CN215764146U - 一种基于物联网技术的轨道交通环境监控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于物联网技术的轨道交通环境监控装置，包括支柱，所述支柱的一侧安装有电路板，所述支柱的顶端安装有电机箱，且电机箱外侧的底端设置有散热槽，所述电机箱的内部安装有微型电机，且微型电机的顶端通过联轴器安装有机轴。本实用新型通过微型电动推杆推动伸缩杆往外延伸，以便带动安装块往同侧运动，同时便于调节柱往同侧运动，使得调节柱绕着其与底板的连接点转动，以便带动监控头进行同步转动，使用时可以对监控头的照明角度进行进一步的精细调节，可以进行上下的监控范围进行调节，使的监控工数据更加全面，精准，适用范围更加广泛。
Description
技术领域
本实用新型涉及环境监控技术领域，特别涉及一种基于物联网技术的轨道交通环境监控装置。
背景技术
随着经济的发展和科技的进步，物联网技术也在不断发展中，信息技术得到了广泛的应用，计算机系统和通信设备日益剧增，物料网技术也被广泛应用到监控设备中，监控是安防系统中应用最多的系统之一，监控主要是由前端部分和控制部分组成的，可以用于监控城市的交通环境，应用非常广泛；
中国专利授权公告号CN110198396U公开了一种本发明公开了一种基于网络技术的域市轨道交通人流环境监控装置，包括底板，所述底板顶部的中间位置处固定有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定有箱体，所述箱体的一端通过合页转动连接有箱门，所述箱体顶部的中间位置处安装有双轴电机，所述双轴电机的输出端皆连接有第一转轴，本发明通过透明保护罩，双轴电机带动第一转轴转动，在第一锥形齿和第二锥形齿的相互捏合下，第一转轴带动第二转轴转动，使第二转轴带动透明保护罩转动，透明保护罩呈一定角度转动，从而对摄像头进行转动，使摄像头更好的对不同方向的环境进行监控，且通过设置的滑槽，使第二转轴在滑槽在滑动，使两个摄像头能对左右方向的环境同时进行监控，上述现有的技术方案存在以下缺陷：上述现有的技术方案中，只能对监控摄像有进行转动，使得摄像头可以对四周的环境进行监控，但是不便对摄像头的监控范围进行进一步的细微调节，因此不便对不同范围的环境进行监控，导致监控不全面，基于此，需要提出进一步的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于物联网技术的轨道交通环境监控装置，以解决上述背景技术中提出的摄像头不便进行精细的角度调节的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于物联网技术的轨道交通环境监控装置，包括支柱，所述支柱的一侧安装有电路板，所述支柱的顶端安装有电机箱，且电机箱外侧的底端设置有散热槽，所述电机箱的内部安装有微型电机，且微型电机的顶端通过联轴器安装有机轴，所述机轴的一端延伸至电机箱的外部并安装有转盘，且转盘底端的两侧均安装有旋转轮，所述旋转轮的外部均设置有旋转槽，且旋转槽设置于电机箱内部顶端的两侧。
优选的，所述转盘顶端的中心位置处安装有安装套杆，且安装套杆的两侧均安装有L形架，所述L形架的底端均设置有调节机构，所述L形架的顶端均安装有顶板，所述L形架顶端远离顶板的一侧均安装有蓄电池，所述顶板的内部均匀设置有支撑槽，所述顶板顶端的一侧活动安装有太阳能板，所述太阳能板的一侧均活动安装有支杆，且支杆的一端均延伸至支撑槽的内部。
优选的，所述调节机构底端的一侧均安装有调节柱，所述调节柱一侧的底端均安装有安装块，所述调节柱的一侧均设置有定位机构，所述调节柱的内部均滑动安装有滑块，所述滑块的底端均安装有调节杆，且调节杆的一侧均安装有监控头。
优选的，所述定位机构包括安装架，且安装架均设置于调节柱的一侧，所述安装架内部均贯穿有限位杆，且限位杆的外侧均缠绕有复位弹簧，所述限位杆的一端均安装有拉柄，所述限位杆远离拉柄的一端均安装有卡合块，且卡合块的外部均设置有卡槽。
优选的，所述卡槽均设置于调节杆的内部，所述卡槽在调节杆的内部呈等间距阵列分布。
优选的，所述电路板的内部安装有控制模块，所述控制模块下方的电路板的内部安装有转换模块，且转换模块下方的电路板的内部安装有以太网通信模块，所述电路板内部的底端安装有远程终端模块。
优选的，所述调节机构包括底板，且底板均设置于L形架的底端，所述底板底端的一侧均安装有铰接座，且铰接座的底端均活动安装有微型电动推杆，所述微型电动推杆的一端均安装有伸缩杆，且伸缩杆的一端均与安装块的一侧活动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该基于物联网技术的轨道交通环境监控装置不仅便于对监控头进行进一步的精细的角度调节，还便于监控头进行旋转，以便对四周的交通环境进行调节，而且监控头的监控高度可以调节，以便适用于不同的使用环境；
(1)通过微型电动推杆推动伸缩杆往外延伸，以便带动安装块往同侧运动，同时便于调节柱往同侧运动，使得调节柱绕着其与底板的连接点转动，以便带动监控头进行同步转动，使用时可以对监控头的照明角度进行进一步的精细调节，可以进行上下的监控范围进行调节，以确保对各个位置的环境均能监控到，使的监控数据更加全面，精准，适用范围更加广泛；
(2)通过微型电机带动机轴旋转，以便转盘同步旋转，同时带动旋转轮在旋转槽中同步旋转，为转盘旋转提供支撑，以确保转盘旋转的稳固性，同时带动安装套杆旋转，以便L形架和监控头同步旋转，以便监控头可以对四周的交通环境进行实时监控，监控更加全面；
(3)通过往下拉动调节杆，带动调节杆往下延伸，监控头往下同步运动，以便对监控头的监控高度进行调节，监控头工作时可以对多高度的环境进行监控，同时通过拉动拉柄，将卡合块移出卡槽，然后将对应的卡槽位置对准，在复位弹簧的弹力作用下以便限位杆带动卡合块运动卡入卡槽中，对调节杆和调节柱的位置固定好，以确保监控头监控的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的主视剖面结构示意图；
图3为本实用新型的图2中A处结构示意图；
图4为本实用新型的调节杆主视剖面结构示意图；
图5为本实用新型的图4中B处结构示意图；
图6为本实用新型的电路板结构示意图。
图中的附图标记说明：1、支柱；2、电路板；3、电机箱；4、散热槽；5、调节杆；6、调节柱；7、调节机构；701、底板；702、铰接座；703、微型电动推杆；704、伸缩杆；8、顶板；9、太阳能板；10、支杆；11、L形架；12、监控头；13、安装块；14、滑块；15、定位机构；1501、安装架；1502、限位杆；1503、拉柄；1504、复位弹簧；1505、卡合块；1506、卡槽；16、安装套杆；17、支撑槽；18、微型电机；19、机轴；20、旋转槽；21、转盘；22、旋转轮；23、控制模块；24、转换模块；25、以太网通信模块；26、远程终端模块；27、蓄电池。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种基于物联网技术的轨道交通环境监控装置，包括支柱1，支柱1的一侧安装有电路板2；
电路板2的内部安装有控制模块23，控制模块23下方的电路板2的内部安装有转换模块24，且转换模块24下方的电路板2的内部安装有以太网通信模块25，电路板2内部的底端安装有远程终端模块26；
具体的，如图1和图6所示，使用时，监控头12将拍摄到的图像传送给控制模块23，通过转换模块24将图像信息进行转换，然后转换后的信息经过以太网通信模块25传递给远程终端模块26，以便工作人员通过观看终端设备对监控环境进行实时的监控；
支柱1的顶端安装有电机箱3，且电机箱3外侧的底端设置有散热槽4，电机箱3的内部安装有微型电机18，该微型电机18的型号为Y90S-2，该微型电机18通过导线连接蓄电池27，有且微型电机18的顶端通过联轴器安装有机轴19，机轴19的一端延伸至电机箱3的外部并安装有转盘21；
转盘21顶端的中心位置处安装有安装套杆16，且安装套杆16的两侧均安装有L形架11，L形架11的底端均设置有调节机构7；
调节机构7包括底板701，且底板701均设置于L形架11的底端，底板701底端的一侧均安装有铰接座702，且铰接座702的底端均活动安装有微型电动推杆703，该微型电动推杆703的型号为DT50，微型电动推杆703的一端均安装有伸缩杆704，且伸缩杆704的一端均与安装块13的一侧活动连接；
具体的，如图1和图3所示，使用时，通过设置了散热槽4，以便将电机箱3中的热量快速排出，接着打开微型电机18带动机轴19旋转，以便转盘21同步旋转，同时带动安装套杆16旋转，以便L形架11和监控头12同步旋转，以便监控头12可以对四周的交通环境进行实时监控，监控更加全面；
具体的，如图2和图4所示，使用时，微型电动推杆703推动伸缩杆704往外延伸，以便带动安装块13往同侧运动，使得调节柱6绕着其与底板701的连接点转动，以便带动监控头12进行同步转动，使用时可以对监控头12的照明角度进行进一步的精细调节，可以进行上下的监控范围进行调节；
调节机构7底端的一侧均安装有调节柱6，调节柱6一侧的底端均安装有安装块13，调节柱6的一侧均设置有定位机构15；
定位机构15包括安装架1501，且安装架1501均设置于调节柱6的一侧，安装架1501内部均贯穿有限位杆1502，且限位杆1502的外侧均缠绕有复位弹簧1504，限位杆1502的一端均安装有拉柄1503，限位杆1502远离拉柄1503的一端均安装有卡合块1505，且卡合块1505的外部均设置有卡槽1506；
卡槽1506均设置于调节杆5的内部，卡槽1506在调节杆5的内部呈等间距阵列分布；
具体的，如图4和图5所示，使用时，将调节杆5往下拉伸至合适位置之后，通过拉柄1503将卡合块1505移出卡槽1506，然后将对应的卡槽1506位置对准，在复位弹簧1504的弹力作用下以便卡合块1505运动卡入卡槽1506中，对调节杆5和调节柱6的位置固定好，以确保监控头12监控的稳定性；
调节柱6的内部均滑动安装有滑块14，滑块14的底端均安装有调节杆5，且调节杆5的一侧均安装有监控头12；
具体的，如图1和图2所示，使用时，调节杆5往下运动时，带动滑块14在调节柱6中同步往下运动，以确保调节杆5运动的平稳性；
L形架11的顶端均安装有顶板8，L形架11顶端远离顶板8的一侧均安装有蓄电池27，顶板8的内部均匀设置有支撑槽17，顶板8顶端的一侧活动安装有太阳能板9，太阳能板9的一侧均活动安装有支杆10，且支杆10的一端均延伸至支撑槽17的内部；
具体的，如图1和图2所示，使用时，通过太阳能板9吸收太阳能转化电能储存在蓄电池27中，以供装置装置使用，通过将支杆10插入不同的支撑槽17中，以便对太阳能板9的支撑角度角度进行调节，光照更加全面；
且转盘21底端的两侧均安装有旋转轮22，旋转轮22的外部均设置有旋转槽20，且旋转槽20设置于电机箱3内部顶端的两侧；
具体的，如图1所示，使用时，通过旋转轮22在旋转槽20中同步旋转，为转盘21旋转提供支撑，以确保转盘21旋转的稳固性。
工作原理：本实用新型在使用时，首先，太阳能板9接收光照，将太阳能转化为电能储存在蓄电池27中以供后期使用，接着打开微型电机18，带动机轴19旋转，从而带动转盘21旋转，同时带动旋转轮22在旋转槽20中同步旋转，继而带动安装套杆16旋转，即带动L形架11旋转，从而带动监控头12同步旋转，使得监控头12可以对四周的交通环境进行实时监控；
其次，打开微型电动推杆703推动伸缩杆704往外延伸，继而带动安装块13往同侧运动，以便带动调节柱6往同侧运动，即调节柱6绕着调节柱6与底板701的连接点转动，从而带动监控头12进行同步转动，以便对监控头12的照明角度进行进一步的精细调节，以便可以对监控范围进行调节，通过监控头12进行环境监控，监控头12将拍摄到的图像传送给控制模块23，通过转换模块24将图像信息进行转换，然后转换后的信息经过以太网通信模块25传递给远程终端模块26，以便工作人员通过观看终端设备对监控环境进行实时的监控；
最后，拉动调节杆5，带动滑块14在调节柱6中往下滑动，同时带动监控头12往下同步运动，对监控头12的监控高度进行调节，以便对不同高度的环境进行实时的监控，调节至合适高度之后，拉动拉柄1503，将卡合块1505移出卡槽1506，接着将对应的卡槽1506位置对准，接着松开拉柄1503，在复位弹簧1504的弹力作用下带动限位杆1502往靠近卡槽1506的一侧运动，继而带动卡合块1505运动至卡槽1506中，对调节杆5和调节柱6的位置固定好，以确保监控头12监控的稳定性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种基于物联网技术的轨道交通环境监控装置，包括支柱(1)，其特征在于：所述支柱(1)的一侧安装有电路板(2)，所述支柱(1)的顶端安装有电机箱(3)，且电机箱(3)外侧的底端设置有散热槽(4)，所述电机箱(3)的内部安装有微型电机(18)，且微型电机(18)的顶端通过联轴器安装有机轴(19)，所述机轴(19)的一端延伸至电机箱(3)的外部并安装有转盘(21)，且转盘(21)底端的两侧均安装有旋转轮(22)，所述旋转轮(22)的外部均设置有旋转槽(20)，且旋转槽(20)设置于电机箱(3)内部顶端的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网技术的轨道交通环境监控装置，其特征在于：所述转盘(21)顶端的中心位置处安装有安装套杆(16)，且安装套杆(16)的两侧均安装有L形架(11)，所述L形架(11)的底端均设置有调节机构(7)，所述L形架(11)的顶端均安装有顶板(8)，所述L形架(11)顶端远离顶板(8)的一侧均安装有蓄电池(27)，所述顶板(8)的内部均匀设置有支撑槽(17)，所述顶板(8)顶端的一侧活动安装有太阳能板(9)，所述太阳能板(9)的一侧均活动安装有支杆(10)，且支杆(10)的一端均延伸至支撑槽(17)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种基于物联网技术的轨道交通环境监控装置，其特征在于：所述调节机构(7)底端的一侧均安装有调节柱(6)，所述调节柱(6)一侧的底端均安装有安装块(13)，所述调节柱(6)的一侧均设置有定位机构(15)，所述调节柱(6)的内部均滑动安装有滑块(14)，所述滑块(14)的底端均安装有调节杆(5)，且调节杆(5)的一侧均安装有监控头(12)。
4.根据权利要求3所述的一种基于物联网技术的轨道交通环境监控装置，其特征在于：所述定位机构(15)包括安装架(1501)，且安装架(1501)均设置于调节柱(6)的一侧，所述安装架(1501)内部均贯穿有限位杆(1502)，且限位杆(1502)的外侧均缠绕有复位弹簧(1504)，所述限位杆(1502)的一端均安装有拉柄(1503)，所述限位杆(1502)远离拉柄(1503)的一端均安装有卡合块(1505)，且卡合块(1505)的外部均设置有卡槽(1506)。
5.根据权利要求4所述的一种基于物联网技术的轨道交通环境监控装置，其特征在于：所述卡槽(1506)均设置于调节杆(5)的内部，所述卡槽(1506)在调节杆(5)的内部呈等间距阵列分布。
6.根据权利要求1所述的一种基于物联网技术的轨道交通环境监控装置，其特征在于：所述电路板(2)的内部安装有控制模块(23)，所述控制模块(23)下方的电路板(2)的内部安装有转换模块(24)，且转换模块(24)下方的电路板(2)的内部安装有以太网通信模块(25)，所述电路板(2)内部的底端安装有远程终端模块(26)。
7.根据权利要求2所述的一种基于物联网技术的轨道交通环境监控装置，其特征在于：所述调节机构(7)包括底板(701)，且底板(701)均设置于L形架(11)的底端，所述底板(701)底端的一侧均安装有铰接座(702)，且铰接座(702)的底端均活动安装有微型电动推杆(703)，所述微型电动推杆(703)的一端均安装有伸缩杆(704)，且伸缩杆(704)的一端均与安装块(13)的一侧活动连接。
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| CN202121954583.3U CN215764146U (zh) | 2021-08-19 | 2021-08-19 | 一种基于物联网技术的轨道交通环境监控装置 |
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| CN202121954583.3U CN215764146U (zh) | 2021-08-19 | 2021-08-19 | 一种基于物联网技术的轨道交通环境监控装置 |
Publications (1)
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| CN215764146U true CN215764146U (zh) | 2022-02-08 |
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| CN202121954583.3U Active CN215764146U (zh) | 2021-08-19 | 2021-08-19 | 一种基于物联网技术的轨道交通环境监控装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115183095A (zh) * | 2022-07-08 | 2022-10-14 | 深圳市能智工业信息技术有限公司 | 一种适用于轨道交通的监控装置 |
| CN115854229A (zh) * | 2023-02-28 | 2023-03-28 | 山东省地质矿产勘查开发局八〇一水文地质工程地质大队(山东省地矿工程勘察院) | 一种用于矿山巷道的勘测装置 |
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2021
- 2021-08-19 CN CN202121954583.3U patent/CN215764146U/zh active Active
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