CN215808279U - 一种汽车前雾灯及包含其的汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车前雾灯及其汽车，汽车前雾灯包括灯罩(1)、反射片(3)、灯泡(4)、灯泡固定座(8)、电动机(5)、控制器(6)和前雾灯安装座(7)，灯罩(1)和前雾灯安装座(7)相套接，围成一个腔室，灯泡固定座(8)、电动机(5)和控制器(6)均位于腔室内，灯泡固定座(8)呈碗状，开口朝向灯罩(1)方向，灯泡固定座(8)的后端和电动机(5)连接，灯泡(4)位于灯泡固定座(8)中，反射片(3)环绕灯泡(4)设置在灯泡固定座(8)的内壁上，电动机(5)和控制器(6)电连接。与现有技术相比，本实用新型的汽车前雾灯可随着驾驶员的指令进行运动，对汽车的侧面进行补光照射，使驾驶员获得更好的视野。

Description

一种汽车前雾灯及包含其的汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种汽车前雾灯及包含其的汽车。

背景技术

目前，随着汽车行业的发展和汽车数量的增加，消费者们对汽车智能化水平的要求越来越高。

因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制，而灯光可增大可视距离，所以前雾灯在雾天就显得非常重要，特别是光穿透力强的黄色防雾灯，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。

但传统的前雾灯在能见度低的情况下使用时，只给前后方的车辆提供警示和照明的作用，无法对车辆的旁边进行补光照射。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种汽车前雾灯及包含其的汽车，该汽车前雾灯转动更加灵活，可随着驾驶员的指令进行运动，对汽车的侧面进行补光照射，使驾驶员获得更好的视野。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种汽车前雾灯，所述汽车前雾灯包括灯罩、反射片、灯泡、灯泡固定座、电动机、控制器和前雾灯安装座，所述灯罩和前雾灯安装座相套接，围成一个腔室，所述灯泡固定座、电动机和控制器均位于腔室内，所述灯泡固定座呈碗状，开口朝向灯罩方向，所述灯泡固定座的后端和电动机连接，所述灯泡位于灯泡固定座中，所述反射片环绕灯泡设置在灯泡固定座的内壁上，所述电动机和控制器电连接。

所述灯罩和前雾灯安装座之间设有中间连接壳。

所述灯泡固定座的外壁上设有多个固定座连接耳，灯泡固定座通过所述固定座连接耳和前雾灯安装座固接。

所述前雾灯安装座的外壁上设有多个安装座连接耳。该安装座连接耳可用于将整个汽车前雾灯固定在汽车上。

所述灯泡位于反射片的焦点处，聚光效果更佳。

所述灯罩为全透明灯罩，灯罩和前雾灯安装座是不转动的，当灯泡固定座向左或向右转动时，灯泡的出射方向可能是灯罩的侧壁，此时采用全透明的灯罩便于灯光的出射。

所述灯泡固定座和电动机之间采用螺栓进行固定连接。可防止灯泡固定座抖动，并且使灯泡固定座能够和电动机同步进行转动。

所述反射片和灯泡固定座之间通过焊接进行连接，可避免反射片掉落。

一种包含如上述的汽车前雾灯的汽车，所述汽车前雾灯分别设置在汽车的前部两侧，所述汽车上设有行车电脑、转向灯、转向灯控制开关，所述转向灯控制开关分别与转向灯及行车电脑电连接，所述电动机和行车电脑电连接，所述汽车的前部还设有前大灯。当驾驶员开车转向时，拨动转向灯控制开关打开转向灯，随后就会发出一个“要转向”的电信号给行车电脑，此时行车电脑进行数据分析与处理，将正确的信息传递给前雾灯中的电动机，使前雾灯中的灯泡和反射光罩开始向左或向右运动，对前大灯的死角进行补光照射，使驾驶员获得良好的视野。

所述汽车前雾灯的转动角度为30°，左右分别是15°。汽车前雾灯的转动方向和驾驶员转动方向相关，当驾驶员打开左转向时，汽车前雾灯会随着转向灯开启的方向转动，向左边旋转一定的角度，对前大灯的光照盲区即左侧面死角进行补光照射(类似于人的眼镜一样)，使驾驶员获得更好的视野，同理，当驾驶员打开右转向时，汽车前雾灯会随着转向灯开启的方向转动，向右边旋转一定的角度，对前大灯的光照盲区即右侧面死角进行补光照射。

本实用新型在原有的前雾灯基础上进行升级改造，具体为：在前雾灯内部添加电动机和控制器，控制电动机的左右转动使灯泡发生转动(电动机的转动时间和转动方式通过行车电脑进行控制)，从而控制整个前雾灯的照射方向，进行补光。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型的汽车前雾灯可以帮助前大灯增大光照面积，消除光照死角。

2.前雾灯的照射角度可以自动调节，根据驾驶员的转向进行灵活调节。

3.本发明的汽车前雾灯使汽车进一步向人工智能化发展，符合大众的消费观念，增加汽车的竞争力和市场占有率。

附图说明

图1为一种汽车前雾灯的分解结构示意图；

图2为灯泡固定座的结构示意图；

图3为前雾灯安装座的结构示意图；

图4为包含汽车前雾灯的汽车在进行转向时灯光照射的示意图。

图中：1-灯罩；2-中间连接壳；3-反射片；4-灯泡；5-电动机；6-控制器；7-前雾灯安装座；701-安装座连接耳；8-灯泡固定座；801-固定座连接耳；9-汽车。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图1、2、3所示，一种汽车前雾灯，包括灯罩1(为全透明灯罩)、中间连接壳2、反射片3、灯泡4、灯泡固定座8、电动机5、控制器6和前雾灯安装座7，灯罩1、中间连接壳2和前雾灯安装座7依次套接，围成一个腔室，灯泡固定座8、电动机5和控制器6均位于腔室内，灯泡固定座8呈碗状，开口朝向灯罩1方向，灯泡固定座8的后端采用螺栓和电动机5连接，灯泡4位于灯泡固定座8中，一般位于灯泡固定座8的中轴线上，反射片3环绕灯泡4通过焊接设置在灯泡固定座8的内壁上，灯泡4位于反射片3的焦点处，电动机5和控制器6电连接。

这里给出一个灯泡固定座进行左右转向的具体实施方式：电动机上有个卡位，卡位有一定宽度，位于卡位中的部件(比如一根轴)再通过其他连接件和灯泡固定座固接，该部件的移位由控制器控制。

如图2所示，灯泡固定座8的外壁上设有多个固定座连接耳801，通过固定座连接耳801和前雾灯安装座7固接。

如图3所示，前雾灯安装座7的外壁上设有多个安装座连接耳701。在具体应用时，前雾灯中各个构件之间可采用设置卡接结构或焊接的方式进行固定。本实施例中汽车前雾灯除了控制器和电动机以外的其他构件都是现有的结构，所以便不再赘述了。

如图4所示，本实施例还提供一种包含汽车前雾灯的汽车9，汽车前雾灯分别设置在汽车的前部两侧，汽车9上设有行车电脑、转向灯、转向灯控制开关、前大灯，转向灯控制开关分别与转向灯及行车电脑电连接，电动机和行车电脑电连接，汽车前雾灯的转动角度为30°。汽车9的正前方(图4中由开口的方框表示)为前大灯照射区域，箭头表示汽车9即将转向的方向，两个梯形代表汽车前雾灯的照射区域。

上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车前雾灯，其特征在于，所述汽车前雾灯包括灯罩(1)、反射片(3)、灯泡(4)、灯泡固定座(8)、电动机(5)、控制器(6)和前雾灯安装座(7)，所述灯罩(1)和前雾灯安装座(7)相套接，围成一个腔室，所述灯泡固定座(8)、电动机(5)和控制器(6)均位于腔室内，所述灯泡固定座(8)呈碗状，开口朝向灯罩(1)方向，所述灯泡固定座(8)的后端和电动机(5)连接，所述灯泡(4)位于灯泡固定座(8)中，所述反射片(3)环绕灯泡(4)设置在灯泡固定座(8)的内壁上，所述电动机(5)和控制器(6)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前雾灯，其特征在于，所述灯罩(1)和前雾灯安装座(7)之间设有中间连接壳(2)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前雾灯，其特征在于，所述灯泡固定座(8)的外壁上设有多个固定座连接耳(801)，所述灯泡固定座(8)通过所述固定座连接耳(801)和前雾灯安装座(7)固接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前雾灯，其特征在于，所述前雾灯安装座(7)的外壁上设有多个安装座连接耳(701)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前雾灯，其特征在于，所述灯泡(4)位于反射片(3)的焦点处。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前雾灯，其特征在于，所述灯罩(1)为全透明灯罩。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前雾灯，其特征在于，所述灯泡固定座(8)和电动机(5)之间采用螺栓进行固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车前雾灯，其特征在于，所述反射片(3)和灯泡固定座(8)之间通过焊接进行连接。

9.一种包含如权利要求1-8任一项所述的汽车前雾灯的汽车，其特征在于，所述汽车前雾灯分别设置在汽车的前部两侧，所述汽车上设有行车电脑、转向灯、转向灯控制开关，所述转向灯控制开关分别与转向灯及行车电脑电连接，所述电动机和行车电脑电连接，所述汽车的前部还设有前大灯。

10.根据权利要求9所述的一种汽车，其特征在于，所述汽车前雾灯的转动角度为30°。

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