CN215802166U - 一种新型雨水篦子 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型雨水篦子，在所述篦子本体的前后两侧均通过插接机构可拆卸的安装有一缓冲架，该篦子本体的左侧和右侧分别设置有侧部进水口，在每一所述的侧部进水口处设置有数根支撑杆，相邻两支撑杆之间形成进水区域；在所述篦子本体的顶部形成承载面，该承载面处设置有数个顶部进水孔；在该篦子本体的底部设置有与下水井井沿配合的企口。本实用新型的优点是：将篦子主体的进水面设置为多个面（篦子主体的顶部承载面、左侧面和右侧面，同时缓冲架的斜面也形成进水面），大幅度提高了进水效率等。

Description

一种新型雨水篦子

技术领域

本实用新型涉及一种新型雨水篦子，涉及篦子领域。

背景技术

雨水篦子作为市政排水的重要设施，在拦截雨水中体积较大杂物的以及排水发挥着重要的作用，现有的雨水篦子其所存在的弊端时：当雨水量较大时，由于进水面以及进水孔设置为单面，不能有效及时的排水，进而引发了雨水不能及时疏导排放的问题；同时，由于篦子为单一的板状结构，雨水较大时，还存在井盖被冲的发生移动的可能，当行人路过时候，存在较大的安全隐患，现有的做法是通常是人工将篦子移开，并派专人守护，实现快速排水，其所存在的弊端是：费时费力，同时当派人看守时，看守的人也存在安全问题；同时排水效率不能依靠结构的改进得到有效提升。

实用新型内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种新型雨水篦子，本实用新型的技术方案是：

一种新型雨水篦子，包括篦子本体，在所述篦子本体的前后两侧均通过插接机构可拆卸的安装有一缓冲架，该篦子本体的左侧和右侧分别设置有侧部进水口，在每一所述的侧部进水口处设置有数根支撑杆，相邻两支撑杆之间形成进水区域；在所述篦子本体的顶部形成承载面，该承载面处设置有数个顶部进水孔；在该篦子本体的底部设置有与下水井井沿配合的企口；所述的插接机构包括设置在篦子本体上的燕尾型导轨，该燕尾型导轨沿竖直方向设置，与所述的篦子本体一体成型，在所述的缓冲架上设置有与燕尾型导轨滑动配合的燕尾槽，该燕尾型导轨置入该燕尾槽后，所述的缓冲架与篦子主体连接在一起，在所述的篦子主体的底部还设置有对缓冲架限位的限位板，该限位板与所述的缓冲架之间安装有缓冲垫块；所述的缓冲架上设置有斜面，两个所述的缓冲架与篦子主体对接后，整体呈梯形设置。

在所述的缓冲架的斜面上设置有一U型槽，该U型槽处的缓冲架设置有螺栓安装孔，所述的缓冲架与篦子主体安装一起后，顶紧螺栓穿过所述的螺栓安装孔顶在所述的篦子主体上。

在所述篦子主体的承载面上垂直安装有一警示机构，该警示机构包括警示灯、立杆和底座，该立杆的上端安装有警示灯，下端安装有底座，所述的底座通过螺栓连接在篦子主体上。

在所述缓冲架的斜面处设置有数道斜面进水孔，相邻两斜面进水孔之间形成间距。

每一所述的顶部进水孔沿该篦子本体的长度方向设置。

在所述的缓冲架上设置有提携孔，该提携孔接近所述缓冲架的边缘。

在所述篦子主体的承载面上安装有把手，两个把手在所述的篦子主体上对称设置。

所述的篦子主体包括至少一个篦子单元，相邻两篦子单元依次插接在一起。

本实用新型的优点是：将篦子主体的进水面设置为多个面（篦子主体的顶部承载面、左侧面和右侧面，同时缓冲架的斜面也形成进水面），大幅度提高了进水效率；可以设置将多个篦子单元拼接在一起，满足不同型号的下水井长度；车辆经过时，由于缓冲架上设置有斜面，不影响车辆通过，还可以使篦子主体的受力均分分散，提升雨水篦子本体的结构强度；同时承载架还起到配重作用，进一步降低了篦子主体被冲动的可能，在篦子主体的侧面设置有支撑杆，有效的防止了人脚的进入，杜绝了安全隐患；还设置有警示机构，提示行人注意安全防范。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施例主体结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的侧视图。

图4是本实用新型的另一种实施例的主体结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型，本实用新型的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。

参见图1至图3，本实用新型涉及一种新型雨水篦子，包括篦子本体1（包括一个篦子单元），在所述篦子本体1的前后两侧均通过插接机构可拆卸的安装有一缓冲架2，该篦子本体的左侧和右侧分别设置有侧部进水口，在每一所述的侧部进水口处设置有数根支撑杆11，相邻两支撑杆11之间形成进水区域12；在所述篦子本体1的顶部形成承载面，该承载面1处设置有数个顶部进水孔13；在该篦子本体1的底部设置有与下水井井沿配合的企口6；所述的插接机构包括设置在篦子本体1上的燕尾型导轨14，该燕尾型导轨14沿竖直方向设置，与所述的篦子本体1一体成型，在所述的缓冲架2上设置有与燕尾型导轨14滑动配合的燕尾槽15，该燕尾型导轨14置入该燕尾槽15后，所述的缓冲架2与篦子主体1连接在一起，在所述的篦子主体1的底部还设置有对缓冲架2限位的限位板7，该限位板7与所述的缓冲架2之间安装有缓冲垫块；所述的缓冲架2上设置有斜面，两个所述的缓冲架2与篦子主体1对接后，整体呈梯形设置。

在所述的缓冲架2的斜面上设置有一U型槽23，该U型槽23处的缓冲架2设置有螺栓安装孔，所述的缓冲架1与篦子主体2安装一起后，顶紧螺栓24穿过所述的螺栓安装孔顶在所述的篦子主体1上；通过顶紧螺栓，使篦子主体与缓冲架进一步的相对稳定。

在所述篦子主体的承载面上垂直安装有一警示机构，该警示机构包括警示灯5、立杆3和底座4，该立杆3的上端安装有警示灯，下端安装有底座4，所述的底座4通过螺栓连接在篦子主体上。

在所述缓冲架2的斜面处设置有数道斜面进水孔21，相邻两斜面进水孔21之间形成间距。

每一所述的顶部进水孔13沿该篦子本体1的长度方向设置。

在所述的缓冲架2上设置有提携孔9，该提携孔9接近所述缓冲架2的边缘。

在所述篦子主体的承载面上安装有把手8，两个把手8在所述的篦子主体上对称设置。

如图4所示，所述的篦子主体1包括至少一个篦子单元，在图4中以两个为例，相邻两篦子单元依次插接在一起。如在相邻两篦子单元上，其中一篦子单元上设置有燕尾型导轨，在另一篦子单元1上设置有与燕尾型导轨配合的燕尾槽，即可实现两个篦子单元的插接。

本实用新型的工作原理是：将篦子主体放置在下水井井口处，使篦子主体的企口与下水井的井沿对接在一起，该篦子主体的前侧和后侧分别安装有一缓冲架；当雨量较大时，雨水从篦子主体的顶部进水口、侧部进水口以及缓冲架上的斜面进水孔同时进水，极大的提高了雨水的排放效率；当车辆经过时，从缓冲架的斜面处以及篦子主体的承载面上通过，方便了车辆的通行；缓冲架的设置，也有利于篦子主体的受力均匀分散进行传导，提高了雨水篦子本体的结构强度；同时承载架还起到配重作用，进一步降低了篦子主体被冲而移动的可能，在篦子主体的侧面设置有支撑杆，当人在路面行走时，有效的防止了人脚的进入，杜绝了安全隐患；警示机构的设置，及时提示行人注意安全防范。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新型雨水篦子，包括篦子本体，其特征在于，在所述篦子本体的前后两侧均通过插接机构可拆卸的安装有一缓冲架，该篦子本体的左侧和右侧分别设置有侧部进水口，在每一所述的侧部进水口处设置有数根支撑杆，相邻两支撑杆之间形成进水区域；在所述篦子本体的顶部形成承载面，该承载面处设置有数个顶部进水孔；在该篦子本体的底部设置有与下水井井沿配合的企口；所述的插接机构包括设置在篦子本体上的燕尾型导轨，该燕尾型导轨沿竖直方向设置，与所述的篦子本体一体成型，在所述的缓冲架上设置有与燕尾型导轨滑动配合的燕尾槽，该燕尾型导轨置入该燕尾槽后，所述的缓冲架与篦子主体连接在一起，在所述的篦子主体的底部还设置有对缓冲架限位的限位板，该限位板与所述的缓冲架之间安装有缓冲垫块；所述的缓冲架上设置有斜面，两个所述的缓冲架与篦子主体对接后，整体呈梯形设置。

2.根据权利要求1所述的一种新型雨水篦子，其特征在于，在所述的缓冲架的斜面上设置有一U型槽，该U型槽处的缓冲架设置有螺栓安装孔，所述的缓冲架与篦子主体安装一起后，顶紧螺栓穿过所述的螺栓安装孔顶在所述的篦子主体上。

3.根据权利要求1或2所述的一种新型雨水篦子，其特征在于，在所述篦子主体的承载面上垂直安装有一警示机构，该警示机构包括警示灯、立杆和底座，该立杆的上端安装有警示灯，下端安装有底座，所述的底座通过螺栓连接在篦子主体上。

4.根据权利要求2所述的一种新型雨水篦子，其特征在于，在所述缓冲架的斜面处设置有数道斜面进水孔，相邻两斜面进水孔之间形成间距。

5.根据权利要求3所述的一种新型雨水篦子，其特征在于，每一所述的顶部进水孔沿该篦子本体的长度方向设置。

6.根据权利要求5所述的一种新型雨水篦子，其特征在于，在所述的缓冲架上设置有提携孔，该提携孔接近所述缓冲架的边缘。

7.根据权利要求5所述的一种新型雨水篦子，其特征在于，在所述篦子主体的承载面上安装有把手，两个把手在所述的篦子主体上对称设置。

8.根据权利要求1所述的一种新型雨水篦子，其特征在于，所述的篦子主体包括至少一个篦子单元，相邻两篦子单元依次插接在一起。

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