CN215862757U - 一种多功能新型挂架组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能新型挂架组件，涉及固定器材技术领域；该组件包括横梁、挂装件和固定件，横梁包括基准件，基准件的前端面上设置有挂装滑槽，基准件上还相对设置有两个级联端面，两级联端面分别位于前端面的两侧，其中一个级联端面设置有级联滑槽，另一个设置有级联滑台；挂装件与被挂装设备相连接，挂装件的后部设置有与挂装滑槽滑动适配的挂装滑台；固定件具有与基准件对位适配的定位面，固定件通过连接装置可拆装地连接于基础承重结构件上。该挂架组件具有较好的尺寸调节能力，可依据实际工况需要灵活调整自身主体结构尺寸，其调节操作过程简便高效，且组装完成后的组件整体组装强度较高，结构稳定可靠。

Description

一种多功能新型挂架组件

技术领域

本实用新型涉及固定装置技术领域，尤其涉及一种用于通信基站配套设备挂装固定器材技术领域的多功能新型挂架组件。

背景技术

在一般的通讯基站架设及设备组装过程中，通常会需要将电源、电池以及其他设备或模块组件等可靠挂装并固定。

目前的实际操作过程中，通常是采用常规的挂架或固定件对上述通讯基站中常见的设备进行安装固定的。然而，受现有的常规挂架的自身结构所限，其通常为固定尺寸的成型部件，规格较为单一，实际安装时，无法根据实际工况需求灵活调整设备安装形式，尤其是在一些安装空间有限或是需增加大量安装位置的工况环境下，无法及时对挂架的尺寸进行及时缩减或扩增，给相关的设备安装和固定造成诸多不便。

相应地，现阶段通讯基站架设过程中，若需要对设备安装固定的尺寸规格进行调整，则需要直接对挂架和固定件进行整体更换，以换装更加适配当前工况环境的挂架和固定件，这严重制约了整个架设安装过程的操作效率，且挂架与其固定件间的结构适配性较为一般，虽能够满足基本的安装固定需求，但组装完成后的整体结构强度不高，存在一定的安全隐患。

因此，如何提高挂架的尺寸调整能力，使其应用便利性和操作效率得以相应提高，并提高其整体组装强度是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能新型挂架组件，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种多功能新型挂架组件，包括横梁、挂装件和固定件，所述横梁安装在所述固定件上，所述挂装件与所述横梁之间可拆卸连接；

所述横梁包括至少一个基准件，所述基准件的前端面上设置有若干挂装滑槽，所述基准件上还相对设置有两个级联端面，所述级联端面分别位于所述前端面的两侧，其中一个所述级联端面上设置有级联滑槽，另一个所述级联端面上设置有相同数量的级联滑台；

所述挂装件通过螺栓与被挂装设备可拆装地相连接，所述挂装件的后部设置有与所述挂装滑槽对位滑动适配的挂装滑台，所述挂装滑台沿所述挂装滑槽的滑动方向与所述级联滑台沿所述级联滑槽的滑动方向平行；

所述固定件的前部具有与所述基准件对位适配的定位面，所述固定件通过连接装置可拆装地连接于基础承重结构件上。

优选的，当所述基准件个数不少于两个时，相邻两所述基准件通过所述级联滑台与所述级联滑槽间的对位滑动插装适配而可拆装地顺次连接。

优选的，所述级联滑槽的侧壁上设置有若干级联通孔，各所述级联通孔沿所述级联滑台的滑动方向均匀排布，所述级联滑台的侧壁上具有若干与所述级联通孔一一对应地对位适配的级联螺孔，插装于所述级联滑槽内的级联滑台通过贯穿所述级联通孔并与所述级联螺孔螺纹连接的级联螺栓可拆装地与所述级联滑槽相连接。

优选的，任一所述基准件上级联端面上的所述级联滑槽和级联滑台的数量至少为2个。

优选的，每个级联滑槽侧壁上的所述级联通孔数量为3个，每个级联滑台侧壁上的所述级联通孔的数量为3个。

优选的，所述固定件的后部中间具有与柱状基础承重结构件适配的嵌槽。

优选的，所述连接装置为与所述柱状基础承重结构件套装适配的抱箍，所述抱箍贯穿所述嵌槽的侧壁上的导孔。

优选的，所述固定件的两侧设置有侧翼板，所述连接装置为贯穿所述侧翼板并与基础承重结构件的安装平面可拆装地相连接的螺钉。

优选的，所述固定件的定位面上布置有两个相互平行的卡板，两所述卡板及所述定位面相互配合形成供所述基准件嵌装的卡槽，所述基准件与所述固定件之间通过贯穿所述卡板并与所述基准件螺纹连接的螺栓可拆装地相连接。

优选的，所述挂装件的顶部设置有与所述基准件搭接配合的挂板，所述挂装件与所述基准件间通过贯穿所述挂板并与所述基准件螺纹连接的螺钉可拆装地相连接。

优选的，所述基准件的中部具有减重空腔。

值得注意的是，本申请中所涉及到的多功能新型挂架组件在使用时，根据实际工况需要，可以仅由一个基准件构成横梁，也可以将多个基准件顺序排布，任意相邻的两个基准件之间通过其中一个基准件的级联滑台与另一个基准件的级联滑槽对位滑动适配并插装固定到位，实现此两个基准件间的可靠组装固定，由此可达成多个基准件的顺次多级组装，从而增大横梁的有效装配作业尺寸，并可依据实际工况需要灵活调整构成该横梁的基准件的数量。在此基础上，通过挂装滑台与挂装滑槽间的对位滑动适配和插装固定，实现挂装件与基准件间的可靠组装，并可以根据实际工况需要调整所需组装的挂装件的数量，之后再通过螺栓将需要进行挂装固定的电池和/或其他部件可靠连接于各挂装件上；将通过定位面与基准件对位适配以保证固定件与基准件间的充分适配以及固定件与横梁间的可靠连接，由此使固定件、基准件以及挂装件可靠组装形成所述挂架组件的主体结构，之后通过连接装置将固定件可靠连接于基础承重结构件上，由此实现通过挂架组件将电池等设备对位可靠挂装于相应的基础承重结构件上的目的。

在保证整个挂架组件稳定性的过程中，基准件的所述级联滑槽的侧壁上设置有若干级联通孔，各所述级联通孔沿所述级联滑台的滑动方向均匀排布，所述级联滑台的侧壁上具有若干与所述级联通孔一一对应地对位适配的级联螺孔，插装于所述级联滑槽内的级联滑台通过贯穿所述级联通孔并与所述级联螺孔螺纹连接的级联螺栓可拆装地与所述级联滑槽相连接。通过级联滑台与级联滑槽对位滑动配合并插装到位后，可通过贯穿级联通孔并与级联螺孔螺纹连接的螺栓或螺钉，将级联滑台与级联滑槽间进一步可靠连接固定，从而使相邻两基准件间的连接强度相应地进一步提高，使装配完成后的横梁的整体结构更加牢固可靠。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种多功能新型挂架组件，该组件结构可以根据实际需求灵活调整基准件数量实现不同的工况，从而大幅提高所述挂架组件的工况适应能力和结构调整效率；由于各部件间基本都是采用滑台与滑槽滑动适配，或是通过螺栓/螺钉进行螺纹连接的装配结构，使得所述挂架组件的各部件均能够快速拆装，从而显著降低了所述挂架组件的操作难度和工作人员的劳动强度，提高了操作效率和组件整体结构强度。

附图说明

图1是实施例1中所提供的多功能新型挂架组件与柱状基础承重结构件间的装配结构示意图；

图2是实施例1中提供的多功能新型挂架组件中挂装件与横梁间分解后的结构示意图；

图3是实施例1中提供的多功能新型挂架组件中横梁与固定件间分解后的结构示意图；

图4是实施例1中提供的多功能新型挂架组件中横梁的结构爆炸图；

图5是图4中基准件的立体结构示意图；

图6是实施例1中提供的多功能新型挂架组件中挂装件的立体结构示意图；

图7是实施例1中提供的多功能新型挂架组件中固定件的立体结构示意图；

图8是实施例1中提供的多功能新型挂架组件与墙体间的装配结构示意图；

其中，10-横梁；

11-基准件；

111-前端面；

1111-挂装滑槽；

112-级联端面；

1121-级联滑槽；

1122-级联滑台；

1123-级联通孔；

1124-级联螺孔；

113-减重空腔；

20-挂装件；

21-挂装滑台；

22-挂板；

23-压紧凸台；

30-固定件；

301-定位面；

31-嵌槽；

311-导孔；

32-抱箍；

33-侧翼板；

34-卡槽；

341-卡板；

40-柱状基础承重结构件；

50-墙体；

501-墙体的安装平面。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

本实施例提供了一种多功能新型挂架组件，如图1-8所示，其中，图1为该挂架组件与柱状基础承重结构件间的装配结构示意图；图2为图1中挂装件与横梁间分解后的结构示意图；图3为图2中横梁与固定件间分解后的结构示意图；图4为图3中横梁的结构爆炸图；图5为图4中基准件的立体结构示意图；图6为图1中挂装件的立体结构示意图；图7为图1中固定件的立体结构示意图；图8为该挂架组件的固定件及横梁与墙体间的装配结构示意图。

本实施例中所提供的多功能新型挂架组件包括横梁10，还包括可拆装地与横梁10相连接的挂装件20和固定件30，横梁10包括至少一个基准件11，基准件11的前端面111上设置有若干挂装滑槽1111，基准件11上还相对设置有两个级联端面112，两级联端面112分别位于前端面111的两侧，其中一个级联端面112上设置有级联滑槽1121，另一个级联端面112上设置有级联滑台1122。

若横梁10包括至少两个基准件11，则相邻两基准件11通过级联滑台1122与级联滑槽1121间的对位滑动插装适配而可拆装地顺次连接；所述挂装件20通过螺栓与被挂装设备可拆装地相连接，所述挂装件20的后部设置有与所述挂装滑槽1111对位滑动适配的挂装滑台21，所述挂装滑台21沿所述挂装滑槽1111的滑动方向与所述级联滑台1122沿所述级联滑槽1121的滑动方向平行；固定件30的前部具有与基准件11对位适配的定位面301，固定件30通过连接装置可拆装地连接于基础承重结构件上。

所述挂架组件操作使用过程中，根据实际工况需要，可以仅由一个基准件11构成横梁10，也可以将多个基准件11顺序排布，任意相邻的两个基准件11之间通过其中一个基准件11的级联滑台1122与另一个基准件11的级联滑槽1121对位滑动适配并插装固定到位，实现此两个基准件11间的可靠组装固定，由此可达成多个基准件11的顺次多级组装，从而增大横梁10的有效装配作业尺寸，并可依据实际工况需要灵活调整构成该横梁10的基准件11的数量，由此大幅提高所述挂架组件的工况适应能力和结构调整效率；在此基础上，通过挂装滑台21与挂装滑槽1111间的对位滑动适配和插装固定，实现挂装件20与基准件11间的可靠组装，并可以根据实际工况需要调整所需组装的挂装件20的数量，之后再通过螺栓将需要进行挂装固定的电池和/或其他部件可靠连接于各挂装件20上；将通过定位面301与基准件11对位适配以保证固定件30与基准件11间的充分适配以及固定件30与横梁10间的可靠连接，由此使固定件30、基准件11以及挂装件20可靠组装形成所述挂架组件的主体结构，之后通过连接装置将固定件30可靠连接于基础承重结构件上，由此实现通过挂架组件将电池等设备对位可靠挂装于相应的基础承重结构件上的目的。

由于各部件间基本都是采用滑台与滑槽滑动适配，或是通过螺栓/螺钉进行螺纹连接的装配结构，使得所述挂架组件的各部件均能够快速拆装，从而显著降低了所述挂架组件的操作难度和工作人员的劳动强度，提高了操作效率和组件整体结构强度。

需要说明的是，在具体的装配使用时，若单个基准件11即可满足当前工况下的设备挂装连接需要，则仅需单个基准件11即可构成横梁10的主体结构，且在此情况下横梁10的结构强度较为理想；若需要多个基准件11协同配合并多级连接组装为横梁10的主体结构，则也应根据实际工况判断需要对位组装于横梁10上的挂装件20的数量，无需使挂装件20与基准件11间完全地一一对应组装，可以综合挂装后的应力分布以及部件组装使用成本等多方面因素，来决定最终组装于横梁10上的挂装件20的数量。原则上，应能够保证装配完成后的挂架组件的结构强度及被挂装的电池等设备的平稳可靠固定。

考虑到绝大多数工况条件下的装配需求，上述横梁10的布置方式通常为如图所示的沿水平方向，即，各基准件11沿水平方向顺序排布并依次相连，但对于一些特殊工况，该横梁10的布置方式也可以为沿竖直方向或其他方向，也就是说，各基准件11的具体排布方向应以横梁10的实际组装使用需求为准，而如图所示的装配方式仅为绝大部分情况下的装配选择，仅为举例说明之用以便直观理解本方案内容，并不应作为本方案中各基准件11的组装方向的唯一判定标准。

与此相应地，无论各基准件11的排布方向如何，级联滑台1122与级联滑槽1121间的相对滑动方向也应始终保证与基准件11的排布方向垂直，由此可有效避免各相邻基准件11组装过程中的结构干涉，降低基准件11对位组装过程中所需的操作空间，避免工作人员大幅度作业，并有效保证组装后的各基准件11间的连接强度，优化应力分布。

本实施例中的级联滑槽1121的侧壁上设置有若干级联通孔1123，各级联通孔1123沿级联滑台1122的滑动方向均匀排布，级联滑台1122的侧壁上具有若干与级联通孔1123一一对应地对位适配的级联螺孔1124，插装于级联滑槽1121内的级联滑台1122通过贯穿级联通孔1123并与级联螺孔1124螺纹连接的级联螺栓可拆装地与级联滑槽1121相连接。通过级联滑台1122与级联滑槽1121对位滑动配合并插装到位后，可通过贯穿级联通孔1123并与级联螺孔1124螺纹连接的螺栓或螺钉，将级联滑台1122与级联滑槽1121间进一步可靠连接固定，从而使相邻两基准件11间的连接强度相应地进一步提高，使装配完成后的横梁10的整体结构更加牢固可靠。

更进一步地，本实施例中的任一级联端面112上的级联滑槽1121或级联滑台1122至少为两个。位于同一级联端面112上的各级联滑槽1121或位于同一级联端面112上的各级联滑台1122间平行布置，由此可以利用多个级联滑槽1121和多个级联滑台1122间的同步组装，为各级联滑台1122与级联滑槽1121间的对位配合结构形成一定的结构限位，进一步避免各基准件11对位组装过程中发生松脱或错位，并有效避免组装完成后因单个级联滑台1122与级联滑槽1121间适配结构失效导致两相邻基准件11间脱离组装，从而有效保证横梁10的主体结构强度及所述挂架组件的整体结构可靠性。

固定件的作用是将整个挂架组件进行固定，可以将其固定在柱形基础承重结构件上，如图1所示，也可以直接将其固定在墙面上，如图8所示。对于第一种固定方式，固定件30的后部中间具有与柱状基础承重结构件40适配的嵌槽31。通过该嵌槽31将固定件30对位扣装至承重杆等柱状基础承重结构件40上，能够有效提高固定件30与柱状基础承重结构件40间的结构适配效果和装配强度，优化组装完成后的应力分布，保证所述挂架组件及连接于其上的电池等被挂装设备的挂装结构稳定性。

更具体地，本实施例中的连接装置为与柱状基础承重结构件40套装适配的抱箍32，嵌槽31的侧壁上具有供抱箍32贯穿的导孔311。该抱箍32可以将固定件30与柱状基础承重结构件40可靠固定连接，保证所述挂架组件与柱状基础承重结构件40间的装配强度，各导孔311能够有效保证抱箍32与固定件30间的相对位置，避免组装完成后所述挂架组件与抱箍32及柱状基础承重结构件40间发生松脱或错位。

需要指出的是，实际装配时，单个挂架组件与对应的柱状基础承重结构件40间可能采用多个抱箍32进行连接固定，此时导孔311的数量和布置位置也可以针对抱箍32的数量和装配位置进行适应性调整，仅需保证挂架组件的实际使用需要即可，本文不再赘述。

此外，针对图8中所展示的第二种固定方式，固定件30的两侧具有侧翼板33，连接装置为贯穿侧翼板33并与基础承重结构件的安装平面501可拆装地相连接的螺钉。将螺钉直接装配于侧翼板33上，能够有效避免螺钉等直接装配件对固定件30的主体结构影响，保证固定件30的主体结构强度。

应当了解到的是，依据实际工况的不同，上述基础承重结构件的具体结构形式也多种多样，其并不局限于如上文及对应附图中所述的柱状结构及墙体50结构，上述嵌槽31、导孔311以及侧翼板33等结构也是为了针对不同基础承重结构件的具体结构形式作出的组件结构适应性调整，具体应用中，若遇到具有上文及附图中未提及的形状结构的基础承重结构件，也应依据实际工况对固定件30的具体结构进行适应性调整，以满足所述挂架组件的实际组装和连接使用需要。

此外，固定件30的定位面301上布置有两个相互平行的卡板341，两卡板341及定位面301相互配合形成供基准件11嵌装的卡槽34，基准件11与固定件30间通过贯穿卡板341并与基准件11螺纹连接的螺栓可拆装地相连接。两卡板341的内壁与定位面301间形成了卡槽34结构，由此可使组装完成后的横梁10沿其长度方向插入卡槽34内，从而完成横梁10与固定件30间的可靠对位和预装配，在此基础上，利用螺栓将各卡板341分别与基准件11间可靠连接，从而充分保证横梁10与固定件30间的装配强度，并进一步优化横梁10与固定件30间的应力分布，提高横梁10的承重能力和所述挂架组件的整体结构稳定性。

应当说明的是，实际应用中，为了保证卡板341的结构强度及其对横梁10的支撑效果，可以在卡板341的外壁与定位面301间焊装加强筋，以此进一步提高卡板341的承重能力，优化卡板341与横梁10间的适配结构应力分布。

另一方面，挂装件20的顶部设置有与基准件11搭接配合的挂板22，挂装件20与基准件11间通过贯穿挂板22并与基准件11螺纹连接的螺钉可拆装地相连接。该挂板22能够进一步优化横梁10对挂装件20的结构支撑效果，并优化挂装件20与基准件11间的应力分布，同时避免因螺钉等连接件直接与挂装件20主体结构连接而对挂装件20主体结构产生不利影响，保证挂装件20的整体结构强度。

此外，挂装滑台21为两个，且分别平行布置于挂装件20的两侧，挂装件20的后部中间还凸出设置有与基准件11的外壁压紧贴合的压紧凸台23。挂装滑台21对挂装滑槽1111对位滑动配合并插装到位后，挂装件20与基准件11外壁间可能存在一些配合间隙，这些配合间隙可能会导致组装完成后的挂装件20与基准件11间产生结构松动或晃动，对挂架组件的整体结构稳定性造成不利影响。而压紧凸台23能够在挂装滑台21与挂装滑槽1111对位组装到位后，与基准件11的外壁充分贴合并可靠压紧，从而为组装完成后的挂装件20与基准件11间提供了可靠的结构支撑，避免二者间因配合间隙的存在而发生晃动甚至松动和磨损，有效保证了所述挂架组件的整体装配强度和结构可靠性。

需要指出的是，实际应用中，为了避免对基准件11的主体结构产生损伤，压紧凸台23的外壁应当平滑过渡，且压紧凸台23的各边沿部应进行倒角处理，以保证基准件11的主体结构完整可靠，避免基准件11发生非工作性损伤。

另外，基准件11的中部具有减重空腔113。该减重空腔113能够适度降低基准件11的自重，从而使组装完成后的横梁10更加轻巧牢固，降低固定件30等相关承重部件的应力强度，优化所述挂架组件的各配合件间的应力分布。

应当提起注意的是，上述减重空腔113的存在不应以牺牲基准件11的结构强度为代价，在设置减重空腔113的前提下，仍需保证减重空腔113周围基准件11主体结构的厚度，以免因设置减重空腔113而对横梁10及所述挂架组件的整体结构可靠性产生不利影响。

综上可知，本实用新型中提供的挂架组件，其操作使用过程中，根据实际工况需要，可以仅由一个基准件构成横梁，也可以将多个基准件顺序排布，任意相邻的两个基准件之间通过其中一个基准件的级联滑台与另一个基准件的级联滑槽对位滑动适配并插装固定到位，实现此两个基准件间的可靠组装固定，由此可达成多个基准件的顺次多级组装，从而增大横梁的有效装配作业尺寸，并可依据实际工况需要灵活调整构成该横梁的基准件的数量，由此大幅提高所述挂架组件的工况适应能力和结构调整效率；在此基础上，通过挂装滑台与挂装滑槽间的对位滑动适配和插装固定，实现挂装件与基准件间的可靠组装，并可以根据实际工况需要调整所需组装的挂装件的数量，之后再通过螺栓将需要进行挂装固定的电池和/或其他部件可靠连接于各挂装件上；将通过定位面与基准件对位适配以保证固定件与基准件间的充分适配以及固定件与横梁间的可靠连接，由此使固定件、基准件以及挂装件可靠组装形成所述挂架组件的主体结构，之后通过连接装置将固定件可靠连接于基础承重结构件上，由此实现通过挂架组件将电池等设备对位可靠挂装于相应的基础承重结构件上的目的。

由于各部件间基本都是采用滑台与滑槽滑动适配，或是通过螺栓/螺钉进行螺纹连接的装配结构，使得所述挂架组件的各部件均能够快速拆装，从而显著降低了所述挂架组件的操作难度和工作人员的劳动强度，提高了操作效率和组件整体结构强度。

通过采用本实用新型公开的上述技术方案，得到了如下有益的效果：

本实用新型提供了一种多功能新型挂架组件，该组件结构可以根据实际需求灵活调整基准件数量实现不同的工况，从而大幅提高所述挂架组件的工况适应能力和结构调整效率；由于各部件间基本都是采用滑台与滑槽滑动适配，或是通过螺栓/螺钉进行螺纹连接的装配结构，使得所述挂架组件的各部件均能够快速拆装，从而显著降低了所述挂架组件的操作难度和工作人员的劳动强度，提高了操作效率和组件整体结构强度。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种多功能新型挂架组件，其特征在于，包括横梁、挂装件和固定件，所述横梁安装在所述固定件上，所述挂装件与所述横梁之间可拆卸连接；

所述横梁包括至少一个基准件，所述基准件的前端面上设置有若干挂装滑槽，所述基准件上还相对设置有两个级联端面，所述级联端面分别位于所述前端面的两侧，其中一个所述级联端面上设置有级联滑槽，另一个所述级联端面上设置有相同数量的级联滑台；

所述挂装件通过螺栓与被挂装设备可拆装地相连接，所述挂装件的后部设置有与所述挂装滑槽对位滑动适配的挂装滑台，所述挂装滑台沿所述挂装滑槽的滑动方向与所述级联滑台沿所述级联滑槽的滑动方向平行；

所述固定件的前部具有与所述基准件对位适配的定位面，所述固定件通过连接装置可拆装地连接于基础承重结构件上。

2.根据权利要求1所述的多功能新型挂架组件，其特征在于，当所述基准件个数不少于两个时，相邻两所述基准件通过所述级联滑台与所述级联滑槽间的对位滑动插装适配而可拆装地顺次连接。

3.根据权利要求1所述的多功能新型挂架组件，其特征在于，所述级联滑槽的侧壁上设置有若干级联通孔，各所述级联通孔沿所述级联滑台的滑动方向均匀排布，所述级联滑台的侧壁上具有若干与所述级联通孔一一对应地对位适配的级联螺孔，插装于所述级联滑槽内的级联滑台通过贯穿所述级联通孔并与所述级联螺孔螺纹连接的级联螺栓可拆装地与所述级联滑槽相连接。

4.根据权利要求3所述的多功能新型挂架组件，其特征在于，任一所述基准件上级联端面上的所述级联滑槽和级联滑台的数量至少为2个。

5.根据权利要求4所述的多功能新型挂架组件，其特征在于，每个级联滑槽侧壁上的所述级联通孔数量为3个，每个级联滑台侧壁上的所述级联通孔的数量为3个。

6.根据权利要求1所述的多功能新型挂架组件，其特征在于，所述固定件的后部中间具有与柱状基础承重结构件适配的嵌槽，所述连接装置为与所述柱状基础承重结构件套装适配的抱箍，所述抱箍贯穿所述嵌槽的侧壁上的导孔。

7.根据权利要求1所述的多功能新型挂架组件，其特征在于，所述固定件的两侧设置有侧翼板，所述连接装置为贯穿所述侧翼板并与基础承重结构件的安装平面可拆装地相连接的螺钉。

8.根据权利要求1所述的多功能新型挂架组件，其特征在于，所述固定件的定位面上布置有两个相互平行的卡板，两所述卡板及所述定位面相互配合形成供所述基准件嵌装的卡槽，所述基准件与所述固定件之间通过贯穿所述卡板并与所述基准件螺纹连接的螺栓可拆装地相连接。

9.根据权利要求1所述的多功能新型挂架组件，其特征在于，所述挂装件的顶部设置有与所述基准件搭接配合的挂板，所述挂装件与所述基准件间通过贯穿所述挂板并与所述基准件螺纹连接的螺钉可拆装地相连接。

10.根据权利要求1所述的多功能新型挂架组件，其特征在于，所述基准件的中部具有减重空腔。

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