CN215793929U - 一种板材生产用转运设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种板材生产用转运设备,属于板材生产领域,包括车身,所述车身的顶部固定连接有固定板,所述固定板的内部固定连接有限位轴,所述限位轴的外部活动套接有若干个限位板,所述限位板的顶部和底部通过粘合剂粘合有海绵垫,所述限位轴的外部活动套接有螺纹套,所述车身的内部活动套接有二号螺杆,所述二号螺杆的外部活动套接有移动板;通过设置二号螺杆和移动板,在板材生产用转运设备使用过程中,根据板材的大小将转运设备的内部空间调节成合适的大小,避免了不便于对大小不一的板材进行固定运送,使得转运设备存在局限性,而导致转运设备的实用性差的问题,从而提高了板材生产用转运设备的实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于板材生产技术领域,具体涉及一种板材生产用转运设备。
背景技术
板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板,应用于建筑行业,用来作墙壁、天花板或地板的构件。也多指锻造、轧制或铸造而成的金属板,划分为薄板、中板、厚板、特厚板、通常做成标准大小的扁平矩形建筑材料板,板材产品外形扁平,宽厚比大,单位体积的表面积也很大,这种外形特点带来其使用上的特点:表面积大,故包容覆盖能力强,在化工、容器、建筑、金属制品、金属结构等方面都得到广泛应用,可任意剪裁、弯曲、冲压、焊接、制成各种制品构件,使用灵活方便,在汽车、航空、造船及拖拉机制造等部门占有极其重要的地位,在板材的加工过程中需要用到转运设备,然而现有的大多数板材生产用转运设备在使用过程中,不便于对大小不一的板材进行固定运送,使得转运设备存在局限性,从而导致转运设备的使用性差的问题,且板材在运送时,板材与板材接触面发生摩擦容易造成板材磨损,为此我们提出一种板材生产用转运设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种板材生产用转运设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种板材生产用转运设备,包括车身,所述车身的顶部固定连接有固定板,所述固定板的内部固定连接有限位轴,所述限位轴的外部活动套接有若干个限位板,所述限位板的顶部和底部通过粘合剂粘合有海绵垫,所述限位轴的外部活动套接有螺纹套,所述车身的内部活动套接有二号螺杆,所述二号螺杆的外部活动套接有移动板,所述车身的底部设置有固定机构。
作为一种优选的实施方式,所述限位轴的外部开设有外螺纹,所述螺纹套的内螺纹与限位轴的外螺纹相适配。
作为一种优选的实施方式,所述移动板的内部开设有内螺纹,所述移动板的内螺纹与二号螺杆的外螺纹相适配。
作为一种优选的实施方式,所述限位轴、螺纹套和限位板的数量为两组,另一组所述限位轴、螺纹套和限位板对称分布在移动板的一侧。
作为一种优选的实施方式,所述车身的底部固定安装有万向轮,所述车身的顶部固定连接有固定套,所述固定套的顶部固定套接有推把,所述推把的底部与固定套内腔的底部之间固定连接有弹簧,所述推把的正面开设有螺孔,所述螺孔的数量为五个,且五个螺孔等距分布在推把的正面,所述固定套的正面螺纹套接有螺栓,所述螺栓的一端贯穿并延伸至螺孔的内部。
作为一种优选的实施方式,所述固定机构包括一号螺杆、螺纹块、螺钉、支撑块和固定垫,所述螺纹块固定连接在车身的底部,所述一号螺杆螺纹套接在螺纹块的内部,所述支撑块固定连接在一号螺杆的底部,所述固定垫通过螺钉固定连接在支撑块的底部,所述固定垫的顶部与支撑块的底部相适配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该板材生产用转运设备,通过设置二号螺杆和移动板,在板材生产用转运设备使用过程中,根据板材的大小将转运设备的内部空间调节成合适的大小,避免了不便于对大小不一的板材进行固定运送,使得转运设备存在局限性,而导致转运设备的实用性差的问题,从而提高了板材生产用转运设备的实用性;
该板材生产用转运设备,通过设置限位轴、螺纹套和限位板,可以在板材运送时,将板材限位板依次堆叠,避免了板材与板材紧密接触,当车身发生晃动板材与板材之间发生摩擦,而导致板材发生磨损的问题,从而为板材运送时提供了保护;
该板材生产用转运设备,通过设置固定套、推把、螺栓、螺孔和弹簧,可以在转运设备使用时,根据使用者的身高对推把的高度进行调节,避免了推把的高度过高或者过低而导致使用不便的问题,从而为使用者提供了便利。
附图说明
图1为本实用新型结构的正面示意图;
图2为本实用新型中限位板的正视图;
图3为本实用新型中螺纹套的正视图。
图中:1、车身;2、固定套;3、推把;4、螺栓;5、螺孔;6、弹簧;7、一号螺杆;8、螺纹块;9、螺钉;10、支撑块;11、固定垫;12、二号螺杆;13、移动板;14、固定板;15、限位轴;16、螺纹套;17、限位板;18、万向轮。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整,在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
请参阅图1、图2和图3,本实用新型提供一种板材生产用转运设备,包括车身1,为了在板材运送时提供保护,可在车身1的顶部固定连接固定板14,固定板14的内部固定连接限位轴15,限位轴15的外部活动套接若干个限位板17,限位板17的顶部和底部通过粘合剂粘合海绵垫,限位轴15的外部活动套接螺纹套16,限位轴15的外部开设外螺纹,螺纹套16的内螺纹与限位轴15的外螺纹相适配,限位轴15、螺纹套16和限位板17的数量为两组,另一组限位轴15、螺纹套16和限位板17对称分布在移动板13的一侧,将板材放置在两块限位板17之间,使得板材的顶部和底部均与海绵垫接触,将板材和限位板17依次堆叠,避免了板材与板材紧密接触,当堆叠完成后将螺纹套16旋转,使得螺纹套16在限位轴15的外部进行移动,螺纹套16向下移动与最上一块限位板17的顶部紧密接触时,停止旋转,进而对板材固定,从而为板材运送时提供了保护。
请参阅图1,为了提高了板材生产用转运设备的实用性,可在车身1的内部活动套接二号螺杆12,二号螺杆12的外部活动套接移动板13,移动板13的内部开设内螺纹,移动板13的内螺纹与二号螺杆12的外螺纹相适配,当板材的长度值过大时,旋转二号螺杆12,使得移动板13在内螺纹的作用下,在二号螺杆12的外部发生螺纹运动,当移动板13移动时,进而可以将转运设备的内部空间调节成合适板材的大小,从而提高了板材生产用转运设备的实用性。
请参阅图1,为了提高使用者使用时的舒适性,可在车身1的底部固定安装万向轮18,车身1的顶部固定连接固定套2,固定套2的顶部固定套接推把3,推把3的底部与固定套2内腔的底部之间固定连接弹簧6,推把3的正面开设螺孔5,螺孔5的数量为五个,且五个螺孔5等距分布在推把3的正面,固定套2的正面螺纹套接螺栓4,螺栓4的一端贯穿并延伸至螺孔5的内部,当推把3的高度不合适时,将螺栓4逆时针旋转取出,使得推把3在固定套2的内部可以进行移动,将推把3移动到合适的高度时,将螺栓4拧入对应的螺孔5,从而提高了使用者使用时的舒适性。
请参阅图1,为了提高装卸板材时的稳定性,可在车身1的底部设置固定机构,固定机构包括一号螺杆7、螺纹块8、螺钉9、支撑块10和固定垫11,螺纹块8固定连接在车身1的底部,一号螺杆7螺纹套接在螺纹块8的内部,支撑块10固定连接在一号螺杆7的底部,固定垫11通过螺钉9固定连接在支撑块10的底部,固定垫11的顶部与支撑块10的底部相适配,当需要对板材进行装卸时,旋转一号螺杆7,使得一号螺杆7在螺纹的作用下发生移动,当一号螺杆7带动支撑块10和固定垫11向下移动时,使得支撑块10和固定垫11将车身1撑起,使得万向轮18悬空,进而提高装卸板材时的稳定性。
本实用新型的工作原理及使用流程:首先当需要对板材进行装卸时,旋转一号螺杆7,使得一号螺杆7在螺纹的作用下发生移动,当一号螺杆7带动支撑块10和固定垫11向下移动时,使得支撑块10和固定垫11将车身1撑起,使得万向轮18悬空,进而提高装卸板材时的稳定性,接着当板材的长度值过大时,旋转二号螺杆12,使得移动板13在内螺纹的作用下,在二号螺杆12的外部发生螺纹运动,当移动板13移动时,进而可以将转运设备的内部空间调节成合适板材的大小,从而提高了板材生产用转运设备的实用性,紧接着将板材放置在两块限位板17之间,使得板材的顶部和底部均与海绵垫接触,将板材和限位板17依次堆叠,避免了板材与板材紧密接触,当堆叠完成后将螺纹套16旋转,使得螺纹套16在限位轴15的外部进行移动,螺纹套16向下移动与最上一块限位板17的顶部紧密接触时,停止旋转,进而对板材固定,从而为板材运送时提供了保护,最后当推把3的高度不合适时,将螺栓4逆时针旋转取出,使得推把3在固定套2的内部可以进行移动,将推把3移动到合适的高度时,将螺栓4拧入对应的螺孔5,从而提高了使用者使用时的舒适性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种板材生产用转运设备,包括车身(1),其特征在于:所述车身(1)的顶部固定连接有固定板(14),所述固定板(14)的内部固定连接有限位轴(15),所述限位轴(15)的外部活动套接有若干个限位板(17),所述限位板(17)的顶部和底部通过粘合剂粘合有海绵垫,所述限位轴(15)的外部活动套接有螺纹套(16),所述车身(1)的内部活动套接有二号螺杆(12),所述二号螺杆(12)的外部活动套接有移动板(13),所述车身(1)的底部设置有固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种板材生产用转运设备,其特征在于:所述限位轴(15)的外部开设有外螺纹,所述螺纹套(16)的内螺纹与限位轴(15)的外螺纹相适配。
3.根据权利要求1所述的一种板材生产用转运设备,其特征在于:所述移动板(13)的内部开设有内螺纹,所述移动板(13)的内螺纹与二号螺杆(12)的外螺纹相适配。
4.根据权利要求1所述的一种板材生产用转运设备,其特征在于:所述限位轴(15)、螺纹套(16)和限位板(17)的数量为两组,另一组所述限位轴(15)、螺纹套(16)和限位板(17)对称分布在移动板(13)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种板材生产用转运设备,其特征在于:所述车身(1)的底部固定安装有万向轮(18),所述车身(1)的顶部固定连接有固定套(2),所述固定套(2)的顶部固定套接有推把(3),所述推把(3)的底部与固定套(2)内腔的底部之间固定连接有弹簧(6),所述推把(3)的正面开设有螺孔(5),所述螺孔(5)的数量为五个,且五个螺孔(5)等距分布在推把(3)的正面,所述固定套(2)的正面螺纹套接有螺栓(4),所述螺栓(4)的一端贯穿并延伸至螺孔(5)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种板材生产用转运设备,其特征在于:所述固定机构包括一号螺杆(7)、螺纹块(8)、螺钉(9)、支撑块(10)和固定垫(11),所述螺纹块(8)固定连接在车身(1)的底部,所述一号螺杆(7)螺纹套接在螺纹块(8)的内部,所述支撑块(10)固定连接在一号螺杆(7)的底部,所述固定垫(11)通过螺钉(9)固定连接在支撑块(10)的底部,所述固定垫(11)的顶部与支撑块(10)的底部相适配。
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