CN215804744U - 耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴,包括汽缸,所述汽缸的中部设有主轴,所述主轴的表面一侧固定连接有高压汽机动叶,所述汽缸的内部靠近高压汽机动叶的位置开设有高压汽机静叶,所述主轴的表面另一侧固定连接有中压汽机动叶,所述汽缸的内部靠近中压汽机动叶的位置开设有中压汽机静叶。本实用新型,通过设置了转动副、活动杆、滑杆、滑套、第一固定板、复位弹簧、第二固定板、第一环形板、第一滑槽、第二环形板、第二滑槽和滚珠等结构构件,当主轴受到横向作用力时,向滑杆方向移动,于是活动杆推动滑杆向复位弹簧方向移动,于是复位弹簧收缩,缓冲作用力,并可以实现主轴在缓冲作用力的同时能够正常转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域,尤其涉及耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴。
背景技术
汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上,使装有叶片排的主轴旋转,同时对外作功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备,也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
现有技术中的耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴存在不足之处,当汽轮机在工作时主轴会受到横向作用力,如果不能缓冲该作用力,时间长久会降低主轴的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴,包括汽缸,所述汽缸的中部设有主轴,所述主轴的表面一侧固定连接有高压汽机动叶,所述汽缸的内部靠近高压汽机动叶的位置开设有高压汽机静叶,所述主轴的表面另一侧固定连接有中压汽机动叶,所述汽缸的内部靠近中压汽机动叶的位置开设有中压汽机静叶;所述汽缸的中部开设有凹槽,所述主轴的中部表面固定连接有固定板,所述凹槽的内侧壁一侧固定安装有实现固定板转动的滑轮组件,所述固定板和滑轮组件之间安装有用于给主轴减压的缓冲组件。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述缓冲组件包括转动副,所述转动副与固定板固定连接,所述转动副的一端转动连接有活动杆,所述活动杆的另一端转动连接有滑杆,所述滑杆的底端固定连接有第一固定板,所述第一固定板的底端固定连接有复位弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑轮组件包括第一环形板,所述第一环形板与凹槽的内侧壁固定连接,所述第一环形板的表面开设有第一滑槽,所述第一环形板的表面设有第二环形板,所述第二环形板靠近第一环形板的一侧开设有第二滑槽,所述第一滑槽和第二滑槽之间嵌入有若干个滚珠。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二环形板的另一侧表面固定连接有滑套,所述滑杆穿过滑套与其光滑接触。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑杆和第一固定板均与第二环形板的表面滑动接触。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二环形板的另一侧表面的底端固定连接有第二固定板,所述复位弹簧的底端与第二固定板固定连接。
本实用新型具有如下有益效果:
1、与现有技术相比,该耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴,通过设置了转动副、活动杆、滑杆、滑套、第一固定板、复位弹簧和第二固定板等结构构件,当主轴受到横向作用力时,向滑杆方向移动,于是活动杆推动滑杆向复位弹簧方向移动,于是复位弹簧收缩,缓冲作用力。
2、与现有技术相比,该耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴,通过设置了第一环形板、第一滑槽、第二环形板、第二滑槽和滚珠等结构构件,可以实现主轴在缓冲作用力的同时能够正常转动。
附图说明
图1为本实用新型提出的耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴的正视图;
图2为图1中A处的放大图;
图3为本实用新型提出的耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴的第一环形板示意图;
图4为本实用新型提出的耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴的滑杆与滑套示意图。
图例说明:
1、汽缸;2、主轴;3、高压汽机动叶;4、中压汽机动叶;5、高压汽机静叶;6、中压汽机静叶;7、安装板;8、凹槽;9、转动副;10、活动杆;11、滑套;12、滑杆;13、第一固定板;14、复位弹簧;15、第二固定板;16、第一环形板;17、第一滑槽;18、滚珠;19、第二滑槽;20、第二环形板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4,本实用新型提供的耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴:包括汽缸1,汽缸1的中部设有主轴2,主轴2的表面一侧固定连接有高压汽机动叶3,汽缸1的内部靠近高压汽机动叶3的位置开设有高压汽机静叶5,主轴2的表面另一侧固定连接有中压汽机动叶4,汽缸1的内部靠近中压汽机动叶4的位置开设有中压汽机静叶6;汽缸1的中部开设有凹槽8,主轴2的中部表面固定连接有安装板7,凹槽8的内侧壁一侧固定安装有实现安装板7转动的滑轮组件,安装板7和滑轮组件之间安装有用于给主轴2减压的缓冲组件.
缓冲组件包括转动副9,转动副9与安装板7固定连接,转动副9的一端转动连接有活动杆10,活动杆10的另一端转动连接有滑杆12,滑杆12的底端固定连接有第一固定板13,第一固定板13的底端固定连接有复位弹簧14。
滑轮组件包括第一环形板16,第一环形板16与凹槽8的内侧壁固定连接,第一环形板16的表面开设有第一滑槽17,第一环形板16的表面设有第二环形板20,第二环形板20靠近第一环形板16的一侧开设有第二滑槽19,第一滑槽17和第二滑槽19之间嵌入有若干个滚珠18。
第二环形板20的另一侧表面固定连接有滑套11,滑杆12穿过滑套11与其光滑接触。滑杆12和第一固定板13均与第二环形板20的表面滑动接触。第二环形板20的另一侧表面的底端固定连接有第二固定板15,复位弹簧14的底端与第二固定板15固定连接。
工作原理:当汽缸1工作时,高压汽机动叶3和中压汽机动叶4会受到横向作用力,使得主轴2会横向移动,于是主轴2向滑杆12方向移动,于是活动杆10向下转动并推动滑杆12向复位弹簧14的方向移动,于是复位弹簧14收缩,缓冲该作用力,同时主轴2转动,由于主轴2通过转动副9、活动杆10、滑杆12和滑套11和第二环形板20相连接,于是第一环形板16通过滚珠18相对第一环形板16转动,从而实现主轴2在转动的同时缓冲横向作用力。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴,包括汽缸(1),其特征在于:所述汽缸(1)的中部设有主轴(2),所述主轴(2)的表面一侧固定连接有高压汽机动叶(3),所述汽缸(1)的内部靠近高压汽机动叶(3)的位置开设有高压汽机静叶(5),所述主轴(2)的表面另一侧固定连接有中压汽机动叶(4),所述汽缸(1)的内部靠近中压汽机动叶(4)的位置开设有中压汽机静叶(6);
所述汽缸(1)的中部开设有凹槽(8),所述主轴(2)的中部表面固定连接有安装板(7),所述凹槽(8)的内侧壁一侧固定安装有实现安装板(7)转动的滑轮组件,所述安装板(7)和滑轮组件之间安装有用于给主轴(2)减压的缓冲组件。
2.根据权利要求1所述的耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴,其特征在于:所述缓冲组件包括转动副(9),所述转动副(9)与安装板(7)固定连接,所述转动副(9)的一端转动连接有活动杆(10),所述活动杆(10)的另一端转动连接有滑杆(12),所述滑杆(12)的底端固定连接有第一固定板(13),所述第一固定板(13)的底端固定连接有复位弹簧(14)。
3.根据权利要求2所述的耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴,其特征在于:所述滑轮组件包括第一环形板(16),所述第一环形板(16)与凹槽(8)的内侧壁固定连接,所述第一环形板(16)的表面开设有第一滑槽(17),所述第一环形板(16)的表面设有第二环形板(20),所述第二环形板(20)靠近第一环形板(16)的一侧开设有第二滑槽(19),所述第一滑槽(17)和第二滑槽(19)之间嵌入有若干个滚珠(18)。
4.根据权利要求3所述的耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴,其特征在于:所述第二环形板(20)的另一侧表面固定连接有滑套(11),所述滑杆(12)穿过滑套(11)与其光滑接触。
5.根据权利要求4所述的耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴,其特征在于:所述滑杆(12)和第一固定板(13)均与第二环形板(20)的表面滑动接触。
6.根据权利要求5所述的耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴,其特征在于:所述第二环形板(20)的另一侧表面的底端固定连接有第二固定板(15),所述复位弹簧(14)的底端与第二固定板(15)固定连接。
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CN202122162554.XU Active CN215804744U (zh) | 2021-09-08 | 2021-09-08 | 耐高温高转速低应力性能的汽轮机主轴 |
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