CN215795359U - 一种具有减震和防刮的光轴运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于光轴运输技术领域，尤其为一种具有减震和防刮的光轴运输装置，包括外壳和内壳，将光轴放置在两个弧形板之间，当光轴在穿过弧形板的过程中，弧形板受力在滑条的作用下上下移动，使挤压块受力挤压压缩簧，促使压缩簧在连接座的作用下收缩，直至光轴放置稳定，进而可在稳定放置光轴的同时避免了光轴表面刮花的情况，当在运输的过程中出现颠簸或外力的撞击时，外壳向挤压板施加压力，使挤压板推动移动板下移，促使移动板推动连接件下移，同时两个连接杆受力相互远离，进而可使两个连接杆推动两个滑块向相互远离的方向移动，进而可起到对外壳的减震作用，从而避免了在运输途中受到颠簸或撞击时对光轴的损坏。

Description

一种具有减震和防刮的光轴运输装置

技术领域

本实用新型涉及光轴运输技术领域，具体涉及一种具有减震和防刮的光轴运输装置。

背景技术

光轴，是一种诞生于传统机械键盘上的创新型微动开关技术，通过替换传统机械轴开关结构内的触发金属拨片为红外线光学感应组件，利用光感应原理，产生不同等值的电阻，形成开路和通路两种状态，从而触发按键信号指令。由于光学信号单向传输，输入端与输出端完全实现了电气隔离，搭载光轴技术的键鼠外设产品抗干扰能力强，工作稳定，无触点，使用寿命长。

但现有的具有减震和防刮的光轴运输装置存在以下问题：

1、现有的具有减震和防刮的光轴运输装置在运输过程中如果任意摆放，不能很好的避免光轴表面刮花的问题，以及在进行放置和抽出的过程中，经常会发生光轴表面的损坏；

2、现有的具有减震和防刮的光轴运输装置在运输过程中可能因为路况原因而导致晃动，使多个光轴之间难免产生碰撞，以及外力对运输装置和光轴的碰撞，导致光轴损坏。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种具有减震和防刮的光轴运输装置，具有在运输光轴的过程中减震的作用以及避免光轴表面刮花的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震和防刮的光轴运输装置，包括外壳和内壳，所述内壳位于外壳的内部，所述内壳的内部安装有多个上夹板和多个下夹板，所述上夹板和下夹板两两为一组，多组所述上夹板和下夹板相对的一端均开设有多个均匀分布的弧形板，多个所述弧形板的外壁均固定连接有挤压块，多个所述上夹板和下夹板的内部均安装有连接座，多个所述挤压块的另一端分别与连接座之间安装有压缩簧，多个所述弧形板的左右两侧均活动连接有滑条；

所述外壳的下方设置有四个减震装置，四个所述减震装置均包括挤压板，四个所述挤压板的上端面均与外壳的下端面固定连接，所述减震装置内部的左右两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽之间滑动连接有移动板，所述移动板的上端面与挤压板的下端面抵接，所述移动板的下端面安装有连接件，所述减震装置内部的下方安装有滑动板，所述滑动板位于移动板的下方，所述滑动板的外壁滑动连接有两个呈左右分布的滑块，所述滑动板外壁的左右两侧均安装有第二弹簧，两个所述第二弹簧分别位于两个滑块相背的一端，所述连接件的外壁与两个滑块之间均通过转轴活动连接有连接杆，两个所述连接杆之间安装有第三弹簧；

所述外壳和内壳之间均固定连接有四个减震垫和四个减震簧，四个所述减震垫分别位于外壳和内壳之间的四个拐角。

为了避免光轴刮花的同时可根据光轴直径的大小进行放置，作为本实用新型一种具有减震和防刮的光轴运输装置优选的，所述内壳的内部开设有多个均匀分布的卡槽，多个所述上夹板和下夹板的左右两端分别贯穿卡槽并延伸至卡槽的内部，所述卡槽内部的上下两端均固定连接有第一弹簧，两个所述第一弹簧相对的一端分别与上夹板和下夹板的外壁固定连接。

为了根据光轴的直径灵活使用，同时进一步隔离多个产品，作为本实用新型一种具有减震和防刮的光轴运输装置优选的，所述上夹板和下夹板相对的一端均固定连接有套筒，两个所述套筒之间套接有套杆，所述套筒和套杆均位于卡槽的内部。

为了减小震动力，作为本实用新型一种具有减震和防刮的光轴运输装置优选的，多组所述上夹板和下夹板之间分别安装有多个均匀分布的缓冲簧。

为了防止光轴表面刮花，作为本实用新型一种具有减震和防刮的光轴运输装置优选的，多个所述弧形板的内壁均固定连接有海绵垫，所述弧形板为橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该种具有减震和防刮的光轴运输装置，将光轴放置在两个弧形板之间，当光轴在穿过弧形板的过程中，弧形板受力在滑条的作用下上下移动，使挤压块受力挤压压缩簧，促使压缩簧在连接座的作用下收缩，直至光轴放置稳定，进而可在稳定放置光轴的同时避免了光轴表面刮花的情况。

2、该种具有减震和防刮的光轴运输装置，当在运输的过程中出现颠簸或外力的撞击时，外壳向挤压板施加压力，促使挤压板在减震装置内下移，使挤压板推动移动板在滑槽内下移，促使移动板推动连接件下移，同时两个连接杆受力且在转轴的作用下相互远离，进而可使两个连接杆推动两个滑块在滑动板的外壁向相互远离的方向移动，同时第三弹簧受力拉伸，且两个滑块在移动的同时可挤压两个第二弹簧，使第二弹簧受力压缩，进而可起到对外壳的减震作用，从而避免了在运输途中受到颠簸或撞击时对光轴的损坏。

3、该种具有减震和防刮的光轴运输装置，当外力撞击到外壳时，减震垫可避免外壳受力撞击内壳，使内壳受到损坏，减震簧可在受力压缩的过程中起到缓冲作用，避免了外力对内壳以及光轴的损坏。

综上所述，该种具有减震和防刮的光轴运输装置实现了在运输光轴的过程中对外壳以及其内部光轴减震的作用且避免了光轴表面刮花的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型的一种具有减震和防刮的光轴运输装置结构图；

图2为本实用新型的上夹板和下夹板剖面图；

图3为本实用新型的减震板内部结构图；

图4为本实用新型的A处放大结构图。

图中，1、外壳；101、减震垫；102、减震簧；2、内壳；201、上夹板；202、下夹板；203、弧形板；204、卡槽；205、套筒；206、套杆；207、第一弹簧；208、海绵垫；3、滑条；301、连接座；302、压缩簧；303、挤压块；4、缓冲簧；5、减震装置；501、挤压板；502、移动板；503、滑槽；504、滑动板；505、滑块；506、连接杆；507、第二弹簧；508、连接件；509、第三弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种具有减震和防刮的光轴运输装置，包括外壳1和内壳2，内壳2位于外壳1的内部，内壳2的内部安装有多个上夹板201和多个下夹板202，上夹板201和下夹板202两两为一组，多组上夹板201和下夹板202相对的一端均开设有多个均匀分布的弧形板203，多个弧形板203的外壁均固定连接有挤压块303，多个上夹板201和下夹板202的内部均安装有连接座301，多个挤压块303的另一端分别与连接座301之间安装有压缩簧302，多个弧形板203的左右两侧均活动连接有滑条3；

外壳1的下方设置有四个减震装置5，四个减震装置5均包括挤压板501，四个挤压板501的上端面均与外壳1的下端面固定连接，减震装置5内部的左右两侧均开设有滑槽503，两个滑槽503之间滑动连接有移动板502，移动板502的上端面与挤压板501的下端面抵接，移动板502的下端面安装有连接件508，减震装置5内部的下方安装有滑动板504，滑动板504位于移动板502的下方，滑动板504的外壁滑动连接有两个呈左右分布的滑块505，滑动板504外壁的左右两侧均安装有第二弹簧507，两个第二弹簧507分别位于两个滑块505相背的一端，连接件508的外壁与两个滑块505之间均通过转轴活动连接有连接杆506，两个连接杆506之间安装有第三弹簧509；

外壳1和内壳2之间均固定连接有四个减震垫101和四个减震簧102，四个减震垫101分别位于外壳1和内壳2之间的四个拐角。

本实施例中：将光轴放置在两个弧形板203之间，当光轴在穿过弧形板203的过程中，弧形板203受力在滑条3的作用下上下移动，使挤压块303受力挤压压缩簧302，促使压缩簧302在连接座301的作用下收缩，直至光轴放置稳定，进而可在稳定放置光轴的同时避免了光轴表面刮花的情况；

当在运输的过程中出现颠簸或外力的撞击时，外壳1向挤压板501施加压力，促使挤压板501在减震装置5内下移，使挤压板501推动移动板502在滑槽503内下移，促使移动板502推动连接件508下移，同时两个连接杆506受力且在转轴的作用下相互远离，进而可使两个连接杆506推动两个滑块505在滑动板504的外壁向相互远离的方向移动，同时第三弹簧509受力拉伸，且两个滑块505在移动的同时可挤压两个第二弹簧507，使第二弹簧507受力压缩，进而可起到对外壳1的减震作用，从而避免了在运输途中受到颠簸或撞击时对光轴的损坏；

当外力撞击到外壳1时，减震垫101可避免外壳1受力撞击内壳2，使内壳2受到损坏，减震簧102可在受力压缩的过程中起到缓冲作用，避免了外力对内壳2以及光轴的损坏。

作为本实用新型的一种技术优化方案，内壳2的内部开设有多个均匀分布的卡槽204，多个上夹板201和下夹板202的左右两端分别贯穿卡槽204并延伸至卡槽204的内部，卡槽204内部的上下两端均固定连接有第一弹簧207，两个第一弹簧207相对的一端分别与上夹板201和下夹板202的外壁固定连接。

本实施例中：将上夹板201和下夹板202卡接在卡槽204的内部，使上夹板201和下夹板202与卡槽204连接稳定，同时减小了上夹板201和下夹板202的受力面积，当放置光轴时上夹板201和下夹板202受力向相反的方向移动，使第一弹簧207受力压缩，进而在避免光轴刮花的同时可根据光轴直径的大小进行放置，从而达到了灵活使用的效果。

作为本实用新型的一种技术优化方案，上夹板201和下夹板202相对的一端均固定连接有套筒205，两个套筒205之间套接有套杆206，套筒205和套杆206均位于卡槽204的内部。

本实施例中：将光轴穿过弧形板203放置在上夹板201和下夹板202之间时，两个套筒205受力向相反的方向移动，直至将光轴放置稳定，进而可根据光轴的直径灵活使用。

作为本实用新型的一种技术优化方案，多组上夹板201和下夹板202之间分别安装有多个均匀分布的缓冲簧4。

本实施例中：当在运输过程中或在放置光轴时，缓冲簧4受力压缩，可减小震动力，进而起到减震作用。

作为本实用新型的一种技术优化方案，多个弧形板203的内壁均固定连接有海绵垫208，弧形板203为橡胶材质。

本实施例中：通过将光轴放置在两个弧形板203之间，通过海绵垫208可防止在放置或抽出的过程将光轴刮花，因橡胶材质较软，避免了对光轴的损坏。

本实用新型的工作原理及使用流程：将光轴放置在两个弧形板203之间，当光轴在穿过弧形板203的过程中，弧形板203受力在滑条3的作用下上下移动，使挤压块303受力挤压压缩簧302，促使压缩簧302在连接座301的作用下收缩，当放置光轴时上夹板201和下夹板202受力向相反的方向移动，两个套筒205受力向相反的方向移动，使第一弹簧207受力压缩，直至将光轴放置稳定，接着当在运输的过程中出现颠簸或外力的撞击时，外壳1向挤压板501施加压力，促使挤压板501在减震装置5内下移，使挤压板501推动移动板502在滑槽503内下移，促使移动板502推动连接件508下移，同时两个连接杆506受力且在转轴的作用下相互远离，进而可使两个连接杆506推动两个滑块505在滑动板504的外壁向相互远离的方向移动，同时第三弹簧509受力拉伸，且两个滑块505在移动的同时可挤压两个第二弹簧507，使第二弹簧507受力压缩，进而可起到对外壳1的减震作用，从而避免了在运输途中受到颠簸或撞击时对光轴的损坏。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有减震和防刮的光轴运输装置，包括外壳(1)和内壳(2)，所述内壳(2)位于外壳(1)的内部，其特征在于：所述内壳(2)的内部安装有多个上夹板(201)和多个下夹板(202)，所述上夹板(201)和下夹板(202)两两为一组，多组所述上夹板(201)和下夹板(202)相对的一端均开设有多个均匀分布的弧形板(203)，多个所述弧形板(203)的外壁均固定连接有挤压块(303)，多个所述上夹板(201)和下夹板(202)的内部均安装有连接座(301)，多个所述挤压块(303)的另一端分别与连接座(301)之间安装有压缩簧(302)，多个所述弧形板(203)的左右两侧均活动连接有滑条(3)；

所述外壳(1)的下方设置有四个减震装置(5)，四个所述减震装置(5)均包括挤压板(501)，四个所述挤压板(501)的上端面均与外壳(1)的下端面固定连接，所述减震装置(5)内部的左右两侧均开设有滑槽(503)，两个所述滑槽(503)之间滑动连接有移动板(502)，所述移动板(502)的上端面与挤压板(501)的下端面抵接，所述移动板(502)的下端面安装有连接件(508)，所述减震装置(5)内部的下方安装有滑动板(504)，所述滑动板(504)位于移动板(502)的下方，所述滑动板(504)的外壁滑动连接有两个呈左右分布的滑块(505)，所述滑动板(504)外壁的左右两侧均安装有第二弹簧(507)，两个所述第二弹簧(507)分别位于两个滑块(505)相背的一端，所述连接件(508)的外壁与两个滑块(505)之间均通过转轴活动连接有连接杆(506)，两个所述连接杆(506)之间安装有第三弹簧(509)；

所述外壳(1)和内壳(2)之间均固定连接有四个减震垫(101)和四个减震簧(102)，四个所述减震垫(101)分别位于外壳(1)和内壳(2)之间的四个拐角。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震和防刮的光轴运输装置，其特征在于：所述内壳(2)的内部开设有多个均匀分布的卡槽(204)，多个所述上夹板(201)和下夹板(202)的左右两端分别贯穿卡槽(204)并延伸至卡槽(204)的内部，所述卡槽(204)内部的上下两端均固定连接有第一弹簧(207)，两个所述第一弹簧(207)相对的一端分别与上夹板(201)和下夹板(202)的外壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震和防刮的光轴运输装置，其特征在于：所述上夹板(201)和下夹板(202)相对的一端均固定连接有套筒(205)，两个所述套筒(205)之间套接有套杆(206)，所述套筒(205)和套杆(206)均位于卡槽(204)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震和防刮的光轴运输装置，其特征在于：多组所述上夹板(201)和下夹板(202)之间分别安装有多个均匀分布的缓冲簧(4)。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震和防刮的光轴运输装置，其特征在于：多个所述弧形板(203)的内壁均固定连接有海绵垫(208)，所述弧形板(203)为橡胶材质。

Images