CN215859984U - 一种基于公路工程用打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种基于公路工程用打孔装置，包括工作箱，工作箱内部设置有打孔组件，工作箱的底端固定连接有底板，底板上设置有钻孔口，底板底端固定连接有固定桶，固定桶的底端设置有滑槽，滑槽内部滑动设置有调节桶，固定桶和调节桶的外侧壁分别固定连接有多个第一固定块和多个第二固定块，相对应的第一固定块和第二固定块之间固定连接有调节电动缸，调节桶的内部通过连接板固定连接有圆管，调节桶的底端转动连接有多个封板，多个封板的侧端均固定连接有连接块；其能够防止土和石子甩至工作人员的身上，避免对工作人员身体造成伤害，防止打完孔后防止土和石子落至孔的内部，提高打孔的质量。

Description

一种基于公路工程用打孔装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种基于公路工程用打孔装置。

背景技术

众所周知，在公路工程中打孔工作较为常见，通常使用打孔装置进行打孔。

经检索，中国专利号为CN202021281141.2的实用新型专利公开了一种基于公路工程用打孔装置，包括工作箱，所述工作箱的内顶壁固定连接有除尘箱；其在进行钻孔时，土和石子被甩至四周，甚至甩到工作人员的身体上，对工作人员造成伤害，打完孔后，钻杆从钻孔的内部拔出时，周围的土会落至孔的内部，降低了打孔的质量。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于公路工程用打孔装置，以解决上述背景技术中提出的钻孔时，土和石子被甩至四周，甚至甩到工作人员的身体上，对工作人员造成伤害，打完孔后，钻杆从钻孔的内部拔出时，周围的土会落至孔的内部，打孔质量较低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于公路工程用打孔装置，包括工作箱，所述工作箱的内部设置有打孔组件，工作箱的底端固定连接有底板，底板上设置有钻孔口，底板的底端固定连接有固定桶，固定桶的底端设置有滑槽，滑槽的内部滑动设置有调节桶，固定桶和调节桶的外侧壁分别固定连接有多个第一固定块和多个第二固定块，相对应的第一固定块和第二固定块之间固定连接有调节电动缸，调节桶的内部通过连接板固定连接有圆管，调节桶的底端转动连接有多个封板，多个封板的侧端均固定连接有连接块，连接块的顶端通过连接座转动连接有密封电动缸，密封电动缸的顶端通过连接座与调节桶的外侧壁转动连接。

优选的，所述打孔组件包括钻孔电机和钻杆，所述工作箱的内部滑动设置有调节板，所述钻孔电机的底端与调节板的顶端固定连接，所述钻杆的顶端与钻孔电机的输出端固定连接，钻杆位于钻孔口和圆管的内部，钻杆的外部套设有破碎叶片，调节板上螺纹连接有两个螺杆，两个螺杆均与工作箱转动连接，两个螺杆的顶端均延伸至工作箱的上侧且均固定连接有链轮，两个链轮的外部传动连接有链条，所述工作箱的顶端固定连接有支架，支架的顶端安装有调节电机，调节电机的输出端固定连接有传动轴，传动轴的底端与位于左侧的链轮的顶端固定连接。

进一步的，所述底板的底端四角位置均固定连接有固定柱，四个固定柱的底端均安装有具有自锁功能的万向轮。

再进一步的，所述底板的顶端左侧固定连接有推把。

进一步的方案，所述底板的顶端安装有蓄电池。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于公路工程用打孔装置，具备以下有益效果：

1.该基于公路工程用打孔装置，通过调节电动缸推动调节桶向下移动，使密封板的底端与地面接触，当进行打孔时，通过固定桶和调节桶防止土和石子甩向四周，防止土和石子甩至工作人员的身上，避免对工作人员身体造成伤害。

2.该基于公路工程用打孔装置，钻孔产生的土和石子落至圆管和调节桶的中间，对钻孔时产生的土和石子进行收集，防止打完孔后防止土和石子落至孔的内部，提高打孔的质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型前视剖面结构示意图；

图3为本实用新型圆管、连接板和调节桶连接的俯视结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处的局部放大结构示意图。

图中：1、工作箱；2、底板；3、固定桶；4、调节桶；5、第一固定块；6、第二固定块；7、调节电动缸；8、连接板；9、圆管；10、封板；11、连接块；12、连接座；13、密封电动缸；14、钻孔电机；15、钻杆；16、调节板；17、破碎叶片；18、螺杆；19、链轮；20、链条；21、支架；22、调节电机；23、传动轴；24、固定柱；25、万向轮；26、推把；27、蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，一种基于公路工程用打孔装置，包括工作箱1，工作箱1的内部设置有打孔组件，通过打孔组件进行打孔，工作箱1的底端固定连接有底板2，底板2的底端四角位置均固定连接有固定柱24，四个固定柱24的底端均安装有具有自锁功能的万向轮25，通过万向轮25在地面上滚动便于装置移动，底板2的顶端左侧固定连接有推把26，通过推把26便于推动打孔装置移动，底板2的顶端安装有蓄电池27，通过蓄电池27对用电设备提供电能，底板2上设置有钻孔口，底板2的底端固定连接有固定桶3，固定桶3的底端设置有滑槽，滑槽的内部滑动设置有调节桶4，固定桶3和调节桶4的外侧壁分别固定连接有多个第一固定块5和多个第二固定块6，相对应的第一固定块5和第二固定块6之间固定连接有调节电动缸7，调节桶4的内部通过连接板8固定连接有圆管9，调节桶4的底端转动连接有多个封板10，多个封板10的侧端均固定连接有连接块11，连接块11的顶端通过连接座12转动连接有密封电动缸13，通过密封电动缸13推动封板10，封板10上方的土和石子落至地面上，密封电动缸13的顶端通过连接座12与调节桶4的外侧壁转动连接，通过调节电动缸7推动调节桶4向下移动，使密封板10的底端与地面接触，当进行打孔时，通过固定桶3和调节桶4防止土甩向四周，防止土和石子甩至工作人员的身上，避免对工作人员身体造成伤害，钻孔产生的土和石子落至圆管9和调节桶4的中间，对钻孔时产生的土和石子进行收集，防止打完孔后防止土和石子落至孔的内部，提高打孔的质量。

还需要说明的是，打孔组件包括钻孔电机14和钻杆15，工作箱1的内部滑动设置有调节板16，钻孔电机14的底端与调节板16的顶端固定连接，钻杆15的顶端与钻孔电机14的输出端固定连接，钻杆15位于钻孔口和圆管9的内部，钻杆15的外部套设有破碎叶片17，通过破碎叶片17对土壤内的石子进行破碎处理，调节板16上螺纹连接有两个螺杆18，两个螺杆18均与工作箱1转动连接，两个螺杆18的顶端均延伸至工作箱1的上侧且均固定连接有链轮19，两个链轮19的外部传动连接有链条20，工作箱1的顶端固定连接有支架21，支架21的顶端安装有调节电机22，调节电机22的输出端固定连接有传动轴23，传动轴23的底端与位于左侧的链轮19的顶端固定连接，通过钻孔电机14带动钻杆15和破碎叶片17转动，同时通过调节电机22带动传动轴23转动，转动轴带动两个链轮19、链条20和两个螺杆18转动，两个螺杆18转动使调节板16向下滑动，从而使钻杆15向下转动，进行打孔。

本实施例中，调节电机22、钻孔电机14、调节电动缸7和密封电动缸13均为市面上直接购买的本领域技术人员的公知设备，可依据实际需求进行定制或进行型号的选用，在这里我们只是对其进行使用，并未对其进行结构和功能上的改进，在此我们不再详细赘述，且调节电机22、钻孔电机14、调节电动缸7和密封电动缸13均设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制，调节电机22为正反转电机，对于调节电机22的正反转使用，根据专利号为CN106504401B公开的专利可知，调节电机22的正反转工作为本领域技术人员的公知技术，其技术已经非常成熟并能实现。

综上所述，该基于公路工程用打孔装置，在使用时，首先通过推把26将该基于公路工程用打孔装置移动至需要钻孔的位置，并使钻杆15位于钻孔位置的上侧，然后对万向轮25进行锁定，然后通过调节电动缸7推动调节桶4向下移动，使密封板10的底端与地面接触，然后启动调节电机22和钻孔电机14，通过钻孔电机14带动钻杆15和破碎叶片17转动，同时通过调节电机22带动传动轴23转动，转动轴带动两个链轮19、链条20和两个螺杆18转动，两个螺杆18转动使调节板16向下滑动，使钻杆15向下转动，进行打孔，打孔时产生的土和石子落至圆管9和调节桶4的中间，打完孔后，通过调节电动缸7使调节桶4向上移动，使密封板10与地面分离，并将该装置推至一侧，通过密封电动缸13推动封板10，封板10上方的土和石子落至地面上。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种基于公路工程用打孔装置，包括工作箱(1)，其特征在于：所述工作箱(1)的内部设置有打孔组件，工作箱(1)的底端固定连接有底板(2)，底板(2)上设置有钻孔口，底板(2)的底端固定连接有固定桶(3)，固定桶(3)的底端设置有滑槽，滑槽的内部滑动设置有调节桶(4)，固定桶(3)和调节桶(4)的外侧壁分别固定连接有多个第一固定块(5)和多个第二固定块(6)，相对应的第一固定块(5)和第二固定块(6)之间固定连接有调节电动缸(7)，调节桶(4)的内部通过连接板(8)固定连接有圆管(9)，调节桶(4)的底端转动连接有多个封板(10)，多个封板(10)的侧端均固定连接有连接块(11)，连接块(11)的顶端通过连接座(12)转动连接有密封电动缸(13)，密封电动缸(13)的顶端通过连接座(12)与调节桶(4)的外侧壁转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于公路工程用打孔装置，其特征在于：所述打孔组件包括钻孔电机(14)和钻杆(15)，所述工作箱(1)的内部滑动设置有调节板(16)，所述钻孔电机(14)的底端与调节板(16)的顶端固定连接，所述钻杆(15)的顶端与钻孔电机(14)的输出端固定连接，钻杆(15)位于钻孔口和圆管(9)的内部，钻杆(15)的外部套设有破碎叶片(17)，调节板(16)上螺纹连接有两个螺杆(18)，两个螺杆(18)均与工作箱(1)转动连接，两个螺杆(18)的顶端均延伸至工作箱(1)的上侧且均固定连接有链轮(19)，两个链轮(19)的外部传动连接有链条(20)，所述工作箱(1)的顶端固定连接有支架(21)，支架(21)的顶端安装有调节电机(22)，调节电机(22)的输出端固定连接有传动轴(23)，传动轴(23)的底端与位于左侧的链轮(19)的顶端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于公路工程用打孔装置，其特征在于：所述底板(2)的底端四角位置均固定连接有固定柱(24)，四个固定柱(24)的底端均安装有具有自锁功能的万向轮(25)。

4.根据权利要求3所述的一种基于公路工程用打孔装置，其特征在于：所述底板(2)的顶端左侧固定连接有推把(26)。

5.根据权利要求4所述的一种基于公路工程用打孔装置，其特征在于：所述底板(2)的顶端安装有蓄电池(27)。

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