CN215829373U - Tkc速装无背档式防洪闸门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了TKC速装无背档式防洪闸门，涉及防洪设备技术领域，包括底座、主体轨道和闸板，闸板由多个竖向设置的闸门板组合而成，闸门板上连接有第一密封胶条、第二密封胶条；主体轨道由轨道本体以及设置于轨道本体两侧面的卡接部组合而成，闸板延伸进卡接部内并通过侧面压迫螺栓与主体轨道连接；底座包裹主体轨道并通过第二密封胶条连接闸板，以实现主体轨道与闸板底部的连接，还包括分段轨道。本实用新型具有结构轻盈坚固，耐超高水压；且密封胶条不易变形，防水性能好，牢固性好；采用加装与主体轨道结构相同的分段轨道，无需背档式支撑，极大节省了空间，区别于市场上的防洪闸门，安装方式多样化，适应各种建筑需求，可快速拆装的效果。

Description

TKC速装无背档式防洪闸门

技术领域

本实用新型涉及防洪设备技术领域，更具体地说，它涉及TKC速装无背档式防洪闸门。

背景技术

洪水是一种常见的自然灾害，给人们的生活生产带来非常大的危害，近年来，城市雨洪也经常发生，它严重地影响了城市人们的生活，甚至给市民的生命财产造成重大损失。防治城市雨洪成为现时生活中一项重要任务。为了堵住和疏导洪水，需要一种防洪闸门。

现有的防洪闸门，为了保证防洪闸门的耐水压性能，通常会在闸门板后面加装背档式支撑，这样的支撑方式比较占据空间，安装过程繁琐，操作麻烦，安装后的防洪闸门结构笨重，拆装不便；对于不同的建筑安装环境，防洪闸门的长度也不便改变，防洪闸门对于不同安装环境下的适用性较差；此外，现有的防洪闸门密封性、防水性较差。

基于上述问题，需要提出一种轻盈坚固，可节省安装空间，安装方便，安装方式多样化，能满足各种建筑需求且密封性好的TKC速装无背档式防洪闸门。

实用新型内容

针对实际运用中这一问题，本实用新型目的在于提出TKC速装无背档式防洪闸门，具体方案如下：

TKC速装无背档式防洪闸门，所述防洪闸门主要由底座、主体轨道和闸板组成，所述主体轨道安装于所述闸板的两端侧面边缘位置处，所述底座安装于所述主体轨道与所述闸板的底部，其中；

所述闸板由多个竖向设置的闸门板组合而成，一个所述闸门板由板本体、所述板本体顶部设置的突出部以及所述板本体底部设置的凹陷部组合而成，每相邻两个所述闸门板上的突出部与所述凹陷部相配合设置以实现每相邻两个所述闸门板的连接，每相邻的所述凹陷部与所述突出部之间连接处设置有与所述凹陷部、所述突出部相配合的第一密封胶条，最底部的所述凹陷部设置有与其相配合的第二密封胶条，最顶部的所述突出部上设置有顶部压迫件；

所述主体轨道由轨道本体以及设置于轨道本体两侧面的卡接部组合而成，所述闸板延伸进所述卡接部内并通过侧面压迫螺栓与所述主体轨道连接，所述主体轨道的顶部设置有顶部固定座、顶部固定板与顶部压迫螺栓，所述顶部压迫螺栓贯穿从上至下依次设置的所述顶部固定板、所述顶部固定座并抵接所述顶部压迫件，以实现所述主体轨道与所述闸板顶部的连接；

所述底座包裹所述主体轨道并通过所述第二密封胶条连接所述闸板，以实现所述主体轨道与所述闸板底部的连接。

进一步的，还包括分段轨道，所述闸板横向设置有若干个，每两个所述闸板之间通过所述分段轨道连接。

进一步的，所述第一密封胶条的截面设为U型结构，所述第一密封胶条的厚度由中部向两端逐渐减小；

所述第二密封胶条由截面为梯形的上部、中部以及截面为半圆形的多个下部组合而成，所述上部的截面面积小于所述中部的截面面积，所述上部与所述凹陷部相配合设置。

进一步的，每个所述闸板底部并位于每两个所述底座之间均设置有地面水平轨道，所述地面水平轨道的顶部水平面与所述底座的顶部水平面位于同一水平面上。

进一步的，所述闸板上与所述主体轨道相连接的一侧设置有第三密封胶条，另一侧设置有紧固压条，所述侧面压迫螺栓依次贯穿所述主体轨道、所述紧固压条与所述闸板以实现所述主体轨道与所述闸板的连接。

进一步的，所述主体轨道的一侧设置有定位片、防水结构胶与膨胀螺栓，所述主体轨道通过所述膨胀螺栓连接于墙体上，所述防水结构胶设置于所述定位片与所述墙体中间位置处，所述膨胀螺栓贯穿所述防水结构胶与所述定位片；

所述主体轨道的另一侧设置有装饰盖。

进一步的，所述主体轨道与所述底座的连接处设置有结构角码、结构铆钉与固定螺栓，所述结构角码通过所述固定螺栓连接所述底座，所述结构角码通过所述结构铆钉与所述主体轨道连接。

进一步的，分段轨道的底部还设置有法兰底座。

进一步的，所述第一密封胶条、所述第二密封胶条、所述第三密封胶条与所述防水结构胶的材料均采用EPDM材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型主要通过底座、闸板与主体轨道组成整个防洪闸门，采用预埋主体轨道并采用膨胀螺栓将其连接在墙体上的方式，实现防洪闸门的固定，结构轻盈坚固，耐超高水压；

(2)通过在防洪闸门和主体轨道上采用特殊的密封胶条设计，保证防洪闸门的防水性能，并且密封胶条不易变形，牢固性好；

(3)对于需求较长的防洪闸门，采用加装与主体轨道结构相同的分段轨道，相较于市场上的同类产品，无需采用背档式支撑，极大的节省了空间；根据具体实际情况的需求，任意改变防洪闸门的长度，安装方式多样化，适应各种建筑需求；

(4)此外，防洪闸门的连接均采用螺栓连接的方式，可快速拆装，有效提高拆装效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型图1中A-A局部剖视图；

图3为本实用新型图1中B-B局部剖视图；

图4为本实用新型中闸门板的结构示意图；

图5为本实用新型中第一密封胶条的结构示意图；

图6为本实用新型中第二密封胶条的结构示意图；

图7为本实用新型中主体轨道、底座与闸板之间的连接结构示意图(俯视角度)；

图8为本实用新型中主体轨道的结构示意图；

图9为展示本实用新型中主体轨道连接墙体、闸板的连接结构示意图；

图10为本实用新型中第三密封胶条的结构示意图；

图11为展示本实用新型中地面水平轨道的安装结构示意图；

图12为展示本实用新型中底座、地面水平轨道与建筑物之间的安装结构示意图；

图13为展示本实用新型中第一法兰底座安装于闸门上的整体示意图；

图14为本实用新型图13中E-E局部剖视图；

图15为本实用新型图13中F-F局部剖视图；

图16为本实用新型图13中G-G局部剖视图；

图17为展示第一法兰底座与压迫柱的安装结构示意图；

图18为展示分段轨道的整体结构示意图；

图19为本实用新型图18中C-C局部剖视图；

图20为展示本实用新型中第二法兰底座安装于闸门上的整体示意图；

图21为本实用新型图20中H-H局部剖视图；

图22为本实用新型图20中I-I局部剖视图；

图23为本实用新型图20中J-J局部剖视图；

图24为本实用新型中第二法兰底座的结构示意图；

图25为展示第二法兰底座与分段轨道的安装结构示意图；

图26为图3中D处局部放大图(展示本实用新型中闸板与主体轨道、分段轨道顶部的连接结构示意图)；

图27为展示结构角码连接底座与主体轨道的正视图；

图28为展示结构角码连接底座与主体轨道的俯视图；

图29为展示结构角码连接底座与主体轨道的侧视图。

附图标记：1、底座；2、主体轨道；21、轨道本体；22、卡接部；23、侧面压迫螺栓；24、顶部固定座；25、顶部固定板；26、顶部压迫螺栓；27、第三密封胶条；28、紧固压条；29、定位片；210、防水结构胶；211、膨胀螺栓；212、装饰盖；3、闸板；31、闸门板；311、板本体；312、突出部；313、凹陷部；32、第一密封胶条；33、第二密封胶条；34、顶部压迫件；4、分段轨道；42、第二法兰底座；421、第二中间座；422、第二上连接座；423、第二下连接座；424、限位孔；425、第二抱箍；426、支撑件；5、地面水平轨道；6、结构角码；61、结构铆钉；62、结构螺栓；7、压迫柱；71、第一法兰底座；711、第一中间座；712、第一上连接座；713、第一下连接座；714、第一抱箍。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

如图1～2所示，TKC速装无背档式防洪闸门，防洪闸门主要由底座1、主体轨道2和闸板3组成，主体轨道2安装于闸板3的两端，闸板3延伸进主体轨道2内，以使得主体轨道2将闸板3的两端端面及端面两侧边缘位置处包裹，主体底座1安装于主体轨道2与闸板3的底部并包裹主体轨道2的底端端面及端面两侧边缘部分。优选的，底座1采用预埋不锈钢法兰底座。安装时，底座1采用预埋的方式，将主体轨道2固定在地面上，主体轨道2通过膨胀螺栓211固定于墙体上，采用这样的固定方式，实现闸板3的固定，从而实现整个防洪闸门的安装和固定，拆装方便。

如图3-4所示，闸板3由多个竖向设置的闸门板31组合而成，一个闸门板31由板本体311、板本体311顶部设置的突出部312以及板本体311底部设置的凹陷部313组合而成。优选的，板本体311设为多个截面为矩形环状结构的板状结构组合而成，突出部312设为界面为三角形环形结构的板状结构，并且三角形结构的顶部设有倒角，凹陷部313设为倒V型结构，倒V型结构的拐角处同样设有倒角，突出部312与凹陷部313相配合使用。将板本体311、突出部312均设为中空结构，并配合凹陷部313，可以减小闸板3本身的自重，以使得本实用新型中的防洪闸门结构轻盈且坚固。

每相邻两个闸门板31上的突出部312与凹陷部313相配合设置以实现每相邻两个闸门板31的连接，每相邻的凹陷部313与突出部312之间连接处设置有与凹陷部313、突出部312相配合的第一密封胶条32。优选的，如图5所示，第一密封胶条32的截面设为U型结构，第一密封胶条32的厚度由中部向两端逐渐减小。第一密封胶条32的形状与凹陷部313、突出部312相配合设置，利用第一密封胶条32来封堵每相邻两个闸门板31之间的缝隙，以防止闸门板31连接处漏水，并且特殊形状的第一密封胶条32不易变形，保证闸板3的连接稳固性。

最底部闸门板31上的凹陷部313设置有与其相配合的第二密封胶条33。如图6所示，第二密封胶条33由截面为梯形的上部、中部以及截面为半圆形的多个下部组合而成，上部的截面面积小于中部的截面面积，上部与凹陷部313相配合设置。优选的，第二密封胶条33上的所有拐角处均设有倒角。使用时，上部卡接进凹陷部313，中部上未与上部连接的顶部部分与闸门板31的底部相抵接，下部的底部与主体轨道2的顶部相抵接。利用第二密封胶条33来封堵闸门板31与主体轨道2、底座1之间的缝隙，以防止闸门板31与底座1的连接处漏水，同样由于其形状与凹陷部313和主体轨道2、底座1相配合设置，不易变形，保证连接稳固性。

这里，最底部的闸门板31采用TKC-FD底层专用板。

如图7-9所示，主体轨道2由轨道本体21以及设置于轨道本体21两侧面的卡接部22组合而成，轨道本体21的中心位置处设为中空的矩形结构。主体轨道2上靠近墙体的两侧卡接部22内侧侧面上开设有截面为T型的凹槽，主体轨道2上远离墙体的两侧卡接部22内侧侧面上开设有截面为矩形的凹槽。当闸板3延伸进卡接部22之后，闸板3远离墙体的一侧与主体轨道2的连接处设置有紧固压条28，侧面压迫螺栓23依次贯穿主体轨道2、紧固压条28与闸板3以实现主体轨道2与闸板3的连接。优选的，紧固压条28设为截面为凵型的条状结构。通过主体轨道2，实现了闸板3与墙体的连接，以起到固定闸板3的作用，从而实现了整个防洪闸门的固定，由于主体轨道2是通过预埋的方式与地面连接的，并且通过膨胀螺栓211与墙体连接，使得整个防洪闸门拆装方便，大大提高了拆装效率。

闸板3靠近墙体的一侧通过第三密封胶条27与主体轨道2连接，优选的，第三密封胶条27。如图10所示，第三密封胶条27包括与T型凹槽相配合使用的T型上部，矩形连接的中部，以及半圆形的下部，其中，T型上部安装于T型凹槽内，下部与闸板3相抵接，第三密封胶条27上的所有拐角处均设有倒角。采用第三密封胶条27封堵闸板3侧面与主体轨道2的连接缝隙，防止二者连接处漏水，并且采用特殊的形状设计，同样不易变形，有效提高防洪闸门的密封性以及提高防洪闸门的使用寿命。

主体轨道2上与墙体的连接侧设置有定位片29、防水结构胶210与膨胀螺栓211，主体轨道2通过膨胀螺栓211连接于墙体上，防水结构胶210设置于定位片29与墙体中间位置处，膨胀螺栓211贯穿防水结构胶210与定位片29。定位片29固定到墙体后，在墙体与定位片29的缝隙处涂抹防水结构胶210，以保证主体轨道2与墙面之间的缝隙不会因墙面不平整而产生漏水。

主体轨道2的另一侧设置有装饰盖212。优选的，装饰盖212的材料采用铝合金。

本实用新型中采用的第一密封胶条32、第二密封胶条33、第三密封胶条27与防水结构胶210的材料均设为EPDM材质。

如图11-12所示，每个闸板3底部并位于每两个底座1之间均设置有地面水平轨道5。地面水平轨道5设置的目的是保证底部第二密封胶条33能够被严丝合缝的挤压在地面上，不会因底部凹凸不平产生缝隙导致漏水。

同时，地面水平轨道5的顶部水平面与底座1的顶部水平面位于同一水平面上。这样，预埋的时候，可以在同一高度上将底座1和地面水平轨道5同时预埋。

当水位不高于1米时，由于水压较低，闸板3可以通长，此时在闸门板中间设置压迫柱7来固定闸板3，压迫柱7的底部设置有第一法兰底座71，以实现压迫柱7与闸板3的连接。

如图13-17所示，第一法兰底座71包括由第一中间座711、第一上连接座712与第一下连接座713组成，第一上连接座712与第一下连接座713分设于第一中间座711的上下两端，第一上连接座712与第一下连接座713均设为U型且U型两端向内翻折的结构，第一上连接座712与第一下连接座713的U型口相对设置并与第一中间座711连接成一体式结构。第一法兰底座71的顶部与压迫柱7之间设置有第一抱箍714，第一抱箍714通过固定螺栓固定连接于第一法兰底座71上，以便于拆卸。优选的，第一法兰底座71与第一抱箍714均采用不锈钢材质制成。

当水位超过1米时，由于水压较大，此时采用分段轨道4连接闸板3的方式，以延长整个防洪闸门的长度。

如图18-19所示，还包括分段轨道4，为了增强防洪闸门的抗压能力，闸板3的数量设置方式为至少一个，根据实际情况决定防洪闸门的长度，当所需防洪闸门较短，即当闸板3的数量为一个时，只需设置一个闸板3，此时只需在这一个闸板3的两端设置两个主体轨道2即可；当所需防洪闸门较长，闸板3可横向设置有多个，此时，每两个闸板3之间通过分段轨道4连接。

分段轨道4的结构与主体轨道2的结构相同，同样的，包括分段轨道4轨道本体21、以及设置于分段轨道4轨道本体21两侧的卡接部22。当分段轨道4连接两个闸板3时，两个闸板3的一端分别延伸进分段轨道4轨道本体21两侧连接部，并且利用侧面压迫螺栓23实现分段轨道4与闸板3的连接。

另外，分段轨道4如上述所述的主体轨道2一样，还包括设置于分段轨道4与闸板3之间的第三密封胶条27以及紧固压条28。第三密封胶条27用于封堵分段轨道4与闸门板31之间的缝隙，紧固压条28用于连接分段轨道4与闸门板31。

由于分段轨道4无需固定于墙体上，故分段轨道4上无需设置定位片29、防水结构胶210以及膨胀螺栓211这些结构。

为了增强分段轨道4安装于地面后的连接稳定性和强度，在分段轨道4主体的底部还设置有法兰底座。

在一个可能的实施例中，如图18所示，分段轨道4的底部设置的法兰底座与主体轨道1底部设置的底座结构与安装位置相同，法兰底座的安装，可以增强分段轨道4与地面的连接稳定性。

在另一个可能的实施例中，如图20-25所示，第二法兰底座42包括第二中间座421第二上连接座422与第二下连接座423，第二上连接座422与第二下连接座423分设于第二中间座421的上下两端，第二上连接座422与第二下连接座423均设为U型且U型两端向内翻折的结构，第二上连接座422与第二下连接座423的U型口相对设置并与第二中间座421连接成一体式结构。与前面所述的实施例不同的地方在于，在本实施例中，第二法兰底座42的顶部中心位置处开设有与分段轨道4相适配的限位孔424，安装时，分段轨道4的底端延伸进限位孔424内，再通过第二抱箍425实现分段轨道4与第二法兰底座42的固定连接，同样的，第二抱箍425通过固定螺栓分别实现与分段轨道4、第二法兰底座42的连接。

另外，为了增强第二上连接座422与第二下连接座423之间的支撑强度，第二上连接座422与第二下连接座423之间对称设置有支撑件426。

如图26所示，主体轨道2与分段轨道4的顶部设置有顶部固定座24、顶部固定板25与顶部压迫螺栓26，闸门板31上最顶部的突出部312上设置有顶部压迫件34。优选的，顶部压迫件34设为倒凵型结构，突出部312位于倒凵型结构内。安装时，顶部压迫螺栓26贯穿从上至下依次设置的顶部固定板25、顶部固定座24并抵接顶部压迫件34，并利用顶部压迫螺栓26固定，以实现主体轨道2与闸板3顶部的连接，由于顶部压迫螺栓压迫顶部压迫件34，可以顶住闸门板31、第一密封胶条32与第二密封胶条33，以压缩缝隙，保证闸板3在高水压下不会漏水。

此处，顶部固定座24设置为截面为倒凵型的板状结构，倒凵型结构的两侧边包裹主体轨道2的侧面，并通过固定螺栓实现顶部固定座24与主体轨道2的连接，以提高二者连接的稳固性。

如图27-29所示，主体轨道2、分段轨道4与底座1的连接处均设置有结构角码6、结构铆钉61与结构螺栓62，结构角码6通过结构螺栓62连接底座1，结构角码6通过结构铆钉61与主体轨道2连接。利用该种连接方式，有助于提高主体轨道2、分段轨道4与底座1之间的连接稳定性，同时便于拆装，方便使用。

本实用新型中所提到的顶部压迫螺母、顶部压迫螺栓26、侧面压迫螺栓23、膨胀螺栓211、结构螺栓62以及结构铆钉61均采用不锈钢材质。

本实用新型的具体实施原理为：本实用新型主要通过底座1、闸板3与主体轨道2组成整个防洪闸门，采用预埋主体轨道2并采用膨胀螺栓211将其连接在墙体上的方式，实现防洪闸门的固定，结构轻盈坚固，耐超高水压；防洪闸门的连接均采用螺栓连接的方式，可快速拆装，有效提高拆装效率；在防洪闸门和主体轨道2上采用特殊的密封胶条设计，以保证防洪闸门在高水压下不会漏水，保证防洪闸门的防水性能，并且密封胶条不易变形，牢固性好；对于需求较长的防洪闸门，采用加装与主体轨道2结构相同的分段轨道4，分段轨道4充当支撑柱，起到支撑防洪闸门的作用，提高防洪闸门的耐水压性能，相较于市场上的同类产品，无需采用背档式支撑，极大的节省了空间；根据具体实际情况的需求，任意改变防洪闸门的长度，安装方式多样化，适应各种建筑需求。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.TKC速装无背档式防洪闸门，其特征在于，所述防洪闸门主要由底座(1)、主体轨道(2)和闸板(3)组成，所述主体轨道(2)安装于所述闸板(3)的两端侧面边缘位置处，所述底座(1)安装于所述主体轨道(2)与所述闸板(3)的底部，其中；

所述闸板(3)由多个竖向设置的闸门板(31)组合而成，一个所述闸门板(31)由板本体(311)、所述板本体(311)顶部设置的突出部(312)以及所述板本体(311)底部设置的凹陷部(313)组合而成，每相邻两个所述闸门板(31)上的突出部(312)与所述凹陷部(313)相配合设置以实现每相邻两个所述闸门板(31)的连接，每相邻的所述凹陷部(313)与所述突出部(312)之间连接处设置有与所述凹陷部(313)、所述突出部(312)相配合的第一密封胶条(32)，最底部的所述凹陷部(313)设置有与其相配合的第二密封胶条(33)，最顶部的所述突出部(312)上设置有顶部压迫件(34)；所述主体轨道(2)由轨道本体(21)以及设置于轨道本体(21)两侧面的卡接部(22)组合而成，所述闸板(3)延伸进所述卡接部(22)内并通过侧面压迫螺栓(23)与所述主体轨道(2)连接，所述主体轨道(2)的顶部设置有顶部固定座(24)、顶部固定板(25)与顶部压迫螺栓(26)，所述顶部压迫螺栓(26)贯穿从上至下依次设置的所述顶部固定板(25)、所述顶部固定座(24)并抵接所述顶部压迫件(34)，以实现所述主体轨道(2)与所述闸板(3)顶部的连接；

所述底座(1)包裹所述主体轨道(2)并通过所述第二密封胶条(33)连接所述闸板(3)，以实现所述主体轨道(2)与所述闸板(3)底部的连接。

2.根据权利要求1所述的TKC速装无背档式防洪闸门，其特征在于，还包括分段轨道(4)，所述闸板(3)横向设置有若干个，每两个所述闸板(3)之间通过所述分段轨道(4)连接。

3.根据权利要求1所述的TKC速装无背档式防洪闸门，其特征在于，所述第一密封胶条(32)的截面设为U型结构，所述第一密封胶条(32)的厚度由中部向两端逐渐减小；

所述第二密封胶条(33)由截面为梯形的上部、中部以及截面为半圆形的多个下部组合而成，所述上部的截面面积小于所述中部的截面面积，所述上部与所述凹陷部(313)相配合设置。

4.根据权利要求1所述的TKC速装无背档式防洪闸门，其特征在于，每个所述闸板(3)底部并位于每两个所述底座(1)之间均设置有地面水平轨道(5)，所述地面水平轨道(5)的顶部水平面与所述底座(1)的顶部水平面位于同一水平面上。

5.根据权利要求1所述的TKC速装无背档式防洪闸门，其特征在

于，所述闸板(3)上与所述主体轨道(2)相连接的一侧设置有第三密封胶条(27)，另一侧设置有紧固压条(28)，所述侧面压迫螺栓(23)依次贯穿所述主体轨道(2)、所述紧固压条(28)与所述闸板(3)以实现所述主体轨道(2)与所述闸板(3)的连接。

6.根据权利要求5所述的TKC速装无背档式防洪闸门，其特征在于，所述主体轨道(2)的一侧设置有定位片(29)、防水结构胶(210)与膨胀螺栓(211)，所述主体轨道(2)通过所述膨胀螺栓(211)连接于墙体上，所述防水结构胶(210)设置于所述定位片(29)与所述墙体中间位置处，所述膨胀螺栓(211)贯穿所述防水结构胶(210)与所述定位片(29)；所述主体轨道(2)的另一侧设置有装饰盖(212)。

7.根据权利要求1所述的TKC速装无背档式防洪闸门，其特征在于，所述主体轨道(2)与所述底座(1)的连接处设置有结构角码(6)、结构铆钉(61)与结构螺栓(62)，所述结构角码(6)通过所述结构螺栓(62)连接所述底座(1)，所述结构角码(6)通过所述结构铆钉(61)与所述主体轨道(2)连接。

8.根据权利要求2所述的TKC速装无背档式防洪闸门，其特征在于，所述分段轨道(4)的底部还设置有法兰底座。

9.根据权利要求6所述的TKC速装无背档式防洪闸门，其特征在于，所述第一密封胶条(32)、所述第二密封胶条(33)、所述第三密封胶条(27)与所述防水结构胶(210)的材料均采用EPDM材质。

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