CN215851275U

CN215851275U - 一种砖块运输车

Info

Publication number: CN215851275U
Application number: CN202122076775.5U
Authority: CN
Inventors: 操胜利
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-08-31
Filing date: 2021-08-31
Publication date: 2022-02-18
Anticipated expiration: 2031-08-31

Abstract

本实用新型公开了一种砖块运输车，涉及建材运输设备技术领域，砖块运输车包括运输车本体，包括车体、设置在车体下方的车轮单元和设置在车体一端的把手；车轮单元包括设置在车体下方的连杆和两个分别设置在连杆两端的车轮本体；挡板，设置在车体远离把手的一端。通过运输车本体运输砖块，能够一次性运输数量较多的砖块，并且由于栏杆和辅助定位器的存在，能够有效避免运输过程中砖块脱落的问题。

Description

一种砖块运输车

技术领域

本实用新型涉及建材运输设备技术领域，特别是指一种砖块运输车。

背景技术

砖块运输是在工地或砖块生产地都会发生的作业，现有的运输方式是直接用板车运输，在运输过程中容易导致砖块掉落，非常的不便。尤其是在工地运输过程中，由于道路不平，运输过程中震动较多，且还有在高层运输的时候，如果砖块掉落，还容易导致砸伤人员。

实用新型内容

有鉴于此，实用新型的目的在于提出一种砖块运输车，为有效解决上述背景技术中的技术问题。

基于上述目的实用新型提供的一种砖块运输车，包括运输车本体，包括车体、设置在车体下方的车轮单元和设置在车体一端的把手；车轮单元包括设置在车体下方的连杆和两个分别设置在连杆两端的车轮本体；挡板，设置在车体远离把手的一端。

可选的，所述砖块运输车还包括设置在车体两侧的栏杆，所述栏杆包括多根设置在车体两侧的短连杆和设置在短连杆上的长连杆，所述短连杆的一端铰接在车体上，所述短连杆的另一端与长连杆铰接，所述长连杆上设有固定转杆，所述短连杆上设有固定凸耳，所述固定转杆的一端通过转轴设置在长连杆上，所述固定转杆远离长连杆的一端设有缺口，当短连杆与长连杆垂直时，转动固定转杆，使得缺口套上固定凸耳，进而固定短连杆与长连杆。

可选的，所述车体还设有辅助定位器，所述辅助定位器为“П”形，其两端轴接于车体的两端，所述辅助定位器绕两端轴接处转动。

可选的，所述辅助定位器还包括三角定位块和一个定位板，所述三角定位块为的横截面为三角形。

可选的，所述三角定位块的数量为两个以上。

从上面所述可以看出，本申请提出一种砖块运输车，通过运输车本体运输砖块，能够一次性运输数量较多的砖块，并且由于栏杆和辅助定位器的存在，能够有效避免运输过程中砖块脱落的问题。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的砖块运输车的结构示意图。

具体实施方式

为使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对实用新型进一步详细说明。

需要说明的是，实用新型实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量，可见“第一”“第二”仅为了表述的方便，不应理解为对实用新型实施例的限定，此外实用新型所提到的方向和位置用语，例如「上」、「中」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等，仅是参考附加图式的方向和位置，因此，使用的方向和位置用语是用以说明及理解实用新型，而非用以限制实用新型后续实施例对此不再一一说明。

如图所示，基于上述目的提供的一种砖块运输车，包括运输车本体1，包括车体、设置在车体下方的车轮单元和设置在车体一端的把手；车轮单元包括设置在车体下方的连杆11和两个分别设置在连杆11两端的车轮本体12。需要运输的砖块码放在运输车本体1上，通过人力运输。所述车体远离把手的一端设有挡板2，用于阻挡砖块滑动。在停靠时，将所述车体远离把手的一端下降，砖块被挡板2阻挡，从把手所在的一端开始卸砖，从挡板2所在的一端开始装砖。

为了进一步防止砖块在运输时掉落，所述砖块运输车还包括设置在车体两侧的栏杆3。同时，为了方便装卸，所述栏杆3包括多根设置在车体两侧的短连杆31和设置在短连杆31上的长连杆32，所述短连杆31的一端铰接在车体上，所述短连杆31的另一端与长连杆32铰接，所述长连杆32上设有固定转杆33，所述短连杆31上设有固定凸耳，所述固定转杆33的一端通过转轴设置在长连杆32上，所述固定转杆33远离长连杆32的一端设有缺口，当短连杆31与长连杆32垂直时，转动固定转杆33，使得缺口套上固定凸耳，进而固定短连杆31与长连杆32。在装砖或卸砖时，放下固定转杆33，进而转动短连杆31，降低长连杆32的高度，装卸完成后，反向转动短连杆31，使得短连杆31与长连杆32垂直时，转动固定转杆33，使得缺口套上固定凸耳，进而固定短连杆31与长连杆32。

为了进一步固定砖块，所述车体还设有辅助定位器4，所述辅助定位器4 为“П”形，其两端轴接于车体的两端，所述辅助定位器4绕两端轴接处转动。所述辅助定位器4还包括三角定位块41和一个定位板42，所述三角定位块41 为的横截面为三角形。抓砖块码放好后，将定位板42放在砖块顶部，然后转动辅助定位器4，然后将三角定位块41插入到定位板42与辅助定位器4之间的间隙，固定辅助定位器4和定位板42，进而达到压住砖块的目的。

为了保证，压力平衡，所述三角定位块41的数量为两个以上。所述三角定位块41均匀的布置在定位板42的长度方向上。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。

尽管已经结合了实用新型的具体实施例对实用新型进行了描述，但是根据前面的描述，这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。

本实用新型的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种砖块运输车，其特征在于，包括

运输车本体（1），包括车体、设置在车体下方的车轮单元和设置在车体一端的把手；车轮单元包括设置在车体下方的连杆（11）和两个分别设置在连杆（11）两端的车轮本体（12）；

挡板（2），设置在车体远离把手的一端；

所述砖块运输车还包括设置在车体两侧的栏杆（3），所述栏杆（3）包括多根设置在车体两侧的短连杆（31）和设置在短连杆（31）上的长连杆（32），所述短连杆（31）的一端铰接在车体上，所述短连杆（31）的另一端与长连杆（32）铰接，所述长连杆（32）上设有固定转杆（33），所述短连杆（31）上设有固定凸耳，所述固定转杆（33）的一端通过转轴设置在长连杆（32）上，所述固定转杆（33）远离长连杆（32）的一端设有缺口，当短连杆（31）与长连杆（32）垂直时，转动固定转杆（33），使得缺口套上固定凸耳，进而固定短连杆（31）与长连杆（32）。

2.根据权利要求1所述的砖块运输车，其特征在于，所述车体还设有辅助定位器（4），所述辅助定位器（4）为“П”形，其两端轴接于车体的两端，所述辅助定位器（4）绕两端轴接处转动。

3.根据权利要求2所述的砖块运输车，其特征在于，所述辅助定位器（4）还包括三角定位块（41）和一个定位板（42），所述三角定位块（41）为的横截面为三角形。

4.根据权利要求3所述的砖块运输车，其特征在于，所述三角定位块（41）的数量为两个以上。