CN215871005U - 一种具有防水结构的电动车电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防水结构的电动车电机，属于电动车电机技术领域，包括箱体，箱体的内部设置有定位机构，定位机构上设有电机本体，箱体的一侧设置有限位机构；定位机构包括传动杆，传动杆转动安装在箱体的内部，传动杆转动贯穿箱体并在其末端固定安装有转盘，传动杆远离转盘的一端固定安装有侧齿轮，箱体的内部固定安装有支撑块，支撑块的中间转动安装有支撑杆，支撑杆相对的一端固定安装有第一齿轮，侧齿轮和第一齿轮啮合连接；通过一组定位板能够对电机本体进行夹持，一方面提了高电机本体的稳定性，另一方面使电机本体安装方式变得简单，方便后期对电机本体进行拆卸维修。

Description

一种具有防水结构的电动车电机

技术领域

本实用新型涉及电动车电机技术领域，具体为一种具有防水结构的电动车电机。

背景技术

电动车电机根据其使用环境与使用频率的不同，款式也比较多。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为"有齿"(电机转速高，需要经过齿轮减速)和"无齿"(电机扭矩输出不经过任何减速)两大类，但是现有的电机密封性较差，很容易进水，导致电机烧毁，而且电机固定安装的方式多为固定安装，后期在维修时，不方便拆卸，为此我们提出一种具有防水结构的电动车电机用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防水结构的电动车电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种具有防水结构的电动车电机，包括箱体，所述箱体的内部设置有定位机构，所述定位机构上设有电机本体，所述箱体的一侧设置有限位机构；

所述定位机构包括传动杆，所述传动杆转动安装在箱体的内部，所述传动杆转动贯穿箱体并在其末端固定安装有转盘，所述传动杆远离转盘的一端固定安装有侧齿轮，所述箱体的内部固定安装有支撑块，所述支撑块的中间转动安装有支撑杆，所述支撑杆相对的一端固定安装有第一齿轮，所述侧齿轮和第一齿轮啮合连接，所述支撑杆的外表面固定套接有第二齿轮，所述箱体的内部滑动设有齿板，所述第二齿轮和齿板啮合连接，所述齿板相对远离的一端固定安装有连接件，所述连接件上固定连接有定位板，所述电机本体位于定位板的中间。

优选地，所述箱体的内部开设有滑槽，所述齿板滑动配合在滑槽的内部，所述连接件滑动配合在滑槽的内部。

优选地，所述第一齿轮以侧齿轮的中心呈镜像分布，所述第二齿轮位于支撑块的中间。

优选地，所述箱体上设有盖板，所述盖板靠近箱体的一侧表面固定安装有回形密封圈。

优选地，所述限位机构包括活动块，所述活动块转动安装在盖板的一侧表面，所述活动块靠近转盘的一端固定安装有限位块，所述箱体靠近转盘的一侧表面固定安装有固定块，所述固定块上滑动安装有活动杆，所述活动杆远离固定块的一端固定安装有连接块，所述连接块远离固定块的一端固定安装有限位杆，所述限位杆滑动贯穿限位块，所述活动杆的外表面固定套接有固定环，所述固定环上固定连接有弹簧，所述弹簧远离固定环的一端和固定块固定连接，所述弹簧活动套接在活动杆的外表面。

优选地，所述限位块上开设有限位孔，所述限位杆活动配合在限位孔的内部。

优选地，所述箱体上开设有回形槽，所述回形密封圈滑动配合在回形槽的内部，所述回形密封圈的表面覆设有橡胶垫。

优选地，所述定位板以箱体的中心相互对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、转动转盘以此带动传动杆转动，传动杆会带动侧齿轮转动，然后带动一组第一齿轮沿着相反的方向转动，第一齿轮会带动支撑杆转动，然后带动第二齿轮沿着相反的方向转动，通过一组第二齿轮带动一组齿板相对移动，从而带动一组定位板相对移动，直到一组定位板将电机本体紧紧夹持住为止，通过一组定位板能够对电机本体进行夹持，一方面提了高电机本体的稳定性，另一方面使电机本体安装方式变得简单，方便后期对电机本体进行拆卸维修；

2、回形密封圈卡入到回形槽之后，能够形成密封环境，防止雨水进入到箱体的内部，导致电机本体进水损坏，提高了电机本体的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构剖视示意图。

图3为本实用新型箱体结构剖视示意图。

图4为本实用新型活动块结构示意图。

图5为本实用新型盖板结构示意图。

图中：1、箱体；101、滑槽；11、盖板；12、回形槽；13、电机本体；14、回形密封圈；2、定位机构；21、转盘；22、传动杆；23、侧齿轮；24、支撑块；25、支撑杆；26、第一齿轮；27、第二齿轮；28、齿板；29、连接件；211、定位板；3、限位机构；31、活动块；32、限位块；33、固定块；34、活动杆；35、连接块；36、限位杆；37、固定环；38、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-5所示，本实用新型提供了一种具有防水结构的电动车电机，包括箱体1，所述箱体1的内部设置有定位机构2，所述定位机构2上设有电机本体13，所述箱体1的一侧设置有限位机构3；

所述定位机构2包括传动杆22，所述传动杆22转动安装在箱体1的内部，所述传动杆22转动贯穿箱体1并在其末端固定安装有转盘21，转盘21上设有螺栓，箱体1位于转盘21一侧的表面开设有螺纹孔，螺栓能够螺纹插入到螺纹孔的内部，所述传动杆22远离转盘21的一端固定安装有侧齿轮23，所述箱体1的内部固定安装有支撑块24，所述支撑块24的中间转动安装有支撑杆25，所述支撑杆25相对的一端固定安装有第一齿轮26，所述侧齿轮23和第一齿轮26啮合连接，所述支撑杆25的外表面固定套接有第二齿轮27，所述箱体1的内部滑动设有齿板28，所述第二齿轮27和齿板28啮合连接，所述齿板28相对远离的一端固定安装有连接件29，所述连接件29上固定连接有定位板211，所述定位板211以箱体1的中心相互对称，所述电机本体13位于定位板211的中间，使用前，先将电机本体13放在一组定位板211的中间，然后转动转盘21，以此带动传动杆22转动，传动杆22会带动侧齿轮23转动，然后带动一组第一齿轮26沿着相反的方向转动，第一齿轮26会带动支撑杆25转动，然后带动第二齿轮27沿着相反的方向转动，通过一组第二齿轮27带动一组齿板28相对移动，从而带动一组定位板211相对移动，直到一组定位板211将电机本体13紧紧夹持住为止。

进一步的，所述箱体1的内部开设有滑槽101，所述齿板28滑动配合在滑槽101的内部，所述连接件29滑动配合在滑槽101的内部，齿板28能够沿着滑槽101的内部进行滑动。

进一步的，所述第一齿轮26以侧齿轮23的中心呈镜像分布，所述第二齿轮27位于支撑块24的中间，第一齿轮26通过支撑杆25带动第二齿轮27进行转动。

进一步的，所述箱体1上设有盖板11，所述盖板11靠近箱体1的一侧表面固定安装有回形密封圈14，回形密封圈14卡入到回形槽12之后，能够形成密封环境，防止雨水进入到箱体1的内部，导致电机本体13进水损坏。

进一步的，所述限位机构3包括活动块31，所述活动块31转动安装在盖板11的一侧表面，所述活动块31靠近转盘21的一端固定安装有限位块32，所述箱体1靠近转盘21的一侧表面固定安装有固定块33，所述固定块33上滑动安装有活动杆34，所述活动杆34远离固定块33的一端固定安装有连接块35，所述连接块35远离固定块33的一端固定安装有限位杆36，所述限位杆36滑动贯穿限位块32，所述活动杆34的外表面固定套接有固定环37，所述固定环37上固定连接有弹簧38，所述弹簧38远离固定环37的一端和固定块33固定连接，所述弹簧38活动套接在活动杆34的外表面，电机本体13安装完成之后，将盖板11下端的回形密封圈14卡入到回形槽12的内部，然后握住连接块35向上移动，以此带动活动杆34和限位杆36向上移动，此时弹簧38被拉伸，然后转动活动块31直到限位孔位于限位杆36的正下方，然后放开连接块35，弹簧38复位会带动活动杆34向下移动，直到限位杆36插入到限位孔的内部，以此对盖板11进行限位。

进一步的，所述限位块32上开设有限位孔，所述限位杆36活动配合在限位孔的内部，限位杆36插入到限位孔后，能够对盖板11进行限位，使盖板11和箱体1紧密接触。

进一步的，所述箱体1上开设有回形槽12，所述回形密封圈14滑动配合在回形槽12的内部，所述回形密封圈14的表面覆设有橡胶垫，回形密封圈14插入到回形槽12后，能够形成密封环境。

工作原理：使用前，先将电机本体13放在一组定位板211的中间，然后转动转盘21，以此带动传动杆22转动，传动杆22会带动侧齿轮23转动，然后带动一组第一齿轮26沿着相反的方向转动，第一齿轮26会带动支撑杆25转动，然后带动第二齿轮27沿着相反的方向转动，通过一组第二齿轮27带动一组齿板28相对移动，从而带动一组定位板211相对移动，直到一组定位板211将电机本体13紧紧夹持住为止，然后旋转螺栓，直到螺栓插入到螺纹孔的内部，以此对转盘21进行限位，防止转盘21反转；

电机本体13安装完成之后，将盖板11下端的回形密封圈14卡入到回形槽12的内部，形成良好的密封环境，防止水分进入到箱体1的内部，然后握住连接块35向上移动，以此带动活动杆34和限位杆36向上移动，此时弹簧38被拉伸，然后转动活动块31直到限位孔位于限位杆36的正下方，然后放开连接块35，弹簧38复位会带动活动杆34向下移动，直到限位杆36插入到限位孔的内部，以此对盖板11进行限位。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种具有防水结构的电动车电机，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设置有定位机构(2)，所述定位机构(2)上设有电机本体(13)，所述箱体(1)的一侧设置有限位机构(3)；

所述定位机构(2)包括传动杆(22)，所述传动杆(22)转动安装在箱体(1)的内部，所述传动杆(22)转动贯穿箱体(1)并在其末端固定安装有转盘(21)，所述传动杆(22)远离转盘(21)的一端固定安装有侧齿轮(23)，所述箱体(1)的内部固定安装有支撑块(24)，所述支撑块(24)的中间转动安装有支撑杆(25)，所述支撑杆(25)相对的一端固定安装有第一齿轮(26)，所述侧齿轮(23)和第一齿轮(26)啮合连接，所述支撑杆(25)的外表面固定套接有第二齿轮(27)，所述箱体(1)的内部滑动设有齿板(28)，所述第二齿轮(27)和齿板(28)啮合连接，所述齿板(28)相对远离的一端固定安装有连接件(29)，所述连接件(29)上固定连接有定位板(211)，所述电机本体(13)位于定位板(211)的中间。

2.如权利要求1所述的一种具有防水结构的电动车电机，其特征在于，所述箱体(1)的内部开设有滑槽(101)，所述齿板(28)滑动配合在滑槽(101)的内部，所述连接件(29)滑动配合在滑槽(101)的内部。

3.如权利要求1所述的一种具有防水结构的电动车电机，其特征在于，所述第一齿轮(26)以侧齿轮(23)的中心呈镜像分布，所述第二齿轮(27)位于支撑块(24)的中间。

4.如权利要求1所述的一种具有防水结构的电动车电机，其特征在于，所述箱体(1)上设有盖板(11)，所述盖板(11)靠近箱体(1)的一侧表面固定安装有回形密封圈(14)。

5.如权利要求1所述的一种具有防水结构的电动车电机，其特征在于，所述限位机构(3)包括活动块(31)，所述活动块(31)转动安装在盖板(11)的一侧表面，所述活动块(31)靠近转盘(21)的一端固定安装有限位块(32)，所述箱体(1)靠近转盘(21)的一侧表面固定安装有固定块(33)，所述固定块(33)上滑动安装有活动杆(34)，所述活动杆(34)远离固定块(33)的一端固定安装有连接块(35)，所述连接块(35)远离固定块(33)的一端固定安装有限位杆(36)，所述限位杆(36)滑动贯穿限位块(32)，所述活动杆(34)的外表面固定套接有固定环(37)，所述固定环(37)上固定连接有弹簧(38)，所述弹簧(38)远离固定环(37)的一端和固定块(33)固定连接，所述弹簧(38)活动套接在活动杆(34)的外表面。

6.如权利要求5所述的一种具有防水结构的电动车电机，其特征在于，所述限位块(32)上开设有限位孔，所述限位杆(36)活动配合在限位孔的内部。

7.如权利要求4所述的一种具有防水结构的电动车电机，其特征在于，所述箱体(1)上开设有回形槽(12)，所述回形密封圈(14)滑动配合在回形槽(12)的内部，所述回形密封圈(14)的表面覆设有橡胶垫。

8.如权利要求1所述的一种具有防水结构的电动车电机，其特征在于，所述定位板(211)以箱体(1)的中心相互对称。

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