CN2158006Y

CN2158006Y - 钢筋续接器

Info

Publication number: CN2158006Y
Application number: CN 92239114
Authority: CN
Inventors: 吴聪辉
Original assignee: Lin Ye Co ltd
Current assignee: Lin Ye Co ltd
Priority date: 1992-10-27
Filing date: 1992-10-27
Publication date: 1994-03-02
Anticipated expiration: 2002-10-27

Abstract

一种钢筋续接器，其是由一主套筒及两迫紧套所组合而成，于主套筒两端内侧设有向两端逐渐扩大的组合螺纹孔，并于该主套筒两端分别在轴向开设有多道均匀分布的切缝，主套筒两端外侧设有斜向端面的斜锥面，该斜锥面为光滑的表面或具单向齿的表面，同时在迫紧套内侧设为锥度较大的光滑斜锥面，而于迫紧套结合至主套筒两端时，藉由紧密配合或与主套筒两端斜锥面上的单向齿固定结合，并靠斜锥面的推抵，使主套筒能够迫紧钢筋。

Description

本实用新型涉及一种钢筋续接器，其主要是由一主套筒与两迫紧套所组合而成，而可由主套筒与钢筋的端部相衔接，并可配合迫紧套的组装，而可在钢筋衔接于主套筒两端内时，提供一份迫紧与固定的功效，令钢筋的衔接更为强固。

以现有的钢筋续接器结构观之，其种类相当繁多，而用以衔接两钢筋端部的续接器为最普遍，其即如图6中所示，该种钢筋续接器其是由一主套90配合一内套93及一侧套96所组合而成，在主套90一端内侧设有向端部逐渐扩大的组合螺纹孔91，其是用以连接一端的钢筋99，而另一端内侧为一组装孔92，其是用以组装侧套96之用；于内套93的外端内侧亦设有一与主套90相同的组合螺纹孔94，而可用以组接另一端的钢筋99，同时在内套93的内端设有一凸环95，其可配合侧套96将内套93组装于主套90的组装孔92中，藉以将两钢筋99的端部加以衔接。

基本上前述的现有钢筋续接器在一般工程中运用已可胜任，但对于强度要求较高的建筑施工中，则无法提供足够的强度，在测试中得知前述的钢筋续接器在受拉伸试验（Tension Test）时，其大多数会因受力而令钢筋与续接器脱开，而少部分会在主套90组合螺纹孔91外端面附近形成钢筋99断裂，经研究后发现，其脱开的主因在于钢筋99与主套90相接合的螺纹锥度过大，及材料非等级性，及钢筋经车螺纹加工后，截面积减少而造成的，又一般的竹节钢筋99在车制螺纹时，其与主套90相衔接的螺纹部分仅有内端三分之二的部分具有完整的螺纹，而在靠近主套90外端三分之一的部分仅在钢筋99表面凸出的竹节纹路上才有螺纹，因而在受力时极易造成其螺纹部分破坏，令钢筋99由主套90的组合螺纹孔91中脱出，或断裂于钢筋加工处，此实为现有续接器的最大致命伤。

至于其产生断裂，则是因为钢筋99车制螺纹处的截面积减少，因而造成破坏。

本实用新型的主要目的在于，提供一种使用时组装衔接方便而迅速，且能够提供优异结合强度的钢筋续接器。

本实用新型的再一目的在于，提供一种成本低廉而强度优异的钢筋续接器。

本实用新型提供了一种钢筋续接器，钢筋续接器包括有一主套筒及一迫紧套，在主套筒的两端内侧分别设有组装钢筋的组合螺纹孔，并于两端部上分别设有多道分布均匀的切缝，迫紧套则是结合在主套筒的两端外侧，而对主套筒两端施加迫紧作用，主套筒两端外侧分别设有光滑的斜锥面，迫紧套内侧则设有锥度较主套筒斜面略大的光滑斜锥面，在迫紧套紧密套设组装于主套筒两端时，可通过迫紧套内侧锥度较主套筒斜锥面略大的斜锥面来推抵主套筒两端的斜锥面，而将迫紧主套筒两端迫紧。

前述的钢筋续接器，最好在主套筒两端外侧的斜锥面上也设有单向齿，藉此可在与迫紧套相结合时，提供更为稳固的结合效果。

下面结合附图进一步说明本实用新型的结构特征及目的。附图简要说明如下：

图1 为本实用新型的元件分解示意图；

图2 为本实用新型的局部侧剖视示意图；

图3 为本实用新型的实施例剖视示意图；

图4 为本实用新型的另一实施例的局部剖视示意图；

图5 为本实用新型的又一实施例部侧剖视示意图；

图6 为现有钢筋续接器的组合剖视示意图。

请参阅图1所示，其为本实用新型的元件分解示意图，其是由一主套筒10配合二迫紧套20所组合而成，在其中间的主套筒10内设有组合螺纹孔11，而于两端分别设有多道分布均匀的切缝13，其特色则在于主套筒10两端外侧设置有斜锥面12，该斜锥面12是呈一光滑的表面；另在迫紧套20内侧亦设有与主套筒10斜锥面12相配合的斜锥面21而可将两迫紧套20分别套设组装于主套筒10的两端外侧。

配合图2的本实用新型的局部侧剖视图观之，则可更清晰的看出本实用新型的结构特征所在，由此图中可以见到在本实用新型主套筒10内部的组合螺纹孔11及端部的切缝13均与本案母案相同，但在本实用新型主套筒10外侧两端部则设置有光滑的斜锥面12；同时在两迫紧套20内侧设有与主套筒10锥面12相配合的斜锥面21，该迫紧套20的斜锥面21锥度要较主套筒10斜锥面12的锥度略大因而可以将迫紧套20以紧密配合的方式结合于主套筒10的两端，同时利用迫紧套20内侧的斜锥面21来将主套筒10两端的斜锥面12向内侧加以迫紧，达到稳固结合的目的。

再由图3的本实用新型的实施例剖视示意图观之，当可了解本实用新型实施的方式，当本实用新型在实施时，是先将车有螺纹的钢筋30组装于主套筒10两端的组合螺纹孔11中，再将迫紧套20紧密的套设至主套筒10两端的一定位置上，在迫紧套20紧密的套合至主套筒10的两端，同时在其结合时，由于迫紧套20内侧的斜锥面21锥度要较主套筒10两端的斜锥面12锥度略大，因而可以将主套筒10两端藉由其切缝13的结构向内迫紧，达到稳固结合钢筋30的目的。

于图4中所示，是为本实用新型的另一实施例的局部侧剖视结构示意图，于此图中可以见到在主套筒10的两端斜锥面12上设有单向齿14，藉由该单向齿14的结构，而可让迫紧套20在套设结合至主套筒10两端上时，能够拥有更佳的结合强度，而可使本实用新型达到更为实用的程度。

再由图5观之，其为本实用新型的又一实施例的局部侧剖视结构示意图，于此图中可以见到配合主套筒10两的斜锥面12，也可在两迫紧套20内侧的斜锥面21上设置单向齿22，而由该单向齿22来与主套筒10两端的斜锥面12相配合，而可在螺纹套20结合至主套筒10两端上时，拥有极佳的结合强度。

由以上的说明可知，由于本实用新型是运用主套筒10与迫紧套20上的斜锥面12、21相配合，而在迫紧套20紧密套合至主套筒10两端时，提供一份迫紧的作用，同时亦可在主套筒10两端的斜锥面12上设置单向齿14，与迫紧套20内侧的斜锥面21相配合，或是在迫紧套20内侧的斜锥面21上设置单向齿22来与主套筒10两端的斜锥面12相配合，而可在迫紧套20相套合时，达到更为稳固的接合程度，藉由本实用新型的结构设计，可以在迫紧套20与主套筒10相结合时，藉由油压夹具来进行夹合，以达到紧密结合的目的，其可使整体在组装运用时更为方便而迅速，同时在本实用新型的主套筒10及迫紧套20上无需增设螺纹，而可使其生产速度大幅提升，达到降低成本的功效，其确合实用，而为一优异的设计。

Claims

1、一种钢筋续接器，其特征在于：钢筋续接器包括有一主套筒及一迫紧套，在主套筒的两端内侧分别设有组装钢筋的组合螺纹孔，并于两端部上分别设有多道分布均匀的切缝，迫紧套则是结合在主套筒的两端外侧，而对主套筒两端施加迫紧作用，主套筒两端外侧分别设有光滑的斜锥面，迫紧套内侧则设有锥度较主套筒斜面略大的光滑斜锥面。

2、根据权利要求1所述的钢筋续接器，其特征在于：主套筒两端外侧的斜锥面上设有单向齿。