CN215831115U - 一种不锈钢清洗剂生产车间用的减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种不锈钢清洗剂生产车间用的减速机，包括减速机本体、油箱和封板，所述减速机本体的顶部安装有油箱，所述减速机本体的一侧外壁安装有封板；所述油箱的顶部安装有进口管，所述油箱的顶部安装有液位传感器，所述油箱的顶部安装有声音报警器；所述油箱的底部安装有两组并排布置的微型喷头，所述微型喷头的一侧外壁安装有电子阀。本实用新型通过可通过挡板、弧形弹板一、弧形弹板二与两组弹性片所组成的罩体对转轴与封板之间的连接处进行封闭处理，避免清洗剂生产车间内部的水汽从转轴与封板之间的连接处进入减速机本体的内部，且本装置可实时为减速机本体内部的齿轮添加润滑油，避免齿轮之间的啮合出现干涩的状况。

Description

一种不锈钢清洗剂生产车间用的减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种不锈钢清洗剂生产车间用的减速机。

背景技术

减速机是由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮和蜗杆传动所组成的独立部件，其是利用齿轮的速度转换器，将电动机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构,在不锈钢清洗剂生产车间，通常需要减速机来满足车间内部不同的转速需求。

现有的减速机存在的缺陷是：

1.对比文件CN110630695A公开了一种减速机，“包括：主轴组件、至少一个副齿轮组件、箱体、轴控制结构以及侧隙调整结构。通过减速机的主轴上设置轴控制结构，对主轴进行径向跳动以及轴向窜动控制，从而保证主轴的径向跳动以及轴向窜动适合，进而对减速机的整个轴系的径向跳动以及轴向窜动进行控制，保证减速机的误差较小、传动精度高。通过在减速机的副齿轮上设置侧隙调整结构，可以对副齿轮与主齿轮之间的侧隙进行调整，从而保证齿轮之间的侧隙大小及均匀性。因此，该减速机可以解决主轴的精度无法保证以及齿轮之间侧隙无法保证的问题。”但是本装置中缺少为往齿轮自动润滑的功能，减速机在长时间使用过后，其内部的各个齿轮之间因缺少润滑，容易对齿轮本身造成损伤，继而影响减速机的使用寿命；

2.现有的减速机大都不具备防水功能，若减速机在与清洗相关的车间内部工作时，减速机的内部极易有水分进入，而后容易导致减速机内部的零部件生锈的状况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种不锈钢清洗剂生产车间用的减速机，以解决上述背景技术中提到出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种不锈钢清洗剂生产车间用的减速机，包括减速机本体、油箱和封板，所述减速机本体的顶部安装有油箱，所述减速机本体的一侧外壁安装有封板；

所述油箱的顶部安装有进口管，所述油箱的顶部安装有液位传感器，所述油箱的顶部安装有声音报警器；

所述油箱的底部安装有两组并排布置的微型喷头，且微型喷头的底部延伸进入减速机本体的内部，所述微型喷头的一侧外壁安装有电子阀。

优选的，所述液位传感器的底部延伸进入油箱的内部，且液位传感器位于进口管的一侧，所述声音报警器位于进口管的另一侧。

优选的，所述液位传感器与声音报警器电信连接。

优选的，所述封板远离减速机本体的一侧外壁设置有凹槽，所述凹槽靠近减速机本体的一侧内壁设置有两组上下布置的槽口。

优选的，所述减速机本体的底部安装有两组前后布置的底座，所述封板远离减速机本体的一侧外壁安装有转轴，且转轴的一端延伸进入减速机本体的内部。

优选的，所述转轴的外表面安装有密封圈，所述密封圈的外表面安装有挡板，所述挡板靠近减速机本体的一侧外壁安装有弧形弹板一和弧形弹板二，且弧形弹板二位于弧形弹板一的上方，所述弧形弹板一的顶部安装有两组前后布置的弹性片，且两组所述弹性片的顶部均与弧形弹板二的底部贴合，所述弧形弹板一的底部和弧形弹板二的顶部均安装有嵌合板，且嵌合板的外壁与槽口的内壁贴合。

优选的，所述油箱的正面安装有观察窗，所述油箱的正面设置有刻度线，且刻度线位于观察窗的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，使用者需要对弧形弹板一和弧形弹板二施加相对方向的挤压力，促使两组弹板靠近减速机本体的一侧外壁缩小尺寸，而后将罩体插入凹槽的内部，促使嵌合板与槽口相对齐，而后撤销对两组弹板所施加的挤压力，其会在本身复位性的作用下恢复原状，而后嵌合板可延伸进入槽口的内部，用以将挡板、弧形弹板一、弧形弹板二与两组弹性片所组成的罩体安装至装置上，与封板固定，之后可对转轴与封板之间的连接处进行封闭处理，避免清洗剂生产车间内部的水汽从转轴与封板之间的连接处进入减速机本体的内部，而后使得减速机本体内部各个零部件发生锈蚀反应；

2.本实用新型中，电子阀的内部安装有定时器，可控制电子阀的开启和关闭的时间间隔，当电子阀开启时，油箱内部的润滑油可通过微型喷头喷出至齿轮上，用以增加齿轮之间的润滑程度，避免齿轮出现干涩的状况，影响运转，且通过液位传感器可实时监测油箱内部润滑油的剩余量，当液位传感器检测到油箱内部基本无剩余润滑油时，与液位传感器电性连接的声音报警器可发出警报声，用以提醒使用者，需增加油箱内部的润滑油。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型油箱、微型喷头与电子阀的安装结构示意图；

图3为本实用新型封板、凹槽与槽口的结构示意图；

图4为本实用新型弧形弹板二、弹性片与嵌合板的安装结构示意图。

图中：1、减速机本体；2、油箱；3、封板；4、进口管；5、液位传感器；6、声音报警器；7、微型喷头；8、电子阀；9、凹槽；10、槽口；11、底座；12、转轴；13、密封圈；14、挡板；15、弧形弹板一；16、弧形弹板二；17、弹性片；18、嵌合板；19、观察窗；20、刻度线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

如图1和图2所示，一种不锈钢清洗剂生产车间用的减速机，包括减速机本体1、油箱2和封板3，减速机本体1的顶部安装有油箱2，减速机本体1的一侧外壁安装有封板3；

具体的，减速机本体1是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电动机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，油箱2用于装载润滑减速机本体1内部的齿轮部件所使用的润滑油，封板3与减速机本体1之间处于焊接状态，二者之间无缝隙，可避免水分进入减速机本体1的内部。

油箱2的顶部安装有进口管4，油箱2的顶部安装有液位传感器5，油箱2的顶部安装有声音报警器6；

油箱2的底部安装有两组并排布置的微型喷头7，且微型喷头7的底部延伸进入减速机本体1的内部，微型喷头7的一侧外壁安装有电子阀8。

液位传感器5的底部延伸进入油箱2的内部，且液位传感器5位于进口管4的一侧，声音报警器6位于进口管4的另一侧。

液位传感器5与声音报警器6电信连接。

具体的，进口管4的安装可便于使用者往油箱2的内部灌入润滑油，液位传感器5的感应端延伸进入油箱2的内部，传感器的迎液面受到的压强公式为：Ρ＝ρ.g.H+Po，同时通过导气不锈钢将液体的压力引入到传感器的正压腔，再将液面上的大气压Po与液位传感器5的负压腔相连，以抵消传感器背面的Po，使传感器测得压力为：ρ.g.H，之后，通过测取压强P，可以得到液位深度，继而可实时检测油箱2内部润滑油的剩余含量，且当液位传感器5检测到油箱2内部基本无剩余润滑油时，与液位传感器5电性连接的声音报警器6可发出警报声，用以提醒使用者，需增加油箱2内部的润滑油，微型喷头7可用于导出油箱2内部的润滑油，并将其喷洒在减速机本体1内部的齿轮上，电子阀8的内部安装有定时器，可控制电子阀8的开启和关闭的时间间隔，当电子阀8开启时，油箱2内部的润滑油可通过微型喷头7喷出至齿轮上，设定其电子阀8的开启时间为N，当设定的开启时间N到达后，可关闭电子阀8，设定电子阀8关闭的时间为M,当设定的关闭时间M到达后，电子阀8可打开，而后微型喷头7可继续喷洒润滑油。

实施例二：

如图3和图4所示，封板3远离减速机本体1的一侧外壁设置有凹槽9，凹槽9靠近减速机本体1的一侧内壁设置有两组上下布置的槽口10。

具体的，凹槽9用于安装弧形弹板一15和弧形弹板二16的安装，槽口10可用于嵌合板18的插入。

减速机本体1的底部安装有两组前后布置的底座11，封板3远离减速机本体1的一侧外壁安装有转轴12，且转轴12的一端延伸进入减速机本体1的内部。

具体的，底座11可用于支撑减速机本体1，使得其放置在平台上较为稳定，转轴12可便于减速机本体1外接其它部件，而后跟随减速机本体1的运转而转动。

转轴12的外表面安装有密封圈13，密封圈13的外表面安装有挡板14，挡板14靠近减速机本体1的一侧外壁安装有弧形弹板一15和弧形弹板二16，且弧形弹板二16位于弧形弹板一15的上方，弧形弹板一15的顶部安装有两组前后布置的弹性片17，且两组弹性片17的顶部均与弧形弹板二16的底部贴合，弧形弹板一15的底部和弧形弹板二16的顶部均安装有嵌合板18，且嵌合板18的外壁与槽口10的内壁贴合。

具体的，密封圈13本身较大的密封性，其可在一定程度上避免水分从转轴12与挡板14的连接处进入至弧形弹板一15与弧形弹板二16所围合的空间内部，挡板14、弧形弹板一15、弧形弹板二16与两组弹性片17可组合成一个罩体，而后可对转轴12与封板3之间的连接处进行封闭处理，避免清洗剂生产车间内部的水汽从转轴12与封板3之间的连接处进入减速机本体1的内部，而后使得减速机本体1内部各个零部件发生锈蚀反应，继而影响减速机本体1的使用寿命，弧形弹板一15、弧形弹板二16与弹性片17本身具有一定弹性，使用者在将罩体安装至装置上时，需要对弧形弹板一15和弧形弹板二16施加相对方向的挤压力，促使两组弹板靠近减速机本体1的一侧外壁缩小尺寸，而后将罩体插入凹槽9的内部，促使嵌合板18与槽口10相对齐，而后撤销对两组弹板所施加的挤压力，其会在本身复位性的作用下恢复原状，而后嵌合板18可延伸进入槽口10的内部，用以将罩体与封板3固定。

油箱2的正面安装有观察窗19，油箱2的正面设置有刻度线20，且刻度线20位于观察窗19的一侧。

具体的，观察窗19配合刻度线20，可便于使用者直观了解油箱2内部润滑油的剩余量。

工作原理：使用者需要将挡板14、弧形弹板一15、弧形弹板二16与两组弹性片17所组成的罩体安装至装置上，使用者需要对弧形弹板一15和弧形弹板二16施加相对方向的挤压力，促使两组弹板靠近减速机本体1的一侧外壁缩小尺寸，而后将罩体插入凹槽9的内部，促使嵌合板18与槽口10相对齐，而后撤销对两组弹板所施加的挤压力，其会在本身复位性的作用下恢复原状，而后嵌合板18可延伸进入槽口10的内部，用以将罩体与封板3固定，之后可对转轴12与封板3之间的连接处进行封闭处理，避免清洗剂生产车间内部的水汽从转轴12与封板3之间的连接处进入减速机本体1的内部，而后使得减速机本体1内部各个零部件发生锈蚀反应，同时微型喷头7可用于导出油箱2内部的润滑油，并将其喷洒在减速机本体1内部的齿轮上，电子阀8的内部安装有定时器，可控制电子阀8的开启和关闭的时间间隔，当电子阀8开启时，油箱2内部的润滑油可通过微型喷头7喷出至齿轮上，设定其电子阀8的开启时间为N，当设定的开启时间N到达后，可关闭电子阀8，设定电子阀8关闭的时间为M,当设定的关闭时间M到达后，电子阀8可打开，而后微型喷头7可继续喷洒润滑油，且通过液位传感器5可实时监测油箱2内部润滑油的剩余量，当液位传感器5检测到油箱2内部基本无剩余润滑油时，与液位传感器5电性连接的声音报警器6可发出警报声，用以提醒使用者，需增加油箱2内部的润滑油。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种不锈钢清洗剂生产车间用的减速机，包括减速机本体(1)、油箱(2)和封板(3)，其特征在于：所述减速机本体(1)的顶部安装有油箱(2)，所述减速机本体(1)的一侧外壁安装有封板(3)；

所述油箱(2)的顶部安装有进口管(4)，所述油箱(2)的顶部安装有液位传感器(5)，所述油箱(2)的顶部安装有声音报警器(6)；

所述油箱(2)的底部安装有两组并排布置的微型喷头(7)，且微型喷头(7)的底部延伸进入减速机本体(1)的内部，所述微型喷头(7)的一侧外壁安装有电子阀(8)。

2.根据权利要求1所述的一种不锈钢清洗剂生产车间用的减速机，其特征在于：所述液位传感器(5)的底部延伸进入油箱(2)的内部，且液位传感器(5)位于进口管(4)的一侧，所述声音报警器(6)位于进口管(4)的另一侧。

3.根据权利要求1所述的一种不锈钢清洗剂生产车间用的减速机，其特征在于：所述液位传感器(5)与声音报警器(6)电信连接。

4.根据权利要求1所述的一种不锈钢清洗剂生产车间用的减速机，其特征在于：所述封板(3)远离减速机本体(1)的一侧外壁设置有凹槽(9)，所述凹槽(9)靠近减速机本体(1)的一侧内壁设置有两组上下布置的槽口(10)。

5.根据权利要求1所述的一种不锈钢清洗剂生产车间用的减速机，其特征在于：所述减速机本体(1)的底部安装有两组前后布置的底座(11)，所述封板(3)远离减速机本体(1)的一侧外壁安装有转轴(12)，且转轴(12)的一端延伸进入减速机本体(1)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种不锈钢清洗剂生产车间用的减速机，其特征在于：所述转轴(12)的外表面安装有密封圈(13)，所述密封圈(13)的外表面安装有挡板(14)，所述挡板(14)靠近减速机本体(1)的一侧外壁安装有弧形弹板一(15)和弧形弹板二(16)，且弧形弹板二(16)位于弧形弹板一(15)的上方，所述弧形弹板一(15)的顶部安装有两组前后布置的弹性片(17)，且两组所述弹性片(17)的顶部均与弧形弹板二(16)的底部贴合，所述弧形弹板一(15)的底部和弧形弹板二(16)的顶部均安装有嵌合板(18)，且嵌合板(18)的外壁与槽口(10)的内壁贴合。

7.根据权利要求1所述的一种不锈钢清洗剂生产车间用的减速机，其特征在于：所述油箱(2)的正面安装有观察窗(19)，所述油箱(2)的正面设置有刻度线(20)，且刻度线(20)位于观察窗(19)的一侧。

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