一种升降装置
技术领域
本实用新型属于升降技术领域,特别涉及一种升降装置。
背景技术
升降机可对人或物品进行升降,升降机主要分为导轨式升降机、剪叉式升降机和链条式升降机等。剪叉式升降机在升起后,其独特的剪叉式举升结构在使升降台升起后具有较高的稳定性和较大的承载力,既可适用于工厂、厂房和车间等室外施工作业,还可适用于公司企业、礼堂等室内场所进行施工作业,是现代高大建筑和设备进行施工作业时的常备产品。
现有技术中,施工场地用的剪叉式升降机在施工过程中缺乏必要的保护措施,容易对人造成伤害,存在安全隐患。
实用新型内容
基于现有的升降设备在施工过程中对靠近升降设备的人员容易造成伤害的问题,本实用新型旨在提供一种安全的升降装置,以解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型采用下列技术方案:
一种升降装置,包括:
基座,底部设有滚轮,所述基座左右两侧设置有推拉把手;
升降机主体,安装在所述基座上;
防护围栏,设置在所述基座的前后两侧,且邻近所述升降机主体。
在本实用新型公开的其中一个技术方案中,还包括伸展组件,设置在所述基座的四角位置;
其中,所述防护围栏安装在所述伸展组件上。
在本实用新型公开的其中一个技术方案中,所述伸展组件均具有第一液压伸缩杆,所述第一液压伸缩杆的伸缩方向垂直于所述基座的前后两侧面且通过连接杆连接;其中,所述防护围栏安装在所述连接杆上。
在本实用新型公开的其中一个技术方案中,所述伸展组件还具有第二液压伸缩杆,所述第二液压伸缩杆竖直设置且和所述第一液压伸缩杆连接。
在本实用新型公开的其中一个技术方案中,所述第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆通过一连接块连接;其中,所述连接块安装在所述第一液压伸缩杆的端部;所述连接杆连接所述连接块。
在本实用新型公开的其中一个技术方案中,所述连接块通过焊接的方式与所述第一液压伸缩杆和所述第二液压伸缩杆连接。
在本实用新型公开的其中一个技术方案中,所述推拉把手上还设置有防滑套。
在本实用新型公开的其中一个技术方案中,所述升降机主体包括剪叉式举升机构和升降平台;其中,所述剪叉式举升机构安装在所述基座上;所述升降平台安装在所述剪叉式举升机构上。
通过以上说明可知,本实用新型的有益效果是:
1.防护围栏和推拉把手围成一防护空间,升降机主体在防护空间内完成升降工作,可防止升降机主体在升降过程中人员靠近,从而导致安全事故的问题。
2. 伸展组件设置在基座的四角位置,均具有第一液压伸缩杆,且第一液压伸缩杆的伸缩方向垂直与基座的前后两侧面,防护围栏和第一液压伸缩杆连接,即防护围栏随第一液压伸缩杆的伸缩而同步移动,有利于防止人员靠近。
3. 伸展组件还具有竖直设置的第二液压伸缩杆,可防止升降装置在工作过程中发生万向轮移动导致的安全事故,保护施工人员的安全。
4. 左右两侧设置的推拉把手,方便升降装置的移动。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为本实用新型的立体图。
附图标记:1-基座;11-万向轮;12-推拉把手;2-升降机主体;21-剪叉式举升机构;22-升降平台;3-防护围栏;4-伸展组件;41-第一液压伸缩杆;42-连接块;43-第二液压伸缩杆;44-连接杆。
具体实施方式
在下文中,仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样,在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此,附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接,还可以是通信;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
在交通工程中,设备的安装维护过程通常要使用到升降设备,升降设备通常会在在升降平台的下部设置有折叠机构以满足升降功能,当升降平台上升和下降的过程中,其下部处于无保护状态,人员靠近时容易对人形成挤压伤害,造成工作安全事故。
基于现有的升降设备在升降过程中下部处于无保护状态,容易压伤人员的问题,本实用新型实施例公开了一种安全的升降装置,其结构如附图1-附图3所示,包括基座1,升降机主体2,防护围栏3和伸展组件4。该升降装置可防止人员靠近,进而避免了人员被升降平台压伤的问题。
具体地,基座1的底部设有万向轮11,基座1的左右两侧设置有推拉把手12。其中,推拉把手12上设置有防滑套。
升降机主体2安装在基座1上,具有剪叉式举升机构21和升降平台22,剪叉式举升机构21安装在基座1上,升降平台22安装在剪叉式举升机构21上。其中,剪叉式举升机构21为现有技术,这里就不再赘述。
伸展组件4安装在基座1上,位于基座1的四角位置,均具有第一液压伸缩杆41,连接块42和第二液压伸缩杆43。
具体地,第一液压伸缩杆41的伸缩方向垂直于基座1的前后侧面,安装在基座1的四角位置。连接块42安装在第一液压伸缩杆41的端部。第二液压伸缩杆43和连接块42连接,竖直设置,即第二液压伸缩杆43垂直于第一液压伸缩杆41。其中,连接块42通过一与基座1前后侧面平行的连接杆44连接。
采用这种结构,通过第一液压伸缩杆41带动连接块42远离基座1,并且第二液压伸缩杆43伸长与地面接触,可防止升降装置在工作时,万向轮11移动导致升降装置不稳,造成安全隐患的问题。
防护围栏3安装在连接杆44上。当升降机主体2开始工作后,第一液压伸缩杆41开始拉伸,带动防护围栏3向基座1外侧移动,与推拉把手12形成一包围基座1的防护空间,可防止人员在升降装置工作时靠近升降装置;当结束工作时,升降机主体2的升降平台22下降,随后,第一液压伸缩杆41回缩,带动防护围栏3移动直至邻近基座1的两侧,完成收合。
本实用新型实施例的工作原理和有益效果是:
防护围栏3和推拉把手12围成一防护空间,升降机主体2在防护空间内完成升降工作,可防止升降机主体2在升降过程中人员靠近,从而导致安全事故的问题;伸展组件4设置在基座1的四角位置,均具有第一液压伸缩杆41,第一液压伸缩杆43的伸缩方向垂直与基座1的前后两侧面,防护围栏3和第一液压伸缩杆41连接,即防护围栏3随第一液压伸缩杆41的伸缩而同步移动,有利于防止人员靠近;最后,伸展组件装置还具有竖直设置的第二液压伸缩杆43,可防止升降装置在工作过程中万向轮11移动从而导致安全事故的发生。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。