CN201126919Y - 一种大型多功能天车的供电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型多功能天车的供电装置，该装置包括天车和天车上的配电柜，天车运行的横梁上安装有两条或两条以上的绝缘滑触线，绝缘滑触线里面设有导电体，导电体外设有一层阻燃绝缘护套，阻燃绝缘护套上设有滑槽；绝缘滑触线里的导电体一端与电源连接；在天车上安装支架，支架的另一端经绝缘体与电刷连接，在电刷与配电柜之间连接有软电缆；电刷伸到绝缘滑触线的滑槽中，与滑槽中的导电体接触，并可在导电体上滑动。本实用新型具有安装方便，结构简单，占据空间小，调整方便，组合灵活的特点。不会因电缆折断影响正常供电，减少了天车供电电缆的维护检修工作量。输送容量大，天车在厂房中的运行范围大。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大型多功能天车的供电装置，属于天车供电技术领域。
背景技术
一般的天车供电都是采用悬挂式电缆供电的方式，在厂房的两端拉上牵引钢丝，在牵引钢丝上悬挂可滑动的小车，将供电电缆悬挂在小车上。由于电缆一端与厂房一侧的电源连接，另一端与天车上的配电箱连接，天车在运行过程中电缆也要跟着天车移动，所以电缆会经常弯曲或拉直，电缆不断的受到弯折很容易产生疲劳性折断，引起电源缺相，短路甚至烧毁用电设备的事故。另外当天车移向电缆一侧时，由于电缆的堆积，造成天车的运行死区，给工作带来不便，也影响厂房的美观。
特别是在电解铝车间，天车的作用特别重要，天车的功率也大，所用电缆的截面积也大，而且运行环境一般都为高温，多尘，有腐蚀气体的环境。以上存在的问题就更加突出，并且电缆绝缘的老化也快，大大增加了电缆的维护和检修的工作量，也影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安装方便，结构简单，占据空间小，调整方便，组合灵活的大型多功能天车的供电装置，该装置采用绝缘滑触线为天车供电，不会因电缆折断影响正常供电，输送容量大，供电质量高，天车在厂房中的运行范围大，也可美化厂房环境。减少了天车供电电缆的维护检修工作量。
本实用新型是这样构成的：它包括天车1和天车上的配电柜2，天车运行的横梁3上安装有两条或两条以上的绝缘滑触线4，绝缘滑触线4里面设有导电体5，导电体5外设有一层阻燃绝缘护套6，阻燃绝缘护套6上设有滑槽7；绝缘滑触线里的导电体5一端与电源连接；在天车1上安装支架，支架8的另一端经绝缘体9与电刷10连接，在电刷10与配电柜2之间连接有软电缆11；电刷10伸到绝缘滑触线的滑槽7中，与滑槽7中的导电体5接触，并可在导电体上滑动
上述的大型多功能天车的供电装置中，所述的导电体5形状为“H”型，用铜或铝合金制作，在导电体5上镶有不锈钢条12。
前述的大型多功能天车的供电装置中，所述的绝缘体9上设有滚轮13，绝缘体9上设有电刷10，电刷10上设有接线端子14。
与现有技术相比，本实用新型具有安装方便，结构简单，占据空间小，调整方便，组合灵活的特点。由于本实用新型用绝缘滑触线代替了现有技术中的电缆，从根本上解决了电缆因经常折弯带来的电缆量大的问题，同时由于厂房上空没有那么的悬挂的电缆，厂房里也显得很整洁，美观简洁。由于解决了电缆堆积的问题，所以天车在厂房的运行范围也增加了。由于一相电源用一根绝缘滑触线大加了相间距离，不容易发生相间短路的事故，由于绝缘滑触线外设有绝缘套，防腐蚀性能好，可以通过使用不同截面的绝缘滑触线所以方便的提高供电容量，降低线路损耗。输送容量大。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是本实用新型中绝缘滑触线的示意图；
附图3是本实用新型中绝缘体的示意图；
附图4是现有技术中使用悬挂电缆的示意图。
附图中的标记符号是：1-天车，2-配电柜，3-横梁，4-绝缘滑触线，5-导电体，6-阻燃绝缘护套，7-滑槽，8-支架，9-绝缘体，10-电刷，11-软电缆，12-不锈钢条，13-滚轮，14-接线端子，15-牵引钢丝，16-小车，17-电缆，18-电源。
具体实施方式
本实用新型的实施例：如图1所示，它包括天车1和天车上的配电柜2，天车运行的横梁3上安装有两条或两条以上的绝缘滑触线4，绝缘滑触线4里面设有导电体5，导电体5外设有一层阻燃绝缘护套6，阻燃绝缘护套6上设有滑槽7；绝缘滑触线里的导电体5一端与电源连接；在天车1上安装支架，支架8的另一端经绝缘体9与电刷10连接；图3是绝缘体9的示意图，绝缘体9上设有滚轮13，绝缘体9上设有电刷10，电刷10上设有接线端子14，便于与软电缆11连接。在电刷10与配电柜2之间连接有软电缆11；电刷10伸到绝缘滑触线的滑槽7中，与滑槽7中的导电体5接触，并可在导电体上滑动。导电体5用铜或铝合金制作，为了增加导电体的耐磨性，导电体制作成“H”型，在导电体5上镶有不锈钢条12，如图2所示。
现有技术的天车供电是采用悬挂式电缆供电的方式，如图4所示。在厂房的两端拉上牵引钢丝15，在牵引钢丝15上悬挂可滑动的小车16，将供电电缆17悬挂在小车16上。由于电缆17一端与厂房一侧的电源18连接，另一端与天车上的配电箱2连接。现有技术存在的主要问题是，电缆用量长，电缆经常折弯容易断，电缆堆积造成天车运行范围小。
本实用新型的大型多功能天车的供电原理如图1所示，本实用新型的原理是在天车运行的横梁3上安装绝缘滑触线4，绝缘滑触线4里面有导电体5，导电体外包裹一层阻燃绝缘护套6，阻燃绝缘护套上设有滑槽7；绝缘滑触线里的导电体一端与电源连接；在天车上安装支架8，支架的另一端经绝缘体9与电刷10连接，在电刷与配电柜之间连接有软电缆11；电刷10伸到绝缘滑触线的滑槽7中，与滑槽7中的导电体5接触，并可在导电体5上滑动，将绝缘滑触线4中的电源传递给配电柜2。所述的导电体5形状为“H”型，用铜或铝合金制作，在导电体上镶有不锈钢条12，电刷在不锈钢条上滑动，以增加耐磨性。所述的绝缘体9上设有滚轮13，以减少绝缘体9与滑槽7之间的磨擦，使绝缘体9与绝缘滑触线4之间的滑动更灵活。
本实用新型适用范围较广，除大型多功能机组上的应用外，还可以在许多场合使用，如：工业煤堆场或原料车间厂房长度都很长，往往超过100米，且大都配有有轨电动小车，用移动软电缆配电无法安装，而采用安全型滑触线既方便安装，又不受长度限制，且优点显著。给电动葫芦软电缆供电的场合，均可用安全型滑触线代替移动电缆，对于用电功率较小的电气设备可选择导管型安全滑触线，安装更方便，更经济、实用。
Claims (3)
1. 一种大型多功能天车的供电装置，该装置包括天车(1)和天车上的配电柜(2)，其特征在于：天车运行的横梁(3)上安装有两条或两条以上的绝缘滑触线(4)，绝缘滑触线(4)里面设有导电体(5)，导电体(5)外设有一层阻燃绝缘护套(6)，阻燃绝缘护套(6)上设有滑槽(7)；绝缘滑触线里的导电体(5)一端与电源连接；在天车(1)上安装支架，支架(8)的另一端经绝缘体(9)与电刷(10)连接，在电刷(10)与配电柜(2)之间连接有软电缆(11)；电刷(10)伸到绝缘滑触线的滑槽(7)中，与滑槽(7)中的导电体(5)接触，并可在导电体上滑动。
2. 根据权利要求1所述的大型多功能天车的供电装置，其特征在于：所述的导电体(5)形状为“H”型，用铜或铝合金制作，在导电体(5)上镶有不锈钢条(12)。
3. 根据权利要求1所述的大型多功能天车的供电装置，其特征在于：所述的绝缘体(9)上设有滚轮(13)，绝缘体(9)上设有电刷(10)，电刷(10)上设有接线端子(14)。
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| CNU2007202017002U CN201126919Y (zh) | 2007-12-19 | 2007-12-19 | 一种大型多功能天车的供电装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNU2007202017002U CN201126919Y (zh) | 2007-12-19 | 2007-12-19 | 一种大型多功能天车的供电装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201126919Y true CN201126919Y (zh) | 2008-10-01 |
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| CN (1) | CN201126919Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101823668B (zh) * | 2009-03-05 | 2011-12-21 | 沈阳铝镁设计研究院有限公司 | 电解车间天车滑触线的供电配置结构及控制方法 |
| CN104064932A (zh) * | 2014-07-07 | 2014-09-24 | 镇江市江岛电器制造有限公司 | 一种新型滑触线 |
| CN104671092A (zh) * | 2013-11-26 | 2015-06-03 | 宝钢新日铁汽车板有限公司 | 一种滑线连接盒 |
| CN105332534A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-02-17 | 苏州中远电梯有限公司 | 一种能够给汽车充电的立体车库 |
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2007
- 2007-12-19 CN CNU2007202017002U patent/CN201126919Y/zh not_active Expired - Fee Related
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