CN215765192U - 一种甲烷燃料燃气炉与煤气燃料燃气炉的并联节能系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种甲烷燃料燃气炉与煤气燃料燃气炉的并联节能系统，包括甲烷燃料管、煤气燃料管、用于检测甲烷燃料管上气压的第一压力传感器，还包括回收单元，所述回收单元包括回收管、设置在回收管上的回收阀及控制器，回收管一端设置在甲烷燃料管与第一压力传感器之间与甲烷燃料管相通连接，所述回收管的另一端与煤气燃料管相通设置，回收阀与控制器连接，控制器与第一压力传感器连接。本实用新型充分利用生产过程中的优势，将甲烷燃料管道与煤气燃料管道进行“并联”设置，对甲烷燃料管道内突然增多的甲烷进行有效的疏导并充分利用，避免甲烷放空带来的甲烷的浪费。

Description

一种甲烷燃料燃气炉与煤气燃料燃气炉的并联节能系统

技术领域

本实用新型涉及燃气炉节能系统技术领域，特别涉及一种甲烷燃料燃气炉与煤气燃料燃气炉的并联节能系统。

背景技术

燃气锅炉(燃气炉)包括燃气开水锅炉、燃气热水锅炉、燃气蒸汽锅炉等，其中燃气热水锅炉也称燃气采暖锅炉和燃气洗浴锅炉，燃气锅炉顾名思义指的是燃料为燃气的锅炉，燃气锅炉和燃油锅炉、电锅炉比较起来最经济，所以大多数人们都选择了燃气锅炉作为蒸汽、采暖、洗浴用的锅炉设备。

现有技术中燃料锅炉在化工厂的使用较为普遍，在不同的生产工段会使用不同结构或不同发热量的燃气锅炉。例如，在氧化工段，需要较大的热量供应，一般会使用三段式燃气锅炉，并使用甲烷(天然气)作为燃料进行供热；而在复合肥合成工段的燃气锅炉，由于单位时间需要供给的热量较小，所以通常会采用燃烧热值更低的煤气作为燃料。

在上述的生产过程中发现，甲烷燃料管在对三段式燃气锅炉进行供料时，由于外部影响(天然气公司输送天然气气压不稳定)，使得导入三段式燃气炉中的甲烷的气压不稳定，时高时低，造成三段式燃气锅炉内温度不稳定，为减低对三段式燃气锅炉的影响就会对突增了甲烷进行排放处理，但放空又造成甲烷的浪费。

而煤气燃料管道上的气压通常都比甲烷燃料管道上的气压低，并且煤气燃料的燃气炉对炉内温度的范围的变化值的接受性更强，为此，提供了一种甲烷燃料燃气炉与煤气燃料燃气炉的并联节能系统对甲烷燃料管内突然增多的甲烷进行回收处理。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种甲烷燃料燃气炉与煤气燃料燃气炉的并联节能系统，解决了现有技术中采用放空处理甲烷燃料管道内突然增多的甲烷的操作带来的浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种甲烷燃料燃气炉与煤气燃料燃气炉的并联节能系统，包括甲烷燃料管、煤气燃料管、用于检测甲烷燃料管上气压的第一压力传感器，还包括回收单元，所述回收单元包括回收管、设置在回收管上的回收阀及控制器，

所述回收管一端设置在甲烷燃料管与第一压力传感器之间与甲烷燃料管相通连接，所述回收管的另一端与煤气燃料管相通设置，

所述回收阀与控制器连接，

所述控制器与第一压力传感器连接。

进一步，还包括放空单元，所述放空单元包括放空管、设置在放空管上的放空阀、用于检测煤气燃料管上气压的第二压力传感器，

所述放空管一端与回收管相通连接并设置在回收阀与甲烷燃料管之间，所述放空管另一端与外界相通设置，

所述放空阀与第二压力传感器均与控制器连接。

进一步，还包括观察单元，所述观察单元包括U型水封管，所述U型水封管一端回收管相通连接并设置在回收阀与甲烷燃料管之间，所述U型水封管另一端密封设置，且在该U型水封管内还设有密封溶液。

本实用新型的原理：本实用新型在甲烷燃料管道与煤气燃料管道之间设置了对应的回收管，当第一压力传感器检测到甲烷燃料管道上的甲烷增多时(气压增高)，第一压力传感器将信号发送至控制器，控制器控制回收管上的回收阀打开，将甲烷燃料管内多余的甲烷导入煤气燃料管道内，将甲烷导入与煤气燃料管道连接的燃气炉中进行燃烧处理，导出甲烷后的甲烷燃料管的气压恢复正常，控制器再控制回收阀关闭，如此反复，用于将甲烷燃料管内突然增多的甲烷导出。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型充分利用生产过程中的优势，将甲烷燃料管道与煤气燃料管道进行“并联”设置，对甲烷燃料管道内突然增多的甲烷进行有效的疏导并充分利用，避免甲烷放空带来的甲烷的浪费，同时，由于甲烷为可燃性气体，短时间、多次排放甲烷还容易使空气中甲烷含量增多，甲烷增多，一旦遇到明火，还容易发生安全事故，而本申请能有效避免/减少甲烷短时间内的排放，还能避免甲烷排空带来的安全隐患的问题。

附图说明

图1为本实用新型的节能系统连接示意图。

图中：1、第二压力传感器；2、煤气燃料管；3、回收阀；4、回收管；5、第一控制阀；6、放空阀；7、放空管；8、甲烷燃料管；10、第一压力传感器；11、U型水封管。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

如图1所示，本实用新型实施例提出了一种甲烷燃料燃气炉与煤气燃料燃气炉的并联节能系统，包括甲烷燃料管8、煤气燃料管2、用于检测甲烷燃料管8上气压的第一压力传感器10，还包括回收单元，所述回收单元包括回收管4、设置在回收管4上的回收阀3及控制器，

所述回收管4一端设置在甲烷燃料管8与第一压力传感器10之间与甲烷燃料管8相通连接，所述回收管4的另一端与煤气燃料管2相通设置，所述回收阀3与控制器连接，所述控制器与第一压力传感器10连接。

其中控制器可以为现有技术中的PLC控制单元或单片机。

如图1所示，本节能系统运用时，当第一压力传感器10检测到甲烷燃料管8道上的甲烷增多时(气压增高)，第一压力传感器10将信号发送至控制器，控制器控制回收管4上的回收阀3打开，将甲烷燃料管8内多余的甲烷导入煤气燃料管2道内，将甲烷导入与煤气燃料管2道连接的燃气炉中进行燃烧处理，导出甲烷后的甲烷燃料管8的气压恢复正常，控制器再控制回收阀3关闭，如此反复，用于将甲烷燃料管8内突然增多的甲烷导出。

本实用新型充分利用生产过程中的优势，将甲烷燃料管8道与煤气燃料管2道进行“并联”设置，对甲烷燃料管8道内突然增多的甲烷进行有效的疏导并充分利用，避免甲烷放空带来的甲烷的浪费，同时，由于甲烷为可燃性气体，短时间、多次排放甲烷还容易使空气中甲烷含量增多，甲烷增多，一旦遇到明火，还容易发生安全事故，而本申请能有效避免/减少甲烷短时间内的排放，还能避免甲烷排空带来的安全隐患的问题。

虽然，在常规情况下煤气燃料管2上的气压是小于甲烷燃料管8上的气压，但是也有可能出现在甲烷燃料管8上气压突然增大时，煤气燃料管2上的气压也突然增大，并且煤气燃料管2上的气压还大于甲烷燃料管8上的气压的情况，此时就不能通过控制器将回收阀3打开，如果在此种情况下打开回收阀3，煤气燃料管2内的煤气还会倒灌入甲烷燃料管8内，对甲烷燃料管8连接的燃气炉造成影响(煤气的燃烧值是小于甲烷的燃烧值的)。

为避免上述情况，如图1所示，本实用新型还包括放空单元，所述放空单元包括放空管7、设置在放空管7上的放空阀6、用于检测煤气燃料管2上气压的第二压力传感器1，所述放空管7一端与回收管4相通连接并设置在回收阀3与甲烷燃料管8之间，所述放空管7另一端与外界相通设置，所述放空阀6与第二压力传感器1均与控制器连接。当第一压力传感器10检测到甲烷燃料管8上的气压突然增高时(高于设定压力)，并且，此时第二压力传感器1检测到煤气燃料管2上的压力还高于甲烷燃料管8上的压力，在此种情况下，控制器将控制回收阀3继续处于关闭状态，并控制放空阀6打开，将甲烷燃料管8内突然增多的甲烷进行排空处理，以减缓甲烷增量对于甲烷燃料管8相连接的燃气炉的影响。由于煤气燃料管2内气压高于甲烷燃料管8的气压的情况为小概率事件，在单位时间排入空气的甲烷的量也较少，存在安全隐患的可能性较低。

目前，工厂自动化生产较为普遍，虽然甲烷燃料管8上的压力检测可以通过第一压力传感器10进行监测，但是为避免第一压力传感器10损坏，操作人员不能从中控室观察到甲烷燃料管8上压力的变化，为避免这一情况，本实用新型设置的节能系统还包括观察单元，如图1所示，所述观察单元包括U型水封管11，所述U型水封管11一端回收管4相通连接并设置在回收阀3与甲烷燃料管8之间，所述U型水封管11另一端密封设置，且在该U型水封管11内还设有密封溶液。U型水封管11通常采用透明材质的玻璃管道或透明橡胶管道制成，密封溶液一般为水。U型水封管11内的水与U型水封管11密封端之间有空气存在，当U型水封管11与回收管4连接端的气压大于U型水封管11密封端与水之间的气压时，水会朝向U型水封管11密封端移动；也就说，当甲烷燃料管8内压力大时，U型水封管11内的水向远离回收管4的水封内移动，靠近U型水封管11密封端的水位升高，以此判定甲烷燃料管8内气压上升，当达甲烷燃料管8内的气压恢复至初始值时，U型水封管11内的水又回到初始位置。现场的巡视人员就可以通过观察U型水封管11内的水位的变化反向监控第一压力传感器10是否存在故障。

如图1所示，当U型水封管11需要更换时，为不影响甲烷燃料管8的正常使用，在回收管4上还设有第一控制阀5，第一控制阀5设置在U型水封管11与回收管4的连接位置和放空管7与回收管4的连接位置之间，此时切断回收阀3与控制器之间的连接(断电)，此时控制器只能根据第一压力传感器10对甲烷燃料管8上的气压数据控制放空阀6的开合。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (3)

1.一种甲烷燃料燃气炉与煤气燃料燃气炉的并联节能系统，包括甲烷燃料管、煤气燃料管、用于检测甲烷燃料管上气压的第一压力传感器，其特征在于：还包括回收单元，所述回收单元包括回收管、设置在回收管上的回收阀及控制器，

所述回收管一端设置在甲烷燃料管与第一压力传感器之间与甲烷燃料管相通连接，所述回收管的另一端与煤气燃料管相通设置，

所述回收阀与控制器连接，

所述控制器与第一压力传感器连接。

2.根据权利要求1所述的一种甲烷燃料燃气炉与煤气燃料燃气炉的并联节能系统，其特征在于：还包括放空单元，所述放空单元包括放空管、设置在放空管上的放空阀、用于检测煤气燃料管上气压的第二压力传感器，

所述放空管一端与回收管相通连接并设置在回收阀与甲烷燃料管之间，所述放空管另一端与外界相通设置，

所述放空阀与第二压力传感器均与控制器连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种甲烷燃料燃气炉与煤气燃料燃气炉的并联节能系统，其特征在于：还包括观察单元，所述观察单元包括U型水封管，所述U型水封管一端回收管相通连接并设置在回收阀与甲烷燃料管之间，所述U型水封管另一端密封设置，且在该U型水封管内还设有密封溶液。

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