CN211337159U - 一种锂电池运输用防挤压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种锂电池运输用防挤压装置，涉及锂电池技术领域。该锂电池运输用防挤压装置，包括外箱所述外箱的内部为中空结构，外箱的内部设置有两个竖杆，两个竖杆的两端分别与外箱的内部固定连接，外箱的内部设置有内箱，两个竖杆的外表面均滑动连接有滑块，内箱的两侧面均通过伸缩杆A与两个滑块相互靠近的一面固定连接，两个伸缩杆A的外表面均套接有弹簧A，内箱的下方设置动板。该锂电池运输用防挤压装置，通过设置弹簧A、弹簧C和弹簧D，达到了对锂电池受到的挤压进行缓冲的效果，解决了锂电池在运输的过程中避免不了柜受到挤压，体积较大的锂电池受到挤压时所承受的损伤尤为严重，使锂电池的实用寿命降低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域，具体为一种锂电池运输用防挤压装置。
背景技术
锂金属电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求，锂电池随之进入了大规模的实用阶段。
锂电池在运输的过程中避免不了柜受到挤压，体积较大的锂电池受到挤压时所承受的损伤尤为严重，使锂电池的实用寿命降低，因此提出一种锂电池运输用防挤压装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种锂电池运输用防挤压装置，解决了锂电池在运输的过程中避免不了柜受到挤压，体积较大的锂电池受到挤压时所承受的损伤尤为严重，使锂电池的实用寿命降低的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种锂电池运输用防挤压装置，包括外箱，所述外箱的内部为中空结构，外箱的内部设置有两个竖杆，两个竖杆的两端分别与外箱的内部固定连接，外箱的内部设置有内箱，两个竖杆的外表面均滑动连接有滑块，内箱的两侧面均通过伸缩杆A与两个滑块相互靠近的一面固定连接，两个伸缩杆A的外表面均套接有弹簧A，弹簧A的两端分别与两个滑块和内箱的左右侧面固定连接，内箱的下方设置动板，动板的两端分别滑动套接在两个竖杆的外表面，动板的底面固定连接有两个横杆，两个横杆的表面均滑动套接有两个滑动套。
所述外箱的内底壁铰接有两个铰接机构，两个铰接机构的两端分别与四个滑动套铰接，两个横杆的两端分别与四个滑动套通过弹簧B固定连接，外箱的内底壁固定连接有伸缩杆B，伸缩杆B的上端与动板的底面固定连接，伸缩杆B的外表面套接有弹簧C，弹簧C的两端分别与外箱的内底壁与动板的底面固定连接，外箱的内顶壁固定连接有伸缩杆C，伸缩杆C的下端固定连接有接触板，接触板位于内箱的内部，接触板的上表面与外箱的内顶壁通过弹簧D 固定连接，弹簧D套接在伸缩杆C的外表面。
优选的，两个铰接机构均包括铰接杆A和铰接杆B，铰接杆A和铰接杆B 的下端均与外箱的内底壁固定连接，两个铰接杆A的上端和两个铰接杆B的上端分别与四个滑动套铰接。
优选的，动板的底面与两个横杆的两端均通过固定块固定连接，四个固定块分别与四个弹簧B固定连接。
优选的，伸缩杆C和弹簧D的数量均为两个，两个伸缩杆C以伸缩杆B 的轴线为对称轴对称分布在伸缩杆B的前后两侧。
优选的，两个铰接机构平行设置，两个铰接机构以伸缩杆B的轴线为对称轴对称分布在伸缩杆B的前后两侧。
优选的，两个伸缩杆A同轴设置，两个伸缩杆A分别与两个竖杆垂直设置。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种锂电池运输用防挤压装置。具备以下有益效果：
1、该锂电池运输用防挤压装置，通过设置弹簧A、弹簧C和弹簧D，当锂电池受到上下的挤压时，使弹簧D和弹簧C进行压缩和拉伸，当锂电池受到左右的挤压时，两个弹簧A发生形变，达到了对锂电池受到的挤压进行缓冲的效果，解决了锂电池在运输的过程中避免不了柜受到挤压，体积较大的锂电池受到挤压时所承受的损伤尤为严重，使锂电池的实用寿命降低的问题。
2、该锂电池运输用防挤压装置，通过设置铰接机构和横杆，当内箱因挤压发生晃动时，两个铰接机构的两端在横杆的外表面进行滑动，达到了防止动板在移动的过程中发生偏离的效果，解决了由于动板在移动时发生倾斜使装置的缓冲能力降低的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型部分部分结构示意图；
图3为本实用新型部分结构爆炸示意图；
图4为本实用新型铰接杆A和铰接杆B连接示意图。
其中，1外箱、2竖杆、3滑块、4内箱、5弹簧A、6动板、7横杆、8滑动套、9铰接机构、901铰接杆A、902铰接杆B、10弹簧B、11伸缩杆B、12 弹簧C、13伸缩杆C、14接触板、15弹簧D、16固定块、17伸缩杆A。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种锂电池运输用防挤压装置，如图1-4所示，包括外箱1，外箱1的内部为中空结构，外箱1的内部设置有两个竖杆2，两个竖杆2的两端分别与外箱1的内部固定连接，外箱1的内部设置有内箱4，内箱4的内部放置锂电池，两个竖杆2的外表面均滑动连接有滑块3，内箱4 的两侧面均通过伸缩杆A17与两个滑块3相互靠近的一面固定连接，两个伸缩杆A17同轴设置，两个伸缩杆A17分别与两个竖杆2垂直设置，两个伸缩杆A17的外表面均套接有弹簧A5，弹簧A5对内箱4存在推力，两个弹簧A5 均处于压缩状态，弹簧A5的两端分别与两个滑块3和内箱4的左右侧面固定连接，内箱4的下方设置动板6，动板6的两端分别滑动套接在两个竖杆2的外表面，动板6的底面固定连接有两个横杆7，两个横杆7的表面均滑动套接有两个滑动套8。
外箱1的内底壁铰接有两个铰接机构9，两个铰接机构9均包括铰接杆 A901和铰接杆B902，铰接杆A901和铰接杆B902的下端均与外箱1的内底壁固定连接，两个铰接杆A901的上端和两个铰接杆B902的上端分别与四个滑动套8铰接，两个铰接机构9平行设置，两个铰接机构9以伸缩杆B11的轴线为对称轴对称分布在伸缩杆B11的前后两侧，铰接杆A901和铰接杆B902 呈V形分布，铰接杆A901和铰接杆B902的长度相同，使动板6在移动的时候不会发生倾斜，两个铰接机构9的两端分别与四个滑动套8铰接，两个横杆7的两端分别与四个滑动套8通过弹簧B10固定连接，动板6的底面与两个横杆7的两端均通过固定块16固定连接，四个固定块16分别与四个弹簧 B10固定连接，弹簧B10处于压缩状态，对铰接杆A901和铰接杆B902具有支撑作用，外箱1的内底壁固定连接有伸缩杆B11，伸缩杆B11的上端与动板6 的底面固定连接，伸缩杆B11的外表面套接有弹簧C12，弹簧C12的两端分别与外箱1的内底壁与动板6的底面固定连接，外箱1的内顶壁固定连接有伸缩杆C13，伸缩杆C13的下端固定连接有接触板14，接触板14与锂电池进行接触，接触板14位于内箱4的内部，接触板14的上表面与外箱1的内顶壁通过弹簧D15固定连接，弹簧D15套接在伸缩杆C13的外表面，伸缩杆C13和弹簧D15的数量均为两个，两个伸缩杆C13以伸缩杆B11的轴线为对称轴对称分布在伸缩杆B11的前后两侧，弹簧D15处于压缩状态，使接触板14对锂电池进行挤压，弹簧D15和弹簧B10对内箱4还具有支撑作用。
工作原理，当锂电池受到上下的挤压时，使弹簧D15和弹簧C12进行压缩和拉伸，滑块3进行滑动，当锂电池受到左右的挤压时，两个弹簧A5发生形变，对锂电池受到的挤压进行缓冲，当内箱4因挤压发生晃动时，两个铰接机构9的两端在横杆7的外表面进行滑动，防止动板6在移动的过程中发生偏离的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种锂电池运输用防挤压装置，包括外箱(1)，其特征在于：所述外箱(1)的内部为中空结构，外箱(1)的内部设置有两个竖杆(2)，两个竖杆(2)的两端分别与外箱(1)的内部固定连接，外箱(1)的内部设置有内箱(4)，两个竖杆(2)的外表面均滑动连接有滑块(3)，内箱(4)的两侧面均通过伸缩杆A(17)与两个滑块(3)相互靠近的一面固定连接，两个伸缩杆A(17)的外表面均套接有弹簧A(5)，弹簧A(5)的两端分别与两个滑块(3)和内箱(4)的左右侧面固定连接，内箱(4)的下方设置动板(6)，动板(6)的两端分别滑动套接在两个竖杆(2)的外表面，动板(6)的底面固定连接有两个横杆(7)，两个横杆(7)的表面均滑动套接有两个滑动套(8)；
所述外箱(1)的内底壁铰接有两个铰接机构(9)，两个铰接机构(9)的两端分别与四个滑动套(8)铰接，两个横杆(7)的两端分别与四个滑动套(8)通过弹簧B(10)固定连接，外箱(1)的内底壁固定连接有伸缩杆B(11)，伸缩杆B(11)的上端与动板(6)的底面固定连接，伸缩杆B(11)的外表面套接有弹簧C(12)，弹簧C(12)的两端分别与外箱(1)的内底壁与动板(6)的底面固定连接，外箱(1)的内顶壁固定连接有伸缩杆C(13)，伸缩杆C(13)的下端固定连接有接触板(14)，接触板(14)位于内箱的内部，接触板(14)的上表面与外箱(1)的内顶壁通过弹簧D(15)固定连接，弹簧D(15)套接在伸缩杆C(13)的外表面。
2.根据权利要求1所述的一种锂电池运输用防挤压装置，其特征在于：两个铰接机构(9)均包括铰接杆A(901)和铰接杆B(902)，铰接杆A(901)和铰接杆B(902)的下端均与外箱(1)的内底壁固定连接，两个铰接杆A(901)的上端和两个铰接杆B(902)的上端分别与四个滑动套(8)铰接。
3.根据权利要求1所述的一种锂电池运输用防挤压装置，其特征在于：所述动板(6)的底面与两个横杆(7)的两端均通过固定块(16)固定连接，四个固定块(16)分别与四个弹簧B(10)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种锂电池运输用防挤压装置，其特征在于：所述伸缩杆C(13)和弹簧D(15)的数量均为两个，两个伸缩杆C(13)以伸缩杆B(11)的轴线为对称轴对称分布在伸缩杆B(11)的前后两侧。
5.根据权利要求1所述的一种锂电池运输用防挤压装置，其特征在于：两个铰接机构(9)平行设置，两个铰接机构(9)以伸缩杆B(11)的轴线为对称轴对称分布在伸缩杆B(11)的前后两侧。
6.根据权利要求1所述的一种锂电池运输用防挤压装置，其特征在于：两个伸缩杆A(17)同轴设置，两个伸缩杆A(17)分别与两个竖杆(2)垂直设置。
Priority Applications (1)
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| CN201921794769.XU CN211337159U (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 一种锂电池运输用防挤压装置 |
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| CN (1) | CN211337159U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112407627A (zh) * | 2020-11-09 | 2021-02-26 | 湖南宝特瑞能新能源有限责任公司 | 基于卡接限位结构的锂电池保护装置 |
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2019
- 2019-10-23 CN CN201921794769.XU patent/CN211337159U/zh not_active Expired - Fee Related
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