CN215771856U - 一种自动补偿的焦炉滑线接头结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动补偿的焦炉滑线接头结构，属于焦炉滑线配件技术领域，包括滑动框架、绝缘护套和滑线，滑线卡设在绝缘护套内，滑动框架对两端的绝缘护套进行活动连接，两个滑线之间还通过软导线相连接，滑动框架的两侧对称的安装有高弹卷簧，高弹卷簧的输出轴相向设置，两个高弹卷簧的输出轴之间固定安装有卷线杆，卷线杆上固定有连接绳，卷线杆通过两组连接绳分别与两端的滑线固定连接，两个滑线之间还通过伸缩式加固组件固定连接，绝缘护套内焊接有卡位条，滑线通过与卡位条的配合安装在绝缘护套内，本实用新型实现了滑触线不变形，避免了车间设备因滑线无法取电影响生产，减少维护量，大大减少因滑线变行而更换滑线，节约成本。

Description

一种自动补偿的焦炉滑线接头结构

技术领域

本实用新型涉及一种接头结构，具体为一种自动补偿的焦炉滑线接头结构，属于焦炉滑线配件技术领域。

背景技术

市面上的炼焦车间中的车辆大多采用铝合金轨作为车辆取电滑线，滑线连接处采用螺栓连接，滑线绝缘采用瓷瓶固定绝缘，铝合金虽轻，但膨胀系数大，由于夏季、冬季和昼夜温差大，滑线在热胀冷缩情况下经常造成滑线变形，滑线变形后车辆无法取电，造成停产，严重影响正常生产，同时维护工作量大，为此，我们提出一种自动补偿的焦炉滑线接头结构。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种自动补偿的焦炉滑线接头结构，能够实现滑线不变形，避免了车间设备因滑线无法取电影响生产，减少维护量，大大减少因滑线变行而更换滑线，节约成本。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种自动补偿的焦炉滑线接头结构，包括滑动框架、绝缘护套和滑线，所述滑线卡设在所述绝缘护套内，所述滑动框架对两端的所述绝缘护套进行活动连接，两个所述滑线之间还通过软导线相连接，所述滑动框架的两侧对称的安装有高弹卷簧，所述高弹卷簧的输出轴相向设置，两个所述高弹卷簧的输出轴之间固定安装有卷线杆，所述卷线杆上固定有连接绳，所述卷线杆通过两组所述连接绳分别与两端的所述滑线固定连接，两个所述滑线之间还通过伸缩式加固组件固定连接。

优选的，为了使得滑线安装更为稳固，所述绝缘护套内焊接有卡位条，所述滑线通过与所述卡位条的配合安装在所述绝缘护套内。

优选的，为了保证较好的绝缘效果和导电效果，所述绝缘护套为陶瓷材质，所述滑线为铝合金材质。

优选的，为了实现基本的伸缩功能，所述伸缩式加固组件包括固定在一端的所述滑线上的第一空心盒、固定在另一端的所述滑线上的第二空心盒和连接杆组成，所述第一空心盒和所述第二空心盒相面对的一面均开设有圆形开口，所述连接杆穿设在两个所述圆形开口内。

优选的，为了避免连接杆脱离两侧的空心盒，所述连接杆的两端均焊接有直径大于所述圆形开口的防脱盘。

优选的，为了使得导电器在经过本实用时能够顺滑的通过，所述第一空心盒和所述第二空心盒的顶部一侧均焊接有斜滑板，所述第一空心盒和所述第二空心盒的顶部一侧的边角均为弧面角。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过滑动框架对两端的滑线进行位置固定连接，使得滑线在温度变化时涨缩能够在滑动框架内伸展，保证实现了滑线不变形，避免了车间设备因滑线无法取电影响生产，减少维护量，大大减少因滑线变行而更换滑线，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的半剖视图。

图3为本实用新型的侧视图。

图4为本实用新型中伸缩式加固组件的结构示意图。

图中：1、滑动框架，2、绝缘护套，3、滑线，4、卡位条，5、卡槽，6、高弹卷簧，7、卷线杆，8、连接绳，9、伸缩式加固组件，10、第一空心盒，11、第二空心盒，12、连接杆，13、斜滑板，14、弧面角。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种自动补偿的焦炉滑线接头结构，包括滑动框架1、绝缘护套2和滑线3，滑线3卡设在绝缘护套2内，滑动框架1对两端的绝缘护套2进行活动连接，两个滑线3之间还通过软导线相连接，为基本的滑线接头结构，两端的滑线3通过软导线实现电连接，保证电能供给，绝缘护套2为陶瓷材质，确保良好的绝缘效果，且涨缩幅度很小，对滑线3的影响也较小，滑线3为铝合金材质，密度低，重量轻，成本低，绝缘护套2和滑线3配合实现基本的供电需求，而相邻的两个绝缘护套2和滑线3通过滑动框架1进行连接，滑动框架1既提供了安装空间，还能够对两侧的滑线3进行拉扯，为滑线3膨胀提供空间，避免滑线3变形，进而避免了车间设备因滑线无法取电影响生产，减少维护量，大大减少因滑线变行而更换滑线，节约成本。

滑动框架1的两侧对称的安装有高弹卷簧6，高弹卷簧6的输出轴相向设置，两个高弹卷簧6的输出轴之间固定安装有卷线杆7，卷线杆7上固定有连接绳8，通过高弹卷簧6对卷线杆7进行驱动，通过卷线杆7的转动对连接绳8进行收卷，卷线杆7通过两组连接绳8分别与两端的滑线3固定连接，连接绳8实际使用时在高弹卷簧6的作用下保持高强度的收缩状态，从而对两端的滑线3进行拉扯，保证滑线3的稳固固定，两个滑线3之间还通过伸缩式加固组件9固定连接，起到支撑连接效果，加固两个滑线3之间的连接稳定性，同时使得导电器在经过两个滑线3之间的空隙时能够顺滑的通过。

作为本实用新型的一种技术优化方案，如图1所示，绝缘护套2内焊接有卡位条4，滑线3通过与卡位条4的配合安装在绝缘护套2内，进一步增加滑线3的结构稳定性。

作为本实用新型的一种技术优化方案，如图4所示，伸缩式加固组件9包括固定在一端的滑线3上的第一空心盒10、固定在另一端的滑线3上的第二空心盒11和连接杆12组成，伸缩式加固组件9通过两个空心结构和一个连接杆12实现基本的伸缩结构，能够同时对两端进行衔接，结构稳定实用。

作为本实用新型的一种技术优化方案，如图4所示，第一空心盒10和第二空心盒11相面对的一面均开设有圆形开口，连接杆12穿设在两个圆形开口内，随着滑线3热胀冷缩第一空心盒10和第二空心盒11的位置发生改变，连接杆12与第一空心盒10和第二空心盒11之间的相对位置也发生改变，实现基本的伸缩结构，连接杆12的两端均焊接有直径大于圆形开口的防脱盘，有效避免连接杆12脱离。

作为本实用新型的一种技术优化方案，如图4所示，第一空心盒10和第二空心盒11的顶部一侧均焊接有斜滑板13，第一空心盒10和第二空心盒11的顶部一侧的边角均为弧面角14，使得导电器在经过本实用时能够顺滑的通过。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种自动补偿的焦炉滑线接头结构，包括滑动框架（1）、绝缘护套（2）和滑线（3），所述滑线（3）卡设在所述绝缘护套（2）内，所述滑动框架（1）对两端的所述绝缘护套（2）进行活动连接，两个所述滑线（3）之间还通过软导线相连接，其特征在于：所述滑动框架（1）的两侧对称的安装有高弹卷簧（6），所述高弹卷簧（6）的输出轴相向设置，两个所述高弹卷簧（6）的输出轴之间固定安装有卷线杆（7），所述卷线杆（7）上固定有连接绳（8），所述卷线杆（7）通过两组所述连接绳（8）分别与两端的所述滑线（3）固定连接，两个所述滑线（3）之间还通过伸缩式加固组件（9）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种自动补偿的焦炉滑线接头结构，其特征在于：所述绝缘护套（2）内焊接有卡位条（4），所述滑线（3）通过与所述卡位条（4）的配合安装在所述绝缘护套（2）内。

3.根据权利要求2所述的一种自动补偿的焦炉滑线接头结构，其特征在于：所述绝缘护套（2）为陶瓷材质，所述滑线（3）为铝合金材质。

4.根据权利要求1所述的一种自动补偿的焦炉滑线接头结构，其特征在于：所述伸缩式加固组件（9）包括固定在一端的所述滑线（3）上的第一空心盒（10）、固定在另一端的所述滑线（3）上的第二空心盒（11）和连接杆（12）组成。

5.根据权利要求4所述的一种自动补偿的焦炉滑线接头结构，其特征在于：所述第一空心盒（10）和所述第二空心盒（11）相面对的一面均开设有圆形开口，所述连接杆（12）穿设在两个所述圆形开口内。

6.根据权利要求5所述的一种自动补偿的焦炉滑线接头结构，其特征在于：所述连接杆（12）的两端均焊接有直径大于所述圆形开口的防脱盘。

7.根据权利要求6所述的一种自动补偿的焦炉滑线接头结构，其特征在于：所述第一空心盒（10）和所述第二空心盒（11）的顶部一侧均焊接有斜滑板（13）。

8.根据权利要求4所述的一种自动补偿的焦炉滑线接头结构，其特征在于：所述第一空心盒（10）和所述第二空心盒（11）的顶部一侧的边角均为弧面角（14）。

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