CN215805582U - 一种助行车手推管的固定座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种助行车手推管的固定座，所述固定座包括套筒和设置在所述套筒的上下限位组件和左右限位组件；所述上下限位组件实现上下管连接处稳定不下滑，通过所述左右限位组件实现上下管左右不摇晃，更加稳定的效果。整体结构简单，调节方便，可快速拆卸安装，解决背景技术中整体结构复杂，调节不方便，不可独立拆卸下来的缺陷。同时针对于该产品在助行车上的使用，通过所述上下限位件和所述左右限位件，使所述固定座套紧所述上管和所述下管的连接处，使上下管连接更加紧密，不左右摇晃，使支撑件或坐垫更加稳定，则该结合了产品的助行车也可放心的给于老人使用。

Description

一种助行车手推管的固定座

技术领域

本实用新型涉及一种固定座，尤其涉及一种助行车手推管的固定座。

背景技术

现有的支撑件或坐垫会根据不同使用者的高度进行调节长度，整体结构较为复杂，调节不方便，且稳定性不好。

目前社会年轻人忙碌的生活，使老人出入不便，一台助行车是老人的必选工具，当使用者为老人时，不稳定的支撑件或坐垫会导致老人心理恐慌，造成不必要的危险更大了。

针对上述问题，现有技术中公开了一种用于调节长度的伸缩杆，通过活动压块使所述伸缩杆左右稳定，但拆卸安装时候操作复杂，特别当使用者为老人时，其产品上杆不稳定，当上杆突然摇晃下滑时，老人会被突如其来的摇晃下滑而吓倒；且产品结构复杂，老人无法进行快速的调节而影响使用。

发明内容

本实用新型的主要目的是提出一种助行车手推管的固定座，旨在解决助行车手推管的固定座能快速拆卸安装，使上管和下管连接稳定不下滑，左右不摇晃，使其操作方便的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种助行车手推管的固定座，所述固定座包括套筒和设置在所述套筒的上下限位组件和左右限位组件；

所述上下限位组件包括按压件、定位针和弹性控制件，所述按压件铰接设置在所述套筒的一侧，所述定位针与所述弹性控制件分别设置在所述按压件与所述套筒的铰接位置的两侧，所述弹性控制件的一端与所述按压件的内侧壁相抵接，其另一端与所述套筒的外侧壁相抵接，所述定位针的一端与所述按压件连接，其另一端穿设于所述套筒，并可在所述按压件被按压时，所述定位针可向外朝远离所述套筒的方向运动；

所述左右限位组件包括转动压片和活动压块，所述转动压片可开合地铰接设置在所述套筒的另一侧，所述活动压块设置在所述转动压片的内侧；所述套筒设有贯穿筒壁的第一开口，所述活动压块与所述开口适用性匹配，使得所述转动压片可在其转动过程中带动所述活动压块在所述第一开口内左右移动。

从上述技术方案可知，因为所述按压件铰接设置在所述套筒的一侧，所述定位针设在所述按压件与所述套筒的铰接处上端，所述弹簧控制件设在所述按压件与所述套筒的铰接处下端，所述弹簧控制件与所述定位针通过所述所述按压件与所述套筒的铰接处形成相对作用力，由于所述弹簧控制件一端连接着所述按压件，一端连接着所述套筒，当外界施加一个作用力在所述按压件上，会使所述弹簧控制件因为间接受力而被压缩，所以使用时，可通过按压所述按压件使所述定位针收到一反作用力，使所述定位针在可转定范围内脱离所述套筒，把所述套筒套进管子的连接处后放开所述按压件，所述弹簧控制件复位，使所述定位针贯穿于所述套筒直至所述管子的连接处，实现上下限位；同时因为所述活动压块设置在所述转动压片的内侧，所以可通过转动所述转动压片，使所述活动压块受到来自所述转动压片的作用力，由于所述活动压块与所述开口适用性匹配，所以，当所述活动压块受到来自所述转动压片的作用力时，便可使所述活动压块在所述开口内移动，从而达到左右限位，使管子更加稳定，不至于左右摇晃。

进一步地，还包括上管和下管，所述套筒套接在所述上管和下管的连接处；

所述上管的一侧设有若干间隔分布的上装配孔，其下端套装在所述下管的上端；所述下管的一侧设有下装配孔，所述上装配孔与所述下装配孔的孔径相当，锁定时，所述定位针依次穿过处于同一高度的所述下装配孔和所述上装配孔。

进一步地，所述下管设有贯穿管壁的第二开口，所述第二开口的孔径与所述活动压块相适应，使得所述活动压块可以在所述第二开口内左右移动。

进一步地，所述上管的管内腔中设有加强筋，所述加强筋沿所述上管的长度方向延伸设置。

进一步地，所述定位针的一端连接有凸轮，所述凸轮的两端分别与所述套筒铰接。

进一步地，所述按压件的内壁面设有内十字卡位，所述套筒的外壁面设有外十字卡位，所述弹簧控制件的两端分别套装在所述内十字卡位与所述外十字卡位。

进一步地，所述套筒的外壁面还设有卡槽，所述转动压片的内壁面设有卡块，所述转动压片转动到合拢于所述套筒时，所述卡块与所述卡槽适应性卡紧。

进一步地，所述卡槽外侧设有内凹的容纳槽，所述容纳槽的槽深与所述转动压片的厚度适应性匹配。

进一步地，所述容纳槽边上设有操作槽口，所述操作槽口与所述容纳槽相通。

进一步地，所述套筒的一侧设有内凹的安装槽，所述按压件嵌设于所述安装槽内。

本实用新型的有益效果如下：

本案例实施中，通过所述上下限位组件实现上下管连接处稳定不下滑，通过所述左右限位组件实现上下管左右不摇晃，更加稳定的效果。

整体结构简单，调节方便，可快速拆卸安装，解决背景技术中整体结构复杂，调节不方便，不可独立拆卸下来的缺陷。

同时针对于该产品在助行车上的使用，通过所述上下限位件和所述左右限位件，使所述固定座套紧所述上管和所述下管的连接处，使上下管连接更加紧密，不左右摇晃，使支撑件或坐垫更加稳定，则该结合了产品品的助行车也可放心的给于老人使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型一种助行车手推管的固定座的结构示意图；

图2为本实用新型一种助行车手推管的固定座的剖视图；

图3为本实用新型一种助行车手推管的固定座的转动压片结构示意图；

图4为本实用新型一种助行车手推管的固定座的下管结构示意图；

图5为本实用新型一种助行车手推管的固定座的上管结构示意图；

附图标号说明：

固定座1，套筒11，外十字卡位11a，卡槽111，容纳槽112，操作槽口113，按压件12、内十字卡位12a，定位针13，弹性控制件14，转动压片15，卡块151，活动压块16，凸轮17，安装槽18

上管2，上装配孔21，加强筋2a；

下管3，下装配孔31，第二开口32。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

以下结合图1-图5及相关实施例对本实用新型方案做进一步阐述。

本实用新型提出一种助行车手推管的固定座，所述固定座1包括套筒11和设置在所述套筒11的上下限位组件和左右限位组件；

所述上下限位组件包括按压件12、定位针13和弹性控制件14，所述按压件12铰接设置在所述套筒11的一侧，所述定位针13与所述弹性控制件14分别设置在所述按压件12与所述套筒11的铰接位置的两侧，所述弹性控制件14的一端与所述按压件12的内侧壁相抵接，其另一端与所述套筒11的外侧壁相抵接，所述定位针13的一端与所述按压件12连接，其另一端穿设于所述套筒11，并可在所述按压件12被按压时，所述定位针13可向外朝远离所述套筒11的方向运动；

所述左右限位组件包括转动压片15和活动压块16，所述转动压片15可开合地铰接设置在所述套筒11的另一侧，所述活动压块16设置在所述转动压片15的内侧；所述套筒11设有贯穿筒壁的第一开口，所述活动压块16与所述开口适用性匹配，使得所述转动压片15可在其转动过程中带动所述活动压块16在所述第一开口内左右移动。

从上述技术方案可知，如图2所示，所述按压件12铰接设置在所述套筒11的一侧，所述定位针13设在所述按压件12与所述套筒11的铰接处的上端，所述弹簧控制件14设在所述按压件12与所述套筒11的铰接处的下端，所述弹簧控制件14与所述定位针13通过所述按压件12与所述套筒11的铰接处形成相对作用力，由于所述弹簧控制件14一端连接着所述按压件12，其另一端连接着所述套筒11，当外界施加一个作用力在所述按压件12上，会使所述弹簧控制件14因为间接受力而被压缩，按压件12的下端向内运动，同时地，按压件12的上端向外运动，以带着所述定位针13向外朝远离所述套筒11的方向运动(脱离被限位的管件，使得管件可以进行上下高度调节)；外力的作用消失时，弹性控制件14恢复形变，带动按压件12的下端作向外复位运动，同时地，按压件12的上端作向内复位运动，带动所述按压件12向内进一步插装到所述套筒11内(插入高度调节完成的管件，重新实现上下定位)。

在套筒11的另一侧，所述活动压块16设置在所述转动压片15的内侧，所以可通过转动所述转动压片15，使所述活动压块16受到来自所述转动压片15的作用力，由于所述活动压块16与所述第一开口适用性匹配，所以，当所述活动压块16受到来自所述转动压片15的作用力时，便可使所述活动压块16在所述第一开口内移动，从而达到左右限位，使管子更加稳定，不至于左右摇晃。

本案例实施中，通过所述上下限位组件实现上下管连接处稳定不下滑，通过所述左右限位组件实现上下管左右不摇晃，更加稳定的效果。整体结构简单，调节方便，可快速拆卸安装，解决背景技术中整体结构复杂，调节不方便，不可独立拆卸下来的缺陷。同时针对于该产品在助行车上的使用，通过所述上下限位件和所述左右限位件，使所述固定座套紧所述上管和所述下管的连接处，使上下管连接更加紧密，不左右摇晃，使支撑件或坐垫更加稳定，则该结合了产品的助行车也可放心的给老人使用。

对于固定座组件与可高度调节管件之间的装配结构，优选的实施方式包括上管2和下管3，所述套筒11套接在所述上管2和下管3的连接处；

所述上管2的一侧设有若干间隔分布的上装配孔21，其下端套装在所述下管3的上端；所述下管3的一侧设有下装配孔31，所述上装配孔21与所述下装配孔31的孔径相当，锁定时，所述定位针13依次穿过处于同一高度的所述下装配孔31和所述上装配孔21。通过上述实施方案，所述上管2一侧设有若干间隔分布的上装配孔21和所述下管3的一侧设有下装配孔相匹配，可通过所述定位针13贯穿于所述套筒11直至所述上装配孔21和所述下装配孔31，使所述固定座1实现锁定与所述上管2和下管3的连接处，使所述上管2不往所述下管3的内腔滑入，使所述上管2能通过所述定位针13贯穿于所述套筒11延伸至所述上管2的某一个所述上装配孔21与所述下管3的下装配孔31，实现所述上管2的长短位置限定，可通过此方案调节不同的长度，从而符合使用者的高度。

优选地，从图4可知，所述下管3设有贯穿管壁的第二开口32，所述第二开口32的孔径与所述活动压块16相适应，使得所述活动压块16可以在所述第二开口32内左右移动，从而达到左右限位的作用。

优选地，从图2和图5可知，所述上管2的管内腔中设有加强筋2a，所述加强筋2a沿所述上管2的长度方向延伸设置。通过所述上管2的内腔设置所述加强筋2a，使所述上管2插进所述下管3的内腔时不被压变形，且通过设有所述加强筋2a，使所述上管2与下管3的连接处重心随着上管2的移动而移动，使整体更加稳定。

对于定位针与套筒的装配如图2所示，优选地，所述定位针13的一端连接有凸轮17，所述凸轮17的两端分别与所述套筒11铰接。通过所述凸车轮17与所述套筒11铰接，当所述弹性控制件14复位时，所述凸轮17受到一个反作用力压迫所述定位针13贯穿于所述套筒11，且凸轮17有一铰接的自由度，使得定位针13的装配结构更灵活，不易卡死导致无法工作。

优选地，从图2可知，所述按压件12的内壁面设有内十字卡位12a，所述套筒11的外壁面设有外十字卡位11a，所述弹簧控制件14的两端分别套装在所述内十字卡位12a与所述外十字卡位11a，即内十字卡位12a与所述外十字卡位11a对弹簧控制件14的两端进行了限位，使所述按压件12通过所述弹性控制件14进行往复动作时，动作路径精准无误差，提高使用性能。

优选地，通过图1和图3所示，所述套筒11的外壁面还设有卡槽111，所述转动压片15的内壁面设有卡块151，所述转动压片15转动到合拢于所述套筒11时，所述卡块151与所述卡槽111适应性卡紧。由此可见，所述转动压片15在可转动范围内转到所述套筒11时，通过所述卡块151与所述卡槽111相互卡紧，从而实现所述转动压片15与所述套筒11的卡紧，从而使所述活动压块16能受到来自所述转动压片15压力。

优选地，所述卡槽111外侧设有内凹的容纳槽112，所述容纳槽112的槽深与所述转动压片15的厚度适应性匹配。通过容纳槽112与所述转动压片15适应性匹配，使所述转动压片15可被卡紧与所述容纳槽113内，装配稳定。

优选地，所述容纳槽112边上设有操作槽口113，所述操作槽口113与所述容纳槽112相通。当需要将所述转动压片15打开时，操作者的手可通过操作槽口113作为出力支点，掰动所述转动压片15向外转动。

通过图2所示，优选地，所述套筒11的一侧设有内凹的安装槽18，所述按压件12嵌设于所述安装槽18内。使所述按压件12嵌合在所述安装槽18内，使其操作简单，性价比高。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种助行车手推管的固定座，其特征在于：所述固定座(1)包括套筒(11)和设置在所述套筒(11)的上下限位组件和左右限位组件；

所述上下限位组件包括按压件(12)、定位针(13)和弹性控制件(14)，所述按压件(12)铰接设置在所述套筒(11)的一侧，所述定位针(13)与所述弹性控制件(14)分别设置在所述按压件(12)与所述套筒(11)的铰接位置的两侧，所述弹性控制件(14)的一端与所述按压件(12)的内侧壁相抵接，其另一端与所述套筒(11)的外侧壁相抵接，所述定位针(13)的一端与所述按压件(12)连接，其另一端穿设于所述套筒(11)，并可在所述按压件(12)被按压时，所述定位针(13)可向外朝远离所述套筒(11)的方向运动；

所述左右限位组件包括转动压片(15)和活动压块(16)，所述转动压片(15)可开合地铰接设置在所述套筒(11)的另一侧，所述活动压块(16)设置在所述转动压片(15)的内侧；所述套筒(11)设有贯穿筒壁的第一开口，所述活动压块(16)与所述开口适用性匹配，使得所述转动压片(15)可在其转动过程中带动所述活动压块(16)在所述第一开口内左右移动。

2.根据权利要求1所述的一种助行车手推管的固定座，其特征在于：还包括上管(2)和下管(3)，所述套筒(11)套接在所述上管(2)和下管(3)的连接处；

所述上管(2)的一侧设有若干间隔分布的上装配孔(21)，其下端套装在所述下管(3)的上端；所述下管(3)的一侧设有下装配孔(31)，所述上装配孔(21)与所述下装配孔(31)的孔径相当，锁定时，所述定位针(13)依次穿过处于同一高度的所述下装配孔(31)和所述上装配孔(21)。

3.根据权利要求2所述的一种助行车手推管的固定座，其特征在于：所述下管(3)设有贯穿管壁的第二开口(32)，所述第二开口(32)的孔径与所述活动压块(16)相适应，使得所述活动压块(16)可以在所述第二开口(32)内左右移动。

4.根据权利要求2所述的一种助行车手推管的固定座，其特征在于：所述上管(2)的管内腔中设有加强筋(2a)，所述加强筋(2a)沿所述上管(2)的长度方向延伸设置。

5.根据权利要求1所述的一种助行车手推管的固定座，其特征在于：所述定位针(13)的一端连接有凸轮(17)，所述凸轮(17)的两端分别与所述套筒(11)铰接。

6.根据权利要求1所述的一种助行车手推管的固定座，其特征在于：所述按压件(12)的内壁面设有内十字卡位(12a)，所述套筒(11)的外壁面设有外十字卡位(11a)，所述弹簧控制件(14)的两端分别套装在所述内十字卡位(12a)与所述外十字卡位(11a)。

7.根据权利要求1所述的一种助行车手推管的固定座，其特征在于：所述套筒(11)的外壁面还设有卡槽(111)，所述转动压片(15)的内壁面设有卡块(151)，所述转动压片(15)转动到合拢于所述套筒(11)时，所述卡块(151)与所述卡槽(111)适应性卡紧。

8.根据权利要求7所述的一种助行车手推管的固定座，其特征在于：所述卡槽(111)外侧设有内凹的容纳槽(112)，所述容纳槽(112)的槽深与所述转动压片(15)的厚度适应性匹配。

9.根据权利要求8所述的一种助行车手推管的固定座，其特征在于：所述容纳槽(112)边上设有操作槽口(113)，所述操作槽口(113)与所述容纳槽(112)相通。

10.根据权利要求1或6所述的一种助行车手推管的固定座，其特征在于：所述套筒(11)的一侧设有内凹的安装槽(18)，所述按压件(12)嵌设于所述安装槽(18)内。

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