门窗型材的指定位置，或者，在另外一种实施方式中，快装件800可以被卡接于第一壳体220和第二壳体230之间，通过螺丝穿过快装件通孔221与快装件800连接，从而将第一壳体220和第二壳体230固定在外部的门窗型材上。

请参阅图1，底座100上设有限位固定件110，第一传动件300和第二传动件400上设有滑动槽310，限位固定件110穿过滑动槽310，此处限位固定件110主要起到对第一传动件300和第二传动件400限位的作用，同时第一传动件300和第二传动件400滑动时，限位固定件110在滑动槽310内相对运动。

优选的，限位固定件110穿过滑动槽310并与壳体200连接，以使壳体200与底座100固定连接，限位固定件110起到对第一传动件300和第二传动件400限位的作用的同时，限位固定件110还可以起到连接壳体200和底座100的作用，举例来说，限位固定件110可以设有螺纹孔，壳体200设有与该螺纹孔匹配的连接孔，通过螺丝穿过该连接孔并与螺纹孔连接，从而实现将壳体200与底座100连接，通过限位固定件110一个部件实现连接底座100和壳体200的效果的同时，实现对第一传动件300和第二传动件400的限位效果，有效节约产品的体积和物料成本。

请参阅图1，第一传动件300连接有摆动件底座320，摆动件底座320设有用于使摆动件600进入的容纳槽321，在容纳槽321的侧部设有用于摆动件600转动的避空部322，摆动件600的第一端与容纳槽321可旋转地连接，在实际安装时，摆动件600的第一端从容纳槽321的开口进入容纳槽321，摆动件600与外部的执手连接时，执手带动摆动件600在容纳槽321内摆动，为了不阻碍摆动件600的摆动，需要在容纳槽321的侧面设有用于摆动件600转动的避空部322，摆动件600在容纳槽321内摆动时，即摆动件600在避空部322处摆动，摆动件底座320起到限制摆动件600旋转角度的作用，防止摆动件600旋转角度过大，具体而言，摆动件600旋转的角度由避空部322开设的角度来决定。

请参阅图1，摆动件底座320与第一传动件300一体成型，或，请参阅图4，第一传动件300设有限位通孔330，摆动件底座320穿过限位通孔330以与第一传动件300连接，具体而言，摆动件底座320与第一传动件300一体成型时，可以减少产品零部件的数量，使得安装更加方便，当摆动件底座320与第一传动件300分体时，摆动件底座320可以根据用户的需求随意更换，满足用户更换的需求。

请参阅图4，第一传动件300与底座100之间设有第一滑块340，第二传动件400与底座100之间设有第二滑块410，具体而言，第一滑块340和第二滑块410起到降低第一传动件300与底座100之间的摩擦力以及降低第二传动件400与底座100之间的摩擦力的作用，举例来说，第一滑块340和第二滑块410可以采用塑胶材质的滑块。

请参阅图3，底座100上设有齿轮固定件900，齿轮500与齿轮固定件900可转动地连接，齿轮固定件900主要用于对齿轮500固定限位，使得齿轮500只能相对于齿轮固定件900旋转，而不能相对于齿轮固定件900位移。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种双向传动器，其特征在于，包括：

底座；

壳体，所述壳体连接于所述底座的上方，所述壳体内设有容纳腔体；

第一传动件，所述第一传动件设于所述底座与所述壳体之间，所述第一传动件设有第一齿条部；

第二传动件，所述第一传动件设于所述底座与所述壳体之间，所述第二传动件设有第二齿条部，所述第一齿条部和所述第二齿条部通过齿轮啮合连接；

摆动件，所述摆动件的第一端与所述第一传动件可旋转地连接，所述摆动件设于所述容纳腔体内，所述壳体设有通孔，所述摆动件的第二端设有连接部，所述连接部的位置与所述通孔的位置匹配设置。

2.根据权利要求1所述的一种双向传动器，其特征在于，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体连接形成所述容纳腔体。

3.根据权利要求2所述的一种双向传动器，其特征在于，还包括连接件，所述连接件与所述底座固定连接，所述第一传动件和所述第二传动件均设于所述连接件与所述底座之间，所述连接件设有连接座，所述第一壳体和所述第二壳体通过所述连接座固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种双向传动器，其特征在于，所述第一壳体和第二壳体之间设有快装件，所述第一壳体和第二壳体均设有与所述快装件匹配的快装件通孔。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种双向传动器，其特征在于，所述底座上设有限位固定件，所述第一传动件和第二传动件上设有滑动槽，所述限位固定件穿过所述滑动槽。

6.根据权利要求5所述的一种双向传动器，其特征在于，所述限位固定件穿过所述滑动槽并与所述壳体连接，以使所述壳体与所述底座固定连接。

7.根据权利要求1-4任意一项所述的一种双向传动器，其特征在于，所述第一传动件连接有摆动件底座，所述摆动件底座设有用于使所述摆动件进入的容纳槽，在所述容纳槽的侧部设有用于所述摆动件转动的避空部，所述摆动件的第一端与所述容纳槽可旋转地连接。

8.根据权利要求7所述的一种双向传动器，其特征在于，所述摆动件底座与所述第一传动件一体成型，或，所述第一传动件设有限位通孔，所述摆动件底座穿过所述限位通孔以与所述第一传动件连接。

9.根据权利要求1-4任意一项所述的一种双向传动器，其特征在于，所述第一传动件与所述底座之间设有第一滑块，所述第二传动件与所述底座之间设有第二滑块。

10.根据权利要求1-4任意一项所述的一种双向传动器，其特征在于，所述底座上设有齿轮固定件，所述齿轮与所述齿轮固定件可转动地连接。

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