CN215851823U - 一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机 - Google Patents
一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215851823U CN215851823U CN202121816204.4U CN202121816204U CN215851823U CN 215851823 U CN215851823 U CN 215851823U CN 202121816204 U CN202121816204 U CN 202121816204U CN 215851823 U CN215851823 U CN 215851823U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- water
- motor
- outboard engine
- reliability
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型是一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机,包括舷外机下箱、以及与其顶部盖接配合的上盖,所述舷外机下箱的上部设有控制器和电机,所述电机通过控制器电连接相应的低电压源,所述舷外机下箱的中部设有传动齿轮组,所述舷外机下箱的底部一侧设有螺旋桨,所述电机通过传动齿轮组连接并驱动螺旋桨。本实用新型结构能够代替原本以热机为动力的船用舷外机,以低压电能驱动,更加节能高效、静音,散热效果好,设备安全性高,应用前景广阔。
Description
技术领域
本实用新型涉及舷外机技术领域,具体涉及一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机。
背景技术
当前,市面上的舷外机多为燃油类舷外机,如:汽油舷外机、柴油舷外机等,虽然其技术相对成熟、功率范围也比较广,但其排放太差,并且越来越多的地区限制内燃机在环境敏感的水道上的使用。
本实用新型提供一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机,代替原本以热机为动力的船用舷外机,用低压电驱动,更加节能高效、静音,减少船艇行业所面临的碳排放的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的问题,提供一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机,包括舷外机下箱、以及与其顶部盖接配合的上盖,所述舷外机下箱的上部设有控制器和电机,所述电机通过控制器电连接相应的低电压源,所述舷外机下箱的中部设有传动齿轮组,所述舷外机下箱的底部一侧设有螺旋桨,所述电机通过传动齿轮组连接并驱动螺旋桨。
进一步的,所述舷外机下箱的中上部外侧壁上设有挂钩,用于挂接在相应的船舷板上。
进一步的,所述传动齿轮组包括主动齿轮、前进齿轮和倒退齿轮,所述主动齿轮通过相应的减速齿轮组连接至电机的转子上,所述前进齿轮的轮边通过换向锥齿轮啮合连接倒退齿轮,使得前进齿轮与倒退齿轮的转动方向相反,所述前进齿轮或倒退齿轮的轮心通过相应的传动轴连接从动齿轮,所述从动齿轮的轮边与驱动锥齿轮相啮合传动,所述驱动锥齿轮的轮心通过相应的传动轴连接螺旋桨,所述主动齿轮与前进齿轮或倒退齿轮相啮合传动,以驱动螺旋桨正转前进或反转倒退。
进一步的,所述前进齿轮与倒退齿轮之间留有间隙,使得主动齿轮落于该间隙中形成空挡位。
进一步的,所述电机上设有水冷外壳,所述水冷外壳上设有电机进水口和电机出水口,所述电机进水口通过冷却内水道连通电机出水口,所述内冷却水道均布于水冷外壳的内表面与电机的外表面之间,以带走电机中的热量,用于冷却电机。
进一步的,所述电机进水口的外侧通过相应水管连通一冷水板的水板出水口,所述水板出水口通过外冷却水道连通水板进水口,所述外冷却水道设置于冷水板内,所述水板进水口通过相应水管连通电机的安装底座进水口,所述安装底座进水口通过水管连通相应的水泵,以抽取船只所在水域的水,用于冷却循环,所述冷水板设置于舷外机下箱的中上部内,且所述冷水板位于控制器的下端,以带走控制器中的热量。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构能够代替原本以热机为动力的船用舷外机,以低压电能驱动,更加节能高效、静音,散热效果好,设备安全性高,应用前景广阔。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的传动齿轮组结构示意图;
图3为本实用新型的电机水冷却循环图。
图中标号说明:1、舷外机下箱,2、控制器,3、电机,31、水冷外壳,32、内冷却水道,4、上盖,5、外冷却水道,6、安装底座进水口,7、水板进水口,8、水板出水口,9、电机进水口,10、电机出水口,11、挂钩,12、螺旋桨,13、主动齿轮,14、前进齿轮,15、倒退齿轮,16、换向锥齿轮,17、从动齿轮,18、驱动锥齿轮,19、冷水板。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本实用新型。
如图1所示,一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机,包括舷外机下箱1、以及与其顶部盖接配合的上盖4,所述舷外机下箱1的上部设有控制器2和电机3,所述电机3通过控制器2电连接相应的低电压源,在本实施例中,控制器2为低压控制器,采用32位或64位嵌入式集成电机控制器,使用CAN通信实现集成控制系统,功率电路采用铝基板设计方案,功率器件采用低压大功率MOSFET器件,控制器2以脉冲宽度调制PWM控制电机3,谐波低,能抑制转矩纹波,并且最大化的降低切换损耗,工作电压可采用48V、60V、72V、80V、96V、144V等等,所述舷外机下箱1的中部设有传动齿轮组,所述舷外机下箱1的底部一侧设有螺旋桨12,所述电机3通过传动齿轮组连接并驱动螺旋桨12。
所述舷外机下箱1的中上部外侧壁上设有挂钩11,用于挂接在相应的船舷板上。
如图2所示,所述传动齿轮组包括主动齿轮13、前进齿轮14和倒退齿轮15,所述主动齿轮13通过相应的减速齿轮组连接至电机3的转子上,所述前进齿轮14的轮边通过换向锥齿轮16啮合连接倒退齿轮15,使得前进齿轮14与倒退齿轮15的转动方向相反,所述前进齿轮14或倒退齿轮15的轮心通过相应的传动轴连接从动齿轮17,所述从动齿轮17的轮边与驱动锥齿轮18相啮合传动,所述驱动锥齿轮18的轮心通过相应的传动轴连接螺旋桨12,所述主动齿轮13与前进齿轮14或倒退齿轮15相啮合传动,以驱动螺旋桨12正转前进或反转倒退。
所述前进齿轮14与倒退齿轮15之间留有间隙,使得主动齿轮13落于该间隙中形成空挡位。
如图3所示,所述电机3上设有水冷外壳31,所述水冷外壳31上设有电机进水口9和电机出水口10,所述电机进水口9通过冷却内水道32连通电机出水口10,所述内冷却水道32均布于水冷外壳31的内表面与电机3的外表面之间,以带走电机3中的热量,用于冷却电机3。
所述电机进水口9的外侧通过相应水管连通一冷水板19的水板出水口8,所述水板出水口8通过外冷却水道5连通水板进水口7,所述外冷却水道5设置于冷水板19内,所述水板进水口7通过相应水管连通电机3的安装底座进水口6,所述安装底座进水口6通过水管连通相应的水泵,以抽取船只所在水域的水,用于冷却循环,所述冷水板19设置于舷外机下箱1的中上部内,且所述冷水板19位于控制器2的下端,以带走控制器2中的热量。这样可以使电机3和控制器2在密闭的箱体中都能有效的散热,大大提高设备的使用效率。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机,其特征在于,包括舷外机下箱(1)、以及与其顶部盖接配合的上盖(4),所述舷外机下箱(1)的上部设有控制器(2)和电机(3),所述电机(3)通过控制器(2)电连接相应的低电压源,所述舷外机下箱(1)的中部设有传动齿轮组,所述舷外机下箱(1)的底部一侧设有螺旋桨(12),所述电机(3)通过传动齿轮组连接并驱动螺旋桨(12)。
2.根据权利要求1所述的新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机,其特征在于,所述舷外机下箱(1)的中上部外侧壁上设有挂钩(11),用于挂接在相应的船舷板上。
3.根据权利要求1所述的新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机,其特征在于,所述传动齿轮组包括主动齿轮(13)、前进齿轮(14)和倒退齿轮(15),所述主动齿轮(13)通过相应的减速齿轮组连接至电机(3)的转子上,所述前进齿轮(14)的轮边通过换向锥齿轮(16)啮合连接倒退齿轮(15),使得前进齿轮(14)与倒退齿轮(15)的转动方向相反,所述前进齿轮(14)或倒退齿轮(15)的轮心通过相应的传动轴连接从动齿轮(17),所述从动齿轮(17)的轮边与驱动锥齿轮(18)相啮合传动,所述驱动锥齿轮(18)的轮心通过相应的传动轴连接螺旋桨(12),所述主动齿轮(13)与前进齿轮(14)或倒退齿轮(15)相啮合传动,以驱动螺旋桨(12)正转前进或反转倒退。
4.根据权利要求3所述的新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机,其特征在于,所述前进齿轮(14)与倒退齿轮(15)之间留有间隙,使得主动齿轮(13)落于该间隙中形成空挡位。
5.根据权利要求1所述的新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机,其特征在于,所述电机(3)上设有水冷外壳(31),所述水冷外壳(31)上设有电机进水口(9)和电机出水口(10),所述电机进水口(9)通过内冷却水道(32)连通电机出水口(10),所述内冷却水道(32)均布于水冷外壳(31)的内表面与电机(3)的外表面之间,以带走电机(3)中的热量,用于冷却电机(3)。
6.根据权利要求5所述的新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机,其特征在于,所述电机进水口(9)的外侧通过相应水管连通一冷水板(19)的水板出水口(8),所述水板出水口(8)通过外冷却水道(5)连通水板进水口(7),所述外冷却水道(5)设置于冷水板(19)内,所述水板进水口(7)通过相应水管连通电机(3)的安装底座进水口(6),所述安装底座进水口(6)通过水管连通相应的水泵,以抽取船只所在水域的水,用于冷却循环,所述冷水板(19)设置于舷外机下箱(1)的中上部内,且所述冷水板(19)位于控制器(2)的下端,以带走控制器(2)中的热量。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121816204.4U CN215851823U (zh) | 2021-08-05 | 2021-08-05 | 一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121816204.4U CN215851823U (zh) | 2021-08-05 | 2021-08-05 | 一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215851823U true CN215851823U (zh) | 2022-02-18 |
Family
ID=80330314
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121816204.4U Active CN215851823U (zh) | 2021-08-05 | 2021-08-05 | 一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215851823U (zh) |
-
2021
- 2021-08-05 CN CN202121816204.4U patent/CN215851823U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN113548168A (zh) | 一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机 | |
WO2020248373A1 (zh) | 一种电驱压裂供电半挂车 | |
CN213892157U (zh) | 一种电机和电机控制器组合冷却系统 | |
CN215851823U (zh) | 一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机 | |
CN202266331U (zh) | 一种发电机组 | |
CN111615301A (zh) | 一种双向逆变电机控制器 | |
CN217969880U (zh) | 无机械换档直接海水冷却一体式永磁电机舷外挂机系统 | |
CN211737286U (zh) | 一种整流桥外置式增程器 | |
CN214355972U (zh) | 一种船用长航时供电系统 | |
CN213754247U (zh) | 一种整流桥内置式增程器 | |
CN215285224U (zh) | 一种循环水冷式电动舷外机 | |
CN212615001U (zh) | 一种高效散热的汽车中冷器 | |
CN202557320U (zh) | 应用于纯电动轿车的永磁电机控制器 | |
CN219611559U (zh) | 一种干湿舱体分离充油式电机结构 | |
CN216599201U (zh) | 一种节能型高效电机 | |
CN221220825U (zh) | 一种集成冷却泵组、冷却系统及工程车辆 | |
CN215890444U (zh) | 一种高效散热的齿轮泵 | |
CN206111582U (zh) | 一种恒压供水系统的太阳能水泵 | |
CN219227377U (zh) | 一种水冷型永磁同步电机 | |
CN215911518U (zh) | 一种新能源汽车动力电池组的循环降温结构 | |
CN220842935U (zh) | 一种舷外机集成冷却系统 | |
CN216518998U (zh) | 一种液压站的节能控制装置 | |
CN213948738U (zh) | 一种船用喷水推进器 | |
CN219806953U (zh) | 推进装置及水域可移动设备 | |
CN216269855U (zh) | 一种电动舷外机内循环冷却系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |