CN210262846U - 一种波形防护栏的集成机架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种波形防护栏的集成机架,属于波形防护栏技术领域,包括有横杆、万向轮、防护栏卡接杆、竖杆、顶框、把手、滑动杆、液压升降装置和套环,顶框的内侧底部两个角落上均焊接设置有竖杆,竖杆的底部外侧焊接设置有防护栏卡接杆,防护栏卡接杆的上表面嵌入设置有多个第一凹槽。该装置通过设置有防护栏卡接杆,通过在防护栏卡接杆的上表面设置有多个第二凹槽,使得集成机架可放置多个波形防护栏,通过设置有起重装置,起重装置内设置有嵌入槽、升缩杆和第二凹槽,使得起重装置能伸缩,使得能够通过液压升降装置抬起防护栏卡接杆上的每个波形防护栏,且波形防护栏通过起重装置上升下降不仅节省人力,而且不易变形。
Description
技术领域
本实用新型涉波形防护栏技术领域,具体涉及一种波形防护栏的集成机架。
背景技术
波形护栏是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
现有的波形防护栏的安均是人工作业对立柱钻孔是采用人工手持钻孔机进行钻孔,对波形防护栏的拼接是采用人工手持气动扳手进行螺接,然后人工将波形防护栏抬至与立柱等高,然后手持气动扳手再将所述波形防护栏与所述立柱螺接,由于采用人工抬起波形防护栏与立柱安装孔进行对准,在进行波形防护栏时至少需要三名工作人员,其中两名工作人员一左一右将波形防护栏抬至合适位置,另一名工作人员手持气动扳手将波形防护栏与立柱连接,此过程耗费大量时间,并且浪费了人工成本,且人工进行对准,容易发生误差,使得安装可靠性降低,也容易使得波形防护栏发生变形,导致波形防护栏的强度可抗震性能降低。
实用新型内容
本实用新于解决了上述背景技术存在的问题,提供一种波形防护栏的集成机架,该装置通过设置有防护栏卡接杆,通过在防护栏卡接杆的上表面设置有多个第二凹槽,使得集成机架可放置多个波形防护栏,通过设置有起重装置,起重装置内设置有嵌入槽、伸缩杆和第二凹槽,使得起重装置能伸缩,使得能够通过液压升降装置抬起防护栏卡接杆上的每个波形防护栏,且波形防护栏通过起重装置上升下降不仅节省人力,而且不易变形。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种波形防护栏的集成机架,包括有横杆、万向轮、防护栏卡接杆、竖杆、顶框、把手、滑动杆、液压升降装置和套环,所述顶框的内侧底部两个角落上均焊接设置有竖杆,所述竖杆的底部外侧焊接设置有防护栏卡接杆,所述防护栏卡接杆的上表面嵌入设置有多个第一凹槽,所述防护栏卡接杆的两端均通过横杆焊接,所述两根横杆的底部角落上均通过螺栓固定设置有万向轮,所述顶框的内侧左右两端均焊接设置有把手,所述内侧的横杆的上表面焊接设置有两根滑动杆,所述内侧的横杆的上表面中央焊接设置有液压升降装置,所述两根滑动杆的外表面均套接设置有套环,所述套环的内部表面嵌入设置有多个滚珠,所述两个套环之间焊接设置有第一焊接杆,所述套环的外侧表面焊接设置有起重装置;
所述液压升降装置包括液压器、踏板和升降杆,所述液压升降装置的底部设置有液压器,所述液压器的一侧表明嵌入设置有踏板,所述液压器的顶部表面贯穿设置有升降杆;
所述起重装置包括有嵌入槽、伸缩杆、第二凹槽、第二焊接杆和推动杆,所述所述起重装置的左右两侧的内侧均设置有嵌入槽,所述嵌入槽均焊接于套环的外侧表面,所述两个嵌入槽内均嵌入设置有伸缩杆,所述伸缩杆的上表面嵌入设置有第二凹槽,所述两个伸缩杆的之间焊接设置有第二焊接杆,所述第二焊接杆的中央上表面焊接设置有推动杆。
进一步的优选方案,所述第一凹槽和第二凹槽的宽度相同,且均为25-35cm。
进一步的优选方案,所述第一凹槽设置有10-15个。
进一步的优选方案,所述万向轮上设置有刹车装置。
进一步的优选方案,所述滚珠可在套环内滚动,且滚珠与滑动杆的外表面滚动连接。
进一步的优选方案,所述伸缩杆的最大伸缩长度和防护栏卡接杆的长度相同。
有益效果:
(1)该装置通过设置有防护栏卡接杆,通过在防护栏卡接杆的上表面设置有多个第二凹槽,使得集成机架可放置多个波形防护栏。
(2)该装置通过设置有起重装置,起重装置内设置有嵌入槽、伸缩杆和第二凹槽,使得起重装置能伸缩,使得能够通过液压升降装置抬起防护栏卡接杆上的每个波形防护栏,且起重的过程波形防护栏不易变形。
(3)该装置通过设置有万向轮,使得集成架在移动的过程中更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的液压升降装置结构示意图。
图3为本实用新型的套环结构示意图。
图4为本实用新型的起重装置结构示意图。
图1-4中:1-横杆、2-万向轮、3-防护栏卡接杆301-第一凹槽、4-竖杆、5-顶框、6-把手、7-把手、8-液压升降装置、801-液压器、802-踏板、803-升降杆、9-套环、901-滚珠、10-第一焊接杆、11-起重装置、1101-嵌入槽、1102-伸缩杆、1103-第二凹槽、1104-第二焊接杆、1105-推动杆。
具体实施方式
本实用新型中的液压器灯和万向轮均可从市场购买或定制获得,具体型号为本领域的常规技术手段,不再进行赘述。
请参阅图1至4,本实用新型实施例中一种波形防护栏的集成机架,包括有横杆1、万向轮2、防护栏卡接杆3、竖杆4、顶框5、把手6、滑动杆7、液压升降装置8和套环9,顶框5的内侧底部两个角落上均焊接设置有竖杆4,竖杆4的底部外侧焊接设置有防护栏卡接杆3,防护栏卡接杆3的上表面嵌入设置有多个第一凹槽301,防护栏卡接杆3的两端均通过横杆1焊接,两根横杆1的底部角落上均通过螺栓固定设置有万向轮2,顶框5的内侧左右两端均焊接设置有把手6,内侧的横杆1的上表面焊接设置有两根滑动杆7,内侧的横杆1的上表面中央焊接设置有液压升降装置8,两根滑动杆7的外表面均套接设置有套环9,套环9的内部表面嵌入设置有多个滚珠901,两个套环9之间焊接设置有第一焊接杆10,套环9的外侧表面焊接设置有起重装置11;
液压升降装置8包括液压器801、踏板802和升降杆803,液压升降装置8的底部设置有液压器801,液压器801的一侧表明嵌入设置有踏板802,液压器的顶部表面贯穿设置有升降杆803;
起重装置11包括有嵌入槽1101、伸缩杆1102、第二凹槽1103、第二焊接杆1104和推动杆1105,起重装置11的左右两侧的内侧均设置有嵌入槽1101,嵌入槽1101均焊接于套环9的外侧表面,两个嵌入槽1101内均嵌入设置有伸缩杆1102,伸缩杆1102的上表面嵌入设置有第二凹槽1103,两个伸缩杆1102的之间焊接设置有第二焊接杆1104,第二焊接杆1104的中央上表面焊接设置有推动杆1105。
进一步的,第一凹槽301和第二凹槽1103的宽度相同,且均为25-35cm,使得第一凹槽301和第二凹槽1103均可卡接放置绝大部分的波形防护栏。
进一步的,第一凹槽301设置有10-15个,使得防护栏卡接杆3上可放置多个波形防护栏,更加的方便。
进一步的,万向轮2上设置有刹车装置,使得装置能固定在一个地方。
进一步的,滚珠901可在套环9内滚动,且滚珠901与滑动杆7的外表面滚动连接,使得套环9更加方便的在滑动杆7上上下滑动。
进一步的,伸缩杆1102的最大伸缩长度和防护栏卡接杆3的长度相同,使得起重装置11能够全部将第一卡接槽301内的波形防护栏取出。
在使用本实用新型一种波形防护栏的集成机架时首先将将装置安装好,将波形防护栏放置于防护栏卡接杆3上的第一凹槽301内,然后将抓住把手6将集成机架推动到需要安装波形防护栏的地方,然后将万向轮2上的刹车装置将集成机架固定住,然后通过推动推动杆1105使得第二凹槽1103处于最内侧放置的波形防护栏下方,然后踩动踏板802使得液压器801压动升降杆803上升,升降杆803带动第一焊接杆10上升,使得套环9沿滑动杆7往上移动,从而使得起重装置11上升,上升到一定的高度时停止进行安装即可。
Claims (6)
1.一种波形防护栏的集成机架,包括有横杆(1)、万向轮(2)、防护栏卡接杆(3)、竖杆(4)、顶框(5)、把手(6)、滑动杆(7)、液压升降装置(8)和套环(9),其特征在于:所述顶框(5)的内侧底部两个角落上均焊接设置有竖杆(4),所述竖杆(4)的底部外侧焊接设置有防护栏卡接杆(3),所述防护栏卡接杆(3)的上表面嵌入设置有多个第一凹槽(301),所述防护栏卡接杆(3)的两端均通过横杆(1)焊接,所述两根横杆(1)的底部角落上均通过螺栓固定设置有万向轮(2),所述顶框(5)的内侧左右两端均焊接设置有把手(6),所述内侧的横杆(1)的上表面焊接设置有两根滑动杆(7),所述内侧的横杆(1)的上表面中央焊接设置有液压升降装置(8),所述两根滑动杆(7)的外表面均套接设置有套环(9),所述套环(9)的内部表面嵌入设置有多个滚珠(901),所述两个套环(9)之间焊接设置有第一焊接杆(10),所述套环(9)的外侧表面焊接设置有起重装置(11);
所述液压升降装置(8)包括液压器(801)、踏板(802)和升降杆(803),所述液压升降装置(8)的底部设置有液压器(801),所述液压器(801)的一侧表面嵌入设置有踏板(802),所述液压器的顶部表面贯穿设置有升降杆(803);
所述起重装置(11)包括有嵌入槽(1101)、伸缩杆(1102)、第二凹槽(1103)、第二焊接杆(1104)和推动杆(1105),所述起重装置(11)的左右两侧的内侧均设置有嵌入槽(1101),所述嵌入槽(1101)均焊接于套环(9)的外侧表面,所述两个嵌入槽(1101)内均嵌入设置有伸缩杆(1102),所述伸缩杆(1102)的上表面嵌入设置有第二凹槽(1103),所述两个伸缩杆(1102)的之间焊接设置有第二焊接杆(1104),所述第二焊接杆(1104)的中央上表面焊接设置有推动杆(1105)。
2.根据权利要求1所述的波形防护栏的集成机架,其特征在于:所述第一凹槽(301)和第二凹槽(1103)的宽度相同,且均为25-35cm。
3.根据权利要求1所述的波形防护栏的集成机架,其特征在于:所述第一凹槽(301)设置有10-15个。
4.根据权利要求1所述的波形防护栏的集成机架,其特征在于:所述万向轮(2)上设置有刹车装置。
5.根据权利要求1所述的波形防护栏的集成机架,其特征在于:所述滚珠(901)可在套环(9)内滚动,且滚珠(901)与滑动杆(7)的外表面滚动连接。
6.根据权利要求1所述的波形防护栏的集成机架,其特征在于:所述伸缩杆(1102)的最大伸缩长度和防护栏卡接杆(3)的长度相同。
Priority Applications (1)
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CN201920701719.6U CN210262846U (zh) | 2019-05-16 | 2019-05-16 | 一种波形防护栏的集成机架 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111422236A (zh) * | 2020-06-15 | 2020-07-17 | 山东商务职业学院 | 一种建筑施工用搬运装置 |
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2019
- 2019-05-16 CN CN201920701719.6U patent/CN210262846U/zh active Active
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