CN215869619U - 一种铅酸蓄电池装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铅酸蓄电池装置，包括放置盒、设置在放置盒内的蓄电池本体，放置盒上开设有透气孔，放置盒上设有支撑板，蓄电池本体固定在支撑板上，支撑板位于蓄电池本体的两侧上分别设置有空心杆，空心杆上设置有若干与空心杆相连通的散热块，散热块的侧壁上开设有散热孔，放置盒内设置有驱动电机、固定座，驱动电机上固设有凸轮，固定座设有第一弹簧、活塞和活塞杆，第一弹簧内置在固定座内，活塞能够在固定座内腔上进行左右移动，活塞杆的一端伸入固定座并与活塞固定连接，该活塞杆的自由端能够与凸轮接触连接，固定座的两侧分别连接有出气管、进气管，出气管与空心杆相连通，出气管和进气管的内壁上均连接有平行设置的单向阀门。

Description

一种铅酸蓄电池装置

技术领域

本实用新型涉及蓄电池的技术领域，尤其涉及一种铅酸蓄电池装置。

背景技术

蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池，现有的铅酸蓄电池进行充电和放电时，会产生大量的热量，大多不能有效的进行散热，导致铅酸蓄电池温度上升，使得蓄电池过热，影响了铅酸蓄电池的正常工作，同时也降低了铅酸蓄电池的寿命，基于此，我们提出了一种具有散热功能的蓄电池。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种铅酸蓄电池装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种铅酸蓄电池装置，包括放置盒、设置在放置盒内的蓄电池本体，所述放置盒的侧壁上开设有透气孔，所述放置盒上设置有一支撑板，所述蓄电池本体固定在支撑板上，所述支撑板位于蓄电池本体的两侧上分别设置有一空心杆，所述空心杆上设置有若干与空心杆相连通的散热块，所述散热块的侧壁上开设有散热孔，所述放置盒内设置有驱动电机、固定座，所述驱动电机的输出轴上固设有一凸轮，所述固定座设有第一弹簧、活塞和活塞杆，所述第一弹簧内置在固定座内，所述活塞能够在固定座内腔上进行左右移动，所述活塞杆的一端伸入固定座并与活塞固定连接，该活塞杆的自由端能够与凸轮接触连接，所述固定座的两侧上分别连接有出气管、进气管，所述出气管与空心杆相连通，所述出气管和进气管的内壁上均连接有平行设置的单向阀门。

优选的，所述单向阀门包括与进气管和出气管内壁连接的安装管，且该安装管的内壁固定连接有一固定板，所述固定板上开设有通孔，所述固定板的一侧通过第二弹簧连接有一密封球，所述安装管靠近密封球的一端的孔径小于安装管靠近固定板一端的孔径。

优选的，还包括设置在支撑板上的内置有冷却液的冷却筒，所述进气管缠设在冷却筒。

优选的，所述蓄电池本体与空心杆的连接处还设置有铜板。

优选的，所述支撑板与放置盒之间还设置有减震组件，所述减震组件包括减压座、减震柱、第三弹簧以及减震弹性片，所述减压座固定设置在放置盒的内底壁上，所述减震柱的一端固定在支撑板的底面上，该减震柱的另一端伸入至减压座内并与位于减压座内的减震弹性片相连接，所述第三弹簧套设在减震柱位于支撑板的底面与减压座的顶面之间，所述减震弹性片的底部固定连接在放置盒的内底壁上。

优选的，所述减震柱伸入减压座的部分处还设置有滑块，所述减压座的内壁上设置有供滑块上下移动的滑道。

优选的，所述放置盒位于支撑板的两侧上还分别设置有导向组件，所述导向组件包括固定筒、第四弹簧、滚轮空心杆以及滚轮，所述固定筒固定连接在放置盒的内侧壁上，所述第四弹簧内置在固定筒内，所述滚轮空心杆的一端伸入至固定筒内并与第四弹簧相连接，所述滚轮空心杆的另一端与滚轮转动连接，所述支撑板的侧面上设置有供滚轮上下移动的线性导槽。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型提供的一种铅酸蓄电池装置，通过在放置盒内设置有驱动电机、固定座、第一弹簧、活塞和活塞杆以及单向阀门，从而可以实现对铅酸蓄电池的散热降温，以延长铅酸蓄电池的使用寿命。

2、本实用新型提供的一种铅酸蓄电池装置，通过在支撑板与放置盒之间还设置有减震组件，所述减震组件包括减压座、减震柱、第三弹簧以及减震弹性片，即蓄电池本体可以通过减震柱挤压减震弹性片，减震弹性片变形形成缓冲，这样通过减震弹性片和第三弹簧的减震配合，最终能够抵消蓄电池本体所受到的震动，避免了蓄电池本体的损坏。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一种铅酸蓄电池装置的示意图；

图2为图1中A部的放大图；

图3为图1中B部的放大图；

图4为图1中C部的放大图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例

参考图1、图2、图3和图4，一种铅酸蓄电池装置，包括放置盒1、设置在放置盒1内的蓄电池本体2，放置盒1的侧壁上开设有透气孔1a，放置盒1上设置有一支撑板3，蓄电池本体2固定在支撑板3上，支撑板3位于蓄电池本体2的两侧上分别设置有一空心杆4，空心杆4上设置有若干与其相连通的散热块41，散热块41的侧壁上开设有散热孔，放置盒1内设置有驱动电机6、固定座8，驱动电机6的输出轴上固设有一凸轮16，固定座8设有第一弹簧10、活塞11和活塞杆12，第一弹簧10内置在固定座8内，活塞11能够在固定座8的内腔上进行左右移动，活塞杆12的一端伸入固定座8并与活塞11固定连接，固定座8的两侧上分别连接有出气管17、进气管13，出气管17与空心杆4相连通，出气管17和进气管13的内壁上均连接有平行设置的单向阀门；单向阀门包括与进气管13和出气管17内壁连接的安装管51，且该安装管的内壁固定连接有一固定板52，固定板52上开设有通孔52a，固定板52的一侧通过第二弹簧54连接有一密封球53，安装管51靠近密封球53的一端的孔径小于安装管51靠近固定板52一端的孔径。采用该结构，启动驱动电机，驱动电机带动凸轮转动，凸轮挤压活塞杆，带动了活塞在固定座内滑动，压缩了固定座内的气体，位于出气管内的密封球被气压抵开(此时固定座内的压缩气体的气压需要大于与出气管连接的安装管内的密封球的自重和第二弹簧的弹力之和)，而位于进气管内的密封球与安装管的内壁相抵，无法移动，此时气体只能从出气管排出，带走了散热块和空心杆内的热量，实现快速降温，随着凸轮的转动，活塞在第一弹簧的作用下，往回移动，出气管内的密封球与安装管的内壁相抵，而经冷却筒冷却的外部空气能够沿着进气管将与进气管连接的安装管内的密封球打开(此时外部空气的气压需要大于与进气管连接的安装管内的密封球的自重和第二弹簧的弹力之和)而进入至固定座内，如此循环，实现对铅酸蓄电池的散热降温。

进一步的，还包括设置在支撑板3上的内置有冷却液的冷却筒14，进气管13缠设在冷却筒14上。采用该结构，进一步的提高了对铅酸蓄电池的散热性。

进一步的，蓄电池本体2与空心杆4的连接处还设置有铜板15。采用该结构，即铜板能够增大散热面积，进一步的提高了对铅酸蓄电池的散热性。

进一步的，支撑板3与放置盒1之间还设置有减震组件，减震组件包括减压座91、减震柱92、第三弹簧93以及减震弹性片94，减压座91固定设置在放置盒1的内底壁上，减震柱92的一端固定在支撑板3的底面上，该减震柱92的另一端伸入至减压座91内并与位于减压座91内的减震弹性片94相连接，第三弹簧93套设在减震柱92位于支撑板3的底面与减压座91的顶面之间，减震弹性片91的底部固定连接在放置盒1的内底壁上；减震柱92伸入减压座91的部分处还设置有滑块，所述减压座的内壁上设置有供滑块上下移动的滑道。采用该结构，即发生震动时，支撑板挤压第三弹簧并且推动减震柱向下运动，减震柱进一步挤压减震弹性片，减震弹性片在减压座内向下运动，位于减震柱两侧的滑块在滑道内向下滑动，通过第三弹簧和减震弹性片的配合好抵消震动压力，避免了蓄电池本体因为震动而受到损伤，减震缓冲效果好。

进一步的，放置盒1位于支撑板3的两侧上还分别设置有导向组件，导向组件包括固定筒71、第四弹簧72、滚轮空心杆73以及滚轮74，固定筒71固定连接在放置盒1的内侧壁上，第四弹簧72内置在固定筒71内，滚轮空心杆73的一端伸入至固定筒71内并与第四弹簧72相连接，滚轮空心杆73的另一端与滚轮74转动连接，支撑板3的侧面上设置有供滚轮上下移动的线性导槽。采用该结构，能够更好的起到对支撑板导向的作用。

工作原理：

对铅酸蓄电池进行散热：启动驱动电机6，驱动电机6带动凸轮16转动，凸轮16挤压活塞杆12，带动了活塞11在固定座内滑动，压缩了固定座8内的气体，位于出气管17内的密封球53被气压抵开(此时固定座内的压缩气体的气压需要大于与出气管17连接的安装管内的密封球53的自重和第二弹簧54的弹力之和)，而位于进气管13内的密封球53与安装管51的内壁相抵，无法移动，此时固定座内的气体只能从出气管17排出，带走了散热块41和空心杆4内的热量，实现快速降温，随着凸轮16的转动，活塞11在第一弹簧10的作用下，往回移动，出气管17内的密封球53与安装管51的内壁相抵，而经冷却筒14冷却的外部空气能够沿着进气管13将与进气管13连接的安装管51内的密封球53打开(此时外部空气的气压需要大于与进气管13连接的安装管51内的密封球53的自重和第二弹簧54的弹力之和)而进入至固定座8内，如此循环，实现对铅酸蓄电池的散热降温。

对铅酸蓄电池进行减震缓冲：当发生震动时，支撑板3挤压第三弹簧93并且推动减震柱92向下运动，减震柱92进一步挤压减震弹性片94，减震弹性片94在减压座91内向下运动，位于减震柱92两侧的滑块能够在滑道内向下滑动，通过第三弹簧93和减震弹性片94的配合好抵消震动压力，避免了蓄电池本体2因为震动而受到损伤，减震缓冲效果好。

需要说明的是，本申请中出现的电器元件均与外部的电源和控制器相连接，其中控制器采用现有技术中的结构，可以配有按钮等结构，控制器用于控制驱动电机的运作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种铅酸蓄电池装置，包括放置盒、设置在放置盒内的蓄电池本体，其特征在于：所述放置盒的侧壁上开设有透气孔，所述放置盒上设置有一支撑板，所述蓄电池本体固定在支撑板上，所述支撑板位于蓄电池本体的两侧上分别设置有一空心杆，所述空心杆上设置有若干与空心杆相连通的散热块，所述散热块的侧壁上开设有散热孔，所述放置盒内设置有驱动电机、固定座，所述驱动电机的输出轴上固设有一凸轮，所述固定座设有第一弹簧、活塞和活塞杆，所述第一弹簧内置在固定座内，所述活塞能够在固定座内腔上进行左右移动，所述活塞杆的一端伸入固定座并与活塞固定连接，该活塞杆的自由端能够与凸轮接触连接，所述固定座的两侧上分别连接有出气管、进气管，所述出气管与空心杆相连通，所述出气管和进气管的内壁上均连接有平行设置的单向阀门。

2.根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池装置，其特征在于：所述单向阀门包括与进气管和出气管内壁连接的安装管，且该安装管的内壁固定连接有一固定板，所述固定板上开设有通孔，所述固定板的一侧通过第二弹簧连接有一密封球，所述安装管靠近密封球的一端的孔径小于安装管靠近固定板一端的孔径。

3.根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池装置，其特征在于：还包括设置在支撑板上的内置有冷却液的冷却筒，所述进气管缠设在冷却筒。

4.根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池装置，其特征在于：所述蓄电池本体与空心杆的连接处还设置有铜板。

5.根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池装置，其特征在于：所述支撑板与放置盒之间还设置有减震组件，所述减震组件包括减压座、减震柱、第三弹簧以及减震弹性片，所述减压座固定设置在放置盒的内底壁上，所述减震柱的一端固定在支撑板的底面上，该减震柱的另一端伸入至减压座内并与位于减压座内的减震弹性片相连接，所述第三弹簧套设在减震柱位于支撑板的底面与减压座的顶面之间，所述减震弹性片的底部固定连接在放置盒的内底壁上。

6.根据权利要求5所述的一种铅酸蓄电池装置，其特征在于：所述减震柱伸入减压座的部分处还设置有滑块，所述减压座的内壁上设置有供滑块上下移动的滑道。

7.根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池装置，其特征在于：所述放置盒位于支撑板的两侧上还分别设置有导向组件，所述导向组件包括固定筒、第四弹簧、滚轮空心杆以及滚轮，所述固定筒固定连接在放置盒的内侧壁上，所述第四弹簧内置在固定筒内，所述滚轮空心杆的一端伸入至固定筒内并与第四弹簧相连接，所述滚轮空心杆的另一端与滚轮转动连接，所述支撑板的侧面上设置有供滚轮上下移动的线性导槽。

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