CN215830141U - 一种分段式升降电子对抗塔 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分段式升降电子对抗塔，属于机械设备技术领域，该对抗塔包括活动连接的第一塔体和第二塔体，第一塔体通过升降装置伸出第二塔体外或缩进第二塔体内，升降装置包括动力装置、钢丝绳和滑轮组，滑轮组包括设置在第二塔体上的定滑轮和设置在第一塔体上的动滑轮，动力装置通过钢丝绳和定滑轮与动滑轮连接。本实用新型通过设置分段式塔体，对抗塔的高度可调节，在提高电子对抗的能力的同时不影响船舶机动性能；通过钢丝绳和滑轮组组成的升降装置配合导向装置，对抗塔升降稳定，适合在海洋航行环境使用；对抗塔设有锁紧装置，移动的第一塔体和固定的第二塔体有重合段，塔身强度高，稳定性好。
Description
技术领域
本实用新型属于机械设备技术领域，具体涉及一种分段式升降电子对抗塔。
背景技术
电子对抗(ECM-Electronic countermeasures)就是敌对双方为削弱、破坏对方电子设备的使用效能、保障已方电子设备发挥效能而采取的各种电子措施和行动，现行的电子试验舰电子对抗设备的载体为固定式塔架，塔架装于试验舰甲板上方。固定式塔架高度是固定的，塔架高度设计的太高，会影响到海上试验舰的安全问题以及增加风阻，对其机动性也有影响，塔架设计的太矮，会降低其电子对抗的能力。
实用新型内容
技术问题：针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种分段式升降电子对抗塔可对塔身高度进行调整。
技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
一种分段式升降电子对抗塔，包括活动连接的第一塔体和第二塔体，所述第一塔体通过升降装置伸出第二塔体外或缩进第二塔体内，所述升降装置包括动力装置、钢丝绳和滑轮组，所述滑轮组包括设置在第二塔体上的定滑轮和设置在第一塔体上的动滑轮，所述动力装置通过钢丝绳和定滑轮与动滑轮连接。
优选的，所述定滑轮包括设置在第二塔体底部的底部滑轮和设置在第二塔体顶部的顶部滑轮。
优选的，所述滑轮组数量在一个以上。
优选的，还包括导向装置，所述导向装置包括设置在第二塔体上的导轨和设置在第一塔体上与所述导轨对应的多个导向轮。
优选的，所述导向装置数量在一个以上。
优选的，所述第一塔体顶端设有设备平台，用于放置电子对抗设备。
优选的，所述第二塔体上设有对第一塔体进行定位的锁紧装置。
优选的，所述锁紧装置包括插销和限位开关，所述限位开关与动力装置电连接。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、通过设置分段式塔体，对抗塔的高度可调节，在提高电子对抗的能力的同时不影响船舶机动性能；2、通过钢丝绳和滑轮组组成的升降装置配合导向装置，对抗塔升降稳定，适合在海洋航行环境使用；3、对抗塔设有锁紧装置，移动的第一塔体和固定的第二塔体有重合段，塔身强度高，稳定性好。
附图说明
图1是本实用新型侧面结构示意图；
图2是本实用新型底部俯视结构示意图；
图3是图2中A处放大图；
图4是本实用新型锁紧装置处结构示意图；
图5是本实用新型使用状态结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐明本发明，实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
如图1和2所示，一种分段式升降电子对抗塔，包括活动连接的第一塔体1和第二塔体2，第二塔体2固定在船舶甲板上，第一塔体1位于第二塔体2内圈，第一塔体1通过升降装置3伸出第二塔体2外或缩进第二塔体2内，当塔需要使用时，启动升降装置3将第一塔体1伸出，不使用时则将第一塔体1降落进第二塔体2内，升降装置3包括动力装置31、钢丝绳32和滑轮组，动力装置31采用电机驱动的绞车，滑轮组包括设置在第二塔体2上的定滑轮41和设置在第一塔体1上的动滑轮42，定滑轮41包括设置在第二塔体2底部的底部滑轮411和设置在第二塔体2顶部的顶部滑轮412，钢丝绳32一端缠绕在绞车上，钢丝绳32通过底部滑轮411、顶部滑轮412后与动滑轮42连接，由于动滑轮42固定在靠近第一塔体1的底部，在绞车的绞缆和钢丝绳的带动作用下，第一塔体1可向上运动，滑轮组设置两组，分布在第一塔体1的两侧，从而提升作用力均匀，绞车和钢丝绳也可以设置成多个，减少单个绞车的承受压力。
如图1和图3所示，对抗塔还包括导向装置5，导向装置5包括设置在第二塔体2上的导轨52和设置在第一塔体1上与导轨52对应的多个导向轮51，导向装置5在第一塔体1和第二塔体2的间隙处设置两个且对称设置，在第一塔体1与第二塔体2相对运动时起到导向的作用，防止第一塔体1跑偏，导向装置5也可以以对称设置多个，保证第一塔体1的升降稳定性。
如图4所示，第二塔体2上设有对第一塔体1进行定位的锁紧装置7，锁紧装置7设置在距离第二塔体2顶端合适的距离，锁紧装置7包括4个插销71和限位开关72，限位开关72与动力装置31电连接，第一塔体1上设有与限位开关72对应的凸出块，当第一塔体1升起到合适位置时，凸出块抵住限位开关72，从而限位开关72动作切断动力装置31电源，升降装置3停止工作，第一塔体1不再上升，插销71通过旋转轴与第二塔体2的四根立柱活动连接，第一塔体1上升到预定位置后插销71从第二塔体2侧边旋转移出(插销71旋转移动方式可以是手动或电动遥控操作)，分别从第一塔体1底部四个角托住第一塔体1，使第一塔体1固定，第一塔体1与第二塔体2有了一定的重合段，对抗塔整体稳定性好。
如图5所示，第一塔体1顶端设有设备平台6，用于放置电子对抗设备，塔整体伸长后有利于提高电子对抗能力。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种分段式升降电子对抗塔，其特征在于，包括活动连接的第一塔体(1)和第二塔体(2)，所述第一塔体(1)通过升降装置(3)伸出第二塔体(2)外或缩进第二塔体(2)内，所述升降装置(3)包括动力装置(31)、钢丝绳(32)和滑轮组，所述滑轮组包括设置在第二塔体(2)上的定滑轮(41)和设置在第一塔体(1)上的动滑轮(42)，所述动力装置(31)通过钢丝绳(32)和定滑轮(41)与动滑轮(42)连接。
2.根据权利要求1所述的分段式升降电子对抗塔，其特征在于，所述定滑轮(41)包括设置在第二塔体(2)底部的底部滑轮(411)和设置在第二塔体(2)顶部的顶部滑轮(412)。
3.根据权利要求1所述的分段式升降电子对抗塔，其特征在于，所述滑轮组数量在一个以上。
4.根据权利要求1所述的分段式升降电子对抗塔，其特征在于，还包括导向装置(5)，所述导向装置(5)包括设置在第二塔体(2)上的导轨(52)和设置在第一塔体(1)上与所述导轨(52)对应的多个导向轮(51)。
5.根据权利要求4所述的分段式升降电子对抗塔，其特征在于，所述导向装置(5)数量在一个以上。
6.根据权利要求1所述的分段式升降电子对抗塔，其特征在于，所述第一塔体(1)顶端设有设备平台(6)，用于放置电子对抗设备。
7.根据权利要求1所述的分段式升降电子对抗塔，其特征在于，所述第二塔体(2)上设有对第一塔体(1)进行定位的锁紧装置(7)。
8.根据权利要求7所述的分段式升降电子对抗塔，其特征在于，所述锁紧装置(7)包括插销(71)和限位开关(72)，所述限位开关(72)与动力装置(31)电连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121994002.9U CN215830141U (zh) | 2021-08-23 | 2021-08-23 | 一种分段式升降电子对抗塔 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (1)
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Family
ID=80196113
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN215830141U (zh) |
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2021
- 2021-08-23 CN CN202121994002.9U patent/CN215830141U/zh active Active
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