CN215883404U - 一种汽车座椅装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是指一种汽车座椅装置，包括了座椅本体、支撑滚轮、通风孔、背座、底座、连接板、风扇、控制台、控制按钮、座椅垫、头枕、支撑板，本实用新型通过座椅本体内的风扇提供通风来源，相邻支撑滚轮间间距提供通风空间，使得人身体与支撑滚轮接触时达到不完全紧密，以放置在支撑滚轮下端并从相邻支撑滚轮间的间距流动来进行散热处理，使乘客背部及臀部能够感受干爽舒适，并以支撑滚轮可滚动旋转对人体有按摩效果，缓解久坐之后所带来的酸痛感。

Description

一种汽车座椅装置

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是指一种汽车座椅装置。

背景技术

我国汽车产业近几年快速发展，现在人们在驾驶车辆时也越来越注重舒适感和安全性，无论驾驶员还是乘务员在乘坐汽车时其背部大多紧靠在座椅的靠背上，而在人们紧密贴合坐在座椅上时，后背无法通风，因此会致使久坐其之后屁股以及后背与椅面接触部分较为闷热。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种汽车座椅装置，包括有座椅本体、座椅垫，座椅本体包括底座和背座，底座和背座两侧端均设置有支撑板，背座放置在底座后端上方，座椅本体内部设置有嵌入槽，嵌入槽连通底座、背座，嵌入槽内上端相同间距设置有多个支撑滚轮，支撑滚轮下端设置有通风孔，通风孔放置在相邻支撑滚轮间距处，通风孔下端设置有多个风扇，风扇串联连接有驱动电机，驱动电机放置在座椅本体下端内壁，座椅垫套设包覆座椅本体表层。

进一步地，支撑板与支撑滚轮连接点处套设有光滑的圆环，支撑滚轮透过圆环嵌入支撑板内，支撑板内设置有旋转电机，支撑滚轮与旋转电机连接。

进一步地，座椅垫下端外部设置有控制台，控制台上设置有两个控制按钮，其中一个按钮连接驱动电机，另外一个按钮连接旋转电机。

进一步地，底座侧部的支撑板后端与背座侧部的支撑板下端之间连接设置有连接板，连接板与背座侧部的支撑板固定连接，连接板与底座侧部的支撑板连接点处设置有旋转轴。

进一步地，座椅垫采用纤维织物制成，且座椅垫表层设置有透气网孔，座椅垫内部设置有弹性珠。

进一步地，背座上端设置有头枕。

本实用新型的有益效果是：一种汽车座椅装置，包括有座椅本体、座椅垫，座椅本体包括底座和背座，底座和背座两侧端均设置有支撑板，背座放置在底座后端上方，座椅本体内部设置有嵌入槽，嵌入槽连通底座、背座，嵌入槽内上端相同间距设置有多个支撑滚轮，支撑滚轮下端设置有通风孔，通风孔放置在相邻支撑滚轮间距处，通风孔下端设置有多个风扇，风扇串联连接有驱动电机，驱动电机放置在座椅本体下端内壁，座椅垫套设包覆座椅本体表层，座椅本体上所设置有的支撑滚轮用于承受人体重力，气流会经由通风孔从相邻支撑滚轮间距处通风吹向人体背部，支撑滚轮用于支撑承受人体和阻隔与风扇的接触，增加安全性，在天气炎热或在座椅上久坐时可通过控制按钮开关进行通风处理，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，改善人体与椅面接触部分的空气流通环境，且背座支撑板与支撑滚轮连接点处套设有光滑的圆环，支撑滚轮透过圆环嵌入支撑板内，支撑板内设置有旋转电机，支撑滚轮与旋转电机连接，可以使得背座上的支撑滚轮可以受控制进行旋转，从而达到对背部按摩处，缓解背部疼痛，提高精力，保证行驶途中的注意力，提高安全性，连接板与背座侧部的支撑板固定连接，连接板与底座侧部的支撑板连接点处设置有旋转轴，旋转轴可使背座绕底座旋转折叠，可节约空间，便于拆卸，本实用新型通过座椅本体内的风扇提供通风来源，相邻支撑滚轮间间距提供通风空间，使得人身体与支撑滚轮接触时达到不完全紧密，以放置在支撑滚轮下端并从相邻支撑滚轮间的间距流动来进行散热处理，使乘客背部及臀部能够感受干爽舒适，并以支撑滚轮可滚动旋转对人体有按摩效果，缓解久坐之后所带来的酸痛感。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为座椅本体结构示意图。

图中附图标识分别为：座椅本体-1、支撑滚轮-2、通风孔-3、背座-4、底座-5、连接板-6、风扇-7、控制台-8、控制按钮-9、座椅垫-10、头枕-11、支撑板-12。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，一种汽车座椅装置，包括有座椅本体1、座椅垫10，座椅本体1包括底座5和背座4，底座5和背座4两侧端均设置有支撑板12，背座4放置在底座5后端上方，座椅本体1内部设置有嵌入槽，嵌入槽连通底座5、背座4，嵌入槽内上端相同间距设置有多个支撑滚轮2，支撑滚轮2下端设置有通风孔3，通风孔3放置在相邻支撑滚轮2间距处，通风孔3下端设置有多个风扇7，风扇7串联连接有驱动电机，驱动电机放置在座椅本体下端内壁，座椅垫10套设包覆座椅本体1表层，座椅本体1上所设置有的支撑滚轮2用于承受人体重力，气流会经由通风孔3从相邻支撑滚轮2间距处通风吹向人体背部，支撑滚轮2用于支撑承受人体和阻隔与风扇的接触，增加安全性，在天气炎热或在座椅上久坐时可通过控制按钮9开关进行通风处理，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，改善人体与椅面接触部分的空气流通环境，且背座4支撑板12与支撑滚轮2连接点处套设有光滑的圆环，支撑滚轮2透过圆环嵌入支撑板12内，支撑板12内设置有旋转电机，支撑滚轮2与旋转电机连接，可以使得背座上的支撑滚轮2可以受控制进行旋转，从而达到对背部按摩处，缓解背部疼痛，提高精力，保证行驶途中的注意力，提高安全性，连接板6与背座4侧部的支撑板12固定连接，连接板6与底座5侧部的支撑板12连接点处设置有旋转轴，旋转轴可使背座4绕底座5旋转折叠，可节约空间，便于拆卸，本实用新型通过座椅本体1内的风扇7提供通风来源，相邻支撑滚轮2间间距提供通风空间，使得人身体与支撑滚轮2接触时达到不完全紧密，以放置在支撑滚轮2下端并从相邻支撑滚轮2间的间距流动来进行散热处理，使乘客背部及臀部能够感受干爽舒适，并以支撑滚轮2可滚动旋转对人体有按摩效果，缓解久坐之后所带来的酸痛感。

支撑板12与支撑滚轮2连接点处套设有光滑的圆环，支撑滚轮2透过圆环嵌入支撑板12内，支撑板12内设置有旋转电机，支撑滚轮2与旋转电机连接，通过控制可使得支撑滚轮2进行旋转，从而达到对人体进行按摩效果。

座椅垫10下端外部设置有控制台，控制台上设置有两个控制按钮，其中一个按钮连接驱动电机，另外一个按钮连接旋转电机，将控制台放置在座椅垫10下端，方便实现操作，通过控制台上的控制按键9实现相应功能。

底座5侧部的支撑板12后端与背座4侧部的支撑板12下端之间连接设置有连接板6，连接板6与背座4侧部的支撑板12固定连接，连接板6与底座5侧部的支撑板12连接点处设置有旋转轴，方便于背座4可绕底座5旋转，便于节约空间，以便拆卸。

座椅垫10采用纤维织物制成，且座椅垫10表层设置有透气网孔，座椅垫10内部设置有弹性珠，纤维织物具有柔软而有自然转曲等特征，通过透气网进行通气，通过弹性珠对压力进行缓冲，可为人体提供舒适性。

背座4上端设置有头枕11，可保护头部位置。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种汽车座椅装置，其特征在于：包括有座椅本体、座椅垫，座椅本体包括底座和背座，底座和背座两侧端均设置有支撑板，背座放置在底座后端上方，座椅本体内部设置有嵌入槽，嵌入槽连通底座、背座，嵌入槽内上端相同间距设置有多个支撑滚轮，支撑滚轮下端设置有通风孔，通风孔放置在相邻支撑滚轮间距处，通风孔下端设置有多个风扇，风扇串联连接有驱动电机，驱动电机放置在座椅本体下端内壁，座椅垫套设包覆座椅本体表层。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅装置，其特征在于：所述背座上的支撑板与支撑滚轮连接点处套设有光滑的圆环，支撑滚轮透过圆环嵌入支撑板内，支撑板内设置有旋转电机，支撑滚轮与旋转电机连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅装置，其特征在于：所述座椅垫下端外部设置有控制台，控制台上设置有两个控制按钮，其中一个按钮连接驱动电机，另外一个按钮连接旋转电机。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅装置，其特征在于：所述底座侧部的支撑板后端与背座侧部的支撑板下端之间连接设置有连接板，连接板与背座侧部的支撑板固定连接，连接板与底座侧部的支撑板连接点处设置有旋转轴。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅装置，其特征在于：所述座椅垫采用纤维织物制成，且座椅垫表层设置有透气网孔，座椅垫内部设置有弹性珠。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅装置，其特征在于：所述背座上端设置有头枕。

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